ประเภทอุปกรณ์และหลักการทำงานของเครื่องอุ่นเครื่องยนต์

ในฤดูหนาวการสตาร์ทเครื่องยนต์จะกลายเป็นความท้าทายอย่างแท้จริงสำหรับทั้งผู้ขับขี่และหน่วยพลังงานเอง ในกรณีนี้อุปกรณ์พิเศษจะมาช่วย - เครื่องอุ่นเครื่องยนต์

วัตถุประสงค์ของเครื่องอุ่น

เชื่อกันว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์ "เย็น" แต่ละครั้งจะลดทรัพยากรลง 300-500 กิโลเมตร หน่วยกำลังอยู่ภายใต้ความเครียดอย่างหนัก น้ำมันที่มีความหนืดจะไม่เข้าสู่คู่ของแรงเสียดทานและอยู่ไกลจากประสิทธิภาพที่ดีที่สุด นอกจากนี้ยังมีการใช้เชื้อเพลิงจำนวนมากเพื่ออุ่นเครื่องยนต์ให้อยู่ในอุณหภูมิที่ยอมรับได้

โดยทั่วไปเป็นเรื่องยากที่จะหาคนขับที่ชอบอยู่ในรถที่เย็นขณะรอให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม ตามหลักการแล้วทุกคนต้องการเข้าไปในรถที่มีเครื่องยนต์อุ่นเครื่องอยู่แล้วและการตกแต่งภายในที่อบอุ่นแล้วออกไปทันที โอกาสดังกล่าวมีให้โดยการติดตั้งเครื่องอุ่นเครื่องยนต์

ในตลาดสมัยใหม่สำหรับเครื่องทำความร้อนในรถยนต์มีการนำเสนอรุ่นต่างๆ - จากต่างประเทศสู่ในประเทศจากราคาถูกไปจนถึงราคาแพง

ประเภทของเครื่องอุ่น

ความหลากหลายของระบบดังกล่าวสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:

• อิสระ;
• ขึ้นอยู่กับ (ไฟฟ้า)

เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ

ประเภทของเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติประกอบด้วย:

• ของเหลว;
• อากาศ;
• ตัวสะสมความร้อน

อากาศ เครื่องทำความร้อนทำหน้าที่เป็นเครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมสำหรับทำความร้อนในห้องโดยสาร มันไม่ได้อุ่นเครื่องหรืออุ่นเครื่อง แต่เพียงเล็กน้อย ในอุปกรณ์ดังกล่าวมีห้องเผาไหม้ซึ่งส่วนผสมเชื้อเพลิงกับอากาศจะได้รับความช่วยเหลือจากปั๊มเชื้อเพลิงและช่องอากาศเข้าจากภายนอก อากาศที่อุ่นอยู่แล้วจะถูกส่งไปยังภายในรถ อุปกรณ์นี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 12V / 24V ขึ้นอยู่กับขนาดของรถและกำลังไฟที่ต้องการ ติดตั้งไว้ที่ส่วนใหญ่ภายในรถ

ของเหลว เครื่องทำความร้อนช่วยอุ่นเครื่องไม่เพียง แต่ภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์เป็นหลักด้วย ติดตั้งไว้ในห้องเครื่องของรถ เครื่องทำความร้อนสื่อสารกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ สารป้องกันการแข็งตัวใช้สำหรับให้ความร้อนซึ่งผ่านเครื่องทำความร้อน ความร้อนที่เกิดขึ้นผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจะทำให้สารป้องกันการแข็งตัวร้อนขึ้น ปั๊มของเหลวช่วยหมุนเวียนของเหลวผ่านระบบ อากาศอุ่นถูกส่งไปยังห้องโดยสารโดยใช้พัดลมซึ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนจากเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์ เครื่องทำความร้อนใช้ห้องเผาไหม้ของตัวเองและชุดควบคุมที่ควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงกระบวนการเผาไหม้และอุณหภูมิ

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องทำน้ำอุ่นจะขึ้นอยู่กับโหมดการทำงาน เมื่อของเหลวอุ่นขึ้นถึง 70 ° C - 80 ° C โหมดประหยัดจะเปิดใช้งาน หลังจากอุณหภูมิลดลงเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าจะเริ่มทำงานอีกครั้งโดยอัตโนมัติ อุปกรณ์ของเหลวส่วนใหญ่ทำงานตามหลักการนี้

