ทดลองขับ Bridgestone VX-TRACTOR

เทคโนโลยีใหม่นี้ช่วยเพิ่มความแข็งแรงลดผลกระทบจากการสึกกร่อนการเสียดสีและการสึกหรอ

บริดจสโตนเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดในกลุ่มยางล้อเพื่อการเกษตรสมรรถนะสูง VX-TRACTOR ยางล้อนี้ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในการสึกหรอได้นานขึ้นโดยการเปลี่ยนมาตรฐานด้านเทคโนโลยีและสมรรถนะเพื่อให้วิ่งได้นานขึ้นและบรรทุกสัมภาระที่หนักขึ้นได้

ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยประสิทธิภาพและความทนทาน

ความปรารถนาของผู้บริโภคที่จะรู้สึกมั่นใจกับ VX-TRACTOR คือเหตุผลในการรวมการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Bridgestone นักออกแบบให้ความสำคัญกับการเพิ่มระยะเวลาการสึกหรอโดยเฉพาะบนท้องถนนส่งผลให้บล็อก VX-TRACTOR ยาวขึ้น 20% และกว้างกว่าคู่แข่งโดยตรง การเพิ่มขึ้นนี้ให้ความลึกของดอกยางโดยรวมที่มากกว่าของคู่แข่งโดยตรงอีกครั้ง ในขณะเดียวกันกล่องหุ้มได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเครียดภายใน ทำให้ยางทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยความเร็วสูงเมื่อขนส่งสินค้าจำนวนมากโดยมีแรงดันภายในสูงถึง 2,4 บาร์

สร้างขึ้นเพื่อใช้งานได้นานขึ้น

เทคโนโลยีใหม่เพิ่มความแข็งแรงในขณะที่ลดผลกระทบจากการสึกกร่อนแรงเสียดทานและการสึกหรอ สายพานดอกยางหกชั้นที่มีคุณภาพยังช่วยปกป้องยางจากความเสียหายและรอยรั่วที่อาจเกิดขึ้นได้ นอกจากนี้ยังมีการเสริมพื้นผิวหน้าซึ่งช่วยลดช่องโหว่ของการเจาะยาง VX-TRACTOR ผลิตด้วยเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดซึ่งทำให้ทนทานต่อการสึกหรอมากกว่ารุ่นก่อน ๆ นวัตกรรมดังกล่าวประกอบด้วยการเปลี่ยนน้ำมันแร่ด้วยน้ำมันพืชที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมการปรับปรุงอายุการใช้งานของยางรถยนต์และก้าวสำคัญสู่อนาคตที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น [1]

แรงฉุดที่ดีที่สุด

VX-TRACTOR ใช้บล็อก Bridgestone ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเช่นเดียวกับ VT-TRACTOR เพื่อการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาวะ การทดสอบแสดงให้เห็นว่า VX-TRACTOR มีความลื่นน้อยกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด [2] ทำให้ผู้ใช้รู้สึกมั่นใจในยางทุกประการ ไม่ว่าจะอยู่ในสนามบนถนนมีพลังบนถนนลื่นบนยางมะตอยหรือบรรทุกหนัก VX-TRACTOR ทำงานได้ตามมาตรฐานสูงสุด

คุณภาพมาตรฐาน

VX-TRACTOR ใหม่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริดจสโตนในด้านคุณภาพและขนาดที่มีทั้งหมดรวมเอานวัตกรรมเหล่านี้เป็นเทคโนโลยีมาตรฐาน

“VX-TRACTOR ใหม่รวมสายผลิตภัณฑ์ VT-TRACTOR ปัจจุบันของ Bridgestone สำหรับรถแทรกเตอร์สมรรถนะสูงเข้ากับสายผลิตภัณฑ์ VT-COMBINE สำหรับรถเกี่ยวนวดข้าว ฐานของ VX-TRACTOR ใช้เทคโนโลยีที่ช่วยให้แรงดันได้ตั้งแต่ 0,6 ถึง 2,4 บาร์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานและการขนส่งแม้กระทั่งการบรรทุกที่หนักที่สุด ในขณะที่การออกแบบบล็อกที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและได้รับการจดสิทธิบัตรช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและลดการลื่นไถล ปริมาณบล็อกที่เพิ่มขึ้นทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถแทรกเตอร์ที่ใช้ในงานสนามผสมและงานถนน” มาร์ค แซนเดอร์ส ซีอีโอกล่าว เกษตรกรรม”, Bridgestone EMEA

ออกแบบในยุโรปผลิตในยุโรป

VX-TRACTOR ได้รับการพัฒนาโดย Bridgestone European R&D Center ในอิตาลีและผลิตที่โรงงาน Bridgestone ใน Puente San Miguel ประเทศสเปน ในตอนแรกยางรถยนต์จะมีให้เลือกสิบสองขนาดสำหรับเพลาหน้าและเพลาหลังตั้งแต่ 24 ถึง 42 นิ้ว ขนาดเพิ่มเติมจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2019

________________________________________

[1] จากการทดสอบการขัดถูในห้องปฏิบัติการที่ควบคุม (การทดสอบอายุ DIN) ที่ดำเนินการโดยการวิจัยและพัฒนาบริดจสโตน

[2] การทดสอบ PCLT สำหรับ Bridgestone ในเดือนตุลาคม 2018 ยางหน้า 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D และ Michelin MACHXBIB 152D ยางหลัง 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D และ Michelin MACHXBIB 173D