เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะช่วยให้เกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry ผ่าน 250 tkm โดยไม่ต้องซ่อม อาจารย์จะใช้เวลา 12-000 รูเบิลสำหรับการทำงานกับวัสดุ แต่ไม่มีบริการใกล้เคียงเสมอไป ในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเกียร์อย่างอิสระและไม่ทำลายเคส คุณต้องเข้าใจอุปกรณ์ของเครื่อง ซื้อวัสดุสิ้นเปลือง และปฏิบัติตามคำแนะนำ Toyota Camry V18 series ติดตั้งเครื่องยนต์ Aisin U000, U50 และ U241 วิธีเปลี่ยน ATF ด้วยมือของคุณเองให้พิจารณาตัวอย่างของครก 660 อันที่ได้รับความนิยมและทันสมัยที่สุด U760 / U6

ช่วงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

คู่มือบริการ Toyota Camry V50 ไม่ได้ควบคุมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ แต่ทุก ๆ 40 กม. คุณต้องตรวจสอบสภาพของของเหลว หากผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงสุดจะต้องเปลี่ยนของเหลวเป็นระยะ 80 กิโลเมตร

อาจารย์แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเพราะสกปรก กล่องตระกูลอ้ายซิมีความไวต่อความบริสุทธิ์ของของเหลว ในการแสวงหาไดนามิกและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง วิศวกรได้ออกแบบที่ซับซ้อนและเพิ่มน้ำหนักบรรทุก ระบบล็อกตัวแปลงแรงบิดของเกียร์อัตโนมัติเปิดใช้งานแล้วในเกียร์ 2 ดังนั้นเมื่อมีการเคลื่อนไหวแบบแอ็คทีฟ คลัตช์เสียดทานจะสึกหรอ และสร้างมลพิษให้กับ ATF

ระบบอิเล็กทรอนิกส์เกียร์อัตโนมัติของ Toyota Camry ได้รับการกำหนดค่าเพื่อให้โหนดทั้งหมดทำงานที่ขีดจำกัด เพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดของตัวเรือน ข้อกำหนดต่อไปนี้มีผลบังคับใช้กับน้ำมันเกียร์:

• ไหลเย็นดี
• ความหนืดเพียงพอภายใต้สภาวะการทำงาน
• อุณหภูมิในการทำงาน 110 - 130 ℃

การซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry จะมีราคาอย่างน้อย 100 รูเบิลและไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหาผู้เชี่ยวชาญที่จะให้การรับประกันสำหรับการซ่อมแซมแอสเซมบลีที่ซับซ้อน ดังนั้นอย่าลืมรักษาของเหลวให้สะอาดและอัปเดตทันทีที่สูญเสียความโปร่งใส

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ในการเลือกน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry V50

U660/U760 ทำงานร่วมกับน้ำมันหล่อลื่น Toyota ATF WS ไม่แนะนำให้เติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของ Toyota Camry ด้วยน้ำมันเกรดอื่น สิ่งนี้อาจทำให้การส่งสัญญาณเสียหาย เพื่อหลีกเลี่ยงของปลอม ให้ซื้อน้ำมันหล่อลื่นจากผู้ขายอย่างเป็นทางการ

น้ำมันออริจินัล

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติของแท้ของ Toyota Camry เป็น Toyota ATF WS สังเคราะห์ความหนืดต่ำที่ตรงตามข้อกำหนดของ JWS 3324 ATF WS ผลิตในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา

พารามิเตอร์ของเหลว:

• สีแดง;
• ดัชนีความหนืด - 171;
• ความหนืดที่ 40 ℃ - 23,67 cSt; ที่ 100 ℃ - 5,36 cSt;
• จุดไหล - -44℃;
• การปรากฏตัวของเอสเทอร์ในองค์ประกอบบ่งชี้ว่าการสึกหรอและแรงเสียดทานลดลง

