ท่อน้ำมันอุดตัน - ระวังอันตราย!

อย่าตีรอบพุ่มไม้ - ช่องน้ำมันอุดตันในเครื่องยนต์เนื่องจากความประมาทเลินเล่อของผู้ขับขี่ หากคุณลืมเปลี่ยนไส้กรองทันเวลาและไม่ได้ใส่ใจกับข้อมูลจำเพาะของน้ำมันเครื่อง อย่าชะลอการวินิจฉัย คราบสกปรกที่ผนังของช่องสามารถปิดกั้นการไหลของน้ำมันและอาจนำไปสู่การยึดเครื่องยนต์ได้ จะป้องกันสายไฟจากการปิดกั้นได้อย่างไรและจะทำอย่างไรหากเกิดปัญหาขึ้น? ไปกับคำแนะนำกันเถอะ!

พูดสั้น ๆ

การอุดตันของช่องน้ำมันได้รับผลกระทบจากความประมาทเลินเล่อมากมาย สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากระยะเวลาการเปลี่ยนที่นานเกินไปสำหรับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันเครื่อง รวมถึงชิ้นส่วนที่มีขนาดเล็กหรือน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำ เมื่อน้ำมันเข้าไปไม่ถึงทุกซอกทุกมุมของเครื่องยนต์ แรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่มีปฏิสัมพันธ์จะเพิ่มขึ้น และพลังงานจะถูกแปลงเป็นความร้อน สิ่งนี้มาพร้อมกับการขยายตัวขององค์ประกอบแต่ละส่วนและความดันที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะแทนที่น้ำมันที่ตกค้าง เมื่อการหล่อลื่นไม่สามารถป้องกันช่องจากการปนเปื้อนได้ ก็จะเกิดการอุดตันและทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง ในกรณีที่รุนแรง ก้านสูบจะถูกดันผ่านผนังเครื่องยนต์หรือไดรฟ์ถูกปิดกั้น

ตรวจสอบอันตรายจากทางเดินน้ำมันไม่เพียงพอ

หากปราศจากทางเดินของน้ำมันที่สะอาด สารหล่อลื่นจะไม่เข้าไปในตำแหน่งในเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อป้องกัน การไม่มีฟิล์มน้ำมันระหว่างชิ้นส่วนแต่ละชิ้น เช่น แหวนลูกสูบและผนังกระบอกสูบ ทำให้เกิดแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น พลังงานที่สร้างขึ้น เปลี่ยนเป็นความร้อนและเพิ่มอุณหภูมิของรถมอเตอร์ไซค์... การส่งน้ำมันที่ล่าช้าหรือส่วนที่ลดลงทำให้บริเวณเหล่านี้ร้อนจัดจนการทานครั้งต่อไปจะไม่ทำให้การเสียดสีอ่อนลง พร้อมกัน ความร้อนจะมาพร้อมกับการขยายตัวขององค์ประกอบที่อยู่ติดกันและความดันที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะแทนที่ชั้นน้ำมันหล่อลื่นอย่างสมบูรณ์ ดังนั้น น้ำมันจึงไม่ปกป้องช่องน้ำมันจากการอุดตันด้วยสิ่งเจือปนอีกต่อไป และไม่ทำให้เย็นลงอย่างเหมาะสม ส่งผลให้เครื่องยนต์เร่งความเร็วขึ้น และในกรณีที่รุนแรง เครื่องยนต์จะติดขัดอย่างสมบูรณ์ แม้ว่าหัวฉีดจะไม่อุดตันก็ตาม

สถานการณ์ที่เป็นไปได้อื่น ๆ ? ช่องน้ำมันอุดตันสามารถนำไปสู่:

• การเสียรูปของพื้นผิวการถู
• น็อคเครื่องยนต์
• ควันจากท่อไอเสียหลังจากสตาร์ทรถ
• เจาะรูในบล็อกเครื่องยนต์ และดันก้านสูบเข้าไป
• หัวลูกสูบแตก,
• หลอมละลายในข้อเหวี่ยงขนาดกะทัดรัดซึ่งจะป้องกันการเปิดตัวอย่างสมบูรณ์
• การสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวและแบริ่งเพื่อไม่ให้ทำหน้าที่ควบคุมเวลาของการเปิดและปิดวาล์วเครื่องยนต์เพื่อให้รถดับ

ท่อน้ำมันอุดตันเกิดจากอะไร?

น้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง

ทำไมช่องน้ำมันอุดตัน? ปัจจัยหลายประการมีส่วนทำให้เกิดสิ่งนี้ ก่อนอื่นเลย การใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพต่ำนั้น สิ่งเจือปน สูตรของเหลวมากเกินไป และการทดแทนล่าช้า... เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับรถของคุณ ให้ตรวจสอบพารามิเตอร์ที่แนะนำของผู้ผลิตรถยนต์และเปรียบเทียบกับข้อมูลจำเพาะบนฉลาก

ข้อเสียอีกประการหนึ่งของการแจ้งเตือนของทางเดินน้ำมันคือการเปลี่ยนน้ำมันที่ใช้แล้วด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีสูตรหนืดน้อยกว่า - ตรงกันข้ามแทนที่จะล้างมันอาจทำให้เกิดการปนเปื้อนของทางเดินน้ำมัน

