การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งแบบ Do-it-yourself - เคล็ดลับและลูกเล่น!

ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว การอุ่นรถยนต์แบบดั้งเดิมไม่เพียงพอสำหรับผู้ขับขี่หลายคน การอุ่นที่นั่งเพิ่มเติมช่วยเพิ่มความสบายและบรรยากาศที่น่ารื่นรมย์ในขณะขับขี่ ในบทความนี้ คุณสามารถอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับการปรับที่นั่งอุ่นในรถยนต์รุ่นเก่า

เป็นไปได้ไหมและคุ้มค่าที่จะดัดแปลงที่นั่งอุ่น

โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิตและช่วงของรุ่น การเพิ่มความสะดวกสบายในการอุ่นที่นั่งสามารถทำได้ในรถยนต์ทุกคัน คำถามหลักคือจำนวนเงินที่คุณยินดีจ่ายและซื้อที่นั่งอุ่นประเภทใด มีตัวเลือกมากมายในการอุ่นเบาะรถยนต์ของคุณในช่วงหน้าหนาว และคุณจะต้องชั่งน้ำหนักความต้องการของคุณสำหรับการอัพเกรดรถของคุณโดยเทียบกับค่าใช้จ่าย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะที่เก่ามากซึ่งมีอายุการใช้งานจำกัดก่อนที่จะถูกทิ้งลงหลุมฝังกลบ การปรับปรุงใหม่ที่ซับซ้อนไม่น่าจะสมเหตุสมผล ในกรณีนี้ ควรใช้วิธีแก้ปัญหาง่ายๆ เช่น ฝารองนั่งจะดีกว่า ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ สามารถเปลี่ยนหรือดัดแปลงที่นั่งได้ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ทุกรายมีรุ่นต่างๆ ที่มีเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ ดังนั้นจึงเหมาะสมอย่างยิ่งในทางเทคนิคสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยอุปกรณ์เสริม

มีที่นั่งอุ่นรุ่นใดบ้าง?

สำหรับการขับขี่ในฤดูหนาวพร้อมระบบทำความร้อนเพื่อความสบาย คุณสามารถเลือกตัวเลือกการอุ่นที่นั่งได้สามแบบ:

- ผ้าคลุมถอดได้พร้อมที่นั่งอุ่น – แผ่นรองนั่งอุ่นในตัว - การเปลี่ยนที่นั่ง

การใช้ผ้าคลุมเบาะเป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดในการอุ่นที่นั่ง สายเคเบิลสามารถกีดขวางได้เนื่องจากฝาครอบเหล่านี้ใช้งานผ่านที่จุดบุหรี่ได้ การรวมชั้นของโลหะที่ให้ความร้อนหรือเส้นใยคาร์บอนเป็นตัวเลือกที่ยากที่สุดในทางเทคนิค แม้ว่าจะสร้างความประทับใจที่ดีที่สุดเมื่อดำเนินการอย่างมืออาชีพ การเปลี่ยนเบาะนั่งเป็นแบบอุ่นเป็นวิธีที่แพงที่สุดหากคุณเลือกสินค้าใหม่จากผู้ผลิตที่มีตราสินค้า อีกทางเลือกหนึ่งคือการเยี่ยมชมหลุมฝังกลบ คุณสามารถหาที่นั่งอุ่นสำหรับซีรีส์ของคุณได้ที่นี่ อีกสิ่งหนึ่งคือถ้าเขายังดูเรียบร้อย

ติดตั้งด้วยตัวเองหรือในโรงรถ?

การติดตั้งเบาะรองนั่งอุ่นแบบธรรมดานั้นเป็นเรื่องง่าย . การติดตั้งเสื่อรองนั่งแบบปรับความร้อนได้ต้องใช้ความรู้และทักษะอย่างมาก ปัญหาหลักคือถุงลมนิรภัยด้านข้างที่นั่ง พรมในตัวไม่ควรรบกวนพวกเขา ถุงลมนิรภัยจะไม่สามารถทำงานได้อีกต่อไป ส่งผลให้ความปลอดภัยในห้องโดยสารลดลง ที่เลวร้ายที่สุด ถุงลมนิรภัยเองอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยได้

หากเบาะรถเก่าของคุณมีถุงลมนิรภัยด้านข้าง การติดตั้งเพิ่มเติมจะต้องตกลงกับผู้เชี่ยวชาญ ความยุ่งยากจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อระบบอุ่นที่นั่งรวมอยู่ในที่นั่งเท่านั้น การเดินสายไฟและการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์เปรียบได้กับการดัดแปลงอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ หากคุณต้องการประหยัดเงินและหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการไปอู่ซ่อมรถ คุณควรเลือกใช้เบาะอุ่นแบบถอดได้จะดีกว่า

คำแนะนำแบบทีละขั้นตอนของเราในการปรับที่นั่งอุ่นใหม่

ขั้นตอนที่แน่นอนในการติดตั้งเครื่องทำความร้อนที่นั่งใหม่นั้นขึ้นอยู่กับรุ่นของรถและตัวเครื่องทำความร้อนเอง อย่างไรก็ตาม สามารถอธิบายการอัพเกรดโดยไม่คำนึงถึงรุ่นในขั้นตอนต่อไปนี้:

