Volvo XC90 2017 ในตัวถังใหม่
Содержание
เมื่อ XC2002 ตัวแรกปรากฏขึ้นในปี 90 มีเพียงไม่กี่คนที่คิดว่ารถคันนี้จะอยู่ในตลาดเป็นเวลา 12 ปีในสภาพแทบไม่เปลี่ยนแปลง ใช่ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Volvo XC90 ได้รับการออกแบบใหม่หลายครั้ง แต่มันเป็นประเด็นมากกว่าที่จะเป็นไปทั่วโลก แต่ถ้าพูดกันตามตรง สมมุติว่าเจนเนอเรชั่นที่ 90 ชอบวอลโว่ XC1 และพวกเขาก็รักฉันมาก แม้กระทั่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถก็ถูกซื้ออย่างกระตือรือร้น และผู้คนต่างตั้งข้อสังเกตอยู่เสมอว่า Volvo XC90 เป็นรถระดับพรีเมียมที่มีราคาจับต้องได้มากที่สุด
ประวัติความเป็นมาของการสร้างวอลโว่ XC90 เจนเนอเรชั่นที่สอง
แม้จะมียอดขายที่ดีของครอสโอเวอร์รุ่นแรก แต่ผู้ขับขี่ทั่วโลกกำลังรอการอัปเดตที่ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เป็นรุ่นที่สองที่เต็มเปี่ยม 12 ปียังคงเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสม และหลายคนมองว่าแบบจำลองนี้ล้าสมัยอย่างชัดเจน แม้ว่าโดยหลักการแล้ว ไม่ใช่ก็ตาม
ถึงจุดที่ผู้ผลิตรถยนต์ชาวสวีเดนจมน้ำตายพูดคุยเกี่ยวกับครอสโอเวอร์รุ่นที่สอง เหตุผลก็คือปัญหาทางการเงินที่เกิดขึ้นกับผู้ผลิตในช่วงกลางปี XNUMX แม้ว่าในเวลานั้นชาวสวีเดนจะเริ่มทำงานบนแพลตฟอร์ม SPA ซึ่งสัญญาว่าจะนำเงินปันผลมาให้ในอนาคต
ก้าวไปข้างหน้าเล็กน้อยเราทราบว่าอยู่บนแพลตฟอร์มนี้ที่มีการสร้าง Volvo XC90 เจนเนอเรชั่นที่ 2 ซึ่งจะกล่าวถึงในการตรวจสอบนี้ สูดอากาศบริสุทธิ์และการลงทุนที่จำเป็นมาจากเอเชีย
อย่างที่คุณทราบ ตั้งแต่ปี 2010 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนเป็นเจ้าของบริษัทสัญชาติจีน - Geely Automobile เงินทุนที่มั่นคงทำให้วิศวกรชาวสวีเดนสามารถเริ่มพัฒนาครอสโอเวอร์รุ่นที่สองได้ในที่สุด
การพัฒนาตามที่ตัวแทนของ "Volvo" ดำเนินต่อไปเป็นเวลาสามปี ดังนั้นพวกเขาจึงรอ ก่อนหน้านี้ได้นำเสนอ Volvo XC90 ใหม่ที่บ้านในสตอกโฮล์ม การนำเสนออย่างเป็นทางการได้จัดขึ้นที่งาน Paris Motor Show รถยนต์ได้รับการวิจารณ์อย่างประจบสอพลอในทันที ทั้งสำหรับการออกแบบภายนอกและภายในที่ได้รับการปรับปรุง และสำหรับส่วนทางเทคนิค
รถยนต์ Volvo XC90 เจนเนอเรชั่น 2 รุ่นแรกที่เรียกว่า "First Edition" ขายผ่านอินเทอร์เน็ตภายในสองวัน ขายได้ทั้งหมด 1927 คัน ตัวเลขนี้ระบุถึงปีที่ก่อตั้งผู้ผลิต เพื่อความพิเศษเฉพาะตัวยิ่งขึ้น วอลโว่ XC90 ใหม่แต่ละรุ่นจะมีหมายเลขกำกับไว้ (ตั้งแต่ 1 ถึง 1927)
มันน่ากลัวที่จะคิดว่าครอสโอเวอร์รุ่นแรกของรุ่นที่สองราคาเท่าไหร่ การผลิตแบบต่อเนื่องของโมเดลเริ่มต้นขึ้นในต้นปี 2015 และลูกค้าได้รับครอสโอเวอร์ชุดแรกเมื่อใกล้ถึงเดือนเมษายน
มาดูวอลโว่ XC90 ใหม่กันดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีข้อมูลเพียงพอเกี่ยวกับรุ่นดังกล่าวแล้วในระหว่างปีที่ผลิต
ภายนอก Volvo XC90 รุ่นที่ 2
