การเปลี่ยนบังโคลนและบังโคลนด้วยมือของคุณเอง - ความอดทนและสามัญสำนึกรับประกันความสำเร็จ!
ปีกเป็นส่วนหนึ่งของส่วนหน้าของตัวถังรถ ครอบคลุมซุ้มล้อของแกนบังคับเลี้ยวและผ่านเข้าไปในกระโปรงหน้ารถและส่วนหน้า ข้อดีของปีกคือสามารถเปลี่ยนได้ง่าย ในกรณีที่เกิดสนิม รอยบุบ หรือรอยขีดข่วนขนาดใหญ่ การเปลี่ยนบังโคลนโดยทั่วไปจะไม่ยุ่งยากไปกว่าการปรับระดับ การฉาบ หรือการเชื่อม อ่านทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการเปลี่ยนบังโคลนและบังโคลนในข้อความนี้
สิ่งที่ปีกกิน
ในส่วนของแผงตัวถังด้านนอก ปีกจะสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆ อย่างต่อเนื่อง . นอกจากนี้ส่วนประกอบนี้อยู่ใกล้กับล้อ ละอองน้ำและทรายตกลงมาที่ปลายด้านล่างของแผงโลหะอย่างต่อเนื่อง
ดังนั้น การกัดกร่อนนั้นสามารถหยั่งรากได้ง่ายที่นี่ บังโคลนหน้า ด้วย มักจะได้รับความเสียหายในลานจอดรถที่คับแคบ รถยนต์สมัยใหม่ซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ กำลังถึงขีด จำกัด ในแง่ของพื้นที่จอดรถแบบเก่า ใหญ่ รถเก๋ง , เอสยูวี หรือ เอสยูวี ชนเสาบ่อยขึ้น
บังโคลนรถบุบ เป็นสนิม หรือมีรอยขีดข่วนไม่ใช่ปัญหาร้ายแรง แม้ว่าจะส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถอย่างมากก็ตาม .
บังโคลนหน้าทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรับน้ำหนัก ซึ่งแตกต่างจากแผงด้านหลังแบบยึดและเชื่อม
เพียงแค่ขันสกรูเข้ากับแชสซีและเปลี่ยนได้ง่ายพอๆ กัน
ให้ความสนใจกับการทาสี!
แม้ว่าจะเปลี่ยนบังโคลนได้ง่าย แต่มีสิ่งหนึ่งที่จับต้องได้: สีของมัน . ปีกที่มีสีต่างกันโดดเด่นและลดต้นทุนของรถ ดังนั้นจึงควรใช้เวลาในการหาสิ่งทดแทน ด้วยการค้นคว้าเพียงเล็กน้อย คุณจะสามารถหาปีกที่มีสีที่เหมาะสมได้
ความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญยิ่งเมื่อมองหาปีกสีที่เข้ากัน สีเขียวไม่ได้เขียวเสมอไป เบื้องหลังแม่สีแต่ละสีมีเฉดสีที่แตกต่างกันหลายร้อยเฉด หากสีของแผงโลหะไม่ใช่รหัสสีเดียวกันทุกประการ ความแตกต่างจะปรากฏขึ้นทันทีเมื่อประกอบเสร็จ
รหัสสีของรถสามารถดูได้จากเอกสารการลงทะเบียน (ชื่อ) หรือในที่ที่เห็นได้ชัดเจนที่ไหนสักแห่งบนรถ . ตำแหน่งอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับรุ่น หากต้องการทราบว่าจะหารหัสสีของรถได้จากที่ใด การโทรติดต่อร้านขายรถมือสองหรือโรงรถที่ใกล้ที่สุดเพื่อสอบถามยี่ห้อรถที่เหมาะสมจะเป็นประโยชน์
นอกจากนี้ อินเทอร์เน็ตยังมอบโอกาสระหว่างประเทศในการค้นหาส่วนที่เหมาะสม . อีกทางเลือกหนึ่งคือการซื้อชิ้นส่วนใหม่และทาสีตามนั้น
ใหม่หรือใช้?
สำหรับรถรุ่นเก่า การติดตั้งปีกไร้ที่ติในสีที่ถูกต้องเหมาะสมกว่า กว่าการใช้ชิ้นส่วนใหม่ ปีกใหม่มีข้อเสียหลายประการ:
| - ใส่ได้พอดี - งานทาสี – คุณภาพของวัสดุ |
โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีแกะดำจำนวนมากที่ทำงานในการผลิตแผงโลหะ ในขั้นต้นผู้ซื้อยินดีที่จะได้รับชิ้นส่วนอะไหล่ราคาถูก อย่างไรก็ตาม เมื่อประกอบ ความผิดหวังจะตามมาอย่างแน่นอน: เส้นแบ่งไม่พอดี รูและน็อตไม่ตรงกัน ลูกค้าได้แผงที่เป็นสนิม และโลหะเปราะ .
