Volkswagen Crafter 35 Furgon Plus 2.5 TDI (80 กิโลวัตต์)

หากงานของคุณคือการขนส่งสินค้าจากจุด a ไปยังจุด b คุณต้องคิดถึงยานพาหนะของคุณ แน่นอนว่าความจุน้ำหนักบรรทุก พื้นที่เก็บสัมภาระ และผลตอบแทนจากการลงทุนเป็นสิ่งสำคัญ แต่ความสะดวกสบายและคุณภาพการขับขี่เป็นเพียงรายละเอียดที่ดีเท่านั้น สิ่งที่ไม่จำเป็น แต่มีประโยชน์

โฟล์คสวาเก้นได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับประเพณี 50 ปีของโครงการรถบรรทุกด้วยรถ Crafter รุ่นใหม่ คุณคงรู้อยู่แล้วว่าพวกเขาพัฒนามันร่วมกับเมอร์เซเดส เบนซ์ แต่ถ้าคุณไม่รู้มันจะชัดเจนเมื่อคุณมองมัน จากระยะไกล ต่างกันแค่หน้ากาก ไฟหน้า และป้ายที่จมูก ข้างในอย่างน้อยก็จะมีเหล็กไนคันอื่นๆ ไม่ใช่ Volkswagen คันสำหรับเปิดที่ปัดน้ำฝน ไฟหน้า ฯลฯ บนพวงมาลัย มิฉะนั้นทุกอย่างเกือบจะเหมือนกัน

แต่สิ่งนี้ไม่ได้รบกวนจิตใจฉันจริงๆ สำหรับพวกเราที่ต้องสวมบทบาทเป็นผู้ขนย้ายรถยนต์ มากกว่าแค่รูปลักษณ์เป็นสิ่งสำคัญ ในกรณีของรถตู้ เกณฑ์การซื้อและการประเมินนั้นแตกต่างไปจากเกณฑ์การซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเล็กน้อย สีไม่สำคัญเท่าที่นี่ และเธอซึ่งเป็นลูกครึ่งที่ดีกว่าของคุณซึ่งไม่ได้ทำงานเป็นนักบัญชีในธุรกิจของครอบครัวก็ไม่มีสิทธิ์ตัดสินใจ การเงินมีความสำคัญมากขึ้นที่นี่ และการคำนวณทางการเงินก็แสดงให้เห็นเป็นอย่างดีในกรณีของ Crafter

มันไม่ได้แพงที่สุดในบรรดาคู่แข่ง (แต่ไม่ถูก) แต่มีเครื่องยนต์ที่กินไฟน้อยด้วยขนาดที่ใหญ่ น้ำหนัก และความสามารถในการบรรทุกในที่สุด เราตั้งเป้าไว้ที่ 12 ลิตรคูณ 5 กิโลเมตร แต่การขี่นั้นโหดเหี้ยม ด้วยการขับขี่ในระดับปานกลาง ไม่ใช่ "กระหายน้ำ" เช่นนี้ อัตราสิ้นเปลืองจะลดลงต่ำกว่าสิบลิตรต่อ 100 กม. อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถจัดการให้ถึงแปดเดซิลิตรของการบริโภคที่ระบุไว้ในหนังสือชี้ชวน บางทีในสภาพอากาศที่สงบด้วยการขนถ่ายอย่างเต็มที่และด้วยการขับขี่ที่สงบเป็นพิเศษโดยไม่ต้องรอที่สัญญาณไฟจราจรและไม่มีผู้ใช้ถนนรายอื่นที่จะรบกวนการขับขี่ของคุณ ... ดังนั้นเมื่อคำนวณเงินออมให้เพิ่มโรงงานอย่างน้อยสองถึงสามลิตร ข้อมูลและการคำนวณจะ "ทำงานได้" มากขึ้น

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ไม่มีใครเปรียบเทียบเราดังเกินไปกับเนื้อหาที่ไม่เหมาะสมชั่วนิรันดร์ เราขอชี้ให้เห็นข้อเท็จจริงที่ประหยัดกว่านี้สักสองสามข้อ Crafter มีช่วงเวลาการบริการมากถึง 40 กิโลเมตรดังนั้นคุณจึงนำไปรับบริการ (ถ้าคุณขับรถมากโดยเฉลี่ยตามเกณฑ์การส่งมอบ) ปีละครั้งซึ่งไม่ควรแพงเกินไปเนื่องจากมี ช่วงเวลาบริการพื้นฐาน ประโยชน์ต่อไปคือคุณไม่ต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้น (และไม่ต้องเสียเงินจำนวนมาก) สำหรับระยะทาง 200-12 ไมล์ หากสนิมเข้าโจมตี Volkswagen จะสนับสนุนคุณเป็นเวลา XNUMX ปี และรับประกันงานสีเป็นเวลาสามปี

