วิธีทำความสะอาดแผ่นกรองอนุภาคมีดังนี้

รถยนต์ดีเซลสมัยใหม่และรถยนต์เบนซินทุกรุ่นมีตัวกรองอนุภาค (ในน้ำมันเบนซินเรียกว่าตัวเร่งปฏิกิริยา) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นรถและรูปแบบการขับขี่ตัวกรองที่ทันสมัยให้บริการตั้งแต่ 100 ถึง 180 กิโลเมตรและน้อยกว่าสำหรับการขับขี่ในเมืองบ่อยๆ

ในกระบวนการนี้จะถูกปกคลุมไปด้วยเขม่า เมื่อน้ำมันดีเซลไหม้สารไฮโดรคาร์บอนที่ยังไม่ได้เผาไหม้จะเข้าไปในท่อไอเสียบางครั้งโลหะหนักและสารพิษอื่น ๆ อาจมีอยู่ในไอเสียนี้

อุปกรณ์กรอง

ฟิลเตอร์ประกอบด้วยโครงสร้างเซรามิกรูปรังผึ้งที่เคลือบด้วยโลหะมีค่าเช่นแพลตตินั่ม (สปัตเตอร์ที่ละเอียดมาก) เซลล์ทับซ้อนกับการสะสมของอนุภาคและแม้แต่การทำความสะอาดอัตโนมัติเมื่อขับรถบนทางหลวงด้วยความเร็วสูง (อุณหภูมิในตัวเร่งปฏิกิริยาสูงขึ้นและเขม่าที่ไม่ได้เผาไหม้จากอุณหภูมิจะไหม้) ก็ไม่ช่วยได้

การสะสมดังกล่าวอาจทำให้สูญเสียกำลัง (เนื่องจากความต้านทานที่เพิ่มขึ้น) หรือแม้กระทั่งป้องกันไม่ให้มอเตอร์สตาร์ทเลย

เปลี่ยนหรือทำความสะอาด?

ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยน DPF โดยสมบูรณ์ จำนวนเงินอาจสูงถึง 4500 ยูโรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับบริการและรุ่นรถยนต์ ตัวอย่าง - เฉพาะตัวกรองสำหรับ Mercedes C-Class ที่มีราคา 600 ยูโร

อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนทดแทนไม่จำเป็นเสมอไป บ่อยครั้งที่ตัวกรองเก่าสามารถทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ บริการนี้มีค่าใช้จ่ายประมาณ 400 ยูโร อย่างไรก็ตามไม่แนะนำให้ใช้ทุกวิธีการทำความสะอาด

วิธีการทำความสะอาด

แนวทางหนึ่งในการทำความสะอาดตัวกรองคือการเผาอนุภาคในขณะที่ให้ความร้อนแก่ชิ้นส่วนในเตาอบ ตัวเร่งปฏิกิริยาจะถูกวางไว้ในเตาอบซึ่งค่อยๆร้อนถึง 600 องศาเซลเซียสแล้วทำให้เย็นลงอย่างช้าๆ ฝุ่นและเขม่าทำความสะอาดด้วยอากาศอัดและหิมะแห้ง (คาร์บอนไดออกไซด์แข็ง, CO2)

หลังจากทำความสะอาดตัวกรองจะได้รับคุณสมบัติเกือบเหมือนของใหม่ อย่างไรก็ตามกระบวนการนี้ใช้เวลาถึงห้าวันเนื่องจากต้องทำซ้ำหลาย ๆ ครั้ง ราคาถึงครึ่งหนึ่งของตัวกรองใหม่

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับวิธีนี้คือซักแห้ง รังผึ้งถูกพ่นด้วยของเหลวพิเศษ มันโจมตีเขม่าเป็นหลัก แต่ไม่ค่อยได้ผลกับเงินฝากอื่น ๆ ด้วยเหตุนี้จึงยังคงต้องใช้การเป่าด้วยลมอัดซึ่งอาจทำให้โครงสร้างรังผึ้งเสียหายได้

เมื่อทำความสะอาดตัวกรองสามารถส่งไปยัง บริษัท ผู้เชี่ยวชาญได้และการทำความสะอาดใช้เวลาหลายวัน ดังนั้นจึงสามารถใช้ฟิลเตอร์ซ้ำได้ 95 ถึง 98 เปอร์เซ็นต์ ขั้นตอนนี้อาจมีราคาตั้งแต่ 300 ถึง 400 ยูโร

คำถามและคำตอบ:

คุณรู้ได้อย่างไรว่าตัวกรองอนุภาคอุดตัน? ในการทำเช่นนี้จะมีไอคอนบนความเป็นระเบียบเรียบร้อย (เครื่องยนต์) การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นการฉุดลากจะหายไป (ไดนามิกของรถจะลดลง) ควันจำนวนมากจะมาจากท่อไอเสียและเครื่องยนต์จะส่งเสียงฟู่ระหว่างการทำงาน .

ตัวกรองอนุภาคทำความสะอาดอย่างไร? ในรถยนต์บางรุ่น ตัวกรองอนุภาคจะสร้างใหม่โดยอัตโนมัติ เมื่อมันอุดตัน เชื้อเพลิงหรือยูเรียจะถูกฉีดลงบนเมทริกซ์ ซึ่งจะจุดไฟภายในตัวกรองเพื่อขจัดเขม่า

ใช้เวลานานเท่าใดในการสร้างตัวกรองอนุภาคขึ้นใหม่? ขึ้นอยู่กับลักษณะการทำงานของรถ ตัวอย่างเช่น ในสภาวะที่ไม่อนุญาตให้ตัวกรองอุ่นขึ้นถึงระดับที่ต้องการ ตัวควบคุมจะเปิดการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมเข้าไปในตัวกรองและปิดวาล์ว EGR