นี่คือรถที่ใหญ่ที่สุดในโลก

รถคันใดเป็นรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในโลก รถขนาดเท่าคฤหาสน์ที่สร้างในเบลารุส

BelAZ 75710 เป็นรถดัมพ์ที่ใหญ่ที่สุดที่เคยเดินทางบนพื้นผิวโลก กล่าวอีกนัยหนึ่ง นี่ไม่ใช่รถบรรทุกตามความหมายทั้งหมด แต่เป็นรถแทรกเตอร์ที่เรียกว่ารถดัมพ์ มักใช้ในเหมืองหิน รถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดผลิตในเดือนกันยายน 2013 โดย BelAZ ชาวเบลารุสในวันครบรอบ 65 ปีของการก่อตั้งโรงงานผลิตรถยนต์

ด้วยน้ำหนักของตัวมันเองที่มากกว่า 350 ตัน สามารถบรรทุกได้มากถึง 450 ตันบนตัวมัน (แม้ว่าจะสร้างสถิติโลกที่ไซต์ทดสอบด้วยการบรรทุกมากกว่า 500 ตันก็ตาม) รถคันนี้มีน้ำหนัก 810 กิโลกรัมซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 000 กม. / ชม. และหากรถว่างเปล่าความเร็วจะสูงถึง 40 กม. / ชม. พารามิเตอร์ที่เหลือของรถก็สังเกตเห็นได้ชัดเจนเช่นกัน ความกว้างของมันคือ 64 มม. ความสูงของมันคือ 9870 มม. และความยาวจากส่วนท้ายของตัวถังถึงไฟหน้าคือ 8165 เมตร ระยะฐานล้อแปดเมตร

ภายใต้ประทุนของยักษ์

BelAZ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 16 สูบสองตัวพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงแต่ละตัวมีความจุ 1715 กิโลวัตต์ที่ 1900 รอบต่อนาที ปริมาตร 65 ลิตร (นั่นคือแต่ละกระบอกสูบมีปริมาตร 4 ลิตร!) และแรงบิดของแต่ละกระบอกสูบคือ 9313 นิวตันเมตรที่ 1500 รอบต่อนาที ในบาดาลของเครื่องยนต์แต่ละเครื่องมีน้ำมันประมาณ 270 ลิตรและปริมาตรของระบบระบายความร้อนคือ 890 ลิตร BelAZ สามารถทำงานในเหมืองหินในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -50 ถึง + 50⁰Сมีระบบอุ่นสำหรับการเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำ

ไดรฟ์ไฮบริด

เครื่องยนต์สตาร์ทด้วยนิวแมติกสตาร์ทเตอร์ที่มีแรงดันอากาศ 0,6 ถึง 0,8 MPa รถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลไฟฟ้า หรือที่เรียกกันในปัจจุบันว่าไฮบริด เครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งสองรุ่นขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 1704 กิโลวัตต์ 1200 เครื่องที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ฉุดขนาด 20 กิโลวัตต์ 2800 เครื่อง ซึ่งมีเฟืองทดรอบดาวเคราะห์อยู่ที่ดุมล้อด้วย ดังนั้นเพลาทั้งสองจะถูกขับเคลื่อนซึ่งหมุนด้วยซึ่งลดรัศมีวงเลี้ยวลงเหลือ 198 เมตร ดีเซลอยู่ในถังสองถังปริมาตรถังละ 800 ลิตร การบริโภค 3,5 กรัมต่อกิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ดังนั้นจึงได้ประมาณ 50 ลิตรต่อชั่วโมงและอายุการใช้งานน้อยกว่า 40 ชั่วโมง ที่ความเร็วเฉลี่ย 60 กม. / ชม. (บรรทุก 465 คันและว่างเปล่า 100 กม. / ชม.) ปริมาณการใช้ของยักษ์ใหญ่นี้จะอยู่ที่ประมาณ XNUMX ลิตรต่อ XNUMX กิโลเมตร

ล้อเหมือนล้อโม่

ล้อบนขอบ 63 นิ้วซึ่งติดตั้งยางเรเดียล 59 / 80R63 พร้อมดอกยางที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในเหมืองหินก็เป็นเรื่องที่ต้องเคารพเช่นกัน เบลาซยักษ์มีส่วนรองรับสองข้างที่เพลาทั้งสองข้าง ด้วยกลอุบายนี้นักออกแบบของ BelAZ รายใหญ่ที่สุดได้พบกับอุปสรรคในการเพิ่มรถดั๊ม: เมื่อพวกเขาเติบโตพวกเขาไม่สามารถผลิตยางที่สามารถขนส่งเครื่องจักรกลหนักดังกล่าวได้อย่างปลอดภัย

ในการปฏิบัติงานทั้งหมด BelAZ 75710 ใช้ระบบดับเพลิงอัตโนมัติและระบบวิดีโอหลายระบบที่ควบคุมพื้นที่รอบตัวรถและตัวถัง