กล่าวโดยย่อ: Audi Q5 2.0 TDI ดีเซลบริสุทธิ์ (140 กิโลวัตต์) Quattro
ทดลองขับ

กล่าวโดยย่อ: Audi Q5 2.0 TDI ดีเซลบริสุทธิ์ (140 กิโลวัตต์) Quattro

หมดยุคที่แบรนด์เท่านั้นมีความสำคัญต่อการซื้อรถยนต์ แน่นอนว่าสาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าทุกวันนี้มีตัวเลือกมากขึ้นโดยเฉพาะในรถยนต์รุ่นต่างๆของแต่ละยี่ห้อ ส่งผลให้มีตัวเลือกตัวถังและประเภทรถมากขึ้น ที่น่าสนใจคือรถยนต์ของแต่ละยี่ห้อสามารถขายได้ดีพอๆ กัน แต่ยอดขายต่างกันโดยสิ้นเชิง มันอาจเป็นรถลีมูซีนที่ดี รถสปอร์ตคูเป้ และแน่นอนว่าเป็นรถคาราวาน แต่รถครอสโอเวอร์ก็มีคลาสในตัวมันเอง แม้แต่ออดี้! อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณเข้าไปใน Q5 และขับมัน มันจะซึมเข้าสู่ผิวของคุณอย่างรวดเร็วและเห็นได้อย่างชัดเจนว่าทำไมนี่จึงเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด

การปรับโฉมปีที่แล้วตามมาด้วยการยกเครื่องครั้งใหญ่ของเครื่องยนต์ของ Audi ซึ่งแน่นอนว่าได้รับการอัปเกรดให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป 6 นั่นหมายถึงการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและการปล่อยมลพิษที่ลดลงและพลังงานไม่น้อยไปกว่าที่หลายคนคิด ก่อนการอัพเดท เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบสองลิตรได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่นที่ทรงพลังกว่า 130 กิโลวัตต์และ 177 "แรงม้า" และตอนนี้มี 140 กิโลวัตต์หรือ 190 "แรงม้า" ที่ระบุว่า "ดีเซลสะอาด" ในขณะเดียวกัน ก็ประหยัดขึ้นโดยเฉลี่ย 0,4 ลิตร และยังปล่อย CO10 สู่ชั้นบรรยากาศน้อยลงโดยเฉลี่ย 2 กรัม/กม. และความจุ?

โดยเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น 100 วินาที เร็วขึ้น 0,6 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

น่าเสียดายที่การปรับปรุงใหม่ทุกครั้งจะทำให้ราคาสูงขึ้น Audi Q5 ก็ไม่มีข้อยกเว้น แต่ความแตกต่างของราคาระหว่างสองรุ่นนั้นอยู่ที่ 470 ยูโรเท่านั้น ซึ่งด้วยการปรับปรุงทั้งหมดที่กล่าวถึงนั้น ดูเหมือนเล็กน้อยอย่างน่าขัน เป็นที่ชัดเจนว่าแม้แต่ราคาพื้นฐานของรถคันนี้ก็ไม่ต่ำ นับประสาการทดสอบอย่างเดียว แต่ถ้าคุณเกลียดมัน ให้ฉันบอกคุณว่า Q5 เป็นและยังคงเป็น Audi ที่ขายดีที่สุด มันเป็นเพียงเรื่องราวความสำเร็จ ถึงแม้ว่ามันอาจจะดูแพงเกินไปสำหรับบางคนก็ตาม

อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณวางมันไว้ข้างคู่แข่ง เมื่อคุณพบว่ามันขี่ได้สูงกว่าค่าเฉลี่ยและให้ความสะดวกสบายที่เหนือกว่าราคาทั่วไป ราคาก็ไม่สำคัญเท่าไหร่ อย่างน้อยก็สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการจ่ายเงินจำนวนมากเพื่อซื้อรถ คุณให้มาก แต่คุณก็ได้รับมากเช่นกัน Audi Q5 เป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ไม่แตกต่างจากรถซีดานทั่วไปมากนักในแง่ของการขับขี่ การเข้าโค้ง การวางตำแหน่ง และความสะดวกสบาย ใหญ่กว่าไม่ได้ดีกว่าเสมอไป และปัญหาของลูกผสมก็คือขนาดและน้ำหนัก คุณหลีกเลี่ยงฟิสิกส์ไม่ได้ แต่คุณทำให้รถมีปัญหาน้อยที่สุดได้

ดังนั้น Audi Q5 จึงเป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่มอบทุกสิ่งและอีกมากมาย: ความน่าเชื่อถือและความกว้างขวางของรถครอสโอเวอร์ ตลอดจนประสิทธิภาพและความสะดวกสบายของรถซีดาน นอกเหนือจากการออกแบบที่น่าดึงดูดใจ เครื่องยนต์ที่ดี หนึ่งในระบบเกียร์อัตโนมัติที่ดีที่สุด และฝีมือการผลิตที่มีคุณภาพและแม่นยำ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้ซื้อจะรู้ว่าเขาจ่ายไปเพื่ออะไร ที่นี่เราสามารถสังเกตได้ว่าเราอิจฉาเขา เขาไม่จ่ายเขาก็ไป

ข้อความ: Sebastian Plevnyak

Audi Q5 2.0 TDI ดีเซลบริสุทธิ์ (140 กิโลวัตต์) Quattro

ข้อมูลหลัก

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.968 cm3 - กำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ที่ 3.800-4.200 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1.750-3.000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน: เครื่องยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ - เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด - ยาง 235/65 R 17 V (Continental Conti Sport Contact)
ความจุ: ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8,4 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 6,4 / 5,3 / 5,7 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 149 กรัม / กม.
มาเซ่: รถเปล่า 1.925 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.460 กก.
ขนาดภายนอก: ความยาว 4.629 มม. – ความกว้าง 1.898 มม. – ความสูง 1.655 มม. – ระยะฐานล้อ 2.807 มม. – ลำตัว 540–1.560 75 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร

การประเมินผล

  • เป็นเรื่องผิดพลาดที่จะคิดว่ารถยนต์ราคาแพงกว่า (หรือรถยนต์ระดับพรีเมียมที่เราเรียกกันติดปากว่า) นั้นดีพอๆ กัน มีรถครอสโอเวอร์ที่ดีพอๆ กันน้อยกว่า ซึ่งเส้นแบ่งระหว่างรถครอสโอเวอร์กับรถตู้บรรทุกหนักธรรมดานั้นบางมาก และหลายคนข้ามมันไปโดยไม่ได้ตั้งใจ อย่างไรก็ตามมีรถครอสโอเวอร์น้อยมากที่ไม่ทิ้งความผิดแม้แต่ในหมู่แฟน ๆ ของรถยนต์ธรรมดา แต่พวกเขาก็ขับได้ดีเหมือนกันและในขณะเดียวกันก็ดูดี อย่างไรก็ตามมันไม่กินเชื้อเพลิงมากนักและไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม Audi Q5 คือทุกสิ่ง และทำไมมันถึงขายดีได้อย่างชัดเจน

เราสรรเสริญและประณาม

ฟอร์ม

เครื่องยนต์ สมรรถนะ และอัตราสิ้นเปลือง

ขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro

ตำแหน่งบนท้องถนน

ความรู้สึกในห้องโดยสาร

คุณภาพและความแม่นยำของผลงาน

เพิ่มความคิดเห็น