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองน้ำมันไม่บ่อยนัก

ช่วงเวลาการถ่ายเทที่นานเกินไปเป็นปัญหาที่ส่งผลกระทบทั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่อง อันดับแรก มันสูญเสียคุณสมบัติหลังจากผ่านไปประมาณ 17 กิโลเมตร และไม่สามารถดักจับสิ่งปนเปื้อนในน้ำมันหล่อลื่นได้ และถ้าคุณมีรถที่ติดแก๊สและขับไปรอบๆ เมืองเป็นหลัก คุณต้องเปลี่ยนทุกๆ 10 กิโลเมตร เป็นที่ยอมรับว่าเครื่องยนต์ดีเซลปล่อยเขม่าออกมามาก ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่แม้จะผ่านไปหลายหมื่นกิโลเมตร น้ำมันก็ยังสูญเสียสีเหลืองอำพันไป ไม่ควรสันนิษฐานว่าเขม่าที่เข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงจะถูกกักขังและเกาะติดอยู่กับน้ำมันอย่างไม่มีที่สิ้นสุด ความสามารถในการดูดซับมีขีดจำกัด เมื่อหมดจะเกิดคราบสะสมบนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่หล่อลื่น... เป็นผลให้ช่องสูญเสียแบนด์วิดธ์

ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเวลาหรือระยะทางเท่าไร? เรียบร้อยแล้ว ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของคุณ.

• ในบางครั้ง เครื่องยนต์จะสตาร์ท โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับช้าๆ ออกจากการจราจรติดขัด - ทุกๆ 20 กิโลเมตร
• การดำเนินการที่เข้มข้นขึ้นเล็กน้อย - ทุก ๆ 15 กม.
• สภาพที่ยากลำบาก เช่น ฝุ่นละอองในเมืองสูง การทำงานของเครื่องยนต์คงที่ การเดินทางระยะสั้น - ไม่เกินทุกๆ 10 กิโลเมตร

ช่างไร้ความรับผิดชอบ

แม้ว่าอาจดูเหมือนไม่มีใครดูแลรถของเราได้ดีไปกว่าช่างซ่อม แต่มันเกิดขึ้นที่เขาจะทำร้ายรถด้วยเช่นกัน ก็เพียงพอแล้วที่หลังจากเปลี่ยนกังหันหรือปะเก็นหัว ไม่ชะล้างเศษโลหะและสิ่งสกปรกออกจากระบบเครื่องยนต์ด้วยสารพิเศษและเครื่องยนต์ติดขัด นั่นคือเหตุผลว่าทำไมจึงคุ้มค่าที่จะใช้บริการของการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ได้รับการพิสูจน์และพิสูจน์แล้ว

จะป้องกันเครื่องยนต์จากผลที่ตามมาของช่องน้ำมันอุดตันได้อย่างไร?

การดูแลสมรรถนะรถของคุณอย่างใกล้ชิดจะทำให้คุณมีโอกาสสังเกตเห็นประสิทธิภาพลดลงในเวลา และสิ่งเดียวกันก็เกิดขึ้น แรงเสียดทานของเครื่องยนต์แบบก้าวหน้าและทางเดินของน้ำมันอุดตัน... หากคุณนำรถไปหาช่างโดยเร็วที่สุด คุณอาจจะจ่ายค่าซ่อมและประหยัดเครื่องยนต์น้อยลง พลังงานตกและอุณหภูมิเพิ่มขึ้น นี่เป็นอาการแรกที่คุณควรกังวล หากคุณสังเกตเห็นควันจากท่อไอเสีย นี่เป็นช่วงเวลาสุดท้ายที่จะหลีกเลี่ยงไม่ให้ระบบส่งกำลังพัง เมื่อมีรอยร้าวที่หัว ลูกสูบ ก้านสูบ หรือผนังของมอเตอร์ไซค์ คงสายเกินไปที่จะเก็บ

วิธีดั้งเดิมในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นคือการระบายออกทางปลั๊กพิเศษในอ่างน้ำมันหรือใช้ปั๊มดูดพิเศษ อย่างไรก็ตาม สารปนเปื้อนที่คุกคามเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องไม่สามารถขจัดออกได้ด้วยวิธีนี้ น้ำมันเสียเพราะด้วยดีไซน์ของเครื่องยนต์จึงยังคงมีความจุตั้งแต่ 0,4 ถึง 0,7 ลิตร ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะดำเนินการล้างที่ถูกต้องในการประชุมเชิงปฏิบัติการด้วยการเตรียมการที่เหมาะสมดำเนินการ การใช้อุปกรณ์ที่มีระบบนิวแมติก... วิธีนี้ช่วยให้คุณละลายสิ่งสกปรก ล้างตะไบโลหะอย่างทั่วถึง เพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ และยืดอายุการใช้งาน

ยังคงมองหาน้ำมันเครื่องที่เหมาะกับรถของคุณอยู่ใช่หรือไม่? Avtotachki.com นำเสนอน้ำมันหล่อลื่นหลากหลายชนิดในราคาที่เหมาะสม มาหาเราและดูด้วยตัวคุณเอง!

ตรวจสอบด้วย:

5 อาการของเทอร์โบชาร์จเจอร์พัง

หัวเทียนกำลังกะพริบ - มันส่งสัญญาณอะไรและเป็นปัญหาหรือไม่?

เลือกช่างที่ดีอย่างไร?

,