มาเริ่มกันที่ส่วนหน้าของรีวิวภายนอกของ Volvo XC90 รุ่นที่ 2 กันก่อน ดูหน้ารถแล้วรู้สึกใหม่ สดชื่น และน่าตื่นเต้นในทันที ภายนอกได้รับการออกแบบโดย Thomas Ingenlath นักออกแบบที่มีชื่อเสียงในโลกยานยนต์ ให้แฟนวอลโว่ XC90 ไม่โกรธเคือง แต่รูปลักษณ์ก่อนหน้านี้รวมถึงส่วนหน้าดูเก่าและเบื่อหน่าย
ข้างสนาม พวกเขายังหัวเราะเยาะที่ครอสโอเวอร์ พวกเขาพูดว่า มันแพงมาก แต่ภายนอกคุณไม่สามารถบอกได้ Volvo XC90 ใหม่ตอบสนองความต้องการของกลุ่มระดับพรีเมียม นักออกแบบได้อัปเดตทุกอย่างที่ด้านหน้า ตั้งแต่กระจังหน้าปลอมไปจนถึงกันชนพร้อมเลนส์ แต่สิ่งสำคัญที่ดึงดูดสายตาของคุณคือตราสัญลักษณ์ที่ปรับปรุงใหม่
ที่วอลโว่ พวกเขาตัดสินใจกลับไปใช้พื้นฐานและแสดงความเคารพต่อประเพณี หอกของพระเจ้า Mars ซึ่งพุ่งขึ้นไปด้านบน อยู่ในแนวเดียวกับแถบโครเมียมที่ตัดผ่านกระจังหน้าปลอม สไตล์ที่คล้ายคลึงกันนั้นมีอยู่ในโมเดลแรกที่เป็นปัญหา - Jakob OV4 ในขณะที่ในรุ่นต่อมา มุมเอียงของแถบและบูมนั้นแตกต่างกัน Volvo XC90 ใหม่ก็ได้รับเลนส์ใหม่เช่นกัน
เลนส์ใหม่
ตอนนี้รถมีรูปลักษณ์ที่แคบลง โดยมีเอฟเฟกต์การขมวดคิ้วจากไฟวิ่งกลางวัน LED รูปตัว T ไฟตัดหมอกยังเปลี่ยนไปทั้งรูปทรงและตำแหน่ง และกันชนขนาดใหญ่ได้รับแถบป้องกันที่มีสไตล์ซึ่งเลียนแบบรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู
ทีนี้มาดูโปรไฟล์ของ Volvo XC90 ใหม่กัน ครอสโอเวอร์ดูน่าทึ่งมาก ทันสมัยและสดใหม่กว่ารุ่นก่อนมาก ในเวลาเดียวกัน XC90 ยังคงเป็นที่รู้จัก แน่นอนว่าผู้ชื่นชอบรถส่วนใหญ่จะรู้ว่าเป็นรุ่นอะไรเมื่อดูวอลโว่ XC90 เจนเนอเรชั่นที่ 2 เส้นของร่างกายมีความนุ่มนวลและมีพลังมากขึ้น
มองดูตัวรถก็เข้าใจอย่างมีสติว่าแท้จริงแล้วมันคือรถระดับพรีเมียม เราเห็นบางสิ่งที่มีราคาแพง เข้มงวด และมั่นคง การใช้งานจริงของครอสโอเวอร์ก็ขึ้นอยู่กับมาตรฐานเช่นกัน ประตูขนาดใหญ่มีสัดส่วนที่ลงตัวและมีรูปทรงเรขาคณิต และซุ้มล้อได้รับการเน้นย้ำอย่างโดดเด่น อย่างไรก็ตาม พวกเขาสามารถรองรับล้อได้แม้ในขอบ 21 นิ้ว ไม่มีอะไรผิดพลาดอย่างแน่นอน หนึ่งสามารถชื่นชม
แนวคิดทั่วไปของไฟท้ายนั้นยังคงเหมือนเดิม ทั้งหมดเป็นแนวตั้งเดียวกัน แต่สั้นกว่าเล็กน้อย ในเวอร์ชั่นใหม่นี้ไปไม่ถึงหลังคาเลย กันชนก็เปลี่ยนเช่นกันซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในกระบะท้าย ดูน่าประทับใจมากทั้งรูปร่างและระดับกระจก
ทีมออกแบบที่ทำงานเกี่ยวกับวอลโว่ XC90 ใหม่สมควรได้รับการขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับรูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์ ดูเหมือนว่า Thomas Ingenlat ได้รวบรวมผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมดในโลกและคำนึงถึงความปรารถนามากมายของพวกเขา รวมทุกอย่างเข้าเป็นหนึ่งเดียว และตอนนี้เรามาดูการตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์กันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีใหม่และน่าสนใจยิ่งขึ้น!
