กล่าวโดยย่อ: Lexus IS 300h Luxury
ทดลองขับ

กล่าวโดยย่อ: Lexus IS 300h Luxury

อย่างไรก็ตาม IS ยังคงอยู่ในเงามืดของ XNUMX ยักษ์ใหญ่ชาวเยอรมัน แต่อาจไม่อยากจากไปด้วยซ้ำ ท้ายที่สุดแล้ว บทบาทในเบื้องหลังเหมาะสมกับเขา และผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นก็ดูเหมือนจะชอบอย่างหลัง

การทดสอบ IS 300h ก็ไม่ต่างกัน ความประทับใจครั้งแรกค่อนข้างคลุมเครือ แต่แล้ว OM ก็คลานเข้าไปใต้ผิวหนัง เป็นที่เข้าใจได้ว่าการออกแบบไม่โดดเด่น (แม้ว่าจะมีการปรับโฉมในปีที่แล้ว) แต่โครงสร้างของรถและสุดท้ายคือการตกแต่งภายในที่คุ้นเคย

กล่าวโดยย่อ: Lexus IS 300h Luxury

มันเหมือนกันกับเครื่องยนต์ การผสมผสานระหว่างน้ำมันเบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าที่รู้จักกันเป็นอย่างดีทำให้ระบบมีกำลัง 223 แรงม้า ร่างนั้น "ใหญ่" เฉพาะบนกระดาษ แต่ในทางปฏิบัติพลังจะสูญหายไปที่ไหนสักแห่ง สิ่งนี้ซ่อนอยู่หลังเกียร์อัตโนมัติแบบต่อเนื่องของ CVT อย่างแน่นอน สิ่งหลังยังคงเป็นปัญหาสำหรับผู้ขับขี่หลายคน แต่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์และเส้นทางที่คุณจะใช้รถเป็นอย่างมาก ในท้ายที่สุด การทดสอบ IC ก็เป็นตัวอย่างที่ดีของวิธีการที่ราคาถูกและสะดวกสบายในการขี่ท่ามกลางฝูงชนในเมืองและบนถนนในชนบท ในระหว่างการเร่งความเร็ว ลักษณะของเกียร์ CVT ที่ไร้ความเป็นนักกีฬาจะปรากฏขึ้น และจากนั้นผู้ขับเท่านั้นที่จะสามารถส่งกลิ่นเหม็นเหนือมันได้ แต่แน่นอนว่าผู้ขับขี่ต่างกัน และบางคนก็ไม่มีปัญหากับเกียร์ CVT หรือการเดินทางไกล

กล่าวโดยย่อ: Lexus IS 300h Luxury

จากการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับการซ่อมครั้งล่าสุด จำเป็นต้องเน้นไฟหน้า LED และเพิ่มระบบความปลอดภัยเสริม ระบบเสียง Mark Levinson ลำโพง 15 ตัวยังคงเป็นที่รู้จักและมีคุณภาพสูงสุด และในราคา 1.000 ยูโร ระบบเสียงนี้ยังคงเป็นหนึ่งในระบบที่ดีที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้ในรถยนต์

กล่าวโดยย่อ: Lexus IS 300h Luxury

Lexus IS 300h ลัคซัส

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน: 53.050 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ: 54.950 €

ค่าใช้จ่าย (สูงสุด 100.000 กม. หรือห้าปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ปริมาตรกระบอกสูบ 2.494 cm3 - กำลังสูงสุด 133 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า) ที่ 6.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 221 ที่ 4.200-5.400 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 105 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 300 Nm, ระบบ: กำลังสูงสุด 164 กิโลวัตต์ (223 แรงม้า), แรงบิดสูงสุด np แบตเตอรี่: NiMH, 1,31 กิโลวัตต์ชั่วโมง; เกียร์: ขับเคลื่อนล้อหลัง - เกียร์อัตโนมัติ e-CVT - ยาง 255/35 R 18 V (Pirelli SottoZero)
ความจุ: ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8,4 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,6 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 107 กรัม/กม.
มาเซ่: รถเปล่า 1.605 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.130 กก
ขนาดภายนอก: ยาว 4.680 มม. - กว้าง 1.810 มม. - สูง 1.430 มม. - ระยะฐานล้อ 2.800 มม. - ถังน้ำมัน 66 ลิตร
กล่อง: 450

เพิ่มความคิดเห็น