คุณใฝ่ฝันที่จะเป็นนักขับแรลลี่หรือไม่? พบกับ KJS!

หากคุณรู้สึกว่าการขับรถมาตรฐานบนถนนของรัฐนั้นไม่เพียงพอสำหรับคุณและกำลังมองหาความท้าทายที่ท้าทายมากขึ้น ให้สนใจ KJS เป็นคำย่อของ Competition Car Driving ซึ่งเป็นงานยานยนต์สำหรับนักขับมือสมัครเล่น เหตุการณ์ที่คุณสามารถมีส่วนร่วม

เส้นทางที่ยากลำบาก การแข่งขัน คนรักรถมากมาย นอกจากนี้ทุกอย่างทำถูกต้องตามกฎหมาย

ฟังดูน่าสนใจ? คุณถูมือเพียงแค่คิดว่าตัวเองเป็นคนขับรถแรลลี่หรือไม่? หยุดและอ่านบทความ คุณจะพบข้อมูลทั้งหมดที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ KJS และวิธีเริ่มต้นการผจญภัยในการแข่งขันของคุณที่นั่น

การชุมนุมของ KJS คืออะไร?

KJS ถูกสร้างขึ้นสำหรับนักแข่งที่ใฝ่ฝันอยากจะแข่งกับนักบิดคนอื่นๆ และแข่งขันกันเพื่อช่วงเวลาที่ดีกว่า คุณแข่งขันในรถของคุณเอง แต่คุณไม่จำเป็นต้องพบกับสภาวะที่ยากลำบากใดๆ สำหรับการแข่งขันแบบคลาสสิก

สถานการณ์จะแตกต่างออกไปเล็กน้อยกับ Super KJS ซึ่งคุณสามารถอ่านเพิ่มเติมได้ในบทความนี้

คุณจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการแข่งขันในแต่ละออโต้คลับ มองไปรอบ ๆ คุณจะพบอย่างน้อยหนึ่งอย่าง หากคุณจริงจังกับการแข่งรถ ลงชื่อสมัครใช้ คุณจะได้พบกับผู้ที่มีประสบการณ์ซึ่งจะช่วยคุณก้าวแรกในวงการมอเตอร์สปอร์ต

คุณสามารถค้นหารายชื่อสโมสรรถทั้งหมดได้จากเว็บไซต์ทางการของสมาคมรถยนต์แห่งโปแลนด์ (pzm.pl)

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือ - ตามตำแหน่งอย่างเป็นทางการของ PZM - ในกรณีของ KJS เราไม่ควรใช้คำว่า "คู่แข่ง" และ "การชุมนุม" ทำไม เนื่องจากใช้กับนักขับรถมืออาชีพที่มีใบอนุญาตกีฬา

การแข่งขันเกี่ยวกับอะไร?

ก่อนเริ่มเซสชันแนะนำ ให้ตรวจสอบเหตุการณ์ KJS อย่างละเอียดถี่ถ้วน ด้านล่างนี้ เราได้เตรียมคำอธิบายสั้นๆ ไว้สำหรับคุณ

การแข่งขันจัดขึ้นโดยเปรียบเทียบกับการแข่งขันชิงแชมป์โปแลนด์ ดังนั้น ก่อนเครื่องขึ้น ให้เตรียมตรวจสอบรถแต่ละคัน นอกจากนี้ ผู้จัดงานยังกำหนดจุดตรวจที่ใช้วัดเวลา

การแข่งขันประกอบด้วยอย่างน้อย 6 รายการที่เรียกว่า "การทดสอบสมรรถภาพร่างกาย" โดยมีความยาวรวมไม่เกิน 25 กม. การทดสอบแต่ละครั้งมีระยะทางสูงสุด 2 กม. เว้นแต่การแข่งขันจะจัดขึ้นบนสนามแข่งที่มีใบอนุญาต PZM ที่ถูกต้อง จากนั้นความยาวของการทดสอบไม่เกิน 4,2 กม.

ผู้จัดงานกำหนดเส้นทางโดยใช้ร่องคายเศษ (ยาง กรวย หรือสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติ) พวกเขาทำเช่นนี้เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถผ่านแต่ละส่วนด้วยความเร็วไม่เกิน 45 กม. / ชม. ความเร็วอาจไม่เวียนหัว แต่ KJS จึงมั่นใจในความปลอดภัยและลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุร้ายแรง

ท้ายที่สุดผู้เล่นเป็นมือสมัครเล่น

การแข่งขันมักจะเกิดขึ้นบนลู่วิ่ง ลานจอดรถ หรือพื้นที่ขนาดใหญ่ บางครั้งผู้จัดงานยังกำหนดให้มีการทดสอบบนถนนสาธารณะ แต่จากนั้นพวกเขาจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเพิ่มเติม (มีบัตรรถพยาบาล รถกู้ภัยทางถนน ฯลฯ) และมีใบอนุญาตที่เหมาะสม

กฎ KJS - ใครขับรถ?

ใน KJS เช่นเดียวกับในกรณีของการชุมนุมอย่างมืออาชีพ ลูกเรือประกอบด้วยคนขับและนักบิน หากคุณมีใบขับขี่ประเภท B คุณมีสิทธิ์ได้รับบทบาทแรกของคุณแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตเพิ่มเติมหรือใบอนุญาตพิเศษ

ข้อกำหนดสำหรับบทบาทของนักบินนั้นต่ำกว่า ผู้สมัครที่ไม่มีใบขับขี่ก็สามารถทำได้เช่นกัน เขาจะต้องมีอายุเพียง 17 ปี อย่างไรก็ตาม ความต้องการต่ำไม่ได้หมายความว่าทุกคนจะได้พบกับตำแหน่งนี้ เนื่องจากนักบินเป็นผู้แนะนำคนขับและเตือนถึงทางเลี้ยวและอันตรายในอนาคต ให้เลือกคนที่มีความเข้าใจภูมิประเทศเป็นอย่างดี องค์กรและความยืดหยุ่นจะเป็นสินทรัพย์เพิ่มเติม

มีอีกสิ่งหนึ่ง หากคุณเข้าร่วม KJS ในยานพาหนะที่เป็นของบุคคลอื่น คุณจะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากพวกเขา

KJS - จะเริ่มต้นที่ไหน

เมื่อคุณเป็นสมาชิกของคาร์คลับแล้ว คุณจะสามารถเข้าถึงกิจกรรมเกี่ยวกับรถทั้งหมดได้ อย่างไรก็ตาม โปรดดำเนินการตามพิธีการที่จำเป็นทั้งหมดก่อนเครื่องขึ้น อย่าลืมเรื่องนี้ คุณไม่สามารถไปได้โดยไม่มีพวกเขา

มันเป็นเรื่องของ:

• การชำระค่าธรรมเนียมสำหรับการเข้าร่วมกิจกรรม (ราคาตั้งแต่ 50 ถึง 250 PLN)
• ใบขับขี่และ ID,
• การประกันภัยความรับผิดในปัจจุบันและการประกันอุบัติเหตุ

เตรียมทุกอย่างในวันงานและคุณจะหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ผู้จัดงานจะตัดสิทธิ์คุณก่อนเริ่มการแข่งขัน

เตรียมตัวอย่างไรสำหรับแรลลี่มือสมัครเล่น?

ก่อนสมัครเข้าร่วมการแข่งขันครั้งแรก ลองใช้เงื่อนไขที่ยากลำบากของเส้นทางแรลลี่ด้วยตัวคุณเอง KJS แตกต่างจากการขับรถแบบดั้งเดิมมาก แม้ว่าคุณจะรู้สึกสบายใจในการขับรถบนถนนของรัฐ การแข่งขันก็ค่อนข้างจะท้าทายสำหรับคุณ

นี่คือเหตุผลที่การเตรียมตัวก่อนการแข่งขันมีความสำคัญมาก

คุณจะเปิดใช้งานทันที นั่นคือ ที่หน้าจอคอมพิวเตอร์หรือโทรศัพท์ ค้นหาบทความออนไลน์เกี่ยวกับเทคนิคการวิ่งที่เหมาะสม (และอื่น ๆ ) และเริ่มเรียนรู้ด้วยทฤษฎี ด้วยความรู้ที่ได้รับ คุณจะมั่นใจในการเปลี่ยนผ่านสู่การปฏิบัติมากขึ้น

