เครื่องยนต์ 4 จังหวะ กับ 2 จังหวะ ต่างกันอย่างไร?

เครื่องยนต์สี่จังหวะและสองจังหวะมีส่วนประกอบที่คล้ายคลึงกัน แต่ทำงานต่างกัน เครื่องยนต์สี่จังหวะมักพบในรถ SUV

จังหวะเครื่องยนต์คืออะไร?

รถยนต์ รถบรรทุก และ SUV ใหม่ส่วนใหญ่มีเครื่องยนต์ที่ประหยัดมาก เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง เครื่องยนต์จะต้องผ่านกระบวนการเผาไหม้ ซึ่งต้องใช้จังหวะที่แยกจากกันสี่จังหวะของก้านสูบและลูกสูบภายในห้องเผาไหม้ในเครื่องยนต์สี่จังหวะ หรือสองจังหวะในเครื่องยนต์สองจังหวะ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องยนต์สองจังหวะและเครื่องยนต์สี่จังหวะคือจังหวะการจุดระเบิด บ่อยครั้งที่พวกเขายิงบอกคุณว่าพวกเขาแปลงพลังงานอย่างไรและมันเกิดขึ้นเร็วแค่ไหน

เพื่อให้เข้าใจความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ทั้งสอง คุณต้องรู้ว่าจังหวะคืออะไร ต้องใช้สี่กระบวนการในการเผาไหม้เชื้อเพลิง ซึ่งแต่ละกระบวนการมีหนึ่งรอบ ด้านล่างนี้คือสี่จังหวะแต่ละรายการที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการสี่จังหวะ

• จังหวะแรกคือ การบริโภค จังหวะ. เครื่องยนต์สตาร์ทที่จังหวะไอดีเมื่อลูกสูบถูกดึงลง ซึ่งช่วยให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านวาล์วไอดี ในระหว่างกระบวนการเริ่มต้น กำลังในการทำให้จังหวะไอดีสมบูรณ์นั้นมาจากมอเตอร์สตาร์ท ซึ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดอยู่กับมู่เล่ที่หมุนเพลาข้อเหวี่ยงและขับเคลื่อนกระบอกสูบแต่ละกระบอก

• จังหวะที่สอง (ความแข็งแกร่ง). และพวกเขากล่าวว่าสิ่งที่ล้มลงจะต้องลุกขึ้น นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างจังหวะการอัดเมื่อลูกสูบเคลื่อนตัวกลับขึ้นสู่กระบอกสูบ ระหว่างจังหวะนี้ วาล์วไอดีจะปิด ซึ่งจะบีบอัดเชื้อเพลิงที่เก็บไว้และก๊าซในอากาศขณะที่ลูกสูบเคลื่อนไปที่ด้านบนของห้องเผาไหม้

• จังหวะที่สาม - ร้อน. นี่คือที่ที่สร้างความแข็งแกร่ง ทันทีที่ลูกสูบถึงส่วนบนของกระบอกสูบ ก๊าซที่ถูกอัดจะถูกจุดด้วยหัวเทียน ทำให้เกิดการระเบิดขนาดเล็กภายในห้องเผาไหม้ซึ่งจะดันลูกสูบกลับลงมา

• จังหวะที่สี่ - ไอเสีย. กระบวนการเผาไหม้แบบสี่จังหวะเสร็จสิ้นลงเมื่อลูกสูบถูกดันขึ้นโดยก้านสูบและวาล์วไอเสียจะเปิดออกและปล่อยก๊าซไอเสียที่เผาไหม้ออกจากห้องเผาไหม้

จังหวะนับเป็นหนึ่งรอบ ดังนั้นเมื่อคุณได้ยินคำว่า RPM หมายความว่าเป็นหนึ่งรอบของมอเตอร์เต็มหรือสี่จังหวะแยกกันต่อรอบ ดังนั้น เมื่อเครื่องยนต์เดินเบาที่ 1,000 รอบต่อนาที นั่นหมายความว่าเครื่องยนต์ของคุณกำลังดำเนินการสี่จังหวะให้เสร็จสิ้น 1,000 ครั้งต่อนาที หรือประมาณ 16 ครั้งต่อวินาที

ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์สองจังหวะและสี่จังหวะ

ข้อแตกต่างประการแรกคือ หัวเทียนจะจุดไฟหนึ่งครั้งต่อรอบในเครื่องยนต์สองจังหวะ และจุดไฟหนึ่งครั้งต่อวินาทีในการปฏิวัติเครื่องยนต์สี่จังหวะ การปฏิวัติคือชุดหนึ่งของการนัดหยุดงานสี่ครั้ง เครื่องยนต์สี่จังหวะช่วยให้แต่ละจังหวะเกิดขึ้นอย่างอิสระ เครื่องยนต์สองจังหวะต้องใช้สี่กระบวนการในการเคลื่อนขึ้นและลง ซึ่งทำให้ชื่อเครื่องยนต์สองจังหวะ

ข้อแตกต่างอีกประการหนึ่งคือเครื่องยนต์สองจังหวะไม่จำเป็นต้องใช้วาล์วเพราะไอดีและไอเสียเป็นส่วนหนึ่งของการอัดและการเผาไหม้ของลูกสูบ แต่มีพอร์ตไอเสียอยู่ในห้องเผาไหม้แทน

เครื่องยนต์สองจังหวะไม่มีห้องแยกสำหรับน้ำมัน จึงต้องผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสม อัตราส่วนเฉพาะขึ้นอยู่กับรถและระบุไว้ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ อัตราส่วนที่พบบ่อยที่สุดสองอัตราส่วนคือ 50:1 และ 32:1 โดยที่ 50 และ 32 หมายถึงปริมาณน้ำมันเบนซินต่อน้ำมันหนึ่งส่วน เครื่องยนต์สี่จังหวะมีช่องเก็บน้ำมันแยกต่างหากและไม่ต้องผสม นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งในการบอกความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์สองประเภท

อีกวิธีหนึ่งในการระบุสองตัวนี้คือด้วยเสียง เครื่องยนต์สองจังหวะมักจะส่งเสียงฮัมที่มีเสียงดัง ในขณะที่เครื่องยนต์สี่จังหวะจะส่งเสียงฮัมที่นุ่มนวลกว่า เครื่องยนต์สองจังหวะมักใช้ในเครื่องตัดหญ้าและรถออฟโรดสมรรถนะสูง (เช่น รถจักรยานยนต์และรถวิ่งบนหิมะ) ในขณะที่เครื่องยนต์สี่จังหวะมักใช้ในรถที่ใช้ถนนและเครื่องยนต์สมรรถนะสูงที่มีความจุขนาดใหญ่