1) การถอดฝาครอบ ที่นั่ง เบาะรถยนต์ประกอบด้วยสองส่วนมาตรฐาน - ที่นั่งและพนักพิง ในการรวมองค์ประกอบความร้อน ต้องถอดฝาครอบทั้งสองส่วนออก เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่ไม่ใช่เบาะแบบติดกาว แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะถอดฝาครอบเหล่านี้ออกแล้วติดตั้งให้ปลอดภัยและจำเป็นต้องใช้บริการอู่ซ่อมรถ ในรุ่นอื่นๆ ทั้งหมด ฝาครอบผ้าหรือหนังสามารถถอดออกได้ง่ายๆ โดยเลื่อนไปเหนือไส้ซิปตรงกลาง จากนั้นถอดฟิลเลอร์ตรงกลางออกจากที่นั่งโดยเปิดเผยพื้นผิวที่วางแผ่นทำความร้อน

2) การใช้งานและการเชื่อมต่อระบบอุ่นที่นั่ง เครื่องทำความร้อนที่นั่งผลิตโดยผู้ผลิตสำหรับที่นั่งขนาดต่างๆ พวกเขาอาจต้องตัดให้ได้ขนาด เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องทำเครื่องหมายการตัดอย่างถูกต้องโดยคำนึงถึงเส้นทางที่แน่นอนของตะเข็บที่นั่งขององค์ประกอบความร้อน เมื่อทำการตัดแถบด้านข้างจะต้องต่อเนื่องกันเนื่องจากทำหน้าที่เป็นขั้วบวกและขั้วลบของการอุ่นที่นั่ง ผู้ผลิตส่วนใหญ่ใช้แผ่นทำความร้อนโดยใช้เทปกาวสองหน้า ซึ่งโดยส่วนใหญ่จะรวมอยู่ในการจัดส่งด้วย ข้อต่อที่นั่งต้องปิดด้วยเทปฉนวนก่อนแล้วจึงวางในข้อต่อที่เกี่ยวข้อง เมื่อเข้าที่แล้ว ควรลดตะเข็บที่นั่งให้สั้นลงเพื่อป้องกันการสัมผัสกับขั้วบวกหรือขั้วลบ หากไม่สามารถทำให้สั้นลงได้ ตะเข็บจะต้องมีฉนวนเพิ่มเติม

3) การเชื่อมต่อและการตรวจสอบ ในรุ่นส่วนใหญ่ ตัวทำความร้อนพนักพิงจะเชื่อมต่อกับแผ่นทำความร้อนที่นั่ง ไฟฟ้าจ่ายจากแบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟฟ้าทั่วไป XNUMX ถึง XNUMX แอมแปร์ คุณมีตัวเลือกระหว่างการเชื่อมต่อโดยตรงและการเชื่อมต่อรีเลย์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น แผนภาพการเดินสายที่สอดคล้องกันนั้นมาพร้อมกับองค์ประกอบความร้อน ในทางเทคนิค การต่อสายด้วยสวิตช์ที่เกี่ยวข้องในแดชบอร์ดนั้นยากกว่าในทางเทคนิค ไม่เหมือนกับแผ่นฮีทเตอร์ซึ่งต่อผ่านที่จุดบุหรี่ ควรซ่อนสายไฟเพื่อไม่ให้ผ่านเข้าไปในห้องโดยสาร อาจต้องยืดสายที่ให้มาเพื่อให้เชื่อมต่อแบบเรียบเสมอกัน เมื่อเชื่อมต่อถูกต้องแล้ว ให้ตรวจสอบระบบทำความร้อนที่นั่งที่ติดตั้งไว้ ผลความร้อนเกิดจากการสะสมของความร้อนเท่านั้น ดังนั้นคุณหรือคนอื่นต้องนั่งบนที่นั่งในระหว่างขั้นตอนการทดสอบ สามารถรับประสิทธิภาพได้เต็มที่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเท่านั้น ปล่อยให้ตัวเองขับรถสักครู่เพื่อตรวจสอบการทำงานของเบาะนั่งแบบอุ่นและตรวจสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เมื่อมีข้อสงสัย

เคล็ดลับสุดท้ายสำหรับการอุ่นที่นั่งใหม่ของคุณ

– หากคุณต้องการแผ่นฮีทเตอร์สำหรับชุดติดตั้งเพิ่มเติม ให้เลือกคุณภาพ OEM รูปแบบของพวกเขาคำนึงถึงการมีถุงลมนิรภัยด้านข้างและติดตั้งช่องที่เหมาะสม ความแน่นอนนี้ไม่มีอยู่ในสินค้าราคาถูก

– โดยไม่คำนึงถึงประเภทของความทันสมัย ​​การลงทุนในรูปแบบที่ก้าวหน้ากว่านั้นสามารถพิสูจน์ได้ สิ่งนี้รับประกันการกระจายความร้อนที่สม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวของที่นั่ง การทำเช่นนั้นยังช่วยเพิ่มอายุขัยของการอุ่นที่นั่ง และหลังจากนั้นไม่กี่เดือนก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน