โฟล์คสวาเกน ของขึ้น! 1.0 MPI Move 60 HP – การทดสอบบนท้องถนน
Содержание
โฟล์คสวาเกน ของขึ้น! 1.0 MPI Move 60 HP – การทดสอบบนท้องถนน
ห้าประตู กว้างขวาง ปลอดภัย และอุปกรณ์ครบครัน ม้าน้อย (60) แต่ "ดี"...
Pagella
|
|
โฟล์คสวาเกน อัพ! เป็นหนึ่งในรถยนต์ในเมืองที่ทันสมัยและใช้งานได้หลากหลายที่สุดและมีเครื่องยนต์ "ฐาน" 1.0 แรงม้า
La โฟล์คสวาเกน อัพ! ไม่รวม เมืองรถ ขายดีที่สุดในอิตาลี แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่น่าสนใจที่สุดในกลุ่มนี้พร้อมกับฝาแฝด ที่นั่ง Mii e skoda citigo.
Внашем ทดสอบถนน เราทดสอบตัวเลือกสากล a ห้าประตู ติดตั้ง เครื่องยนต์ "ระดับแรก" 1.0 เครื่องยนต์เบนซิน 60 แรงม้า ครบชุด เคลื่อนไหวมาลุ้นไปด้วยกัน จุดแข็ง и ข้อบกพร่อง "ลูก" ของโวล์ฟสบวร์ก
เมือง
In เมือง la โฟล์คสวาเกน อัพ! มีขึ้นๆ ลงๆ มากมาย ถ้าเป็นความจริงว่า เมืองรถ โวล์ฟสบวร์กให้ทัศนวิสัยที่ดีเมื่อหลบหลีกและทำกำไร parktronic มันก็จริงเหมือนกันที่ไม่มีเครื่องป้องกันร่างกายและนั่น สารแขวนลอย ส่วนหลังนั้นแข็งเล็กน้อยในหลุมที่เด่นชัดกว่า
อย่าหลงกลกับ "0-100" ที่น่าเบื่อ (14,4 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และม้าสองสามตัว (60): เครื่องยนต์ 1.0 a สามสูบ ได้รับการปกป้องอย่างดีด้วยแรงขับเต็มที่ที่ 3.000 รอบต่อนาที
นอกเมือง
ระหว่างการขับขี่ปกติ โฟล์คสวาเกน อัพ! 1.0 60 CV ตัวละครหลักของเรา ทดสอบถนน ก็ไม่ต่างจากรุ่น 75 แรงม้ามากนัก
บนทางโค้ง เมืองรถ โวล์ฟสบวร์กทำตัวให้อุ่นใจและเสริมแต่งเสมอ พวงมาลัย ไวต่อจุดที่ต้องการและจาก ความเร็ว отлично
ทางหลวง
แม้แดดจะแผดเผา สามสูบ la โฟล์คสวาเกน อัพ! มันสะดวกมากใน มอเตอร์เวย์: ด้วยความเร็วสูง เครื่องยนต์ มันไม่เคยมีเสียงฟู่และแอโรไดนามิก
ก็ยังเป็นความรู้สึกที่ดี ความปลอดภัย รู้สึกได้เมื่อเปลี่ยนเลนและเบรกอย่างแรง สำหรับเอกราช ผู้ผลิตชาวเยอรมันอ้างว่ามีระยะทาง 795 กม. แต่ในความเป็นจริง คุณต้องทำงานหนักเพื่อให้อยู่เหนือ 600
ชีวิตบนเรือ
พลาสติกแข็ง แผ่นโลหะที่ไม่มีการป้องกัน และกระจกมองหลังที่ปรับได้ด้วยตนเอง บวกกับความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมในการรับรู้ถึงคุณภาพ: สิ่งนี้อาจฟังดูขัดกับสัญชาตญาณ แต่เพียงแค่ต้องขึ้นเครื่อง โฟล์คสวาเกน อัพ! เพื่อทำความเข้าใจสิ่งที่เรากำลังพูดถึง ที่นั่น เมืองรถ สิ่งอำนวยความสะดวกเต็มตัวของเรา ทดสอบถนน นี่คือรถที่สร้างขึ้นมาอย่างดีและการค้นหาความประหยัดสามารถเห็นได้ในสององค์ประกอบเท่านั้น: ไม่มีช่องระบายอากาศกลางและ กระจกหลัง a เข็มทิศ... อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับรุ่นแรก ปุ่มกระจกไฟฟ้าด้านขวาจะอยู่ (สุดท้าย) ที่แผงประตูด้านซ้ายด้วยในระยะที่คนขับเอื้อมถึง
