เปลี่ยนผ้าเบรครถยนต์ BMW

ผ้าเบรกของ BMW เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกและมีผลกระทบโดยตรงต่อกระบวนการ ต้องขอบคุณความเป็นไปได้ของการทำงานร่วมกันระหว่างผ้าเบรกและจานเบรก ซึ่งผู้ขับขี่มีโอกาสที่จะใช้การเบรกแบบมาตรฐานหรือแบบฉุกเฉินในรถยนต์ BMW

ในแง่ของโครงสร้าง ผ้าเบรกของรถคันนี้ทำจากวัสดุพิเศษที่ประกอบด้วยผ้าเบรกอัลลอยด์พิเศษที่ทนทานต่อแรงเสียดทานสูงอันเป็นผลมาจากการสัมผัสระหว่างผ้าเบรกและจานเบรก

ระบบเบรกที่ใช้ในรถยนต์ของแบรนด์นี้เป็นหนึ่งในระบบที่ล้ำหน้าที่สุดในยุโรป ซึ่งได้รับการยืนยันจากการทดสอบจำนวนมาก รวมถึงผลตอบรับจากเจ้าของรถทั่วโลก

แต่การสึกหรอทางกายภาพควบคู่ไปกับแรงเสียดทานไม่สามารถสำรองแผ่นรองคุณภาพสูงได้ พวกเขาค่อยๆเสื่อมสภาพและเลิกปฏิบัติหน้าที่อันเป็นผลมาจากชีวิตและสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสารผู้ใช้ถนนรายอื่นตกอยู่ในอันตราย ทางออกเดียวคือเปลี่ยนพวกเขา

ระยะเวลาเปลี่ยนผ้าเบรค BMW

เป็นรายบุคคลสำหรับรถแต่ละคันอย่างเคร่งครัด ตามข้อมูลที่ได้รับจากผู้ผลิต ขั้นตอนนี้ควรดำเนินการทุกๆ 40 กิโลเมตร หรือขึ้นอยู่กับระดับการสึกหรอ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะแจ้งคนขับเกี่ยวกับความจำเป็นในการดำเนินการนี้

นอกจากนี้ ตัวเขาเองอาจรู้สึกเปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้เครื่อง เช่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเบรกที่เพิ่มขึ้น การเบรกไม่ดี ระยะการเหยียบคันเร่งที่เพิ่มขึ้น ผ้าเบรกอาจถูกทำลายได้

สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน ซึ่งเพิ่มความเร็วในระยะเวลาสั้นๆ และยังลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วด้วย ซึ่งช่วยเร่งความล้มเหลวของแผ่นรองได้อย่างมาก ใช่ และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีความชื้นสูงจะส่งผลในทางลบ ระหว่างการทำงาน อุณหภูมิของแผ่นอิเล็กโทรดจะเพิ่มขึ้นและการซึมผ่านของความชื้นจะทำให้แผ่นเย็นลงอย่างรวดเร็ว

การเปลี่ยนผ้าเบรกในรถยนต์ BMW ทีละขั้นตอน

สำหรับเครื่องจักรจากผู้ผลิตบาวาเรีย ขั้นตอนนี้แบ่งออกเป็นการเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งไม่แตกต่างกันมากนัก

การเปลี่ยนผ้าเบรกบน BMW E53

การเปลี่ยนผ้าเบรกในรถยนต์ BMW E53 มีดังนี้ ความจริงที่ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดนั้นแสดงโดยข้อความบนแดชบอร์ดที่ระบุว่าถึงความหนาขั้นต่ำแล้ว

หากต้องการถอดแผ่นอิเล็กโทรด ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

• เตรียมอุปกรณ์เสริม "34.1.050" และ "34.1.080" จำเป็นต้องขันเบรกจอดรถให้แน่นและคลายน๊อตล้อเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับล้อที่จะเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องทำเครื่องหมายด้วยสีหรือเครื่องหมายตำแหน่งสัมพัทธ์ของล้อ ดุมล้อและดิสก์
• ใช้กระบอกฉีดยาสูบน้ำมันเบรกออกจากอ่างเก็บน้ำ ยกส่วนที่จำเป็นของเครื่องขึ้นวางบนฐานรองแล้วถอดล้อออก
• หากคุณต้องการใช้แผ่นอิเล็กโทรดต่อไป ให้สังเกตตำแหน่งที่สัมพันธ์กับคาลิปเปอร์
• ด้วยหัว 7 ให้คลายเกลียวพินบนและล่างของคาลิปเปอร์ ถอดก้ามปูโดยไม่ต้องถอดสายน�้ามันเบรก
• ย้ายลูกสูบให้ลึกที่สุดเท่าที่จะทำได้ในกระบอกสูบ

ถอดและเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด ติดตั้งในลำดับที่กลับกัน โปรดทราบว่าแผ่นอิเล็กโทรดจะผูกติดอยู่กับทิศทางการเดินทางและติดตั้งเข้ากับคาลิปเปอร์พอดี เมื่อทำการเปลี่ยนจะต้องคำนึงถึงตำแหน่งของสปริงยึดด้วย

การเปลี่ยนแผ่นรองบน ​​BMW F10

หากคุณลองเปลี่ยนผ้าเบรกใน BMW F10 ด้วยตัวเอง คุณจะต้องทำงานนิดหน่อย เนื่องจากรถคันนี้มีนวัตกรรมที่เปลี่ยนขั้นตอนการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาไปอย่างสิ้นเชิง

