Volkswagen Passat CC - สปอร์ตคูเป้
ด้วย 15 ล้าน Passats และ Passat Variants ที่สร้างขึ้น ถึงเวลาที่จะขยายช่วงของสไตล์ของร่างกาย นอกจากนี้ยังมี "สารพัด" ทางเทคนิคที่ทันสมัยมากมายรวมถึงเครื่องปรับอากาศที่นั่งแบบแอคทีฟ
จนถึงปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ได้ใช้ชื่อ CC (ภาษาฝรั่งเศส) สำหรับรถคูเป้เปิดประทุน นั่นคือรถยนต์ที่ผสมผสานรูปแบบตัวถังคูเป้เข้ากับความสามารถในการขับขี่แบบเปิดประทุน กล่าวอีกนัยหนึ่ง โฟล์คสวาเกนเพิ่งเปิดตัวคูเป้สี่ประตูใหม่ที่ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ล้ำสมัย ซึ่งบางรุ่นมีเฉพาะในรถยนต์ระดับไฮเอนด์เท่านั้น
เมื่อเข้าสู่ตลาดยุโรป โฟล์คสวาเกนใหม่จะนำเสนอเครื่องยนต์เบนซินไดเรคอินเจคชั่นสองเครื่อง (TSI และ V6) และหนึ่งเทอร์โบดีเซล (TDI) เครื่องยนต์เบนซินมีกำลัง 160 แรงม้า (118 กิโลวัตต์) และ 300 แรงม้า (220 กิโลวัตต์) และ turbodiesel - 140 แรงม้า (103 กิโลวัตต์) และตอนนี้เป็นไปตามมาตรฐาน Euro 5 ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2009 Passat CC TDI เครื่องยนต์รุ่นล่าสุดใช้น้ำมันดีเซลเฉลี่ยเพียง 5,8 ลิตร/100 กม. และมีความเร็วสูงสุด 213 กม./ชม. Passat CC TSI ซึ่งใช้น้ำมัน 7,6 ลิตรและมีความเร็วสูงสุด 222 กม./ชม. เป็นหนึ่งในรถยนต์เบนซินที่ประหยัดที่สุดในระดับเดียวกัน V6 ที่ทรงพลังที่สุดจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบถาวร 6Motion เจเนอเรชันถัดไป ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ ระบบส่งกำลังแบบใหม่ และระบบส่งกำลัง DSG คลัตช์คู่ที่มีประสิทธิภาพสูง Passat CC V4 250Motion ถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 10,1 กม./ชม. และมีอัตราการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง XNUMX ลิตร
เป็นครั้งแรกที่ Volkswagen ได้เปิดตัวระบบเตือนเลนและระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ DCC ใหม่ เทคโนโลยีที่ทันสมัยอีกประการหนึ่งคือระบบช่วยจอด "Park Assist" และ "ระบบควบคุมระยะอัตโนมัติ ACC" พร้อมระบบระยะเบรก "Front Assist"
คุณลักษณะใหม่ทั้งหมดคือซันรูฟแบบพาโนรามาไฟฟ้าที่ออกแบบใหม่ ฝาครอบโปร่งใสมีความยาว 750 มม. และกว้าง 1 มม. และครอบคลุมทั้งด้านหน้าจนถึงเสา B ในกรณีนี้ แถบหลังคาเหนือกระจกหน้ารถจะทาสีดำ "หลังคายกแบบพาโนรามา" แบบไฟฟ้าสามารถยกขึ้นได้ 120 มม.
Passat CC นำเสนอตัวเชื่อมต่อ Media-In ใหม่ สามารถใช้เชื่อมต่อ iPod และเครื่องเล่น MP3 และ DVD ยอดนิยมอื่นๆ กับระบบเสียงในรถยนต์ของคุณได้ ขั้วต่อ USB อยู่ในช่องเก็บของ และอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อจะถูกควบคุมโดยวิทยุหรือระบบนำทาง ข้อมูลเกี่ยวกับเพลงที่กำลังเล่นจะแสดงบนวิทยุหรือจอแสดงการนำทาง
อุปกรณ์มาตรฐานใน Passat CC จะรวมถึงระบบ "Mobility Tyre" ของคอนติเนนตัล ซึ่งถือเป็นครั้งแรกสำหรับ Volkswagen การใช้โซลูชันที่เรียกว่า ContiSeal ผู้ผลิตยางรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้พัฒนาระบบเพื่อให้ทำงานต่อไปได้แม้จะมีตะปูหรือสกรูในยาง ชั้นป้องกันพิเศษภายในดอกยางจะผนึกรูที่เกิดขึ้นทันทีหลังจากที่ยางเจาะโดยวัตถุแปลกปลอม เพื่อไม่ให้อากาศไหลออก ซีลนี้ใช้ได้เกือบทุกกรณีที่ยางถูกเจาะโดยวัตถุที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกินห้ามิลลิเมตร วัตถุมีคมประมาณ 85 เปอร์เซ็นต์ซึ่งสร้างความเสียหายให้กับยางรถยนต์จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเหล่านี้
Passat CC ซึ่งเป็นผู้นำเข้าโดยผู้นำเข้าในฐานะรถยนต์ระดับพรีเมียมสำหรับชนชั้นกลาง มีให้เลือกเพียงหนึ่งตัวเลือกอุปกรณ์ครบครัน อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย: ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว (แบบฟีนิกซ์) พร้อมยาง 235 เส้น โครเมียม (ด้านในและด้านนอก) เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์สี่ที่นั่ง (หลังเดี่ยว) พวงมาลัยสามก้านแบบใหม่ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศ “Climatronic” ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ ESP ระบบวิทยุ RCD 310 พร้อมเครื่องเล่นซีดีและ MP3 และไฟหรี่อัตโนมัติ
ตลาดหลักสำหรับ Passat CC คืออเมริกาเหนือ ยุโรปตะวันตก และญี่ปุ่น Volkswagen ในโปแลนด์ซึ่งผลิตที่โรงงานในเยอรมันที่ Emden จะวางจำหน่ายตั้งแต่เดือนมิถุนายน จากไตรมาสที่สี่ Passat CC จะเปิดตัวในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และญี่ปุ่นด้วย ราคาในโปแลนด์จะเริ่มต้นจากประมาณ 108 PLN สำหรับรุ่นพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 1.8 TSI
