ทดลองขับ Ford Fiesta

สิ่งที่คุณต้องทำกับ Fiesta ทันทีหลังจากซื้อคอนโซล Sony ราคาเท่าไหร่และจะไม่สับสนในตัวเลือกของพนักงานของรัฐได้อย่างไร ...

แผนมีดังนี้: คุณถอนเงิน $6 จากบัญชีของคุณ ไปที่ร้านเสริมสวยและซื้อ Ford Fiesta ใหม่ จากนั้นคุณก็ขับรถไปที่ร้านที่ใกล้ที่สุดเพื่อหายางที่ดียิ่งขึ้นไปอีก - พร้อมล้อขนาด 903 นิ้ว ใช่ มีคนที่ขับ SUV ขนาดใหญ่ที่มียางสำหรับทุกฤดูกาลเป็นเวลาสามปีและค่อนข้างมีความสุข แต่ยางซึ่งเปลี่ยนสิ่งแปลกใหม่ที่กระปรี้กระเปร่าให้กลายเป็นพนักงานของรัฐที่มีเสียงดัง พยายามจะบินออกไปทุกจุดในบริเวณใกล้เคียงของคาซาน เป็นปัจจัยเดียวที่สามารถลากความแปลกใหม่ไปสู่จุดต่ำสุดของตลาดได้

ส่วนที่เหลือของ Fiesta นั้นดีมาก ยกตัวอย่าง ดู. ใหม่ - Aston Martin (จากการเปรียบเทียบกับยี่ห้อนี้ "Ford" หนีไม่พ้นเพราะกระจังหน้ากว้างพร้อมแถบโครเมียมแนวนอน) ในระดับเดียวกัน แม้แต่ Kia Rio ที่สดใสก็ยังจางหายไปกับพื้นหลัง และหากเฟียสต้าซีดานดูแปลกตาและไม่ใช่ออร์แกนิกทั้งหมด แฮทช์แบคก็เป็นรถที่สวยงามมากจริงๆ นอกจากนี้ Fiesta ในรัสเซียยังได้รับชื่อเสียงจากรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับทั้งนักขับมือใหม่และผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบกระฉับกระเฉง

พูดถึงริโอ หาก Kia มีส่วนลดค่าใช้จ่ายในการแลกเปลี่ยนอย่างน้อย $ 6 และ Hyundai Solaris - $ 573 ดังนั้นซีดาน Fiesta ซึ่งจะโต้แย้งกับรุ่นเหล่านี้สำหรับผู้ซื้อด้วยส่วนลดที่เป็นไปได้ทั้งหมด (โปรแกรมรีไซเคิลและเครดิตฟอร์ด) ในราคา $ 6 ... ราคารถเก๋งปกติคือ $ 521 hatchback - $ 5

และแม้ว่าจะมีเทคโนโลยีมากมายกว่าคู่แข่งก็ตาม ตัวอย่างเช่นเป็นครั้งแรกที่รถยนต์ระดับนี้สามารถติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติ (Active City Stop) ได้ มีประสิทธิภาพที่ความเร็ว 15 ถึง 30 กม. / ชม. และช่วยหยุดรถต่อหน้าสิ่งกีดขวางที่ยืนอยู่หรือเคลื่อนที่ช้าโดยใช้เครื่องวัดระยะเลเซอร์ที่วัดระยะทางไปยังรถคันหน้าอย่างต่อเนื่องในระยะสูงสุด 12 เมตร นอกจากนี้ยังมีไฟวิ่ง LED และระบบมัลติมีเดีย SYNC พร้อมระบบนำทางและการควบคุมด้วยเสียง แต่ "ชิป" เหล่านี้ส่วนใหญ่มีอยู่ในโครงแบบ Titanium ซึ่งราคาเริ่มต้นที่ 9 เหรียญ และที่นี่คุณจะต้องจ่าย $ 849 สำหรับ Active City Stop