ตัวสะสมความร้อน ไม่เหมือนกัน แต่ยังเป็นอุปกรณ์ให้ความร้อนแบบสแตนด์อโลน พวกเขาจัดเรียงตามหลักการของกระติกน้ำร้อน เป็นตัวแทนของถังเพิ่มเติมซึ่งมีสารหล่อเย็นแบบอุ่นอยู่ มีชั้นสูญญากาศรอบ ๆ ช่องที่มีของเหลวซึ่งไม่อนุญาตให้เย็นลงอย่างรวดเร็ว ในระหว่างการเคลื่อนไหวของเหลวจะไหลเวียนอย่างเต็มที่ ยังคงอยู่ในอุปกรณ์ขณะจอด สารป้องกันการแข็งตัวยังคงอุ่นได้นานถึง 48 ชั่วโมง ปั๊มจ่ายของเหลวให้กับเครื่องยนต์และจะอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็ว

ข้อกำหนดหลักสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวคือความสม่ำเสมอของการเดินทาง ในน้ำค้างที่รุนแรงของเหลวจะเย็นเร็วขึ้น ขอแนะนำให้ใช้รถทุกวัน นอกจากนี้อุปกรณ์ยังใช้พื้นที่ค่อนข้างมาก

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

หลักการทำงานของอะนาล็อกไฟฟ้าสามารถเปรียบเทียบได้กับหม้อไอน้ำทั่วไป อุปกรณ์ที่มีองค์ประกอบความร้อนเชื่อมต่อกับบล็อกเครื่องยนต์ อุปกรณ์นี้ใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟ 220 โวลต์ในครัวเรือน เกลียวจะร้อนขึ้นและค่อยๆอุ่นสารป้องกันการแข็งตัว การหมุนเวียนของสารหล่อเย็นเกิดจากการพาความร้อน

การอุ่นเครื่องด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าใช้เวลานานกว่าและไม่มีประสิทธิภาพเท่า แต่อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับประโยชน์จากความสามารถในการจ่ายและความสะดวกในการติดตั้ง การพึ่งพาเต้าเสียบกลายเป็นข้อเสียเปรียบหลัก เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าสามารถให้ความร้อนของเหลวถึงจุดเดือดได้ดังนั้นจึงมีตัวจับเวลามาพร้อมกับอุปกรณ์ ด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถตั้งเวลาอุ่นเครื่องที่ต้องการได้

ผู้ผลิตหลักและรุ่นของเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ

ในตลาดเครื่องทำความร้อนของเหลวและอากาศตำแหน่งผู้นำถูกครอบครองโดย บริษัท เยอรมันสองแห่ง: Webasto และ Eberspacher Teplostar เป็นหนึ่งในผู้ผลิตในประเทศ

เครื่องทำความร้อน Webasto

มีความน่าเชื่อถือและประหยัด ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาค่อนข้างด้อยต้นทุนเมื่อเทียบกับคู่แข่ง ในสายของเครื่องทำความร้อนจาก Webasto มีหลายรุ่นที่มีกำลังไฟแตกต่างกัน สำหรับรถยนต์รถบรรทุกรถบัสอุปกรณ์พิเศษและเรือยอทช์

แบบ เทอร์โมท็อป Evo Comfort + จาก Webasto เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไม่เกิน 4 ลิตร นี่คือตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุด มีพันธุ์สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล กำลัง 5 กิโลวัตต์. แหล่งจ่ายไฟ - 12V ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเป็นเวลา 20 นาทีในการอุ่นเครื่องคือ 0,17 ลิตร มีตัวเลือกในการอุ่นเครื่องห้องโดยสาร

เครื่องทำความร้อนEberspächer

บริษัท นี้ยังผลิตเครื่องทำความร้อนคุณภาพสูงและราคาประหยัดสำหรับการขนส่งทุกประเภท เครื่องทำความร้อนเหลวเป็นของแบรนด์ Hydronic

แบบ เอเบอร์สปาเชอร์ HYDRONIC 3 B4E เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งที่มีปริมาตรไม่เกิน 2 ลิตร พลังงาน - 4 กิโลวัตต์แหล่งจ่ายไฟ - 12V ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 0,57 ลิตร / ชม. การบริโภคขึ้นอยู่กับโหมดการทำงาน

มีรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กเช่น ไฮโดรนิก B5W S... พลังงาน - 5 กิโลวัตต์

เครื่องทำความร้อน Teplostar

Teplostar เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ทำความร้อนในประเทศ Webasto และ Eberspacher ผลิตภัณฑ์ของพวกเขามีราคาแตกต่างกันอย่างมากจากคู่แข่งในทางที่ดีกว่า แต่มีคุณภาพค่อนข้างด้อยกว่า เครื่องทำความร้อนเหลวผลิตภายใต้เครื่องหมายการค้า BINAR

รุ่นยอดนิยมคือ บินาร์-5ส-สบาย สำหรับรถขนาดเล็กที่มีปริมาตรไม่เกิน 4 ลิตร มีตัวเลือกเบนซินและดีเซล พลังงาน - 5 กิโลวัตต์ แหล่งจ่ายไฟ - 12V ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน - 0,7 ลิตร / ชม.

