สุดสัปดาห์บนเส้นทาง: รถสปอร์ตที่ดีที่สุด - รถสปอร์ต

ลู่วิ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ดีที่สุดในการแสดงความต้องการของคุณในการวิ่ง ควบคู่ไปกับ Mottarone และถนนในเวลส์ อย่างไรก็ตามเนื่องจากประมาณ 99% ของประชากรโลกไม่ได้อาศัยอยู่ เวลส์ หรือที่เท้า มอตทาโรนจะดีกว่าถ้าเลือกตัวเลือกแรก แม้ว่ารถสปอร์ตสมัยใหม่จะมีกำลังมหาศาลและเบรกที่ทรงพลัง แต่ก็ใช่ว่าทุกคันจะเหมาะสำหรับการใช้งานหนักบนสนามแข่ง เมื่อขับจนถึงขีดสุดของความสามารถของรถบนทางหลวง แรงกระทำนั้นสามารถทดสอบได้แม้กระทั่งรถที่ดุดันที่สุด

แม้แต่ซูเปอร์คาร์ของความสามารถ แม็คลาเรน, Lamborghini e เฟอร์รารี ประสบปัญหาการแส้ อันที่จริงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่งรถไปที่ "การป้องกัน" ได้อย่างง่ายดายโดยบังคับให้ผ่านเกมอย่างรวดเร็ว

ดังนั้นเบรกและยางไม่ว่าจะใช้งานบนท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใดบนแทร็กก็รับน้ำหนักได้มากและง่ายต่อการกดแป้นเบรกด้วยคันเหยียบ "ยาว" ซึ่งมาพร้อมกับ หัวใจวาย (ถ้าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี) และแบม (ถ้ามันผิดพลาด)

หากคุณเป็นแฟนตัวยงของรถสปอร์ต รถของคุณก็ต้องการการปรับเปลี่ยนที่สำคัญซึ่งคุณไม่สามารถปฏิเสธได้อีกต่อไป ลืมเรื่องท่อไอเสีย ไส้กรอง และก้อนต่างๆ ไปได้เลย: จานเบรกพร้อมจานเบรก ผ้าเบรก และยางที่เหมาะสมคือวิธีที่ดีที่สุดในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากรถของคุณ

อย่างไรก็ตาม มีรถบางคันที่ใช้ขอบถนนในทางที่ผิดและขับกลับบ้านได้โดยไม่สูญเสียรายละเอียดแม้แต่น้อย

เมกาเนะ อาร์เอส โทรฟี่

La เมเก้น อาร์เอส ราชินีแห่งคันหน้า รุ่น Trophy เหมาะกว่าในการติดตามการใช้งานในทางที่ผิด แม้ว่าจะยังคงเป็นรถที่เน้นการใช้งานบนทางวิ่งมากกว่ารถที่ใช้สนามแข่งก็ตาม แต่เขาก็ยังสามารถสร้างความประทับใจที่ดีได้ ร้อน!

เอลิเซ่โลตัส

น้อยของ บัว เอลิซ่า มันมีความสามารถพิเศษ: เครื่องยนต์เบา เครื่องยนต์กลาง กำลังพอประมาณ และอาจเป็นพวงมาลัยที่ตรงที่สุดและสะอาดที่สุดที่คุณต้องการสำหรับรถบนท้องถนน ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Elise ไม่เคยขาดแคลนในทุก ๆ วันที่เคารพตนเอง

ในขณะที่ความสะดวกสบายเกือบจะเป็นศูนย์ แต่ Elise ยังเป็นถนนรถแล่นที่ยอดเยี่ยมที่จะทำให้คุณเพลิดเพลินบนถนนลาดยางทุกเส้น

Caterham (ใด ๆ )

โครงสร้าง Caterham Sevens มันอาจจะดูเก่าแต่ในทางกลไกมันเป็นอัญมณี เซเว่นรับประกันการขับขี่ที่สะอาดและโปร่งใส มีเครื่องยนต์และความจุสำหรับทุกรสนิยม ตั้งแต่ 80 ถึง 300 แรงม้า เอเวอร์กรีน

แอเรียลอะตอม

L 'แอเรียลอะตอม มันเทียบเท่ากับรถของเล่นที่บรรจุสปริงของพระเจ้า มันเป็นรถมืออาชีพ แม่นยำ และเร็วมาก เป็นยานพาหนะที่อันตรายจริง ๆ แชสซีของรถทำหน้าที่เป็นตัวถังและเครื่องยนต์ฮอนด้า 2.0 ลิตรมีให้เลือก 245 และ 310 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีรุ่น V8 ที่มีกำลัง 500 แรงม้า และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 1,1 กิโลกรัมต่อแรงม้า โรคจิต

เคทีเอ็ม เอ็กซ์-โบว์

La เอ็กซ์-โบว์ เกิดมาเพื่อต่อต้านการครอบงำของ "ของเล่นติดตาม" Atom และ Caterham แต่ลักษณะของมันแตกต่างจากสองอันแรกมาก แชสซีที่ออกแบบโดย Dallara ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ และเครื่องยนต์เป็น Audi 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่มีกำลัง 240 หรือ 300 แรงม้า

แม้ว่า X-Bow ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ก็มีแนวโน้มที่จะแล่นเรือในทะเลได้ง่ายมาก จึงต้องได้รับการบำรุงรักษาและการใช้มือที่มั่นคง น่าทึ่ง

บัค โมโน

น้อยคนนักที่จะรู้จักผู้ผลิต บัค (บริษัทบริกส์ ออโตโมทีฟ) แต่เพียงเพราะมันไม่มีชื่อเสียงไม่ได้หมายความว่ามันไม่ได้สร้างรถที่ดี Mono เป็นงานประติมากรรมคาร์บอนไฟเบอร์และเหล็กไฮเทคที่มีเครื่องยนต์ Cosworth 280 แรงม้า สามารถทำความเร็ว 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 2.8 วินาที และทำความเร็วได้สูงสุด 274 กม./ชม. ซึ่งแตกต่างจากของเล่นที่เราเคยเห็นมาก่อน นอกจากนี้ยังมีแอโรไดนามิกอันชาญฉลาดที่สามารถยึดติดกับพื้นได้อย่างรวดเร็ว มากมาย

หัวรุนแรง SR3

ไม่น่าเชื่อว่า หัวรุนแรง สามารถสัญจรไปมาบนถนนได้อย่างถูกกฎหมายแต่ทั้งนี้ทั้งนั้น SR3 เป็นมากกว่ารถยนต์ เป็นรถสปอร์ตต้นแบบสำหรับการใช้งานส่วนตัว ด้วยระดับการชะลอความเร็วสูงสุด 2 G ขณะเบรก และ 2,1 G เมื่อเลี้ยวด้านข้าง ต้องใช้ไม้เท้า (และคอ) เพื่อไปอย่างรวดเร็ว ด้วยน้ำหนักเพียง 500 กก. สำหรับการขี่ 252 แรงม้าที่สร้างจากเครื่องยนต์ 1.500cc ที่ได้มาจากมอเตอร์ไซค์ก็เพียงพอที่จะจ่ายสำหรับรถซูเปอร์คาร์ทุกคันในสนามแข่ง ที่ไม่มีใครเทียบ