Ambiente รุ่นที่เรียบง่ายและราคาประหยัดที่สุดมาพร้อมกับถุงลมนิรภัยเพียงสองใบระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของหน้าต่างและกระจกมองข้างทั้งหมดรวมถึงล้ออะไหล่ขนาดเต็ม ราคา $ 460 ในชุดนี้คุณสามารถเพิ่มเครื่องปรับอากาศเครื่องเล่นซีดีที่รองรับ MP3 พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแจ็คสำหรับอุปกรณ์ภายนอกและระบบเสียงลำโพงหกตัว ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในแพ็คเกจ "เหมาะสมที่สุด"

แต่ผู้ซื้อที่เลือกแพ็กเกจราคาไม่แพงจะได้รับคอนโซลกลางแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่คล้ายกับปุ่มกดโทรศัพท์มือถือ นี่คือเครื่องทั้งหมดที่มี "กลไก" ที่นำเสนอในคาซานและรุ่นที่มี PowerShift ได้รับคอนโซล Sony ที่เป็นอุปกรณ์เสริม (รวมอยู่ในแพ็คเกจตัวเลือก $ 618) ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีสไตล์มาก แต่ไม่เหมือนต้นฉบับ

ความกังวลส่วนใหญ่ในตอนแรกเกิดจากกล่อง Powershift (คุณสามารถซื้อรถที่มี "กลไก" 5 สปีดได้) ซึ่งช้ามากสำหรับรถฟอร์ดรุ่นก่อน ๆ ในระหว่างการอัปเดต Fiesta ระบบเกียร์ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง: อินเทอร์เฟซกับเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงแผ่นคลัตช์ถูกเปลี่ยนและติดตั้งซอฟต์แวร์อื่น ๆ ด้วยเหตุนี้ "หุ่นยนต์" จึงสลับไปมาโดยแทบจะไม่มีการหน่วงเวลาและเผยให้เห็นศักยภาพของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ (เป็นหนึ่งสำหรับ Fiesta - 1,6 ลิตร Ti-VCT เบนซินและขึ้นอยู่กับเฟิร์มแวร์จะให้กำลัง 85, 105 หรือ 120 แรงม้า)

หลังจากการพักผ่อนในยุโรปเวอร์ชัน Fiesta ที่วางจำหน่ายในประเทศของเราได้รับการดัดแปลงในคาซานเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดรัสเซีย รถได้รับการติดตั้งกระจกบังลมและกระจกมองข้างที่ปรับความร้อนเบาะหน้าเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้เข้ากับการใช้เชื้อเพลิง AI-92 บล็อกเงียบอื่น ๆ ได้รับการติดตั้งการตั้งค่าระบบกันสะเทือนเปลี่ยนไปตามทิศทางของความแข็งแกร่งและระยะห่างจากพื้นดิน เพิ่มขึ้น 20 มม. (สูงสุด 167 มม.)

เพื่อให้ได้ระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้นวิศวกรของฟอร์ดต้องเปลี่ยนขนาดของสปริงและความยืดหยุ่นของแดมเปอร์ ตัวแทนของ บริษัท ยืนยันว่าการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินไม่ส่งผลกระทบต่อการบังคับรถ เฟียสต้าบังคับทิศทางได้ดี: ยึดเกาะถนนได้ดีด้วยความเร็วและแทบไม่หักมุม ซีดานและแฮทช์แบ็กมีโช้คอัพที่แตกต่างกันและรุ่นห้าประตูให้ความสำคัญกับฉันมากขึ้น เฟียสต้าใหม่แม้ว่าจะมีความสะดวกสบายมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (รวมถึงยางบูชขนาดใหญ่สำหรับช่วงล่างเพลาแข็งด้านหลัง) ก็ยังสามารถให้ความเพลิดเพลินในการขับขี่ได้

