ขับเคลื่อนล้อหน้าสิบล้อเทอร์โบเบนซิน SUV พร้อมเกียร์อัตโนมัติ - คู่มือการซื้อ

รถ SUV เบนซินเทอร์โบ XNUMX คันพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์อัตโนมัติ – คู่มือการซื้อ

รถ SUV เบนซินเทอร์โบชาร์จ FWD สิบคันพร้อมเกียร์อัตโนมัติราคาต่ำกว่า 40.000 ยูโร: จาก Audi Q3 ถึง Volvo บน Skoda Karoq

Le เอสยูวี เบนซิน เทอร์โบ a ขับเคลื่อนล้อหน้า с เกียร์อัตโนมัติ พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม - ในช่วงเวลาแห่งความชั่วร้ายของดีเซล - สำหรับผู้ที่ไม่ได้ขับทางไกลและกำลังมองหารถอเนกประสงค์และไม่เทอะทะเกินไป

ในการนี​​้ คู่มือการซื้อ คุณจะพบสิบ เอสยูวี น้ำมันเทอร์โบ a ขับเคลื่อนล้อหน้า с เกียร์อัตโนมัติ ยาวน้อยกว่าสี่เมตรครึ่งและมี ราคา น้อยกว่า 40.000 ยูโร แอล 'รายการ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถยนต์เยอรมันและ อุปกรณ์กีฬาขนาดกะทัดรัด แม้ว่าจะไม่มีปัญหาการขาดแคลนรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางจากประเทศอื่นๆ

เอสยูวีเบนซิน เทอร์โบชาร์จ XNUMX รุ่น พร้อมเกียร์อัตโนมัติ

ออดี้ Q3 35 TFSI – 36.400 ยูโร

L 'ออดี้ Q3 35 TFSI ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด รุ่นที่สอง ของ เอสยูวีขนาดกะทัดรัด อิงกอลสตาดท์และภูเขา เครื่องยนต์ 1.5 150 ชม. เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบรวมกับ เกียร์อัตโนมัติ a คลัตช์คู่ เจ็ดความเร็ว

ครอสโอเวอร์ "พรีเมี่ยม" - สร้างขึ้นบนชั้นเดียวกันกับ Skoda Octavia и โฟล์คสวาเกน Tiguan – เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่แสวงหาความสะดวกสบายสูงสุด: เครื่องยนต์เงียบและภายในห้องโดยสารเก็บเสียงได้อย่างเหมาะสม

Jeep Renegade 1.3 T4 S — 31.700 ยูโร

La รถจี๊ปทรยศ 1.3 T4 S นี่เป็นข้อเสนอที่กะทัดรัดที่สุดในบรรดาข้อเสนอที่วิเคราะห์ในของเรา คู่มือการซื้อ: ยาว 4,24 เมตร เหมาะกับการจราจรในเมือง แต่พื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลังและสัมภาระมีจำกัด

La SUV ขนาดเล็ก สหรัฐอเมริกา - สร้างบนชั้นเดียวกับ เฟียต 500X - ที่บ้านภายใต้ประทุน เครื่องยนต์ 1.3 150 ชม. เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบรวมกับ เกียร์อัตโนมัติ a คลัตช์คู่ หกความเร็วและการเข้าโค้งก็สนุกเช่นกัน ถ้าจุดศูนย์ถ่วงไม่สูงขนาดนั้น

มินิ คันทรีแมน คูเปอร์ บิสซิเนส ออต. - 31.700 ยูโร

La มินิ คันทรีแมน คูเปอร์ บิสซิเนส ออต. เป็น SUV ขนาดเล็ก ชาวอังกฤษที่ไม่ยื่นศีรษะให้ผู้โดยสารด้านหลังที่สูงที่สุด

La รุ่นที่สอง ครอสโอเวอร์ภาษาอังกฤษ - สร้างขึ้นบนชั้นเดียวกันกับ สมาชิกคลับ – มณฑา และ เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 สูบ เทอร์โบชาร์จ XNUMX แรงม้า (คู่กับ เกียร์อัตโนมัติ - แปลงแรงบิด - 8 สปีด) สามารถยึดเกาะได้เต็มที่ที่รอบต่ำ

มิตซูบิชิ อีคลิปส์ ครอส 1.5 เทอร์โบ 2WD อัตโนมัติ Diamond SDA – 34.950 ยูโร

La Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 เทอร์โบ 2WD อัตโนมัติ ไดมอนด์ SDA เป็น เอสยูวีขนาดกะทัดรัด ญี่ปุ่นทำบนชั้นเดียวกับ asx и ชาวต่างชาติ โดดเด่นด้วย อุปกรณ์มาตรฐาน รวยมาก. ตัวอย่างบางส่วน? ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ, ภายในเบาะหนัง, การตรวจสอบจุดบอด, กระจกพับ เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า e ซันรูฟ.

