ในทางของฉัน วิธีการใช้สัญญาณไฟเลี้ยวอย่างถูกต้อง? (วิดีโอ)

เราสามารถเปิดไฟเลี้ยวได้มากถึง 220 44 ครั้งตลอดอายุการใช้งานของรถ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่หลายคนลืมสัญญาณสำคัญนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจอดรถ ออกจากวงเวียนและแซง จากการศึกษาของ Abertis Global Observatory ที่ดำเนินการในประมาณสิบประเทศ ประมาณ 5% ของผู้ขับขี่ไม่เปิดตัวบ่งชี้เมื่อแซงและเปลี่ยนเลน นี่คือกฎการกะพริบ XNUMX ที่คุณต้องจำไว้

หลักความปลอดภัยของการหลบหลีกสัญญาณกระจก

ก่อนการซ้อมรบแต่ละครั้ง เราต้องแน่ใจว่าเราสามารถทำได้อย่างปลอดภัย เริ่มต้นด้วยการมองไปรอบๆ และมองเข้าไปในกระจกมองข้างเสมอ หากการเคลื่อนไหวของเราไม่รบกวนรถคันอื่น ให้เปิดสัญญาณเตือนภัยล่วงหน้าเพื่อให้รถคันอื่นสังเกตเห็นความตั้งใจของเรา นอกจากนี้ โปรดจำไว้ว่าหากเปิดไฟกะพริบนานเกินไป ผู้ใช้ถนนรายอื่นอาจไม่เข้าใจสิ่งที่เราจะทำและเมื่อใด

สัญญาณไฟเลี้ยวไม่ได้หมายถึงลำดับความสำคัญ

เมื่อเราเปลี่ยนช่องทางเดินรถหรือเลี้ยวเข้าสู่ถนนสายอื่น กฎหมายกำหนดให้เราต้องใช้ตัวบ่งชี้ อย่างไรก็ตาม การรวมสัญญาณไฟไม่ได้หมายความว่าเราสามารถเริ่มการซ้อมรบได้ เราต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยการจราจรและอนุญาตให้ยานพาหนะที่มีสิทธิ์แซงหน้าเรา

ส่งสัญญาณแต่ละขั้นตอนของการซ้อมรบ

ผู้ขับขี่ทุกคนไม่ลืมที่จะเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวในขั้นตอนต่อไปของการซ้อมรบ เวลาแซงเราควรเปิดไฟกะพริบจนสุดทางเปลี่ยนเลน ปิดเมื่อแซงรถ แล้วเปิดอีกครั้งเมื่อกลับเลนก่อนหน้า

ดูเพิ่มเติม: ขับเสพย์ติด. ความเสี่ยงของสิ่งนี้คืออะไร?

ออกจากวงเวียน

ความล้มเหลวในการใช้ตัวบ่งชี้ขณะขับรถบนวงเวียนอาจส่งผลให้เกิดการชนกันหรือแรงเสียดทานที่ไม่พึงประสงค์กับรถคันอื่น ดังนั้นแม้ว่าเราไม่จำเป็นต้องบอกทิศทางของทางออกก่อนเข้าสู่วงเวียน (ในทางเทคนิคแล้ว นี่ถือเป็นข้อผิดพลาดของตำรวจ) เราจะต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวขวาก่อนถึงทางออกของเรา แต่หลังจากผ่านสัญญาณก่อนหน้าเท่านั้น ที่วงเวียนที่มีหลายช่องทาง เช่น วงเวียนกังหัน เราต้องคำนึงถึงตัวบ่งชี้ด้วยหากต้องการเปลี่ยนเลน

การเบรกไม่ใช่เหตุผลที่ดีเสมอไป

ไฟเบรกควรเป็นสัญญาณไฟหลักระหว่างการเบรกอย่างหนัก ในรถยนต์สมัยใหม่หลายๆ รุ่น ไฟเบรกจะกะพริบในระหว่างการเคลื่อนที่ที่เฉียบคม แต่รุ่นเก่ายังสามารถติดตั้งไฟเสริมด้วยฟังก์ชันนี้ได้ อย่างไรก็ตาม ตำรวจอนุญาตให้ใช้ไฟเตือนอันตรายได้ หากเราต้องการส่งสัญญาณให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นทราบว่าเราจำเป็นต้องจำกัดความเร็ว เช่น เนื่องจากเราสังเกตเห็นหมอกหนาหรือการจราจรติดขัดบนท้องถนน

จากใบมีดทางกายภาพไปจนถึงไฟ LED แบบไดนามิก

เบื้องหลังการประดิษฐ์ไฟเลี้ยวคือ ฟลอเรนซ์ ลอว์เรนซ์ ดาราภาพยนตร์ก่อนสงคราม นักแสดงเป็นคนรักรถจริงๆ เธอมีคอลเลกชั่นโมเดลมากมายให้เลือกใช้ เธอไม่ได้จำกัดแค่การขับรถเท่านั้น แต่ยังซ่อมแซมและปรับปรุงพวกเขาด้วย ในปีพ.ศ. 1914 เธอใช้ความคิดสร้างสรรค์ในการสร้างใบมีดที่เคลื่อนที่ได้เพื่อแสดงทิศทางของรถ หนึ่งร้อยปีต่อมา ในรถยนต์ คุณจะพบกับเทคโนโลยี LED ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ช่วยให้คุณระบุทิศทางของการเคลื่อนไหวด้วยสัญญาณไฟแบบไดนามิก

– เทคโนโลยี LED ประหยัดและปลอดภัยกว่าหลอดไส้ทั่วไปซึ่งเป็นมาตรฐานมานานหลายปี ไฟ LED สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นตลอดอายุการใช้งานของรถโดยไม่ต้องเปลี่ยนใหม่” Magnolia Paredes หัวหน้าฝ่ายพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ไฟส่องสว่าง และการทดสอบของ SEAT อธิบาย “ทุกวันนี้ เราสามารถออกแบบสัญญาณไฟให้ครอบคลุมพื้นที่กระจกมองข้างด้วย ซึ่งเปลี่ยนการรับรู้ของรถบนท้องถนนไปอย่างสิ้นเชิง

ดูเพิ่มเติม: สัญญาณไฟเลี้ยว. ใช้อย่างไรให้ถูกวิธี?