อุปกรณ์และหลักการทำงานของเบรกจอดรถ

เบรกจอดรถ (หรือที่เรียกว่าเบรกมือหรือในชีวิตประจำวัน "เบรกมือ") เป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมเบรกของรถ ซึ่งแตกต่างจากระบบเบรกหลักที่ผู้ขับขี่ใช้ในขณะขับรถระบบเบรกจอดรถส่วนใหญ่ใช้เพื่อให้รถอยู่บนพื้นผิวลาดเอียงและยังสามารถใช้เป็นระบบเบรกฉุกเฉินฉุกเฉินเมื่อระบบเบรกหลักล้มเหลว จากบทความเราเรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์และวิธีการทำงานของเบรกจอดรถ

หน้าที่และจุดประสงค์ของเบรกมือ

จุดประสงค์หลักของเบรกจอดรถ (หรือเบรกมือ) คือเพื่อให้รถอยู่กับที่ระหว่างจอดรถระยะยาว นอกจากนี้ยังใช้ในกรณีที่ระบบเบรกหลักขัดข้องระหว่างการเบรกฉุกเฉินหรือฉุกเฉิน ในกรณีหลังเบรกมือใช้เป็นอุปกรณ์เบรก

เบรกมือยังใช้เมื่อเลี้ยวหักศอกในรถสปอร์ต

เบรกจอดรถประกอบด้วยตัวกระตุ้นเบรก (โดยปกติจะเป็นแบบกลไก) และเบรก

ประเภทเบรกจอดรถ

ตามประเภทของไดรฟ์เบรกมือแบ่งออกเป็น:

• กล
• ไฮดรอลิก;
• เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า (EPB)

ตัวเลือกแรกมักเกิดจากความเรียบง่ายในการออกแบบและความน่าเชื่อถือ ในการเปิดใช้งานเบรกจอดรถเพียงดึงที่จับเข้าหาตัว สายที่รัดแน่นจะปิดกั้นล้อและลดความเร็ว รถจะเบรก เบรกมือแบบไฮดรอลิกจะถูกใช้งานน้อยกว่ามาก

ตามวิธีการติดเบรกจอดรถมีดังนี้:

• เหยียบ (เท้า);
• ด้วยคันโยก

เบรกมือแบบเหยียบใช้กับรถที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ แป้นเบรกมือในกลไกดังกล่าวจะอยู่แทนที่แป้นคลัตช์

นอกจากนี้ยังมีไดรฟ์เบรกจอดรถในเบรกประเภทต่อไปนี้:

• กลอง;
• ลูกเบี้ยว;
• สกรู;
• ส่วนกลางหรือเกียร์

ดรัมเบรกใช้คันโยกที่เมื่อดึงสายเคเบิลจะทำหน้าที่กับผ้าเบรก หลังถูกกดกับดรัมและเกิดการเบรก

เมื่อเปิดใช้งานเบรกจอดรถส่วนกลางไม่ใช่ล้อที่ล็อก แต่เป็นเพลาใบพัด

นอกจากนี้ยังมีระบบขับเคลื่อนเบรกมือไฟฟ้าซึ่งกลไกของดิสก์เบรกจะทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า

อุปกรณ์เบรกจอดรถ

องค์ประกอบหลักของเบรกจอดรถ ได้แก่ :

• กลไกที่สั่งงานเบรก (คันเหยียบหรือคันโยก)
• สายเคเบิลซึ่งแต่ละสายทำหน้าที่ในระบบเบรกหลักทำให้เกิดการเบรก

ในการออกแบบไดรฟ์เบรกของเบรกมือจะใช้สายเคเบิลตั้งแต่หนึ่งถึงสามสาย โครงร่างสามสายเป็นที่นิยมมากที่สุด ประกอบด้วยสายเคเบิลด้านหลังสองเส้นและสายเคเบิลด้านหน้าหนึ่งเส้น อดีตเชื่อมต่อกับเบรกหลังกับคันโยก

สายเคเบิลเชื่อมต่อกับส่วนประกอบของเบรกจอดรถโดยใช้สลักที่ปรับได้ ที่ปลายสายจะมีน็อตปรับที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนความยาวของไดรฟ์ได้ การถอดเบรคหรือการคืนกลไกไปยังตำแหน่งเดิมเกิดขึ้นเนื่องจากสปริงส่งคืนที่อยู่บนสายเคเบิลด้านหน้าอีควอไลเซอร์หรือบนกลไกเบรค

