ทดลองขับ Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: การทดสอบรถตู้ขนาดกะทัดรัดของเยอรมัน – การทดสอบบนท้องถนน
ทดลองขับ

ทดลองขับ Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: การทดสอบรถตู้ขนาดกะทัดรัดของเยอรมัน – การทดสอบบนท้องถนน

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: การทดสอบรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดของเยอรมัน - การทดสอบบนถนน

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: การทดสอบรถตู้ขนาดกะทัดรัดของเยอรมัน – การทดสอบบนท้องถนน

Pagella
เมือง7/ 10
นอกเมือง8/ 10
ทางหลวง9/ 10
ชีวิตบนเรือ6/ 10
ราคาและค่าใช้จ่าย6/ 10
ความปลอดภัย8/ 10

Volkswagen Golf Sportsvan เป็นรถเอนกประสงค์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการรถเทอะทะมากเกินไป: มันสามารถใช้ประโยชน์ได้หลากหลายมากขึ้นและมีราคาที่ถูกลงเล็กน้อย แต่มันไม่กินน้ำมากและวิ่งได้เงียบมาก

La โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ สปอร์ตแวน เป็น รถมินิแวน มีขนาดกะทัดรัดที่ประเมินค่าต่ำมาก: แม้ว่าจะมีองค์ประกอบทั่วไปหลายอย่าง (เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และตามนั้น แพลตฟอร์มแบบยาว) กับผู้ชื่นชอบ กอล์ฟ เขาไม่ประสบความสำเร็จเท่า "ลูกพี่ลูกน้อง" ของเขา

Внашем ทดสอบถนน เราต้องแยกเวอร์ชั่น 1.6 TDI 110 CV ไฮไลน์ ติดตั้ง เกียร์อัตโนมัติ a คลัตช์คู่ DSG: มาดูกันว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร

เมือง

La โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ สปอร์ตแวน เป็นหนึ่งใน รถมินิแวน กะทัดรัด ไม่เทอะทะในตลาด ในที่จอดรถสามารถใช้มิติภายนอกขนาดเล็ก (ยาว 4,34 เมตร) และพื้นผิวกระจกขนาดใหญ่ได้ แต่เมื่อหลบเลี่ยงจะต้องเผชิญกับการขาด parktronic มาตรฐาน (ตัวเลือกด้านหน้าและด้านหลังในราคา 660 ยูโร) และการป้องกันร่างกาย

คำตอบที่ดี เครื่องยนต์ ดีเซล 1.6 เทอร์โบ TDI 110 แรงม้า แล้วที่ 2.000 รอบต่อนาทีรับประกันการเริ่มต้นที่ดีที่สัญญาณไฟจราจร แต่ สารแขวนลอย พวกเขาทำปฏิกิริยากับก้อนหินปูถนนในเมืองมากเกินไป

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: การทดสอบรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดของเยอรมัน - การทดสอบบนถนน

นอกเมือง

La โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ สปอร์ตแวน ให้สูง ความสุขในการขับขี่ แต่ไม่ใช่ในความหมายปกติ กล่าวโดยสรุป นี่คือ MPV ที่ชอบความสะดวกสบายมากกว่าความสนุก พฤติกรรมบนท้องถนนทำให้มั่นใจมากกว่าความบันเทิง การบังคับเลี้ยวแม่นยำเพียงพอ และ เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ DSG ด้วยอัตราทดเกียร์ XNUMX ระดับ ทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วและรอบคอบ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายบนรถได้อย่างมาก

สิ่งที่เพิ่มเข้ามาทั้งหมดนี้เป็นเครื่องยนต์ที่ชอบความยืดหยุ่นในการขับขี่ แต่ไม่ละเลยความคล่องตัวเมื่อโหลด: ความเร็วสูงสุด 192 กม. / ชม. และ 11,3 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็นค่าใช้จ่ายที่น่านับถือมาก .

ทางหลวง

เป็นการยากที่จะหารถมินิแวนขนาดกะทัดรัดที่เหมาะกับมอเตอร์เวย์ ของ โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ สปอร์ตแวน: เงียบมากและด้วยห้องโดยสารที่กันเสียงได้อย่างเหมาะสมที่สุด สารแขวนลอย ที่กรองช่องว่างได้อย่างสมบูรณ์แบบ เบรก ความปลอดภัยที่ทรงพลังและสม่ำเสมอแม้ในการซ้อมรบฉุกเฉิน

ไม่พูดถึงเอกราช: ผู้ผลิตจากโวล์ฟสบวร์กอ้างสิทธิ์ในระยะทาง 1.250 กม. และด้วยสไตล์การขับขี่ที่ผ่อนคลาย คุณสามารถเกิน 1.000 กม.