ห้องนักบินมีพื้นที่วางขาหลายนิ้วสำหรับผู้ที่นั่งด้านหลังและกว้าง ลำต้น (251 ลิตร ซึ่งจะกลายเป็น 951 เมื่อพับเบาะหลัง) ได้รับการพัฒนาให้มีความสูงเป็นหลักและมีก้นสองชั้นที่ใช้งานได้จริง
ราคาและค่าใช้จ่าย
La โฟล์คสวาเกน อัพ! 1.0 5น. เคลื่อนไหว ของเรา ทดสอบถนน ชายฝั่ง ยูโร 12.600: ราคา ตามสิ่งที่เสนอในการแข่งขันร่วมกับ อุปกรณ์ รวยมาก. ตัวอย่างบางส่วน? เครื่องเสียงติดรถยนต์ Bluetooth, เครื่องปรับอากาศ คู่มือ, ครูซคอนโทรล, ไฟตัดหมอก, parktronic ด้านหลังและ เซ็นเซอร์ฝน.
I การบริโภค พวกมันอยู่ในหมวดกลาง (ประกาศ 22,7 กม. / ลิตร, ตรวจพบมากกว่า 15 เสมอ) เช่นเดียวกับค่าความต้านทาน กลับทำให้เขาผิดหวัง garanzia เพียงสองปีโดยไม่จำกัดระยะทาง: ขั้นต่ำที่กฎหมายกำหนด
ความปลอดภัย
หาดูยาก เมืองรถ ปลอดภัยกว่า โฟล์คสวาเกน อัพ!: ไม่ใช่แค่เพื่อ ห้าดาว พิชิตใน การทดสอบการชนของ Euro NCAP แต่ยังสำหรับการบริจาคที่รวมถึง ถุงลมนิรภัย หน้า ข้าง และ ม่าน , ตัวช่วยสตาร์ท , จู่โจม Isofix, การทรงตัวและการควบคุมการยึดเกาะถนน และ เบรกอัตโนมัติ.
ที่เพิ่มเข้ามาทั้งหมดคือหนึ่งเดียว ทัศนวิสัย ใช้งานได้ดีในทุกสภาวะ พฤติกรรมบนท้องถนนมั่นใจกว่าความสนุก เสถียรภาพไร้ที่ติ และ เบรก เด่น.
Спецификация
เทคนิค
เครื่องยนต์ | เบนซิน แถว 3 สูบ |
อคติ | เซนติเมตร 999 |
กำลังสูงสุด / รอบต่อนาที | 44 kW (60 HP) @ 5.000 น้ำหนัก |
แรงบิด / รอบสูงสุด | ตั้งแต่ 95 Nm ถึง 3.000 อินพุต |
การอนุมัติ | ยูโร 6 |
แลกเปลี่ยน | เกียร์ธรรมดา 5 สปีด |
อำนาจ
ลำต้น | 251 / 959 ลิตร |
ถัง | ลิตร 35 |
ประสิทธิภาพและการบริโภค
ความเร็วสูงสุด | 162 กม. / ชม |
บัญชี 0-100 กม. / ชม | 14,4 s |
ในเมือง / เพิ่มเติม / การบริโภคเฉลี่ย | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
เสรีภาพ | 795 กม. |
การปล่อย CO2 | 101 ก. / กม |
ค่าใช้จ่าย
аксессуары
คอลัมน์หน้าต่าง | ไม่ได้ช่วย |
เครื่องเสียงติดรถยนต์ Bluetooth | ซีเรียล |
ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว | ยูโร 710 |
เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ซีเรียล |
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | ซีเรียล |
ไฟตัดหมอก | ซีเรียล |
เซ็นเซอร์วัดแสง | ไม่ได้ช่วย |
ข้อความเซ็นเซอร์จอดรถ | ซีเรียล |
โพสต์กล้อง | ยูโร 190 |
สีเมทัลลิค | ยูโร 510 |