Triumph TE-1 เป็นแนวคิดของ Triumph ไฟฟ้าคันแรก ขออภัย ไม่มีวันวางจำหน่าย
Triumph ได้ประกาศความร่วมมือกับ Williams Advanced Engineering เพื่อสร้าง Triumph TE-1 ไฟฟ้า เราเรียนรู้เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 แต่วันนี้เท่านั้นที่เราได้เรียนรู้ว่างานต้นแบบกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ
Triumph TE-1 ที่สร้างด้วย WAE เป็นโอกาสสำหรับผลิตภัณฑ์จริง
Williams Advanced Engineering เป็นบริษัทที่ผู้ที่ชื่นชอบรถ Formula E ควรรู้จักในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่ปี 2014 WAE ได้จัดหาชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในรถยนต์รุ่นที่สาม (Formula E Gen3 จากปี 2022) ปรับให้เข้ากับการชาร์จสูงถึง 800 kWซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่สำคัญเมื่อพิจารณาว่าความจุของแบตเตอรี่อยู่ที่ 51 kWh (15,7 C)
แต่ในโลกของยานพาหนะที่ไม่ค่อยทรงพลังและมีพลเรือนมากขึ้น WAE ยังไม่มีความคืบหน้ามากนัก การทำงานกับ Triumph สามารถเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นได้ และทำให้โซลูชั่นของ Williams สามารถเข้าถึงได้มากขึ้น
ไม่ค่อยมีใครรู้จัก Triumph TE-1 มากนัก คาดว่าจักรยานยนต์จะเสนอ "กำลังที่มีอยู่ทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงระดับแบตเตอรี่" "ให้ดุดันที่สุด" ในขณะที่ยังคงให้ "ช่วงที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน" แถลงข่าวแสดงให้เห็นว่าการพัฒนา Integral Powertrain Ltd. เครื่องยนต์คาดว่าจะพัฒนาได้ถึง 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) และน้ำหนัก 10 กก.จะถูกระบายความร้อนด้วยของเหลวและรวมเข้ากับคอนโทรลเลอร์ ผู้ผลิตคาดหวังว่าไดรฟ์จะสามารถปรับขนาดได้ เช่น ตัวแปรที่มีความสามารถต่างกันอาจปรากฏในตลาด (ที่มา)
ความจุของแบตเตอรี่ TE-1 ไม่ได้รับการเปิดเผย หรือวันใดที่จะให้บริการรถสองล้อ ปัจจุบันโครงการอยู่ใน เฟส 2ที่นำเสนอไดรฟ์ ที่น่าประหลาดใจยิ่งกว่าคือ Zero หรือ Energica ไม่สนใจที่จะแนะนำรถรุ่นใหม่ๆ มากขึ้นเรื่อยๆ และแบรนด์คลาสสิก ยกเว้น Harleyd-Davidson ยังดูประหลาดใจเล็กน้อยกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นต่อหน้าต่อตาพวกเขา
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
