น้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์ธรรมดา "Gazpromneft"
Содержание
เกียร์ธรรมดาแบบคลาสสิกแม้จะมีการเปิดตัวระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT และหุ่นยนต์จำนวนมาก แต่ก็ยังมีส่วนสำคัญในการผลิตรถยนต์ใหม่ และนี่ค่อนข้างเข้าใจได้ ในแง่ของทรัพยากร ต้นทุน และความง่ายในการบำรุงรักษา กลไกนั้นล้ำหน้ากว่าการส่งสัญญาณประเภทอื่นๆ
น้ำมันเกียร์ Gazpromneft เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจที่สุดในตลาดน้ำมันหล่อลื่น นอกจากความพร้อมใช้งานและการใช้งานที่หลากหลายแล้ว น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ยังมีต้นทุนที่ต่ำอีกด้วย
ลองคิดดูว่าเป็นน้ำมันชนิดใดและเหมาะสมในการใช้งานอย่างไรและพิจารณาข้อดีและข้อเสียหลักด้วย
ลักษณะทั่วไป
น้ำมันเกียร์ Gazprom สำหรับเกียร์ธรรมดามีให้เลือกหลายแบบ พิจารณาผลิตภัณฑ์ยอดนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดสามรายการ
แก๊ซพรอมเนฟ 80W-90 GL-4
ผลิตภัณฑ์นี้มักใช้ในอุปกรณ์ที่ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซีย ความหนืดของสารหล่อลื่นช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปราศจากปัญหาที่อุณหภูมิแวดล้อมจนถึง -26°C
ค่าความหนืดฤดูร้อน ตรงกันข้ามกับการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่อง แสดงให้เห็นว่าที่อุณหภูมิการทำงานของชุดเกียร์ ค่าความหนืดจลน์มีตั้งแต่ 13,5 ถึง 24 cSt
การอนุมัติ API GL-4 ระบุว่าจาระบีนี้เหมาะสำหรับใช้ในกระปุกเกียร์ซิงโครเมชและชุดเกียร์ไฮปอยด์อื่นๆ ที่ทำงานภายใต้น้ำหนักบรรทุกปานกลางถึงหนัก น้ำมัน "Gazpromneft" 80W-90 ได้รับการอนุมัติจาก AvtoVAZ
แก๊ซพรอมเนฟ 80W-90 GL-5
ตัวแทนขั้นสูงทางเทคโนโลยีของน้ำมันเกียร์รุ่นก่อน ที่ความหนืดเท่ากัน เกรด API เพิ่มขึ้นหนึ่งจุด: เป็น GL-5 จาระบีเกรด GL-5 มีแรงกดสูงและมีคุณสมบัติในการป้องกันสูงกว่า
โดยทั่วไปแล้วจะมีคุณสมบัติประหยัดพลังงานและหล่อลื่นได้ดีที่สุด สามารถรับน้ำหนักได้มาก อย่างไรก็ตาม การใช้งานในเกียร์ธรรมดาแบบซิงโครไนซ์ โดยเฉพาะรุ่นเก่านั้นมีจำกัด
หากคู่มือการใช้งานของรถยนต์ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานกับน้ำมันหล่อลื่น GL-5 จะดีกว่าที่จะไม่ใช้น้ำมันหล่อลื่นนี้ น้ำมัน 80W-90 GL-5 ได้รับการรับรองในห้องปฏิบัติการจากผู้ผลิตรถยนต์ดังต่อไปนี้: AvtoVAZ, Scania STO-1.0 และ MAN 342 M2
แก๊ซพรอมเนฟ 80W-85 GL-4
น้ำมันเกียร์ที่มีความหนืดลดลงในฤดูร้อน โดยทั่วไป มีความคลาดเคลื่อนเท่ากับ Gazprom 80W-90 GL-4 มันถูกใช้ในหน่วยที่รับน้ำหนักน้อย ซึ่งการใช้สารหล่อลื่นที่มีความหนืดดังกล่าวเป็นที่ยอมรับ หรือในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศที่เย็นกว่า
น้ำมันเกียร์ Gazprom สร้างขึ้นโดยใช้น้ำมันพื้นฐานที่กลั่นเองได้และสารเติมแต่งไฮเทคจากผู้ผลิตต่างประเทศ
| เกรดความหนืด | อุณหภูมิต่ำสุด °С | ความหนืด cSt |
| 75 W | -55 | 4.1 / - |
| 75 W | -40 | 4.1 / - |
| 75 W | -26 | 7,0 / — |
| 75 W | -12 | 11,0 / - |
| 80 | - | 7,0 / |
| 85 | - | 11,0 / |
| 90 | - | 13,5/24,0 |
| 140 | - | 24,0 / 41,0 |
| 250 | - | 41,0 / - |
มีประสิทธิภาพป้องกันการกัดกร่อนที่ดี ไม่ก่อให้เกิดการกัดกร่อนแบบเร่งขององค์ประกอบโลหะที่ไม่ใช่เหล็กที่ใช้ในหน่วยส่งกำลังของอุปกรณ์ในประเทศเนื่องจากมีกำมะถันต่ำ
ข้อดีและข้อเสีย