รถคันเดียวที่วิเคราะห์ในของเรา คู่มือการซื้อ บังคับให้จ่ายภาษีสิ่งแวดล้อม (ยูโร 1.100) เนื่องจาก การปล่อยมลพิษ สูงไม่เปล่งเสียง "การบริโภค“ ( เครื่องยนต์ 1.5 163 ชม. เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบรวมกับ ตัวเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ stepless แปดสัดส่วนคงที่ดื่มมาก) รูปร่างหางพิเศษใช้พื้นที่มากสำหรับ ลำต้น ในการกำหนดค่าแบบสองที่นั่ง แต่ผู้โดยสารที่สูงกว่าจะมีพื้นที่ว่างมากมาย

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 CV DCT Tekna – 35.305 ยูโร

La Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 CV DCT เทคนา เมาท์ เครื่องยนต์ 1.3 159 ชม. เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบรวมกับ เกียร์อัตโนมัติ a คลัตช์คู่ เจ็ดความเร็ว

La รุ่นที่สอง ของ เอสยูวีขนาดกะทัดรัด ญี่ปุ่น - ทำบนชั้นเดียวกับ เรโนลต์ คาจาร์ - มีความไม่ถูกต้องมากเกินไป เสร็จสิ้น.

Opel Corsa 1.2 T หรือ Grandland 35.250. ระดับสูงสุด – EUR XNUMX XNUMX

La Opel Corsa 1.2 T หรือ Grandland XNUMX ในที่สุด เป็น เอสยูวีขนาดกะทัดรัด เยอรมันทำบนชั้นเดียวกันกับ เปอโยต์ 3008.

ครอสโอเวอร์เต็มตัวรวมถึง เครื่องยนต์ 1.2 เครื่องยนต์เบนซิน 131 สูบ เทอร์โบ XNUMX แรงม้า ร่วมกับ เกียร์อัตโนมัติ (แปลงแรงบิด) ด้วยอัตราทดเกียร์แปดระดับ

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 EAT8 GT Line - 34.080 ยูโร

La เปอโยต์ 3008 PureTech Turbo 130 EAT8 GT Line เป็น เอสยูวีขนาดกะทัดรัด ภาษาฝรั่งเศสที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการกินน้อย

La รุ่นที่สอง ครอสโอเวอร์แบบทรานส์อัลไพน์ - สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับ วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ X และติดตั้ง เครื่องยนต์ 1.2 เครื่องยนต์เบนซิน 131 สูบ เทอร์โบ XNUMX แรงม้า ร่วมกับ เกียร์อัตโนมัติ (แปลงแรงบิด) 8 สปีดไม่แรงมาก - มีเสียงกรอบแกรบแอโรไดนามิกแรงเกินไปที่ความเร็วสูง

Skoda Karoq 1.5 TSI SportLine - 31.600 ยูโร

La skoda karoq 1.5 ทีเอสไอ สปอร์ตไลน์ นี้ในความเห็นของเราเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด เอสยูวี เบนซิน เทอร์โบ a ขับเคลื่อนล้อหน้า с เกียร์อัตโนมัติ ในการไหลเวียน รถครอสโอเวอร์เช็ก - สร้างขึ้นบนชั้นเดียวกับ Volkswagen Group รุ่นอื่นๆ (A3 Audi, คูปรา อาเตกะ, ที่นั่ง Ateca e โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ) - ปลอบไม่เพียง ราคา ต่ำแต่สำหรับเนื้อหา

Il เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบชาร์จ 150 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ คลัตช์คู่ ด้วย 9 เกียร์ ถือเป็นอัญมณีชิ้นเล็กๆ ที่มีชีวิตชีวามาก ๆ ในเวลาเพียง 0 วินาที ในการเร่งความเร็วจาก 100 ถึง XNUMX กม./ชม.

Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV Sport — 35.450 ยูโร

La โฟล์คสวาเก้น Tiguan 1.5 TSI 150 CV สปอร์ต เป็น เอสยูวีขนาดกะทัดรัด เยอรมันในอุดมคติสำหรับครอบครัว: ด้านนอกเทอะทะ (ยาว 4,49 เมตร) พร้อม ลำต้น ขนาดใหญ่ (615 ลิตรซึ่งกลายเป็น 1.655 เมื่อพับเบาะหลัง)

La รุ่นที่สอง สปอร์ตคอมเพล็กซ์ Wolfsburg - สร้างขึ้นบนชั้นเดียวกับQ3 Audi и Skoda Octavia – เน้นความสะดวกสบายมากกว่าความสนุกในการขับขี่: เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ 150 แรงม้า (ร่วมกับ เกียร์อัตโนมัติ a คลัตช์คู่ มากถึงเจ็ดช่วย) ดิ้นรนเพื่อรับมือ вес สูงและแคบมีคู่แข่งที่น่าดึงดูดกว่า

Volvo XC40 T3 Geartronic โมเมนตัม — 36.700 ยูโร

La วอลโว่ XC40 T3 Geartronic โมเมนตัม เป็น เอสยูวีขนาดกะทัดรัด ห้องสวีเดน - โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับขาของผู้โดยสารด้านหลัง - สร้างขึ้นด้วยความเอาใจใส่เป็นอย่างดี (หาได้ยากในส่วนนี้ เสร็จสิ้น ใส่ใจมากขึ้น)

ลงโทษ ราคา สูงมาก ปีนขึ้น เครื่องยนต์ 1.5 เครื่องยนต์เบนซิน 163 สูบ เทอร์โบ XNUMX แรงม้า ร่วมกับ เกียร์อัตโนมัติ (แปลงแรงบิด) ด้วยอัตราทดเกียร์แปดระดับ