หากคุณต้องการติดตั้งบังโคลน โปรดไปที่ตัวแทนจำหน่ายที่เชื่อถือได้และตรวจสอบคุณภาพของแบรนด์หรือของแท้ . มิฉะนั้นการซ่อมแซมอย่างง่าย ๆ จะกลายเป็นเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์อย่างแน่นอน
บังโคลนอะไหล่จากโรงงานทาสีด้วยสีรองพื้นสีดำ . ซึ่งหมายถึงการทาสีโลหะใหม่ เราขอแนะนำให้คุณหยุดพยายามทำอะไรด้วยมือของคุณเองจากกระป๋องสเปรย์ . ความแตกต่างจะปรากฏให้เห็นเสมอ แต่หลังจากลงสีแบบมืออาชีพแล้ว ก็ยังดูโดดเด่นเมื่อติดตั้งแล้ว
บังโคลนทำสีใหม่เงางาม ไร้รอยขีดข่วน เน้นให้เห็นสภาพของส่วนอื่นๆ ของรถ . เมื่อเลือกที่จะติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ คุณจะมีเวลาขัดเงาหลายชั่วโมงเพื่อให้ความเงางามและสีของชิ้นส่วนเข้ากับส่วนอื่นๆ ของร่างกาย
บังโคลนรถมือสองในสีที่ตรงกันช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพ OEM และขนาดที่เหมาะสม . สัญญาณแห่งวัยมักเป็นข้อได้เปรียบในกรณีของการซ่อมแซมรถมือสอง อะไหล่ที่มีคุณภาพและสีที่เหมาะสมรับประกันผลลัพธ์ที่ดีที่สุด หลังจากนั้นจะไม่มีร่องรอยการซ่อมแซม
การเปลี่ยนปีก - ทีละขั้นตอน
การเปลี่ยนปีกใช้เวลานานถึง 2-3 ชั่วโมง คุณต้องการ:
| - ชุดประแจ (ประแจ) – พื้นที่ทำงานแห้ง - แม่แรงยกรถ - ประแจลูกโป่ง - เครื่องมือหนีบ - คีมปากแหลม - แจ็คยืน - ไขควงปากแฉก |
เตรียม: จอดรถแล้วเปิดฝากระโปรง .
1 การถอดกระจังหน้า
เริ่มต้นด้วยการถอดตะแกรงออก . สิ่งนี้จำเป็นเนื่องจากต้องถอดกันชนออกด้วย กระจังหน้าติดอยู่กับตัวถังด้วยชุดสลักเกลียวหัวไขว้
2. การถอดกันชน
ตอนนี้กันชนทั้งหมดถูกลบออก , ถอดคลิปและสกรูออก, ยึดกันชนรอบปริมณฑลทั้งหมด วางกันชนบนพื้นหญ้าเรียบหรือบนผ้าห่มเพื่อไม่ให้เป็นรอย
3. การถอดล้อ
ต้องถอดล้อด้านที่ได้รับผลกระทบออก โดยคลายน็อตล้อและยกรถขึ้น เมื่อล้อลอยอยู่กลางอากาศก็สามารถถอดออกได้
อย่างระมัดระวัง: ห้ามวางรถบนแม่แรงโดยไม่ยึดแม่แรง ห้ามใช้หินหรือก้อนไม้ในการยกรถ ใช้แม่แรงมืออาชีพเท่านั้น
เมื่อยกรถ ให้ใช้จุดรองรับที่เหมาะสมเสมอเพื่อยกรถ แม่แรงหรือขาตั้งรถที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้ตัวถังรถเสียหายได้!
4. รื้อซุ้มล้อ
ซุ้มล้อหรือบังโคลนติดกับตัวรถด้วยสลักและคลิป . ระวังอย่าให้สลักหลุด แม้จะต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษ แต่ควรใช้ไขควงแบบธรรมดาดีกว่าไขควงไร้สาย เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่สลักเกลียวจะลื่นไถล . ซึ่งจะทำให้การถอดแยกชิ้นส่วนทำได้ยากขึ้น และอาจส่งผลให้ส่วนประกอบหรือตัวเครื่องเสียหายได้
5. การถอดไฟหน้า
ในรถยนต์สมัยใหม่ สลักเกลียวบังโคลนสองสามตัวจะสามารถเข้าถึงได้หลังจากถอดไฟหน้าออกแล้วเท่านั้น .
ดังนั้น: ด้วยสิ่งนี้. สำหรับไฟหน้าซีนอน ปล่อยให้เย็นสนิท เก็บไฟหน้าไว้ในที่ปลอดภัย
6. การเปลี่ยนปีก
ตอนนี้หลังจากถอดส่วนประกอบที่ขัดขวางด้านหน้าและแยกชิ้นส่วนซุ้มล้อแล้ว ต้องเข้าถึงสลักเกลียวล้อปีกได้ทั้งหมด . เก็บกล่องเล็ก ๆ ไว้ใกล้มือเพื่อจัดเก็บสกรูและสลักเกลียวทั้งหมด เราคลายเกลียวปีกและวางอันใหม่เข้าที่ . ในรถยนต์สมัยใหม่ การปรับไม่จำเป็น ปีกต้องเหมาะสม
หากคุณมีปัญหาในการเปลี่ยนปีก อุปกรณ์ลงจอดอาจเสียหาย . ตรวจสอบว่าคุณกำลังติดต่อกับรถฉุกเฉินหรือไม่
7. นำทุกอย่างกลับมารวมกัน
ตอนนี้ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการติดตั้งในลำดับย้อนกลับ จากนั้นนำรถไปล้างและเคลือบเงา หากไม่มีสัญญาณที่ชัดเจนว่าการซ่อมแซมเสร็จสิ้นแสดงว่าประสบความสำเร็จ
การเปลี่ยนทันทีช่วยประหยัดเวลาและป้องกันการระคายเคือง
สำหรับบังโคลนหน้าควรเลือกระหว่างการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้ง่าย . แม้ว่าความเสียหายสามารถขัดเกลาได้ แต่อย่างไรก็ตามยังคงใช้อันเก่าต่อไป เมื่อพูดถึงการเทและการเชื่อม ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่มีตำหนิในสีที่ตรงกันจากผู้รีไซเคิลคือตัวเลือกที่ดีที่สุด
