ทดลองขับ Skoda Rapid

รูปลักษณ์ที่โดดเด่น อุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​และเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว - อย่างไรและทำไม Skoda Rapid ใหม่จึงพยายามเอาใจคนหนุ่มสาว

กลองฝักบัวฤดูร้อนหยดใหญ่ลงบนหลังคาอย่างเต็มที่และเสียงดังก้องจากล้อที่กลิ้งบนยางมะตอยที่บิ่นของทางหลวง Novorizhskoe แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนผ่านทางโค้งเข้าไปในห้องโดยสารและกดลงบนเมมเบรน แต่ฉันไม่อยากช้าลงเลย แม้ว่ารถจะแล่นไปบนคลื่นแอสฟัลต์ขนาดใหญ่ แต่ก็ยังคงรักษาเส้นทางไว้ได้อย่างสงบ แต่ความเร็วแม้ว่าจะไม่ได้สูงถึง 150 กม. / ชม. วิกฤต แต่ก็เกิน 130 กม. / ชม. และแม้ว่าล้อจะตกลงไปในแอ่งลึกของแทร็กเป็นระยะ ๆ ซึ่งรีดด้วยรถบรรทุกหลายตัน Rapid ร่วมกับโปโลน้องสาวของมันเป็นหนึ่งในรถไม่กี่คันในคลาสที่ไม่เพียง แต่ขับง่าย แต่ยังขับสนุกอีกด้วย

และโดยพื้นฐานแล้วฉันไม่เรียกว่า Rapid new รุ่นที่สองแม้ว่าสำนักงานของ Skoda ในรัสเซียในแคมเปญโฆษณาจะเรียกมันว่า“ ใหม่โดยพื้นฐาน”

ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: โครงสร้างกำลังของร่างกายไปที่รถคันนี้ตั้งแต่อดีตโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เช่นเดียวกับสถาปัตยกรรมระบบกันสะเทือนและระบบส่งกำลัง

แต่นี่เป็นเพียงกรณีที่ผู้คนไม่ได้มองหาความดีจากความดี และเครื่องยนต์ 1,6 ลิตรแบบดูดกลับ 90 และ 110 ลิตร ด้วย. และเครื่องยนต์เทอร์โบ 1,4 ลิตรที่มีความจุ 125 "ม้า" ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างดีตลอดวงจรชีวิตของ Rapid รุ่นก่อนหน้านี้ และการยืนยันที่ดีที่สุดเกี่ยวกับความเข้มพลังงานสูงของระบบกันสะเทือนและความทนทานของตัวถัง Skoda ไม่เพียงอาจเป็นข้อโต้แย้งเพียงไม่กี่ข้อของฉันเกี่ยวกับการตัดสินใจในการออกแบบที่ถูกต้อง แต่รถยนต์เหล่านี้ในรถแท็กซี่หลายหมื่นคันซึ่งใช้เวลาทำงานไม่รู้จบ ของการดำเนินการโดยไม่ต้องตั้งใจ

รู้สึกใหม่

แต่หลังพวงมาลัยของ Skoda คันนี้ฉันยังมีความรู้สึกว่าฉันอยู่ในรถใหม่อย่างสมบูรณ์ ใช่มีบัตรประตูเดียวกับในรถแท็กซี่ที่ฉันไปรถไฟใต้ดินในตอนเช้า แต่ตอนนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้นคนใดของ Rapid ที่มีการออกแบบภายในที่มีสไตล์เช่นนี้ เส้นและพื้นผิวในการออกแบบไม่เข้มงวดและ จำกัด อีกต่อไป แต่ยังคงผ่านการตรวจสอบและพูดน้อย แผงด้านหน้ายังคงทำจากพลาสติกแข็ง แต่พื้นผิวทั้งหมดดูน่ามองและสัมผัสได้ และพวงมาลัยแบบสองก้านสลับกับเปียโนแล็กเกอร์ใต้แป้นที่จุดยึดและที่ฐานโดยทั่วไปถือเป็นผลงานชิ้นเอก! พวงมาลัยเรียบง่ายกว่าไม่มีปุ่มไม่มีโครเมี่ยม "กลอง" สำหรับควบคุมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดไม่มีโทนสีดำมันวาวนับประสาอะไรกับปลอกหนัง แต่ก็ยังดูแพง เช่นเดียวกับ Mercedes S-Class ก่อนการปฏิรูปที่มีดัชนีตัวถัง W222

ยิ่งไปกว่านั้นคุณสามารถสั่งพวงมาลัยแบบสปอร์ตสามก้านแบบสปอร์ตได้โดยมีค่าบริการเพิ่มเติม แต่ทำไมถึงต้องการในเมื่อพื้นฐานดีขนาดนี้? ที่สำคัญตอนนี้เครื่องทำความร้อนพร้อมใช้งานสำหรับทุกรุ่นแล้ว คุณลักษณะนี้ขาดไปอย่างมากในอดีตของ Rapid โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับคู่แข่งในเกาหลี

