การติดตั้งอุปกรณ์แก๊สในรถยนต์

การเปลี่ยนรถยนต์เป็นน้ำมันถือเป็นวิธีหนึ่งในการประหยัดน้ำมัน มีหลายปัจจัยที่สามารถอ้างได้ว่าจะเป็นพยานทั้งการติดตั้งอุปกรณ์ถังแก๊สและต่อต้านมัน ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของรถ ระยะทางเฉลี่ยรายเดือน ต้นทุนของอุปกรณ์เอง และอื่นๆ เงินฝากออมทรัพย์ที่จับต้องได้ใด ๆ สามารถรับได้ก็ต่อเมื่อคุณหมุนอย่างน้อยหนึ่งและครึ่งถึงสองพันต่อเดือน หากใช้รถเพื่อการเดินทางโดยเฉพาะ การติดตั้ง HBO จะได้รับผลตอบแทนในไม่ช้า

ช่วงเวลาที่สำคัญเช่นกันเช่นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถ ตัวอย่างเช่น การติดตั้ง HBO ในรถยนต์ประเภท "A" และ "B" นั้นไม่ก่อให้เกิดผลกำไรทางเศรษฐกิจ ตามกฎแล้วรถยนต์ดังกล่าวไม่แตกต่างกันในการใช้น้ำมันเบนซินที่เพิ่มขึ้นและเมื่อเปลี่ยนไปใช้แก๊สกำลังเครื่องยนต์จะลดลงและปริมาณการใช้ก๊าซจะเพิ่มขึ้นตามลำดับความแตกต่างจะน้อยที่สุดเพียงเพนนีต่อร้อยกิโลเมตร

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดจะต้องบอกลาท้ายรถไปตลอดกาล พวกมันมีขนาดเล็กอยู่แล้ว และบอลลูนก็จะกินพื้นที่ที่เหลือทั้งหมด

นอกจากนี้ การเปลี่ยนไปใช้ GAS ไม่ได้เป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากการประหยัดสามารถทำได้ด้วยการใช้รถอย่างเข้มข้นเท่านั้น และอีกครั้ง คุณจะไม่รู้สึกถึงการประหยัดด้วยการเดินทางรอบเมืองอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังมีตำนานทั่วไปว่าเครื่องยนต์ดีเซลและเทอร์โบไม่สามารถแปลงเป็นแก๊สได้ มันไม่จริง. แปลงเป็นแก๊สได้ แต่ค่าอุปกรณ์จะค่อนข้างสูง

สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ จำเป็นต้องติดตั้ง HBO 4-5 รุ่น นั่นคือระบบหัวฉีดที่มีการฉีดก๊าซเหลวโดยตรงเข้าไปในบล็อกกระบอกสูบ

หากคุณยังคิดว่าจะเปลี่ยนไปใช้แก๊สหรือไม่ เราจะให้การโต้แย้งและต่อต้าน

ข้อดี:

การพัฒนาอย่างยั่งยืน;
เงินฝากออมทรัพย์ - สำหรับรถยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายมากกว่า 2 พันต่อเดือน
การทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่รุนแรง (แก๊สมีค่าออกเทนสูงกว่า เนื่องจากมีการระเบิดน้อยกว่าที่ค่อยๆ ทำลายเครื่องยนต์)

ข้อ จำกัด:

อุปกรณ์ราคาแพง - สำหรับรถยนต์ในประเทศ 10-15 สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ - 15-60 รูเบิล;
การสิ้นสุดการรับประกันเครื่อง
การลงทะเบียนใหม่และกฎการดำเนินงานที่เข้มงวด
ยากที่จะหาเติมเงิน

การติดตั้ง HBO

อันที่จริง ห้ามมิให้ติดตั้ง HBO ด้วยตัวเอง เนื่องจากมีการประชุมเชิงปฏิบัติการที่เหมาะสม ซึ่งผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองจะคุ้นเคยกับคุณสมบัติและกฎความปลอดภัยทั้งหมด