ทางที่ดีควรพยายามครั้งแรกในสถานที่ที่ปิดการจราจร เช่น พลาซ่าที่ไม่มีสิ่งกีดขวางหรือที่จอดรถที่ถูกทิ้งร้าง อย่าคิดเกี่ยวกับการแข่งขันในทันที แต่ให้เริ่มต้นด้วยพื้นฐาน เช่น ตำแหน่งการขับขี่ที่ถูกต้อง การเปลี่ยนเกียร์แบบสปอร์ตหรือการสตาร์ท การเร่งความเร็วและการเบรก (รวมถึงการเข้าโค้ง)

คุณจะประสบความสำเร็จถ้าคุณทำตามการทดสอบที่ทำใน KJS จริง วางแผนเส้นทาง พาเพื่อนที่มีนาฬิกาจับเวลาไปด้วยแล้วลองดู ด้วยจังหวะเวลา คุณสามารถตรวจสอบความคืบหน้าของคุณได้อย่างง่ายดาย

การฝึกนักบิน

สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุดคือการติดต่อกับนักบิน คุณตั้งทีมกับเขา ดังนั้นเคมีของคุณจึงเป็นส่วนสำคัญในการแข่งขัน กำหนดคำสั่งที่ดีที่สุดสำหรับสถานการณ์ของคุณและฝึกฝนคำสั่งเหล่านั้นในขณะที่คุณขับรถ ตัวอย่างเช่น ให้นักบินของคุณเตรียมเส้นทางที่คุณไม่รู้อะไรเลย จากนั้นขับเขาตามคำสั่งของเขาเท่านั้น

จากแบบฝึกหัดนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีโต้ตอบขณะขับรถ

หมวกแข็ง

สุดท้าย เราทราบด้านเทคนิคของการเตรียมการ ทั้งคุณและนักบินต้องมีหมวกกันน็อค ซึ่งเป็นข้อกำหนดของ KJS คำถามเกิดขึ้นทันที: การป้องกันศีรษะแบบไหนดีที่สุด?

ไม่มีคำตอบที่ถูกต้องเพียงข้อเดียว

ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงรุ่นที่ถูกที่สุดเนื่องจากคุณภาพไม่ดี และหมวกกันน๊อคที่แพงที่สุดก็ดูเกินจริงหากคุณเพิ่งเริ่มต้นและไม่รู้ว่าอาชีพนักแข่งรถของคุณจะเป็นอย่างไร ดังนั้น ทางเลือกที่ดีที่สุดคือผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพโดยเฉลี่ย ซึ่งราคาไม่เกิน PLN 1000

วิธีที่ดีในการเรียนรู้คือการแข่งรถโกคาร์ท

หากคุณต้องการลองแข่งรถบนสนามแข่งจริง ไม่มีวิธีใดที่ดีไปกว่าโกคาร์ทแล้ว คุณแน่ใจว่าจะพบสนามโกคาร์ทอย่างน้อยหนึ่งสนามในพื้นที่ของคุณ ฝึกฝนไปเรื่อยๆ แล้วคุณจะได้เรียนรู้พื้นฐานของการแข่งรถเป็นอย่างดี

ดาราแรลลี่หลายคนเริ่มต้นด้วยการแข่งรถโกคาร์ท ทำไม?

เพราะคุณสามารถเผชิญกับการโอเวอร์โหลดที่ส่งผลต่อรถได้อย่างง่ายดายด้วยความเร็วสูงและในสภาวะที่ยากลำบาก นอกจากนี้ คุณจะได้เรียนรู้การบังคับทิศทางที่ดีขึ้นและพฤติกรรมที่เหมาะสม ไม่ต้องพูดถึงคุณภาพของการฝึก เช่น การตอบสนองและความเอาใจใส่ต่อการเปลี่ยนแปลงบนท้องถนน

รถสำหรับ KJS - จำเป็นต้องแพงหรือไม่?

ขัดต่อ. ในการแข่งขัน KJS นั้น รถแข่งต่างๆ แข่งขันกัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถรุ่นเก่า เหตุผลนั้นง่ายมาก - การแข่งขันทำให้รถมีน้ำหนักมาก ดังนั้นกลไกของมันจึงเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

ยกตัวอย่างเช่น Kajetan Kaetanovich เขาได้รับรางวัลตำแหน่งยุโรปสามครั้งและเพิ่งเริ่มต้นใน KJS แล้วเขาขับอะไร?

