ความลับของการทาสีรถด้วย "การเปลี่ยนแปลง" คืออะไร
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

ความลับของการทาสีรถด้วย "การเปลี่ยนแปลง" คืออะไร

รถไม่ว่าจะอยู่ในโรงรถหรือบนท้องถนนจะจางหายไปเป็นครั้งคราว ดังนั้นแต่ละรอยขีดข่วนใหม่คือลอตเตอรี ต้องเลือกสีไม่ตามรหัส VIN แต่ตาม "ความเป็นจริง" โดยการถอดฝาถังแก๊สออก แต่ในกรณีนี้ก็ไม่ได้ผลเสมอไป อย่างไรก็ตาม มีเคล็ดลับเล็กน้อย - การวาดภาพด้วยการเปลี่ยนภาพ อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับพอร์ทัล AutoVzglyad

รอยขีดข่วนบนปีกหรือกันชนไม่ได้ทำให้ใครแปลกใจ - ร่องรอยของการทำงานที่ไม่ช้าก็เร็วจะปรากฏบนรถใด ๆ แม้แต่รถที่เก็บไว้อย่างระมัดระวัง อย่าขับรถและเก็บรถไว้ในโรงรถที่สมบูรณ์แบบ? บางคนจะปีนขึ้นไปเพื่อจักรยานหรือกระป๋อง ไขควงทำสีตก และยังทำให้งานสีเสียหาย ใช้เวลานานในการทาสีส่วนหนึ่ง มีราคาแพง และมีเพียงอาจารย์ที่ห้าเท่านั้นที่จะลงสี อนิจจาและอา

แต่มีวิธีแก้ปัญหาที่ช่วยให้คุณปรับระดับปัญหาที่เกิดขึ้นกับ "เลือดน้อย" - ทาสีด้วยการเปลี่ยนแปลง ธุรกิจนี้ต้องใช้ทักษะและความคล่องแคล่ว แต่ถ้าประสบความสำเร็จจะไม่มีรอยขีดข่วนและร่างกายจะ "อยู่ในสีเดิม" ไหวพริบขึ้นอยู่กับช้างสองตัว: ความว่องไวของมือและวัสดุที่เหมาะสม เราออกจากวงเล็บแรกทันที: เจ้าของรถที่มีประสบการณ์รู้ว่าโทรศัพท์ที่คุณต้องการผู้เชี่ยวชาญหรือพบว่าใช้วิธีการจับมือกัน แต่ประเด็นที่สองน่าสนใจมาก

ความจริงก็คือสำหรับการวาดภาพด้วยการเปลี่ยนภาพนั้นไม่เพียงพอที่จะหยิบ "ฐาน" ฉาบอย่างระมัดระวังและทาสีด้วย "มือ" ที่นี่คุณต้องการชุดวัสดุพิเศษที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการซ่อมในพื้นที่โดยไม่ต้องทาสีใหม่ทั้งส่วน ประการแรก คุณต้องซ่อนจุดเชื่อมต่อของสี "สด" และสี "ดั้งเดิม" เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ มีองค์ประกอบพิเศษ - สารยึดเกาะหรือวิธีการย้อมสีฐาน มันถูกนำไปใช้ในชั้นบาง ๆ ตามขอบก่อนทาสีชั้นแรก ถัดไปทำให้แห้งใส่ชั้นที่สองของ "ฐาน" แห้งอีกครั้งแล้วทาวานิช

ความลับของการทาสีรถด้วย "การเปลี่ยนแปลง" คืออะไร

ทุกอย่างเป็นแบบดั้งเดิมด้วย "การผ่าน" ครั้งแรก แต่เราจะเตรียมการสำหรับครั้งที่สอง: ก่อนอื่นเราจะใช้วิธีการเปลี่ยนผ่านวานิช แล้วจึงทาวานิชซ้ำอีกครั้ง หลังจากขัดเงาแล้ว ตาที่มีประสบการณ์จะเห็นสถานที่ของ "เวทย์มนตร์" อย่างแน่นอน แต่ทันทีที่ผ่านไปหนึ่งคืน การซ่อมแซม "ผสาน" อย่างลึกลับกับสีดั้งเดิมของชิ้นส่วนและหายไปอย่างสมบูรณ์ พูดง่ายๆ ก็คือ คนที่ไม่รู้ว่าความเสียหายอยู่ที่ไหน จะพบมันได้ด้วยการกระตุ้นทางวิทยาศาสตร์เท่านั้น และไม่มีอะไรอื่น

ประการแรก เป็นแนวทางที่ประหยัดอย่างยิ่ง ทั้งในแง่ของวัสดุและเวลา ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: แทนที่จะทำความสะอาด ปู ทาสี และเคลือบเงาทั้งหมด คุณต้องทำงานส่วนเล็ก ๆ เท่านั้น แทนที่จะทำความสะอาด ปู ทาสี และเคลือบเงา วัสดุที่มีราคาแพงตามมาตรฐานปัจจุบันสามารถบันทึกได้กี่ชิ้น? ประการที่สอง ภายใต้เงื่อนไขและข้อกำหนดทั้งหมด ช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์จะทำงานให้เสร็จภายในสองสามชั่วโมง อ่านเอาเช้าจ่ายเย็น เจ้าของรถจะใช้เวลาเพียงวันเดียวโดยไม่มีรถ และช่างสีจะสามารถรับคำสั่งซื้อใหม่ได้ในวันพรุ่งนี้ ประโยชน์สองเท่า!

ไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสม และการวาดภาพทรานสิชันก็มีข้อเสียเช่นกัน คุณยังต้องมองหาผู้เชี่ยวชาญที่สามารถจัดการงานนี้ได้ จิตรกรควรมีกล้องเพราะวัสดุแห้งที่อุณหภูมิ 20 องศาโดยไม่หยด ไม่ควรทำผิดกับสีโป๊วและการขัดที่ตามมา แต่ถ้าคนๆ หนึ่งรู้วิธีทาสีด้วยทรานซิชัน เขาจะไม่เพียงแต่ทำงานได้อย่างรวดเร็ว แต่ยังรักษาส่วนแบ่งของสิงโตใน "เจ้าของภาษา" ซึ่งเป็นงานสีจากโรงงานอีกด้วย และขายได้แพงมาก

เพิ่มความคิดเห็น