นอกจากนี้ Crafter จะไม่ทำให้คุณสับสนกับน้ำหนักบรรทุกของมัน ด้วยน้ำหนักที่อนุญาตรวมสามตันครึ่ง นี่เป็นรถบรรทุกจริงแล้ว คุณสามารถเลือกระหว่างน้ำหนักบรรทุกที่เล็กกว่า (สามตัน) และที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งมากถึงห้าตัน

Volksawgen คำนึงถึงความสะดวกในการใช้งาน เนื่องจากการเข้าถึงพื้นที่เก็บสัมภาระนั้นยอดเยี่ยม ประตูบานเลื่อนเปิดได้กว้าง ดังนั้นการบรรทุกสินค้าด้วยรถยก (พาเลทยูโร) นั้นรวดเร็วและง่ายดาย และไม่ต้องกลัวที่จะพกติดตัวไปด้วยอีกต่อไป โหลดเสาหรือแผ่น มีสลักยึดที่แข็งแรงที่ด้านล่างและมุมต่างๆ เพื่อความปลอดภัยของน้ำหนักบรรทุกจึงง่าย ปลอดภัย และรวดเร็ว

เนื่องจากเวอร์ชันทดสอบเป็นการผสมผสานระหว่างรถตู้และรถตู้ - สามที่นั่งที่ด้านหน้าและอีกม้านั่งที่ด้านหลัง (ที่นั่งสำหรับผู้โดยสารห้าคนและคนขับ) พื้นที่เก็บสัมภาระจึงแยกออกจากผู้โดยสารและป้องกันด้วยผนัง และตาข่ายโลหะตามมาตรฐานความปลอดภัยในปัจจุบัน แน่นอนว่าเราไม่สามารถพูดถึงผู้โดยสารที่แออัดที่นี่ได้ แต่เรารู้สึกประหลาดใจมากที่ความสะดวกสบายนี้แม้ว่าจะมาจากที่ใดก็ตาม ที่นั่งสบายแม้ว่าจะตั้งตรงกว่าที่เราคุ้นเคยในรถยนต์เล็กน้อย ในขณะเดียวกัน การแยกเสียงรบกวนก็ดีพอที่ผู้โดยสารสามารถพูดคุยได้ตามปกติแม้ที่ความเร็วเกิน 100 กม./ชม.

แน่นอนว่าเราไม่สามารถพูดถึงประสิทธิภาพการขับขี่ได้เป็นเวลานาน ความจริงก็คือ Crafter นั้นขับเคลื่อนโดยโฟล์คสวาเกนทั่วไป ดังนั้นผู้ขับขี่จึงมีสัมผัสที่ดีกับถนนตลอดเวลาและสัมผัสได้ถึงสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนนและความเร็วในการขับขี่ในสภาพการขับขี่ปัจจุบัน มุมมองของคนขับหลังพวงมาลัยดีมาก กระจกมองข้างยังให้ทัศนวิสัยด้านหลังที่ดีเยี่ยม ความจริงที่ว่า Crafter นี้เป็นสิ่งที่ยาวและใหญ่โตมาก คุณจะรู้สึกได้ก็ต่อเมื่อลมพัดแรงขึ้นหรือเมื่อถนนคดเคี้ยว เขาไม่ชอบเมืองนี้เหมือนกัน แต่หลังจากฝึกฝนเล็กน้อย คนขับก็ชินกับมิติที่ใหญ่ขึ้น

เครื่องยนต์ที่เลือกซึ่งในรุ่นนี้ผลิตได้ 80 กิโลวัตต์ ยังพูดถึงประโยชน์ของเครื่องยนต์ คันนี้ทรงพลังพอที่จะประนีประนอมกับเกียร์หกสปีดระยะสั้นที่มีคันเกียร์สั้นแบบสปอร์ตอยู่ที่ส่วนรองรับคอนโซลกลาง เมื่อขับรถไปรอบเมือง เราไม่มีอะไรต้องบ่น แต่สิ่งต่างๆ บนถนนและทางหลวงที่เร็วกว่านั้นแตกต่างกันเล็กน้อย ที่นั่นสูงถึง 130 กม. / ชม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกเต็มที่ ถ้าเราไม่ได้บรรทุกของในรถตู้ มันก็เหมือนกับว่าไม่ได้ขับรถสปอร์ตผ่านจุดเลี้ยวที่คุณชื่นชอบบนท้องถนนแล้วเขียนบททดสอบ รับไม่ได้มาก!