ชีวิตบนเรือ

ความอ่อนแอ โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ สปอร์ตแวน ความเก่งกาจ: คู่แข่งส่วนใหญ่ MPV ตัวเต็มตัวนั้นกว้างขวางกว่าจริง ๆ (แต่ก็ยุ่งยากกว่าด้วย) ห้องโดยสารมีกำไร โซฟาปรับเอนนอนได้ อย่างไรก็ตาม ลำต้น (น่าเชื่อในโหมดห้าที่นั่ง: 500 ลิตร) ไม่ใหญ่มากเมื่อพับเบาะหลัง (1.520 ลิตร)

ในด้านบวก เราสังเกตการจัดเรียงที่ยอดเยี่ยมของการควบคุมบน แผงควบคุม и เสร็จสิ้น ซึ่งมีข้อบกพร่องน้อยมาก

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: การทดสอบรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดของเยอรมัน - การทดสอบบนถนน

ราคาและค่าใช้จ่าย

La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 HP Highline DSG มีราคาแพง – 29.250 ยูโร – และมี อุปกรณ์มาตรฐาน ค่อนข้างสมบูรณ์ซึ่งรวมถึงเฮดยูนิต Bluetooth CD Mp3 Aux-in USBแล้ว เกียร์อัตโนมัติแล้ว ล้อแม็ก สิบห้า ", ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแล้ว ครูซคอนโทรล и ไฟตัดหมอก, รักษาคุณค่า แต่จะต่ำกว่ากอล์ฟ "ปกติ" ซึ่งเป็นที่ต้องการของตลาดรถยนต์มือสองมากกว่า

La garanzia เพียงสองปีกับระยะทางไม่จำกัด (ขั้นต่ำตามกฎหมาย) แต่ฉัน การบริโภค มันน่าทึ่งมาก: เห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะไปถึง 25 km / l ที่ประกาศไว้ แต่การรักษาความเร็วคงที่โดยไม่เร่งความเร็วเกินไปคุณสามารถอยู่เหนือ 20

ความปลอดภัย

La ความปลอดภัย สำหรับ โฟล์คสวาเกน นี่เป็นเรื่องร้ายแรง: กอล์ฟ สปอร์ตแวน ได้รับ ห้าดาว в การทดสอบการชนของ Euro NCAP และมี อุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งรวมถึง ถุงลมนิรภัย ด้านหน้า ด้านข้าง (ด้านหน้าและด้านหลัง) ม่าน (ด้านหน้าและด้านหลัง) และม่านเข่า พนักพิงศีรษะด้านหน้าพร้อมระบบกันแส้ ระบบควบคุมการทรงตัวและการยึดเกาะถนน และระบบตรวจจับความเมื่อยล้า

ทั้งหมดนี้ทำให้เข้าโค้งได้ดีด้วยความเร็วสูง ระบบเบรกทรงพลัง และทัศนวิสัยดีเยี่ยมในทุกทิศทาง

Спецификация
เทคนิค
เครื่องยนต์turbodiesel
อคติเซนติเมตร 1.598
กำลังสูงสุด / รอบต่อนาที81 kW (110 HP) @ 3.200 น้ำหนัก
แรงบิด / รอบสูงสุดตั้งแต่ 250 Nm ถึง 1.500 อินพุต
การอนุมัติยูโร 6
กระปุกเกียร์ / ฉุดลากอัตโนมัติ 7 สปีด / ด้านหน้า
อำนาจ
ลำต้น500 / 1.520 ลิตร
ถังลิตร 50
ประสิทธิภาพและการบริโภค
ความเร็วสูงสุด192 กม. / ชม
บัญชี 0-100 กม. / ชม11,3 วินาที
เมือง / ต่อ / เต็ม การบริโภค22,7 / 26,3 / 25,0 km / l
เสรีภาพ1.250 กม.
การปล่อย CO2104 ก. / กม
ค่าใช้จ่าย
аксессуары
ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วซีเรียล
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ซีเรียล
ไฟหน้าซีนอนยูโร 1.685
ไฟตัดหมอกซีเรียล
ภายในหนังยูโร 2.360
เนวิเกเตอร์ดาวเทียมยูโร 965
อิเล็กเตอร์ กระจกพับยูโร 230
เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและโพสต์ยูโร 660
หลังคาที่มองเห็นทิวทัศน์ได้กว้างไกลยูโร 1.260
สีเมทัลลิคยูโร 630

เพิ่มความคิดเห็น