ยามาฮ่า เอสอาร์ ไวเปอร์ แอล-ทีเอ็กซ์ เอสอี 2015
Техническиехарактеристики
แบบ
| ประเภทโมเดล | ครอสโอเวอร์ |
| ปี | 2015 |
| ทำเครื่องหมาย | ยามาฮ่า |
เครื่องยนต์
| แบรนด์เครื่องยนต์ | แหล่งกำเนิด |
| ถัง | 3 |
| จำนวนมาตรการ | 4 |
| กำลัง (แรงม้า / กิโลวัตต์) | 130 / 97 |
| การระบายความร้อน | ของเหลว |
| ของวาล์ว | 12 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| การกำหนดค่าวาล์ว | DOHC |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.) | 82 |
| จังหวะลูกสูบ (มม.) | 66,2 |
| ความจุเครื่องยนต์ (ซีซี) | 1049 |
| เริ่มต้น | อิเล็กโทร |
| ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ไม่ |
| ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ | ไม่ |
| หัวฉีด | มี |
| คาร์บูเรเตอร์ | ไม่ |
| สวิตช์ / เชือก | มาตรฐาน |
| สวิตช์ดับเครื่องยนต์ฉุกเฉิน | มาตรฐาน |
การส่งผ่าน
| ประเภทเกียร์ | CVT |
| ไดรฟ์ (ด้านหลัง) | รัด |
| ไดรฟ์ (เครื่องยนต์ / เกียร์) | รัด |
| ย้อนกลับ | มี |
| เกียร์สูง/ต่ำ | ไม่ |
| แบรนด์คลัตช์ | วายวีเอ็กซ์ซี |
เบรค
| ชื่อแบรนด์ | เฮย์ส |
| ประเภทเบรคหลัง | ดิสก์ไฮดรอลิก |
แขวน
| ระยะยุบตัวด้านหน้า (มม.) | 254 |
| แบรนด์ช่วงล่างด้านหน้า | เอส.อาร์.วี |
| ป้องกันม้วนด้านหน้า | ไม่ |
| ระยะยุบตัวหลัง (มม.) | 343 |
| จำนวนโช้คอัพหลัง | 2 |
| โช๊คหลัง ยี่ห้อ | โช๊คคู่ |
| เหล็กกันโคลงหลัง | ไม่ |
| ยี่ห้อโช๊คหน้า | ฟ็อกซ์ลอย |
| คอยล์โอเวอร์ | ไม่ |
| โช๊คหลัง ยี่ห้อ | เอชพีจี |
| เซ็นเตอร์ช็อคยี่ห้อ | เอชพีจี |
ระบบบังคับเลี้ยว
| ชนิด | คู่มือ |
| การขับขี่ | จับ |
Техническиехарактеристики
| ความยาว (มม.) | 3176,02 |
| ความกว้าง (มม.) | 1219 |
| ความสูง (มม.) | 1180 |
| ระยะห่างระหว่างสกีสูงสุด (มม.) | 1092 |
| ระยะห่างระหว่างสกีขั้นต่ำ (มม.) | 1067 |
| ความจุถัง (ล.) | 37,8 |
ที่นั่ง
| ประเภทที่นั่ง | ทั้งหมด |
| ปรับได้ | ไม่ |
| Материал | เรซิน |
| สถานที่ | คนขับรถ |
| พับ | ไม่ |
| จำนวนสถานที่ | 1 |
Внешнийвид
| กรอบ | อลูมิเนียม |
| วัสดุตัวเครื่อง | พลาสติก |
| ตำแหน่งของที่วางเท้า | คนขับรถ |
| เคลือบกันลื่น | มี |
| จับ | มาตรฐาน |
| ป้องกันกระเป๋าที่นั่ง | ไม่ |
| ตัวป้องกันเข็มขัด | มี |
| ป้องกันแปรง | ไม่ |
| การ์ดท่อไอเสีย | มี |
| ป้องกันไฟหน้า | ไม่ |
| ป้องกันคลัตช์ | มี |
| ป้องกันหิมะ | มี |
| ฝาข้าง | มี |
| ฝาถังแก๊ส | ไม่ |
| ฝาครอบโช้คอัพ | ไม่ |
| พวงมาลัย | มาตรฐาน |
| หุ้มพวงมาลัย | มาตรฐาน |
| กันชนหน้า | มาตรฐาน |
| กันชนหลัง | มาตรฐาน |
| แฮนด์หมอบโค้ง | มาตรฐาน |
| วัสดุสกี | พลาสติก |
| อุปกรณ์จับสกี | มาตรฐาน |
เครื่องมือวัด
| แผงหน้าปัดดิจิตอล | มาตรฐาน |
| เครื่องวัดวามเร็ว | มาตรฐาน |
| เครื่องวัดระยะทาง | มาตรฐาน |
| มาตรวัดความเร็ว | มาตรฐาน |
| ประเภทสัญญาณเตือนอุณหภูมิ | หลอดไฟ |
| ประเภทเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | ขนาด |
| เครื่องวัดระยะสูง | มาตรฐาน |
การระบุรุ่น
| ประเภท (หลัก) | ครอสโอเวอร์ |
| ประเทศที่ผลิต | ประเทศญี่ปุ่น |
| ปีที่ปรากฎ | 2014 |
| อายุขั้นต่ำของคนขับ | 16 |
| ชื่อ | เอสอาร์ ไวเปอร์ L-TX SE |
หนอนผีเสื้อ
| ชื่อแบรนด์ | ริปซอว์ II |
| ความยาวสตริป (มม.) | 3479,8 |
| ความกว้างของราง (มม.) | 381 |
| ความสูงของสันเขา (มม.) | 31,8 |
| จำนวน | 1 |
เมาท์
| ที่ยึดกระจกหน้ารถ | มาตรฐาน |
ทาสีแล้วเสร็จ
| โลหะ | ไม่ |
แก้ว
| ปรับความสูง | ไม่ |
| การย้อมสี | มี |
| เครื่องทำความร้อน | ไม่ |
| ความสูง | ต่ำ |
แสง
| ไฟหน้าฮาโลเจน | มาตรฐาน |
ความสะดวกสบาย
| การจัดที่จับแบบอุ่น | คนขับรถ |
| ระยะห่างสกีที่ปรับได้ | มาตรฐาน |
วีดีโอตัวแทนจำหน่ายยามาฮ่า