เฟียต 126p เก่าดี

อย่างที่คุณเห็น มอเตอร์สปอร์ตไม่ได้มีไว้สำหรับคนรวยเท่านั้น สำหรับ KJS คุณต้องมีรถในราคาเพียงไม่กี่ร้อยซลอตี

อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการ ไม่ต้องกังวล มันไม่ได้จำกัดมากเกินไป สิ่งเหล่านี้มีอยู่เป็นหลักเพื่อความปลอดภัยของทุกคนในการแข่งขัน

ดังนั้น นอกเหนือจากรายการพื้นฐาน (เฉพาะรถยนต์ รถยนต์ และรถบรรทุกที่ได้รับอนุญาตให้ขับบนถนนในโปแลนด์ที่เข้าร่วมในการแข่งขัน) รถแต่ละคันจะต้องมี:

• เข็มขัดนิรภัย,
• พนักพิงศีรษะในที่นั่งคนขับและที่นั่งคนขับ
• ถังดับเพลิง (ขั้นต่ำ 1 กก.)
• ชุดปฐมพยาบาล,
• ล้อที่เหมือนกันในแต่ละเพลา (ทั้งขอบล้อและยาง - ล้อหลังมีเครื่องหมายรับรอง E เป็นอย่างน้อย)
• กันชนทั้งสอง

นอกจากนี้ ต้องแน่ใจว่าได้ยึดสิ่งของแต่ละรายการไว้ในหีบอย่างปลอดภัย

อย่างที่คุณเห็น สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ข้อกำหนดพิเศษใดๆ คุณสามารถมีส่วนร่วมใน KJS ในรถที่คุณขับไปทำงานทุกวัน อย่างไรก็ตาม เราไม่แนะนำให้ใช้แนวคิดนี้ การแข่งรถและการโอเวอร์โหลดที่เกี่ยวข้องอาจทำให้รถที่คุณรักกลายเป็นเศษเหล็กที่ไร้ประโยชน์ได้อย่างรวดเร็ว

คุณจะทำได้ดีกว่าถ้าคุณซื้อรถเพิ่มเติมสำหรับการแข่งขันในราคา 2-3 PLN

สำหรับมือใหม่ ให้เลือกของที่มีราคาถูกและทนทาน หารถที่ไม่ต้องเสียค่าซ่อมแพงๆ ด้วยวิธีนี้ ความล้มเหลวจะไม่ทำลายงบประมาณของคุณ ดังนั้นคุณจึงสามารถใช้เวลาหาประสบการณ์ได้

เลือกยางที่ใช้มากที่สุดจากชั้นล่าง ทำไม? แท้จริงแล้วเมื่อขับขี่อย่างดุดัน ยางเสื่อมสภาพเร็วที่สุด

แค่นั้นแหละสำหรับ KJS แบบคลาสสิก สำหรับการแข่งขัน Super KJS ข้อกำหนดเพิ่มเติมคือการติดตั้งกรงบนรถ

KJS - รถยนต์และคลาสของพวกเขา

ในการชกมวย ผู้เข้าร่วมต่อสู้ในประเภทน้ำหนักที่แตกต่างกัน ดังนั้นในการแข่ง รถยนต์จะถูกแบ่งออกเป็นคลาสตามขนาดเครื่องยนต์ เหตุผลง่ายๆ รถเครื่องยนต์ 1100 ซม.³ คุณจะไม่พบกับการต่อสู้ที่ยุติธรรมกับเครื่องยนต์ขนาด 2000 ซีซี³.

นี่คือเหตุผลที่ผู้ขับขี่แข่งขันกันในชั้นเรียนของตนบน KJS หมวดหมู่ที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• สูงสุด 1150 ซม³ - 1 คลาส
• 1151-1400 เห็น³ - 2 คลาส
• 1401-1600 เห็น³ - 3 คลาส
• 1601-2000 เห็น³ - 4 คลาส
• มากกว่า 2000 ซม³ - 5 คลาส

สถานการณ์จะแตกต่างออกไปบ้างกับรถยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ จากนั้นเราจะคำนวณคลาสตามตัวคูณที่ได้จากขนาดเครื่องยนต์ที่กำหนด สำหรับน้ำมันเบนซินที่มีการจุดระเบิด ZI ค่าสัมประสิทธิ์คือ 1,7 สำหรับน้ำมันดีเซลที่มีการจุดระเบิด ZS - 1,5

นั่นคือถ้าคุณมีรถที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1100 ซีซี³ และองคาพยพคุณอยู่ในคลาส 4 (1100 ซีซี)³ * 1,7 = 1870 ซม.³).