ภายในของวอลโว่ XC90 2017 ใหม่
ดูว่านักออกแบบชาวสวีเดนได้ปรับปรุงภายในของ XC90 ใหม่อย่างไร ทุกอย่างได้รับการกำหนดค่าแตกต่างไปจากรุ่นก่อนหน้าอย่างสิ้นเชิง แต่ไม่ว่าจะฟังดูขัดแย้งแค่ไหน ร้านเสริมสวยก็ยังเป็นที่จดจำ คุณจะสัมผัสได้ถึงระดับและคุณภาพ และการประกอบที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีอยู่ในผู้ผลิตของสวีเดน
แผ่นปิดแผงกลาง
ไม่ต้องพูดถึงอุปกรณ์ - ระดับสูงสุด ในการตกแต่งแผงด้านหน้าผู้ผลิตใช้ไม้ธรรมชาติ (เบิร์ช), หนังธรรมชาติ, เหล็ก สิ่งสำคัญคือคอนโซลกลางซึ่งแทบไม่มีปุ่มใดๆ ชุดควบคุมทั้งหมดถูกประกอบเป็นหน้าจอสัมผัสขนาด 9.5 นิ้วพร้อมอินเทอร์เฟซ Sensus (การควบคุมสภาพอากาศ การนำทาง เสียง การรวม Apple และ Android คำสั่งเสียง)
อย่างไรก็ตาม แผงหน้าปัดซึ่งติดตั้งจอแสดงผลกราฟิกขนาด 12 นิ้ว ดูทันสมัยและล้ำหน้าทางเทคโนโลยีไม่น้อย
โดยทั่วไปจะสังเกตเห็นความเรียบง่ายที่ด้านหน้าห้องโดยสาร ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย ไม่แออัด ทุกอย่างเพื่อความสะดวกสบายอย่างแท้จริง ขับรถแบบนี้คุณรู้สึกพิเศษอย่างใด เบาะนั่งด้านหน้าอยู่ในการกำหนดค่าเริ่มต้นแล้ว พร้อมกับการปรับผนังด้านข้าง การรองรับเอว และความยาวเบาะ แม้แต่ฟังก์ชั่นการนวดก็สามารถสั่งเป็นตัวเลือกได้
จำเป็นต้องพูด วอลโว่ตั้งมาตรฐานสูงสุด ควรพูดเกี่ยวกับระบบเสียงซึ่งติดตั้ง Volvo XC90 ใหม่แยกต่างหาก ได้รับการพัฒนาโดย Browers & Wilkins ผู้ผลิตระดับพรีเมียม ในอุปกรณ์พื้นฐานนั้นมาพร้อมกับลำโพง 6 ตัวและแอมพลิฟายเออร์ 50W แต่ในรุ่นที่แพงที่สุด - ลำโพง 19 ตัว + ซับวูฟเฟอร์และแอมพลิฟายเออร์ Harman 12 แชนเนล กำลังรวมของระบบดังกล่าวคือ 1400 W
เบาะนั่งแถวหลังของ Volvo XC90 นั้นนั่งสบายมาก มีเพียงพื้นที่ไม่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารสามคนเท่านั้น แม้ว่าถ้าคุณวางเด็กไว้บนเบาะนั่งตรงกลาง มันจะค่อนข้างสบาย ผู้โดยสารในแถวหลังมีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน และการปรับระบบทำได้โดยใช้จอสัมผัสที่ติดตั้งในที่พักแขนตรงกลางและเต้ารับ 220 โวลต์
นอกจากนี้ Volvo XC90 ยังสามารถติดตั้งเบาะนั่งแถวที่สามได้อีกด้วย แต่มีพื้นที่น้อยที่สุดอย่างแน่นอนสำหรับเด็ก ปริมาณการบูตของ Volvo XC90 รุ่นที่สองคือ 936 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่สาม
ใต้พื้นยกสูงมีช่องสำหรับสิ่งของต่างๆ แท่นจอดและกระบอกสูบระบบกันสะเทือนแบบลม โดยที่ฟีดจะถูกลดระดับและยกขึ้นเพื่อความสะดวกในการบรรทุกสินค้า ประตูห้องเก็บสัมภาระติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเปิดออกได้ ตามแฟชั่นในปัจจุบันด้วยการแกว่งเท้า สะดวกมากเมื่อมือไม่ว่าง
ข้อมูลจำเพาะของ Volvo XC90 2017 ในตัวถังใหม่
Volvo XC90 เจนเนอเรชั่นที่ 2 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SPA ระดับโลก ซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนามานานกว่า 5 ปี ในอนาคต วอลโว่ทุกรุ่นจะถูกสร้างขึ้นที่ไซต์นี้ ด้วยยูนิตใหม่นี้ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ทำให้ Volvo XC90 ใหม่ยาวขึ้น 14 ซม. และกว้างขึ้น 0.7 ซม. แต่ความสูงครอสโอเวอร์ลดลง 0.9 ซม. การใช้วัสดุที่ทันสมัยในโครงสร้างตัวถังและ แชสซีส์ทำให้น้ำหนักรถลดลงเกือบ 100 กก. และนี่คือความจริงที่ว่าครอสโอเวอร์มีขนาดใหญ่ขึ้น ระบบกันสะเทือนหน้า Volvo XC90 - อิสระบนปีกนกสองตัว ด้านหลัง - อิสระมัลติลิงค์
ชุดที่สมบูรณ์
ในรัสเซีย Volvo XC90 เจนเนอเรชั่นที่ 2 มีจำหน่ายในสามระดับ - โมเมนตัม จารึก และ R-Design
ในการกำหนดค่า Volvo XC90 โมเมนตัม ครอสโอเวอร์มีล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว แผงหน้าปัดแบบกราฟิก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ระบบเตือนการชน ระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบช่วยเหลือเมื่อลงทางลาดชัน , จอคอนโซลกลางขนาด 9.5 นิ้ว
มีจารึกพร้อมกระจกมองข้างไฟฟ้า, head-up display สำหรับเตือนการชน, แผงหน้าปัดหนัง, พยุงเอวปรับไฟฟ้า, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้
Volvo XC90 R-Design มาพร้อมระบบฟอกอากาศอย่างดี เบาะผู้โดยสารไฟฟ้า พวงมาลัยหนังเจาะรู แป้นเหยียบแบบสปอร์ต ชุดไฟส่องสว่างภายในรถ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว
ความปลอดภัย
อย่างที่คุณทราบ ความปลอดภัยของรถยนต์เป็นหนึ่งในคำขวัญของผู้ผลิตในสวีเดน ไม่น่าแปลกใจเลยที่ทันทีหลังจากการเปิดตัว Volvo XC90 เจนเนอเรชั่น 2 เขาก็ไปทำการทดสอบการชนทันที คณะกรรมการความปลอดภัยแห่งยุโรป EuroNCAP ได้มอบรางวัล 5 ดาวแบบครอสโอเวอร์ใหม่ของสวีเดน
การให้คะแนนนั้นสูงมาก: ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า - 97% ความปลอดภัยของเด็ก - 87% ความปลอดภัยทางเท้า - 72% ความปลอดภัยเชิงรุก - 100% (บันทึกในชั้นเรียน) ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในช่วงปลายปี 2015 Volvo XC90 รุ่นใหม่ของรุ่นที่สองจะได้รับการยอมรับว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ปลอดภัยที่สุด
ครอสโอเวอร์สวีเดนมีการติดตั้ง:
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ซึ่งควบคุมระยะห่างจากรถคันหน้า
- กล้องรอบทิศทางที่ให้คุณจอดรถได้อย่างมั่นใจในขณะที่สังเกตรถครอสโอเวอร์ของคุณจากที่สูง
- ระบบ Active High Beam ซึ่งปรับและสวิตช์ไฟต่ำและสูงโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความใกล้ชิด / ระยะทางของคนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน และรถยนต์คันอื่นๆ
- Park Assist Pilot ทำให้การจอดรถง่ายขึ้น
- ระบบตรวจสอบจุดบอดที่ให้คุณเปลี่ยนเลนได้อย่างปลอดภัย
- ระบบควบคุมช่องทางเดินรถซึ่งแก้ไขวิถีการเคลื่อนที่ที่กำหนด
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า
- ระบบป้องกันการชนกับนักปั่นจักรยาน ระบบตรวจจับคนเดินเท้า
นอกจากนี้ วอลโว่ XC90 ยังเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่มีอยู่ไม่กี่รุ่นในปัจจุบันที่มีถุงลมนิรภัยสำหรับคนเดินถนน
วีดีโอทดลองขับ Volvo XC90 2017 ในตัวถังใหม่