เราต้องขอบคุณผู้ขายวัสดุก่อสร้างที่เป็นมิตรซึ่งยินดีเสมอที่จะบรรทุกปูนซีเมนต์ประเภทต่างๆ ให้เรา เพื่อให้เราสามารถชื่นชมรถตู้บรรทุกสินค้าได้แม้ในกรณีที่ตั้งใจไว้ ดังนั้นเราจึงสามารถแนะนำเอ็นจิ้นที่ทรงพลังกว่าให้กับทุกคนที่รู้ว่า Crafter มักจะถูกโหลดอย่างเต็มที่ นั่นไม่เลว แต่ทำไมต้องรบกวนเขาหากมีทางออกที่ดีกว่า

และในที่สุดเราก็ได้เงินกลับมา คุณคงเห็นแล้วว่า การทรมานเป็นการทำให้วัสดุล้าเร็วขึ้น โหลดโหนดมากเกินไป และด้วยเหตุนี้จึงมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม หากคุณอยู่ในกลุ่มคนที่สนใจรถตู้ส่งของ จะมีการทดสอบค่อนข้างมาก (ราคา 37.507 35 ยูโร) ดังนั้นจึงเป็นการดีเสมอที่จะนึกถึงสิ่งที่คุณต้องการจริงๆ Crafter พื้นฐาน 22.923 พร้อมเครื่องยนต์นี้ราคา €XNUMX มิฉะนั้น คุณมักจะพูดถึงการเช่าหรือการเช่าซื้อ

Petr Kavcic ภาพถ่าย: Petr Kavcic

Volkswagen Crafter 35 Furgon Plus 2.5 TDI (80 กิโลวัตต์)

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	ปอร์เช่ สโลวีเนีย
ราคารุ่นพื้นฐาน:	22.923 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	37.507 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:	80kW (109 .) กม.)
ความเร็วสูงสุด:	143 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม:	8,0l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	5 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซลฉีดตรง - ปริมาตรกระบอกสูบ 2.459 cm3 - กำลังสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) ที่ 3.500 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 2.000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 225/75 R 16 C (Bridgestone M723 M+S)
ความจุ:	สมรรถนะ: ความเร็วสูงสุด 143 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: ไม่มีข้อมูล - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ที่น้ำหนักบรรทุกครึ่งหนึ่งและความเร็วคงที่ 80 กม./ชม.) 8,0 ลิตร/100 กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 2.065 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 3.500 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 6.940 มม. - กว้าง 1.993 มม. - สูง 2.705 มม.
กล่อง:	14.000 l

การวัดของเรา

T = 10 ° C / p = 990 mbar / rel ความเป็นเจ้าของ: 59% / อ่านมิเตอร์: 2.997 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	21,6s
402ม. จากตัวเมือง:	21,8 ปี ( 102 กม. / ชม.)
1000ม. จากตัวเมือง:	40,5 ปี ( 124 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	12,9 / 13,5s
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	21,3 / 23,8s
ความเร็วสูงสุด:	143 กม. / ชม (เรา.)
ทดสอบการบริโภค:	12,5 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	47,6m
ตาราง AM:	45m

การประเมินผล

• รถตู้ที่ยอดเยี่ยมที่รวมรถตู้และรถตู้ ความจริงที่ว่ามันสามารถบรรทุกคนได้ทั้งหมดหกคนและนอกจากนี้การบรรทุกขนาดใหญ่ยังเป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก สำหรับประสบการณ์ที่สมบูรณ์แบบ เราต้องการเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเล็กน้อยและราคาที่ถูกกว่าเล็กน้อยในแง่ของอุปกรณ์

เราสรรเสริญและประณาม

เครื่องยนต์ทรงพลังทันสมัย ​​(แรงบิดสูง)

ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ (การบริโภคต่ำ ช่วงเวลาการบริการ)

ภายในที่มีประโยชน์

ความสะดวกสบายตามระดับการจัดส่ง

กระจก

เครื่องยนต์ค่อนข้างอ่อนเมื่อโหลดเต็มที่