ขับรถต้านธรรมชาติ หรือ เตรียมรถรับหน้าหนาว

สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง อุณหภูมิที่ผันผวน ความชื้นสูง ความมืดที่รวมตัวกันอย่างรวดเร็วและเกลือที่ทำลายสีบนท้องถนน ถือเป็นบททดสอบสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนและรถของเขา ค้นพบสิ่งที่ไม่ควรพลาดหากคุณไม่อยากได้ยินว่าฤดูหนาวปีนี้ทำให้… คนขับรถประหลาดใจอีกครั้ง

ถาม: ฉันควรเริ่มทำสิ่งนี้เมื่อใด เราตอบคำถามอื่น: คุณยังไม่ได้ทำเลยเหรอ! กล่าวอีกนัยหนึ่ง - ไม่ คาดหวังอะไร. เมื่อหิมะแรกตกลงมาและอุณหภูมิเป็นลบ ถึงเวลาจัดการเรื่องของตัวเองแล้วใช้เวลาทำสิ่งง่ายๆ รอบๆ รถของคุณบ้าง

ยางฤดูหนาวหรือสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับกระดิ่งท้องถนน

แม้ว่ามีรายงานว่าพ่อและปู่ของเราใช้ยางล้อเดียวกันตลอดทั้งปี แต่ในขณะนั้นอินเทอร์เน็ตและผ้าอ้อมยังไม่เป็นที่รู้จัก ดังนั้นจึงไม่สามารถสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความมั่นใจในเรื่องนี้ได้ การทดสอบหลายสิบครั้งได้พิสูจน์แล้วว่ายางฤดูหนาวที่เตรียมขึ้นโดยเฉพาะสำหรับฤดูกาลนี้ของปีให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยมากขึ้น แตกต่างจากฤดูร้อนในโครงสร้างของดอกยางและความนุ่มนวลของสารประกอบยาง เมื่อซื้อยางใหม่ ควรตรวจสอบให้ดีว่าไม่ใช่ "ยาง" เก่าที่เก็บไว้เป็นเวลานาน - อายุการเก็บรักษาสูงสุด (ในแนวตั้งและเปลี่ยนจุดศูนย์กลางทุก 6 เดือน) คือ 3 ปี อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานยางสูงสุด (ทั้งในการใช้งานและในการจัดเก็บ) คือ 10 ปี ควรติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิกลางวันลดลงต่ำกว่า 7°C

ควรเบรกให้เข้าที่ แต่เราควรตรวจสอบให้ดีก่อนฤดูหนาว

ในฤดูหนาว การหยุดรถที่ขับเร็วนั้นยากกว่ามาก เราเหยียบแป้นเบรกบ่อยกว่าในฤดูร้อนมาก ดังนั้นไม่ควรมองข้ามการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆ เช่น จานเบรกและผ้าเบรก นอกจากนี้ยังควรขอให้ผู้ให้บริการวัดปริมาณน้ำในน้ำมันเบรกและหากเกินเกณฑ์ปกติต้องแน่ใจว่าได้เปลี่ยนใหม่ มิฉะนั้น แม้แต่ระบบป้องกันการลื่นไถลแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยที่สุดก็อาจไม่เพียงพอ

พรมและไฟจึงดีที่จะมีมุมมองที่ชัดเจนต่อหน้าคุณ

เวลากลางวันจะสั้นลงในฤดูหนาว หิมะและน้ำที่กระทบถนนบ่อยครั้งทำให้มองเห็นได้ยาก เราไม่สามารถเพิ่มอิฐของเราเข้าไปได้โดยใช้พรมเก่าที่มีรอยรั่ว ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนนั้นต่ำ และความสะดวกสบายที่เสนอโดยของใหม่จะถูกสังเกตเห็นโดยผู้ขับขี่ทุกคน คุณต้องจำเกี่ยวกับของเหลวด้วย - จะมีน้ำไม่เพียงพอกับ Ludwik สำหรับฤดูหนาว การเตรียมดังกล่าวจะแข็งตัวและทำให้ถังเสียหาย ที่นี่คุณต้องการของเหลวที่มีความทนทานต่อความเย็นจัดสูง (สูงถึง -22ºC)

วันที่สั้นลงยังหมายถึงการจัดแสงที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมีความสำคัญมากกว่าในฤดูร้อนอีกด้วย หลอดไฟที่ไหม้ - นอกจากจะเสี่ยงต่อการถูกปรับแล้ว ยังเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย เว้นแต่จะมีคนสบายใจที่จะพูดว่า: มืด ฉันเห็นความมืด

แบตเตอร์รี่คือไฟต้องมี

ไม่ว่าคุณจะเข้าใกล้รถด้วยจิตวิญญาณหรือจิตใจ คุณจะต้องการให้เขาสูบบุหรี่ในตอนเช้าอย่างแน่นอน คุณควรลองดูโดยการตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่และสภาพของขั้ว หลวมหรือสกปรกพวกเขาอาจไม่เชื่อฟังแม้ว่าจะไม่มีปัญหาในฤดูร้อนก็ตาม ควรขอให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบระบบสตาร์ทหรือระบบจุดระเบิด - ในฤดูหนาวควรไม่มีที่ติ

ซีลน้ำมัน เช่น ห้ามหล่อลื่น ห้ามขับรถ

บางครั้งปัญหาก็ปรากฏขึ้นก่อนการยิงด้วยซ้ำ คนที่ดึงลูกบิดประตูไม่จำเป็นต้องเป็นขโมย—อาจเป็นเจ้าของที่ลืมหล่อลื่นปะเก็นด้วยวาสลีนหรือสารป้องกันการแข็งตัวอื่นๆ ระบบไล่ฝ้าบนชั้นวางรถก็ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด - ควรมีไว้กับตัวจะดีกว่า

ข้อมูลคือส่วนท้ายของภาษาสำหรับไกด์นำเที่ยว

สำหรับการเดินทางต่อไปในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว (โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดยาวหรือวันหยุดนักขัตฤกษ์) การตรวจสอบเงื่อนไขที่เราสามารถคาดหวังได้จากทุกที่ที่เราไปนั้นไม่เสียหาย ควรตรวจสอบพยากรณ์อากาศเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการซ่อมแซมและทางเบี่ยงที่ยังไม่เสร็จในเส้นทางของเรา และไม่มีการเปลี่ยนแปลงในการจัดการจราจรเนื่องจากเป็นวันหยุด พอร์ทัลท้องถิ่นและสถานีวิทยุ (มักจะมีอยู่บนอินเทอร์เน็ต) เช่นเดียวกับเว็บไซต์ของผู้อำนวยการทั่วไปของถนนและทางหลวงแห่งชาติและตำรวจเป็นแหล่งความรู้ที่ยอดเยี่ยม แอพสมาร์ทโฟนพร้อมรายงานสภาพอากาศและการแจ้งเตือนการจราจรก็เริ่มดีขึ้นและเข้าถึงได้มากขึ้นเช่นกัน

ประกันช่วยเหลือ กล่าวคือ ฉลาดขั้วโลกจากความเสียหาย

ฤดูหนาวเป็นช่วงเวลาแห่งการทดสอบสำหรับผู้ขับขี่และรถของพวกเขา มันเกิดขึ้นแม้ว่าเราจะตรวจสอบช่วงเวลาที่เสี่ยงทั้งหมดอย่างระมัดระวัง แต่รถของเราอาจเสียในฤดูหนาว ปัญหาในการสตาร์ท น้ำมันเชื้อเพลิงค้างหรือการกระแทกเล็กน้อยเป็นรูปแบบที่มีมาตลอดและจะเป็นลักษณะของช่วงเวลานี้ของปี ในสถานการณ์เช่นนี้ ประกันช่วยเหลือสามารถช่วยชีวิตได้ เกือบ 100% ของรถยนต์ใหม่และรถยนต์ใช้แล้วมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้ขับขี่เลือกที่จะใช้จ่ายไม่กี่สิบซลอตีมากขึ้นและซื้อประกันความช่วยเหลือซึ่งจะปรับให้เหมาะกับลักษณะการใช้รถของพวกเขา – ในช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมา ตามสถิติของเรา ผู้ขับขี่มักขอความช่วยเหลือในกรณีที่รถเสีย (62% ของคำขอ) และเกิดอุบัติเหตุ (35%) บริการช่วยเหลือด้านเทคนิคที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในฤดูหนาว ได้แก่ การลากจูง (51% ของกรณี) การใช้รถทดแทนและการซ่อมแซมนอกสถานที่ (24% ต่อกรณี) – Agnieszka Walczak สมาชิกคณะกรรมการ Mondial Assistance

ที่มาและข้อมูล: มอนเดียล แอสซิสแทนซ์