นอกเหนือจากที่กล่าวมาคุณจะพบกับคลาสเพิ่มเติม หนึ่งคือ 4×4 สำหรับรถ XNUMXWD และอีกอันคือคลาส GUEST สำหรับคู่แข่งที่มีใบอนุญาตกีฬาที่ต้องการเริ่มต้นใน KJS

อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าคลาสข้างต้นมีความยืดหยุ่น ผู้จัดงานแต่ละคนจะพิจารณาแยกตามจำนวนรถและอันดับของการแข่งขัน

แนวทางแรกสู่KJS

ลองนึกภาพคุณกำลังขับรถคันแรกของคุณ เริ่มต้นอย่างไรไม่ให้หลงท่ามกลางทุกสิ่งที่เกิดขึ้นทันที?

โชคดีที่ผู้จัดงานอธิบายพื้นฐานเสมอ

ก่อนเริ่มการแข่งขัน คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับเส้นทางของการแข่งขัน (รวมถึงจำนวนการทดสอบ) ประเภทของความคุ้มครอง และสถานที่และเวลาของการตรวจสอบ อย่างไรก็ตาม อย่ารอให้ช่างเทคนิค KJS ยืนยันว่าไม่มีข้อผิดพลาด ก่อนงานควรตรวจสอบสภาพรถด้วยตัวเองและตรวจสอบว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี

อย่าลืมพักผ่อนก่อนการแข่งขัน

และเมื่อคุณอยู่ในสนามแข่งครั้งแรก อย่ากังวลกับความเครียด นี่เป็นปฏิกิริยาปกติอย่างสมบูรณ์ รู้ว่าไม่มีใครคาดหวังผลลัพธ์ที่น่าอัศจรรย์จากคุณเมื่อคุณเริ่มต้นครั้งแรก หากคุณต้องการที่จะผิดตอนนี้เป็นเวลา อย่าต่อสู้เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แต่ให้เน้นที่การขับรถและแก้ไขข้อบกพร่อง

หลังจากการซ้อมแต่ละครั้ง นักบินของคุณจะตรวจสอบเวลาและคุณจะไปยังตอนต่อไป

คุณมีสิทธิ์เดินทางระยะสั้น ดังนั้นจงใช้ประโยชน์จากมัน ทำการวิจัยเบื้องต้นและนักบินของคุณจะอัปเดตตัวอย่างพิมพ์เขียวตามความจำเป็น จดบันทึกและทำเครื่องหมายองค์ประกอบเส้นทางที่ไม่ปลอดภัยและสิ่งอื่น ๆ ที่น่ารู้

ระวังไดรเวอร์อื่น ๆ ด้วย ให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับสิ่งที่พวกเขามีปัญหามากที่สุดและใช้ความรู้นั้นในขณะที่คุณเดินทาง

อะไรที่ทำให้คุณชนะใน KJS?

แน่นอนว่ามีความพึงพอใจและความประทับใจไม่รู้ลืมมากมาย นอกจากนี้ นักแข่งที่เก่งที่สุดจะได้รับรางวัลวัสดุ ซึ่งประเภทจะขึ้นอยู่กับผู้สนับสนุนเป็นหลัก

เนื่องจาก KJS มักจะดึงดูดเงินทุนจากบริษัทรถยนต์ เงินรางวัลส่วนใหญ่มักจะรวมถึงผลิตภัณฑ์หรือชิ้นส่วนยานยนต์ เช่น แบตเตอรี่ น้ำมันเครื่อง ฯลฯ นอกจากนี้ สโมสรรถยนต์มักจะเตรียมถ้วยรางวัลสำหรับผู้ชนะ นี่เป็นของที่ระลึกที่ดีที่คุณสามารถอวดให้เพื่อนและครอบครัวของคุณดู

อย่างที่คุณเห็น KJS ไม่ต้องการรถแรลลี่หรือเงินจำนวนมาก นอกจากนี้ ผู้จัดงานไม่ได้กำหนดให้คุณต้องมีใบอนุญาตกีฬาหรือการฝึกอบรมเพิ่มเติม สิ่งที่คุณต้องมีคือรถธรรมดา ความกล้าหาญ และความอุตสาหะเล็กน้อย เมื่อคุณยืนอยู่บนสนามแข่งขัน คุณจะได้สัมผัสกับอารมณ์เดียวกับนักขับแรลลี่มืออาชีพ