น้ำมันหล่อลื่นสำหรับหน่วยส่งกำลังแก๊ซพรอมเป็นผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างขัดแย้ง เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดอย่างแจ่มแจ้งว่าควรใช้หรือเลือกน้ำมันหล่อลื่นชนิดอื่นดีกว่า ที่นี่ผู้ขับขี่แต่ละคนตัดสินใจด้วยตัวเองโดยขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ต้องการและความสามารถทางการเงิน
การจำแนกประเภท API
พิจารณาข้อดีของน้ำมันสำหรับเกียร์ธรรมดา Gazpromneft
- หนึ่งในต้นทุนที่ต่ำที่สุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติและความคลาดเคลื่อนใกล้เคียงกัน ราคาต่ำเป็นปัจจัยหลักในการกำหนดอุปสงค์
- โดยทั่วไปแล้วชุดคุณสมบัติที่สมดุลซึ่งไม่มีข้อบกพร่องเด่นชัด น้ำมันในหน่วยที่ไม่ได้รับภาระมากทำงานได้อย่างสมบูรณ์
- ความพร้อมใช้งานที่กว้างขวาง คุณสามารถซื้อน้ำมันเกียร์ Gazpromneft ได้ในร้านค้าหรือสถานีบริการเกือบทุกแห่ง แม้แต่ในพื้นที่ห่างไกลของสหพันธรัฐรัสเซีย นั่นคือไม่มีปัญหากับการเติมหรือชาร์จใหม่
- ไม่มีของปลอมในตลาด เนื่องจากน้ำมัน Gazprom ดั้งเดิมมีต้นทุนต่ำ ผู้ผลิตจึงไม่สามารถทำกำไรได้ในการปลอมสารหล่อลื่นเหล่านี้
น้ำมันหล่อลื่น "Gazpromneft" ก็มีข้อเสียหลายประการเช่นกัน
- ไม่สามารถปกป้องชุดเกียร์ของรถยนต์นำเข้าสมัยใหม่ที่ทำงานภายใต้ภาระสูงจากการสึกหรอแบบเร่ง ฐานที่ค่อนข้างเรียบง่ายและใช้เทคโนโลยีต่ำ แม้ว่าจะมีสารเติมแต่งที่ดี แต่ก็ไม่อนุญาตให้น้ำมัน Gazpromneft ทนต่อโหลดที่มีแอมพลิจูดสูง
- โดยปกติอายุการเก็บรักษาสั้น ข้อเสียนี้มากกว่าการชดเชยด้วยต้นทุนที่ต่ำ และด้วยเหตุนี้ การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จึงประหยัด แม้ว่าช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษาครั้งต่อไปจะลดลงครึ่งหนึ่ง
- ไม่เข้ากันกับชุดเกียร์บางชุดเนื่องจากการกัดกร่อน ประการแรก สิ่งนี้ใช้ได้กับรถยนต์นำเข้าที่มีคลาส API ที่จำเป็นสำหรับชุดเกียร์ GL-5
ขอบเขตและรีวิวของเจ้าของรถ
พื้นที่หลักของการใช้น้ำมันเกียร์ Gazpromneft คือกระปุกเกียร์ กล่องเกียร์ และเพลาของรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซีย
น้ำมันแสดงให้เห็นได้ดีในกระปุกเกียร์และเพลาของ VAZ ทุกรุ่น น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ทำงานได้ไม่เลวร้ายไปกว่านี้ในการส่งสัญญาณของรถยนต์ในประเทศอื่นๆ เช่น GAZ, UAZ และ KamAZ
ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมัน Gazpromneft 80W-90 และ 80W-85 ซึ่งมีอยู่ในโอเพ่นซอร์สมักจะขัดแย้งกัน
หลังจากการวิเคราะห์สามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้:
- น้ำมันหล่อลื่น Gazprom Neft ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีในส่วนประกอบรถยนต์ที่มีการอนุมัติ SAE และ API ที่เหมาะสม ตลอดจนคำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์
- หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยกว่าที่ระบุไว้ในแผนที่การหล่อลื่นในกรณีส่วนใหญ่จะไม่มีปัญหา
- สำหรับชุดเกียร์ที่ทำงานในสภาวะที่รุนแรง จะดีกว่าถ้าหาน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ที่มีราคาแพงกว่าและมีเทคโนโลยีขั้นสูง
น้ำมันหล่อลื่น Gazpromneft เป็นโซลูชั่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศทั่วไป สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันหล่อลื่น เปลี่ยนให้ตรงเวลาและไม่ละเมิดมาตรฐานเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อน