แบบจำลอง Teplostar เครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ดีเซล14ТС-10-12-С เป็นเครื่องทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพพร้อมแหล่งจ่ายไฟ 24V และกำลังไฟ 12 กิโลวัตต์ - 20 กิโลวัตต์ ใช้ได้กับทั้งดีเซลและแก๊ส เหมาะสำหรับรถโดยสารรถบรรทุกและยานพาหนะพิเศษ

ผู้ผลิตเครื่องทำความร้อนไฟฟ้ารายใหญ่

ในบรรดาผู้ผลิตเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่ขึ้นอยู่กับ DEFA, Severs และ Nomacon

เครื่องทำความร้อน DEFA

เหล่านี้เป็นรุ่นกะทัดรัดที่ขับเคลื่อนด้วย 220V

แบบ เดฟา 411027 มีขนาดเล็กและใช้งานง่าย ในระหว่างการทำงานน้ำมันจะถูกทำให้ร้อน ในการอุ่นเครื่องที่อุณหภูมิต่ำกว่า -10 ° C ต้องใช้เวลาทำงานโดยเฉลี่ยครึ่งชั่วโมง

คุณยังสามารถไฮไลต์เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารและเครื่องยนต์ Defa วอร์มอัพ วอร์มอัพ 1350 Futura... ขับเคลื่อนด้วยไฟและแบตเตอรี่

เครื่องทำความร้อนของ บริษัท Severs

บริษัท ผลิตเครื่องทำความร้อนล่วงหน้า แบรนด์ยอดนิยมคือ Severs-M... มีขนาดกะทัดรัดและติดตั้งง่าย กำลัง - 1,5 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนด้วยพลังงานในครัวเรือน ให้ความร้อนสูงถึง 95 ° C จากนั้นเทอร์โมสตัทจะทำงานและปิดอุปกรณ์ เมื่ออุณหภูมิลดลงถึง 60 ° C อุปกรณ์จะเปิดโดยอัตโนมัติ

แบบ ข้าม 103.3741 มีลักษณะคล้ายกับ Severs-M แตกต่างในโหมดการทำงาน โดยเฉลี่ยแล้วจะใช้เวลา 1-1,5 ชั่วโมงในการอุ่นเครื่อง อุปกรณ์ได้รับการป้องกันความชื้นและไฟฟ้าลัดวงจร

เครื่องทำความร้อน Nomacon

แบบ Nomakon PP-201 - อุปกรณ์ขนาดเล็กกะทัดรัด ติดตั้งบนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถใช้งานได้จากแบตเตอรี่ปกติและจากเครือข่ายในครัวเรือน

เครื่องอุ่นใดดีกว่า

อุปกรณ์ทั้งหมดข้างต้นมีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติแบบเหลวเช่น Webasto หรือ Eberspacher นั้นดีมาก แต่มีราคาค่อนข้างแพง ราคาเฉลี่ยเริ่มต้นที่ 35 รูเบิลขึ้นไป แน่นอนว่าหากผู้ขับขี่สามารถติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวได้เขาก็จะได้รับความสะดวกสบายสูงสุด อุปกรณ์เหล่านี้ควบคุมจากห้องโดยสารผ่านสมาร์ทโฟนและกุญแจรีโมท ปรับแต่งได้ตามต้องการ

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก ราคาเริ่มต้นที่ 5 รูเบิล บางรุ่นแสดงว่าตัวเองค่อนข้างดีในทางปฏิบัติ แต่ขึ้นอยู่กับเต้าเสียบ คุณต้องมีไฟฟ้าเข้าถึง นี่คือลบของพวกเขา

ตัวสะสมความร้อนไม่ได้ใช้ทรัพยากรใด ๆ เลย แต่ขึ้นอยู่กับความสม่ำเสมอของการเดินทาง หากคุณขับรถทุกวันอุปกรณ์เหล่านี้จะเหมาะกับคุณ ราคาสำหรับพวกเขาค่อนข้างเหมาะสม