อย่างไรก็ตามเครื่องใหม่นี้อ้างว่าเป็นผู้นำระดับในด้านมัลติมีเดีย ยูนิตส่วนหัว Swing และ Bolero รุ่นที่สามที่มีหน้าจอสัมผัสขนาด 6,5 และ 8 นิ้วตามลำดับมีกราฟิกความละเอียดสูงที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบเมนูไม่เพียง แต่ใช้งานง่าย แต่ยังเป็นที่ชื่นชอบ การตอบสนองต่อการกดและความเร็วในการทำงานไม่ก่อให้เกิดคำถาม ทั้งสองระบบรองรับฟังก์ชัน SmartLink และอนุญาตให้คุณเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนและแสดงการนำทางออนไลน์และบริการอื่น ๆ จากอุปกรณ์มือถือ ความสับสนเพียงอย่างเดียวคือการปฏิเสธขั้วต่อ USB แบบคลาสสิกโดยสิ้นเชิงเพื่อสนับสนุน Type-C แต่แถวที่สองสามารถติดตั้งสองแถวหลังได้โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

แต่ที่สำคัญที่สุดของ Rapid เป็นที่ชื่นชอบของผู้ให้บริการ Artem ของเราซึ่งเมื่อไม่กี่นาทีก่อนได้ย้ายจากท้ายรถที่ไม่มีก้น (ปริมาตรยังคงเท่าเดิม - 530 ลิตรใต้ม่าน) ไปยังห้องโดยสารที่กว้างขวางพอ ๆ กัน “ นี่คือรถที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์โดยรถยนต์” เขาบอกฉันพร้อมกับเช็ดฝนจากหน้าผากของเขา

เราทราบดีว่าการขนส่งผู้คนในห้องเก็บสินค้าไม่ใช่ความคิดที่ปลอดภัยที่สุด แต่บางครั้งเราก็ยอมเสี่ยงและแหกกฎบนถนนที่ปิดเพื่อประโยชน์ในการขับรถสองสามช็อตที่มีพลวัต (ไม่ว่าในกรณีใดคุณจะทำสิ่งนี้ซ้ำ!)

“ ที่นี่มีพื้นที่เยอะโซฟาก็นั่งสบายมาก แผงด้านหน้าได้รับการตกแต่งอย่างเท่ คงจะดีไม่น้อยหากมีรถคันแรก” อาร์เทมกล่าวต่อพร้อมตรวจสอบการตกแต่งภายใน เมื่อสัปดาห์ก่อนเขาสมัครโรงเรียนสอนขับรถและตอนนี้ประเมินรถยนต์ไม่เพียง แต่เป็นผู้ประกอบการเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้ขับขี่ในอนาคตด้วย

เป็นที่เข้าใจได้ว่าไม่ใช่นักขับอายุ 23 ปีที่ต้องการทุกคนจะสามารถซื้อ Rapid ได้ แต่ฉันอยากจะเชื่อว่าจะมีคนหนุ่มสาวเช่นนี้มากขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น Skoda ยังมีราคาลดลง และตอนนี้เราไม่ได้พูดถึงการกำหนดค่าพื้นฐานในราคา $ 10 ซึ่งไม่มีแม้แต่เครื่องปรับอากาศ เห็นได้ชัดว่าความพร้อมใช้งานของเวอร์ชันดังกล่าวเป็นเพียงวิธีการทางการตลาดเพื่อดึงดูดผู้ซื้อ แต่ถ้าคุณศึกษารายการราคาอย่างละเอียดปรากฎว่าแม้แต่รุ่นกลางและรุ่นเก่ากว่าเมื่อเทียบกับรถรุ่นก่อนหน้านี้ก็มีราคาลดลงโดยเฉลี่ย 413-525 เหรียญสหรัฐในแต่ละรูปแบบที่เกี่ยวข้อง และตอนนี้ยังมีส่วนลดเพิ่มเติมอีกด้วยเมื่อเริ่มการขาย

อย่างไรก็ตามฉันมั่นใจ 72% ว่าช่วงเวลาของราคาที่น่าสนใจจะไม่นานและภายในสิ้นปีนี้หรือต้นปีถัดไป Skoda จะเขียนรายการราคาใหม่ แม้ว่า บริษัท เองจะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับคำถามและสมมติฐานดังกล่าวแน่นอน ดังนั้นหากคุณคิดจะซื้อรถแบบนี้ควรรีบทำ ดูเหมือนว่า Rapid ใหม่จะเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันในขณะนี้