VW Bulli 65 ปีที่แล้ว รุ่นแรกที่ผลิตในฮันโนเวอร์
Содержание
มีนางแบบที่ทิ้งร่องรอยไว้ ที่เข้ามาในหัวใจของคนรุ่นต่อรุ่น และยังคงรักษาเสน่ห์ไว้ได้ตลอดหลายปีที่ผ่านมา หนึ่งในนั้นคือ Volkswagen Transporter T1 หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ Volkswagen Bulli ซึ่งเรียกง่ายๆ ว่า8 มีนาคม 2021 ฉลองครบรอบ 65 ปีของการเปิดตัวการผลิตที่โรงงาน Hanover-Stocken
ตั้งแต่วันนั้นเป็นต้นมา พวกเขาสร้างโรงงานเดียวกัน 9,2 ล้าน รถยนต์ Bulli ที่พัฒนาขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในด้านความสวยงามและกลไก ในฐานะ ID.BUZZ รถยนต์มินิแวนในตำนานที่ใช้ไฟฟ้าในจินตนาการใหม่ คาดว่าจะออกสู่ตลาดในปี 2022 เรามาก้าวผ่านเหตุการณ์สำคัญๆ ของ Bulli ไปด้วยกัน
กำเนิดโครงการ
ในการบอกเล่าเรื่องราวของ Bulli เราต้องย้อนกลับไปอีกหน่อยถึงปี 1956 อันที่จริง เราอยู่ในปี 1947 เมื่อระหว่างการเยี่ยมชมโรงงานโวล์ฟสบวร์ก เบ็น ปอนโฟล์คสวาเก้นผู้นำเข้ารถยนต์ชาวดัตช์สังเกตเห็นยานพาหนะที่มีชั้นเดียวกับ Beetle ซึ่งใช้ในการขนส่งสินค้าในห้องผลิต
เบ็นเขียนอย่างรวดเร็วบนแผ่นกระดาษ เบ็นตัดสินใจขอให้ผู้เชี่ยวชาญ Volkswagen ชั้นนำสร้างรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กสำหรับการขนส่งสินค้าหรือคนในการผลิตเป็นชุด โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวที่มีให้สำหรับบริษัทในเยอรมนี จึงเป็นที่มาของโครงการ ประเภท 2 ซึ่งได้รับการตั้งชื่อว่า Transporter Typ 1949 ในปี 2 และออกจำหน่ายในเดือนมีนาคม 1950
ความต้องการเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วว่าโครงการนี้ถือกำเนิดจากด้วง Volkswagen Transporter ซีรีส์เรื่องแรกที่มีฉายาว่า T1 แยก (จากแบบจอแยกเพื่อระบุกระจกหน้ารถแบบแบ่งครึ่ง) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ขนาด 4 ลิตร 1,1 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ 25 แรงม้า
ความสำเร็จครั้งแรกที่ยิ่งใหญ่ต้องขอบคุณทักษะของเขาในฐานะ ความน่าเชื่อถือและความเก่งกาจ ซึ่งดึงความสนใจของผู้ประกอบการต่อการขนส่งสินค้าและเสน่ห์ของมัน (กลับมาในรูปแบบฮิปปี้บนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ) กำลังผลักดันความต้องการให้สูงจนโรงงานแห่งหนึ่งในโวล์ฟสบวร์กไม่เพียงพอต่อการผลิตอีกต่อไป
ตั้งแต่นั้นมา มากกว่า 235 เมืองในเยอรมนีได้เริ่มยื่นขอสถานที่ตั้งโรงงานแห่งใหม่นี้ของ Volkswagen และ Heinrich Nordhoff ซีอีโอคนแรกและประธานคณะกรรมการ Volkswagen ก็ตัดสินใจเลือกใช้ ฮันโนเวอร์... ทางเลือกเชิงกลยุทธ์โดยพิจารณาจากความใกล้ชิดกับคลองที่เชื่อม Reno กับ Elbe และความพร้อมของสถานีรถไฟสำหรับการขนส่งสินค้า
โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นในเวลาเพียง 1 ปีกว่าๆ
งานเริ่มขึ้นในฤดูหนาวระหว่างปี 1954 ถึง 1955 เมื่อคนงาน 372 คนกลายเป็น 1.000 คนในเดือนมีนาคมของปีถัดไป คุณต้องรีบเร่งเพื่อตอบสนองคำขอของลูกค้า หลังจากนั้นเพียง 3 เดือน พวกเขากำลังดำเนินการก่อสร้างโรงงานอย่างต่อเนื่อง คนงาน 2.000, เครน 28 ตัว และเครื่องผสมคอนกรีต 22 ตัว ที่ผสมคอนกรีตมากกว่า 5.000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน
ในขณะเดียวกัน Volkswagen ก็เริ่มฝึก พนักงานในอนาคต 3.000 คน ซึ่งจะดูแลการผลิต Bulli (Transporter T1 Split) ที่โรงงานแห่งใหม่ใน Hannover-Stocken วันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 1956 หลังจากเริ่มงานได้ปีกว่าเล็กน้อย การผลิตจำนวนมากได้เริ่มขึ้น ซึ่งเกิน 65 ปีที่ผ่านมานี้ 9 ล้านคัน ใน 6 รุ่น
มันไม่ได้จบเพียงแค่นั้น
ปรับปรุงเว็บไซต์อย่างต่อเนื่องในฮันโนเวอร์ ใหม่ล้ำลึกทันสมัย และการเปลี่ยนแปลงของแผนกต่าง ๆ ให้สอดคล้องกับการปฏิวัติครั้งสำคัญครั้งต่อไป: ในปีเดียวกัน 2021 การผลิต Multivans รุ่นใหม่ คาดว่าจะออกสู่ตลาดภายในสิ้นปีนี้ และ ID.BUZZ รุ่นแรกที่มีอุปกรณ์ครบครัน รถจะเริ่ม รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเบาจากบ้านโวล์ฟสบวร์ก
ในกรณีนี้มีแผนที่จะเข้าสู่ตลาดยุโรปที่ 2022 และจะไม่ใช่รถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่เพียงคันเดียวที่จะสร้างที่โรงงานฮันโนเวอร์ โดยมีโมเดลไฟฟ้าอีกสามรุ่นอยู่ในท่อ