บล็อกหลักของอุปกรณ์ถังแก๊สคือ:

บอลลูน;
ลด;
บล็อกควบคุม;
บล็อกหัวฉีด

มีการวางท่อเชื่อมต่อและการสื่อสารต่างๆ ระหว่างองค์ประกอบเหล่านี้ หัวฉีดจะตัดตรงไปยังท่อร่วมไอดี เจ้านายต้องตรวจสอบความรัดกุมของงาน หัวฉีดจากหัวฉีดเชื่อมต่อกับตัวจ่ายแก๊ส และท่อต่อจากหัวฉีดไปยังกระปุกเกียร์

ตัวลดแก๊สถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมแรงดันในระบบแก๊ส กระปุกเกียร์เชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์จะตรวจสอบแรงดันแก๊ส ซึ่งจะส่งข้อมูลไปยังชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และคำสั่งบางอย่างจะถูกส่งไปยังวาล์วแก๊ส ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์

วางท่อจากตัวลดแก๊สไปยังกระบอกสูบ กระบอกสูบสามารถเป็นได้ทั้งทรงกระบอกและวงแหวน - ในรูปแบบของล้ออะไหล่ มันใช้พื้นที่น้อยกว่า แม้ว่าคุณจะต้องมองหาที่ใหม่สำหรับยางอะไหล่ กระบอกสูบมีความแข็งแรงกว่าโลหะที่ใช้ทำถัง หากทุกอย่างได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องก็ไม่ควรมีกลิ่นก๊าซในห้องโดยสาร

โปรดทราบว่ามีช่องว่างพิเศษในบอลลูน - มีดคัตเตอร์ ผู้เชี่ยวชาญที่โชคร้ายบางคนแนะนำให้ปิดเพื่อประหยัดพื้นที่ ไม่ว่าในกรณีใดก็ไม่เห็นด้วย เนื่องจากก๊าซสามารถขยายตัวได้ที่อุณหภูมิต่างกันถึง 10-20 เปอร์เซ็นต์ และจุดตัดจะชดเชยพื้นที่นี้เท่านั้น

ท่อจากตัวลดก๊าซเชื่อมต่อกับตัวลดกระบอกสูบซึ่งจ่ายก๊าซ โดยพื้นฐานแล้วนั่นคือทั้งหมด จากนั้นวางสายไฟชุดควบคุมสามารถติดตั้งได้ทั้งใต้ฝากระโปรงและในห้องโดยสาร ปุ่มจะแสดงขึ้นในห้องโดยสารเพื่อสลับระหว่างน้ำมันเบนซินและแก๊ส การเปลี่ยนทำได้ด้วยโซลินอยด์วาล์วที่ตัดเข้าไปในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

เมื่อรับงาน คุณต้องตรวจสอบรอยรั่ว กลิ่นของก๊าซ วิธีการทำงานของเครื่องยนต์ วิธีเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมันเบนซิน และในทางกลับกัน หากคุณทำการติดตั้งในศูนย์ที่มีชื่อเสียงตามปกติ ก็ไม่มีอะไรต้องกังวล เนื่องจากทุกอย่างอยู่ภายใต้การรับประกัน เจ้าของส่วนตัวสามารถใช้ท่อที่ไม่เหมาะสมได้ เช่น ติดตั้งท่อน้ำธรรมดาหรือท่อเชื้อเพลิงแทนท่อเทอร์โมพลาสติก HBO ต้องมีแผนภาพการเชื่อมต่อ การคำนวณระบุวัสดุและอุปกรณ์ที่ใช้

หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดที่ได้รับจากผู้เชี่ยวชาญ การเปลี่ยนไปใช้แก๊สจะได้ผลอย่างรวดเร็ว และหากระบบทำงานไม่ถูกต้อง เช่น สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยแก๊สทันที (คุณต้องสตาร์ทและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันเบนซิน) คุณจะต้องแยกออกอีกครั้ง

วิดีโอเกี่ยวกับการติดตั้ง HBO