เมื่อทำตามขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้เครื่องสแกนอย่างแน่นอน หากก่อนหน้านี้สามารถทำได้โดยปราศจากมัน ตอนนี้มอเตอร์ไฟฟ้าที่รับผิดชอบเบรกจอดรถจะอยู่ที่คาลิปเปอร์ด้านหลัง หลังจากได้รับการอัปเดตแล้ว ระบบ EMF ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน

ก่อนอื่นต้องเชื่อมต่อกับขั้วต่อการวินิจฉัย ตารางพิเศษจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอซึ่งคุณต้องเลือก "ดำเนินการต่อ" หลังจาก "แชสซี" และ EMF ของเบรกเมื่อไม่ได้ใช้งาน หมายเลข 4 จะมีโหมดการวินิจฉัยทั้งหมด

จะมีการลงทะเบียนค่อนข้างน้อย แต่จำเป็นต้องมีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้น: โหมดเวิร์กช็อป EMF หลังจากคลิกแล้วจะมีรายการฟังก์ชั่นบริการ ในรายการคุณต้องเลือกบรรทัดสุดท้าย "การเปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรคหรือผ้าเบรค" ซึ่งแปลว่า "การเปลี่ยนคาลิปเปอร์" และควรเลือก

หลังจากนั้นจะเลือกคีย์ที่มีสัญลักษณ์นี้ > ถัดไป คุณต้องไปที่หน้าจอ 6 และ 7 ซึ่งจะปล่อยเบรกได้ง่าย สวิตช์จะแสดงปุ่ม "P"; คุณจะต้องปล่อยเบรกจอดรถ เท่านั้นจึงจะสามารถติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ได้ การจุดระเบิดถูกปิดและแท็บเล็ตจะถูกลบออกหลังจากไปที่หน้าจอ 9 และ 10

หลังจากนั้นคุณต้องถอดคาลิปเปอร์และถอดแผ่นอิเล็กโทรดซึ่งทำได้ค่อนข้างง่าย หลังจากทำตามขั้นตอนนี้เสร็จแล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องสแกนอีกต่อไป ในการติดตั้งใหม่คุณต้องพยายามจมลูกสูบลงในคาลิปเปอร์ในการทำเช่นนี้ให้ถอดล็อคออกจากไดรฟ์ไฟฟ้าแล้วหมุนลูกสูบด้านใน จากนั้นใส่แผ่นอิเล็กโทรดและคุณสามารถยึดคลิปเข้าที่

การดำเนินการทั้งหมดด้วยคาลิปเปอร์ที่ถูกต้องจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ตอนนี้คุณต้องประกอบแผ่นอิเล็กโทรดเข้าด้วยกัน ทุกอย่างจะทำโดยอัตโนมัติ ในการประกอบแผ่นอิเล็กโทรดเข้าด้วยกัน ให้กดปุ่มขึ้น

สุดท้ายคุณต้องกลับไปที่หน้าจอและเลือกปุ่ม CBS ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกที่ถูกต้องสภาพของน้ำมันเครื่อง

ระบบเบรกของรถต้องการการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที เนื่องจากทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยบนท้องถนน หนึ่งในขั้นตอนที่รวมอยู่ในประเภทบริการมาตรฐานคือการเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรกที่ใช้แล้ว

รถยนต์ BMW มีระบบอิเล็กทรอนิกส์พิเศษที่เตือนผู้ขับขี่ล่วงหน้าถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนรถ อายุการใช้งานเฉลี่ยของผ้าเบรกในรถยนต์ที่ผลิตโดย บริษัท เยอรมันคือ 25 กิโลเมตรและบางครั้งก็นานกว่านั้น

จานเบรกเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนผ้าเบรกสองครั้ง ด้วยสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน แผ่นรองจะพังหลังจาก 10 กิโลเมตร เนื่องจากภาระส่วนใหญ่จะใช้กับล้อหน้าขณะเบรก จึงเป็นเรื่องปกติที่จะต้องเปลี่ยนผ้าเบรกอย่างรวดเร็ว

ต้องตรวจสอบสภาพของมัน เนื่องจากผ้าเบรกที่สึกจนถึงชั้นกาวอาจทำให้จานเบรกเสียหายได้

ขั้นตอนการเปลี่ยนผ้าเบรค

ขั้นตอนการเปลี่ยนผ้าเบรกทั้งหมดใน BMW สามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน:

•       ถอดล้อออกจากฐานรองรับ
•       ขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง
•       การถอดผ้าเบรกที่สึกออกและติดตั้งใหม่
•       การติดตั้งคลิปและรัด
•       ไล่ลมระบบเบรก
•       ดำเนินการทดสอบการควบคุม

หลังจากทำงานทั้งหมดเสร็จแล้ว อย่าลืมรีเซ็ตตัวระบุช่วงเวลาการบริการ

ขั้นตอนการเปลี่ยนผ้าเบรกในรถยนต์ BMW นั้นไม่ยากเป็นพิเศษ แต่มีความแตกต่างกันในแต่ละรุ่น ต้องนำมาพิจารณาเพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการและป้องกันไม่ให้เกิดความผิดปกติเพื่อให้สามารถดำเนินการที่จำเป็นทั้งหมดได้อย่างอิสระ