หลักการของเบรกมือ

กลไกจะทำงานโดยเลื่อนคันโยกไปที่ตำแหน่งแนวตั้งจนกระทั่งสลักคลิก ส่งผลให้สายเคเบิลที่กดผ้าเบรกล้อหลังกับดรัมถูกยืดออก ล้อหลังล็อคและเกิดการเบรค

ในการนำรถออกจากเบรกมือคุณต้องกดปุ่มล็อคค้างไว้และลดคันโยกลงไปที่ตำแหน่งเดิม

เบรกจอดรถในดิสก์เบรก

สำหรับรถยนต์ที่มีดิสก์เบรกจะใช้เบรกจอดรถประเภทต่อไปนี้:

• สกรู;
• ลูกเบี้ยว;
• กลอง.

สกรูใช้ในดิสก์เบรกที่มีลูกสูบเดียว หลังถูกควบคุมโดยสกรูที่ขันเข้าไป สกรูหมุนเนื่องจากคันโยกเชื่อมต่ออีกด้านหนึ่งด้วยสายเคเบิล ลูกสูบแบบเกลียวจะเคลื่อนเข้าและกดผ้าเบรกเข้ากับแผ่นดิสก์

ในกลไกลูกเบี้ยวลูกสูบจะเคลื่อนที่โดยตัวผลักที่ขับเคลื่อนด้วยลูกเบี้ยว หลังเชื่อมต่อกับคันโยกอย่างแน่นหนาด้วยสายเคเบิล การเคลื่อนที่ของตัวดันกับลูกสูบเกิดขึ้นเมื่อลูกเบี้ยวหมุน

ดรัมเบรกใช้ในดิสก์เบรกหลายลูกสูบ

การทำงานของเบรคมือ

โดยสรุปเราจะให้คำแนะนำสองสามข้อในการใช้เบรกจอดรถ

ตรวจสอบตำแหน่งของเบรกจอดรถก่อนขับขี่ทุกครั้ง ไม่แนะนำให้ใช้เบรกมือเพราะอาจทำให้ผ้าเบรกและจานเบรกสึกหรอเพิ่มขึ้นและร้อนเกินไป

เป็นไปได้ไหมที่จะวางรถไว้บนเบรกมือในฤดูหนาว? นอกจากนี้ยังไม่แนะนำ ในฤดูหนาวโคลนที่มีหิมะเกาะที่ล้อและเมื่อมีน้ำค้างแข็งรุนแรงแม้แต่การหยุดสั้น ๆ ก็สามารถทำให้ดิสก์เบรกหยุดนิ่งด้วยผ้า การเคลื่อนที่ของยานพาหนะจะกลายเป็นไปไม่ได้และการใช้กำลังอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรง

ในรถยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติแม้จะอยู่ในโหมด“ จอดรถ” ขอแนะนำให้ใช้เบรกมือด้วยเช่นกัน ประการแรกจะยืดอายุการใช้งานของกลไกการจอดรถ และประการที่สองจะช่วยผู้ขับขี่จากการย้อนกลับอย่างกะทันหันของรถในพื้นที่ จำกัด ซึ่งอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่พึงปรารถนาในรูปแบบของการชนกับรถที่อยู่ใกล้เคียง

ข้อสรุป

เบรกจอดรถเป็นองค์ประกอบสำคัญในการออกแบบรถยนต์ ความสามารถในการให้บริการช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานของยานพาหนะและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวินิจฉัยและรักษากลไกนี้อย่างสม่ำเสมอ

คำถามและคำตอบ:

เบรกในรถคืออะไร? ขึ้นอยู่กับรุ่นรถและระดับของมัน ระบบเบรกสามารถเป็นแบบกลไก ไฮดรอลิก นิวแมติก ไฟฟ้า และแบบรวม

แป้นเบรกทำหน้าที่อะไร? แป้นเบรกเชื่อมต่อกับตัวขับหม้อลมเบรก อาจเป็นไดรฟ์ไฟฟ้า ไดรฟ์ไฮดรอลิก หรือไดรฟ์ลม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของระบบ

มีเบรคแบบไหนบ้าง? มันสามารถทำหน้าที่ของเบรกหลัก, ตัวช่วย (ใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์) หรือที่จอดรถทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของระบบเบรก