Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion
ทดลองขับ

Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion

ฟังดูทันสมัยมาก - ชีวิตคือการเคลื่อนไหว มากกว่าหน้าตาของแคดดี้บนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเขาอาศัยอยู่ภายใต้ร่มเงาของทูแรน น้องชายของเขา ใช่ แคดดี้คือทูแรนเวอร์ชั่นหนึ่ง แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าเธอกับร่างโคลนของเขา

ในแง่ของขนาด ทั้งสองรุ่นมีความคล้ายคลึงกันมาก โดยมีความแตกต่างที่คุณจะพบ Touran ในโชว์รูมภายในรถ และคุณจะต้องไปที่ตัวแทนจำหน่ายสำหรับ Caddy แม้ว่าแบบจำลองชีวิตจะมีไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารมากกว่าการขนส่งสินค้า โชคดีที่การออกแบบค่อนข้างต่างกัน ดังนั้นคุณจึงไม่ควรมีปัญหาในการแยกออก

แคดดี้ส่วนใหญ่ดูฉูดฉาดน้อยกว่า แทนที่จะเป็นประตูแบบบานพับ แต่มีประตูบานเลื่อนในแถวที่สอง (ถือว่าดี แม้ว่าทางซ้ายจะติดอยู่ในการทดสอบ) ภายในห้องโดยสารดูโฉบเฉี่ยวน้อยลง (อ่าน: สปาร์ตันมากขึ้น) และ ที่นั่งในแถวที่สองเป็นม้านั่งจริง ๆ ไม่ใช่ที่นั่ง - เป็นแบบพับเท่านั้นไม่สามารถถอดออกได้ และอีกหนึ่งอย่างที่ไม่ควรมองข้าม: เพลาหลังของ Caddy ไม่ใช่แบบหลายเส้นเหมือนของ Touran แต่แข็งและอัพเกรดด้วยแหนบแทนคอยล์สปริง หากแคดดี้จะทำหน้าที่เป็นรถครอบครัวในบ้านของคุณ เพียงจำข้อมูลนี้ไว้

ดังนั้นการเดินทางจึงสะดวกสบายน้อยกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่กระโดดอย่างรวดเร็วบนพื้นผิวที่ไม่เรียบหากไม่ได้บรรทุกสัมภาระด้านหลังอย่างเหมาะสม ไม่มีอะไรผิดปกติอย่างแน่นอน ตราบใดที่พวกเขายอมรับมันอย่างจริงจัง

แต่ถึงกระนั้น มาดูสิ่งนี้จากอีกด้านที่สว่างกว่า เพราะการออกแบบนี้ คุณอาจต้องการแคดดี้ใหม่ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย แต่นั่นไม่ใช่กรณีของ Touran! อย่าหลงกลโดยฮาร์ดแวร์ Cross สิ่งนี้ทำให้ Touran ออฟโรดมากขึ้น แต่แชสซีและระบบขับเคลื่อนนั้นเหมือนกับรุ่นอื่นๆ

กับแคดดี้ เรื่องราวแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง คุณอาจไม่สังเกตด้วยซ้ำว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซ่อนอยู่ข้างใต้ แม้แต่ภายในซึ่งยังคงเดิมอย่างที่เราคุ้นเคย

ในรุ่นทดสอบ ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยมีเพียงเบาะนั่งที่หุ้มด้วยผ้าสีเทาและสีแดงเท่านั้น เช่นเดียวกับกระจกสีที่ด้านหลัง กระจกเสริมสวยในที่บังแดด ขอบยกของหลังคา เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ครูซคอนโทรล ฯลฯ เบาะหนังเพิ่มความหรูหราให้กับรถ : พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น XNUMX ทิศทาง วิทยุจอสัมผัส และระบบช่วยจอดรถแบบอะคูสติกกราฟิกพร้อมเซ็นเซอร์ที่กันชนหลัง

ทุกสิ่งอื่นๆ สามารถพบได้ในรายการอุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงลิ้นชักที่ด้านบนของแดชบอร์ดที่เปิดออกด้วยเสียงแหลมที่ดังจนเรานึกไม่ถึงใน Touran

แต่แคดดี้ไม่ใช่ Touran และถ้าคุณเป็นลูกค้าจริงๆ คุณจะสังเกตได้ แต่อย่าไปสนใจมัน คุณจะไม่พลาดแม้แต่กล่องที่อยู่ด้านหน้าผู้โดยสารด้านหน้าซึ่งไม่มีฝาปิด แต่คุณควรเลือกพื้นที่จัดเก็บที่สะดวกสำหรับสิ่งที่ Touran ไม่มี

คุณอาจรำคาญเสียงเครื่องยนต์ที่ดัง - เมื่อใช้ร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ จะมีเพียง TDI 1 ลิตร 9 แรงม้าเท่านั้น - แต่เนื่องจากคุณซื้อแคดดี้ไม่ใช่เพื่อเดินทางไปทั่วยุโรป แต่เพื่อขับไปทาง วันหยุดสุดสัปดาห์โดยไม่ต้องกังวล แม้ว่าหิมะจะโปรยปรายถนนก็ไม่ทำให้คุณหลงทาง

เหตุผลที่ Volkswagen Caddy ถูกใช้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และไม่ใช่รถยนต์ส่วนบุคคล ดังนั้นจึงไม่ใช่เพียงความตั้งใจของคนที่ทำงานด้านการตลาดเท่านั้น แต่ยังมีความหมายที่ลึกซึ้งกว่านั้นมาก และควรพิจารณาให้ดีก่อนตัดสินใจและซื้อ

ถ้าคุณไม่พึ่งพาระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและไม่ต้องการประนีประนอมกับความสะดวกสบาย อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะพิจารณา Touran Cross อีกครั้ง

ราคาของมันสูงกว่า Caddy 4Motion ที่มีเครื่องยนต์เท่ากันเพียง 1.600 ยูโร ถ้าไม่เช่นนั้น ให้คว้าแคดดี้และเพลิดเพลินไปกับสโลแกนในชื่อเรื่อง เชื่อฉันเถอะ แม้จะดูเหมือนว่า "เอสยูวี" คันนี้จะมีอยู่แล้ว แต่ก็ยังกัดแทะที่พื้นด้านล่างอย่างขยันขันแข็ง และเอาชนะความชันทีละเมตรอย่างดื้อรั้น

Matevž Korošec ภาพถ่าย: Saša Kapetanovič

Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย: ปอร์เช่ สโลวีเนีย
ราคารุ่นพื้นฐาน: 23.879 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ: 29.552 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:77kW (105 .)


กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): 13,9 s
ความเร็วสูงสุด: 164 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม: 6,7l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.896 ซม.? – กำลังสูงสุด 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) ที่ 4.000 รอบต่อนาที – แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 1.900 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน: เครื่องยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM-25)
ความจุ: ความเร็วสูงสุด 164 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 13,9 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 ลิตร / 100 กม.
มาเซ่: รถเปล่า 1.698 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.280 กก.
ขนาดภายนอก: ยาว 4.405 มม. - กว้าง 1.794 มม. - สูง 1.864 มม. - ถังน้ำมัน 60 ล.
กล่อง: 750-2.580 L

การวัดของเรา

T = 3 ° C / p = 1.111 mbar / rel ระดับ = 45% / สถานะมาตรระยะทาง: 2.980 km


อัตราเร่ง 0-100 กม.:14,0s
402ม. จากตัวเมือง: 19,0 ปี (


116 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h: 9,4 / 13,5s
ความยืดหยุ่น 80-120km / h: 16,1 / 19,8s
ความเร็วสูงสุด: 164 กม. / ชม


(เรา.)
ทดสอบการบริโภค: 8,1 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: 41,2m
ตาราง AM: 41m

การประเมินผล

  • แคดดี้นี้ไม่สมควรได้รับชื่อรถตู้ส่งของ แต่เป็นรถตู้สำหรับครอบครัวแบบออฟโรด และในกรณีของแคดดี้ เราสามารถใช้ชื่อนั้นตามตัวอักษรได้ ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง เพลาล้อหลังและแหนบที่แข็งแรง ซึ่งพบได้เฉพาะใน SUV พันธุ์แท้เท่านั้น ดังนั้นอย่ามองหาการปลอบใจในเรื่องนี้ แต่จะพาคุณไปไกลมาก นานกว่าที่คุณจะจินตนาการได้

เราสรรเสริญและประณาม

ความกว้างขวาง

คุณประโยชน์

ปลูก

ประตูบานเลื่อน

โกดัง

ความอดทน

มอเตอร์กระจก

กล่องลั่นดังเอี๊ยดบนเกราะ

ม้านั่งหลังแบบถอดไม่ได้

ความสะดวกสบายในการขับขี่ (เพลาแข็ง)

เพิ่มความคิดเห็น