แต่ยาง... ด้วยยาง Kama Euro ซึ่งขาย Fiesta ทั้งหมดที่ออกจากโรงงานใน Naberezhnye Chelny อย่างแน่นอน รถจะทำงานไม่เสถียรที่ความเร็วบนทางหลวง มีเสียงดัง และแกว่งไปมาอย่างมาก “เรามีข้อผูกมัดบางประการต่อพันธมิตรของเรา” Konstantin Timatkov ผู้จัดการฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ของ Ford Soller อธิบายในงานแถลงข่าว รุ่นที่มียางมิชลินขนาด 16 นิ้วเป็นรถที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง เกาะถนนเหมือนไข่เกรียมในกระทะแม้ในความเร็วมากกว่า 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

พูดถึงการโอเวอร์คล็อก รถซึ่งอยู่หลังพวงมาลัยที่เรานั่งแทบจะไม่ได้ลงจากทางลาดของเครื่องบินมอสโก - คาซานด้วยความเร็ว 120 กม. / ชม. ได้ออกคำเตือนว่าเร็ว ๆ นี้จะถึงความเร็วสูงสุด (ตามหนังสือเดินทางมัน คือ 188 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) หลังจากผ่านไป 140 กม. / ชม. เฟียสต้าหยุดตอบสนองต่อการกดคันเร่ง: เสียงเครื่องยนต์ดังขึ้น แต่รถเก๋งไม่ยอมเร่งความเร็ว

ตามที่ปรากฎนี่ไม่ใช่ความผิดพลาดในระบบ แต่เป็นผลมาจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้ทดสอบ Fords ใหม่ก่อนที่เราจะทดลองใช้ระบบ MyKey (รวมอยู่ในระดับการตัดแต่ง Trend, Trend Plus และ Titanium) จะ จำกัด ความเร็วและระดับเสียงสูงสุดของระบบเสียง ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ขีด จำกัด เทียม แต่ลองนึกภาพว่าคุณซื้อ Fiesta ใหม่ให้บุตรหลานของคุณ เมื่อตั้งโปรแกรมการตั้งค่าบางอย่างบนคีย์ของเขาคุณจะมั่นใจได้ว่าเขาจะไม่บีบออกจากรถสูงสุดและเสียสมาธิจากระบบเครื่องเสียง

Fiesta ใหม่มีทุกสิ่งที่จะประสบความสำเร็จในรัสเซีย ภายในมีสไตล์พร้อมแดชบอร์ดเท่ๆ วัสดุตกแต่งคุณภาพสูง และโซลูชั่นที่ไม่ธรรมดา เช่น การให้แสงที่ชุดคันเหยียบหรือกระบังหน้าเด่นชัดเหนือมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ - องค์ประกอบเหล่านี้ทำมาอย่างดีจนคุณไม่ต้องการจับผิดเกี่ยวกับฟังก์ชันการทำงาน . แม้ว่าที่นั่งที่ทำโปรไฟล์ที่นี่จะไม่สะดวกสบายนัก (ไม่ใช่จากมุมมองของสัมภาระที่หลังส่วนล่าง แต่จากมุมมองของการลงจอด) และประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศก็ไม่เพียงพอ: แม้แต่ ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพไม่สามารถรับมือกับความร้อน 30 องศาได้

ฟอร์ดมั่นใจว่าเรื่องราวที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ 970 คันที่ขายในหนึ่งปีหลังจากที่ บริษัท หยุดขายเฟียสต้าในรัสเซียจะไม่ซ้ำรอย เมื่อมองไปที่แฮทช์แบ็กรุ่นปรับปรุง (ซีดานในระดับที่น้อยกว่า) คุณเชื่อว่ารถที่ขายดีที่สุดในโลก 10 อันดับแรก (ในปี 2011-2013) และยุโรป (ในปี 2012-2015) สามารถดึงดูดชาวรัสเซียได้เช่นกัน ผู้ซื้อ สิ่งสำคัญคืออย่าลืมเกี่ยวกับการเปลี่ยนยาง