ATF WS รายการสั่งซื้อ: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20ล. 08886-02303. ปริมาตรลิตรขายในขวดพลาสติกถังขนาด 4 ลิตรและ 20 ลิตรทำจากเหล็ก

ปริมาณน้ำมันในกล่อง:

• ด้วยเครื่องยนต์ 1AZ-FE หรือ 6AR-FSE - ของเหลว 6,7 ลิตร
• c2AR-FE5 — 6,5 л;
• ด้วย 2GR-FE 5–6,5 l.

analogs

ไม่แนะนำให้ผสม ATF WS ดั้งเดิมกับแอนะล็อก ปฏิกิริยาเคมีที่คาดเดาไม่ได้อาจทำให้เกียร์อัตโนมัติเสียหายได้ หากคุณต้องการเปลี่ยนไปใช้ของเหลวอื่น ให้ทำการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด

ของเหลวที่มีความหนืด 5,5 - 6,0 cSt ที่ 100 ℃ของมาตรฐาน Dexron VI, Mercon LV และ JWS 3324 เหมาะเป็นน้ำมันอะนาล็อกสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry:

ชื่อ	รหัสผู้จัดจำหน่าย
คาสตรอล ทรานส์แม็กซ์ DEXRON VI MERCON LV	156 สหรัฐอเมริกา
Idemitsu ATF ประเภท TLS LV	30040096-750
จี-บ็อกซ์ เอทีเอฟ DX VI	8034108190624
Liqui Moly ท็อปเทค ATF 1800	20662
MAG1 ATF ต่ำ VIS	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS เพื่อชีวิต	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Land Cruiser Prado 150

ตรวจสอบระดับ

ใน Toyota Camry V50 ระดับการหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติจะถูกตรวจสอบโดยการถ่ายน้ำมันส่วนเกินผ่านกระติกน้ำล้นที่อยู่ในถาดรองน้ำมัน ดังนั้นก่อนอื่นให้เพิ่ม ATF ใหม่โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วปรับระดับ เราจะเติมรถผ่านช่องเติมของภาชนะ:

1. ยก Toyota Camry ของคุณขึ้นลิฟต์
2. ใช้หัวขนาด 10 มม. คลายเกลียวสลักเกลียว 2 ตัวที่ยึดสเกิร์ตบังโคลนหน้าซ้าย
3. หากรถร้อน ให้รอจนกว่าเกียร์อัตโนมัติจะเย็นลงเป็น ⁓20℃
4. ด้วยหัว 24 คลายเกลียวฝาเติม
5. คลายเกลียวสลักเกลียวขวดล้นด้วยรูปหกเหลี่ยม 6 มม. หากจาระบีรั่วออกมา ให้รอจนกระทั่งเริ่มหยด ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องมีช่องว่างภายในเพิ่มเติม ต่อด้วยช่วงวอร์มอัพ
   
   
6. ต้องขันขวดให้แน่นด้วยแรงบิด 1,7 นิวตันเมตร มิฉะนั้น ตัวบ่งชี้ระดับจะไม่ถูกต้อง ใส่ประแจหกเหลี่ยมลงในรูเพื่อตรวจหารอยรั่ว
7. เทของเหลวที่มีเข็มฉีดยาหรืออุปกรณ์อื่นๆ ลงในช่องเติมเกียร์อัตโนมัติจนกระทั่งเริ่มไหลออกจากขวด ขันปลั๊กทั้งสองให้แน่นด้วยปะเก็นเก่า

ตอนนี้คุณต้องอุ่นน้ำมันเพราะเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นน้ำมันก็จะขยายตัว ใช้เครื่องสแกนหรือเครื่องมือ SST (09843-18040) เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิ):

1. เชื่อมต่อเครื่องสแกนกับขั้วต่อการวินิจฉัย DLC3 เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมัน ไม่ควรสูงกว่า +40 ℃ หรือต่อพิน 13 TC และ 4 CG เข้ากับ SST เพื่อแสดงรหัส
2. สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อขจัดของเหลวออกจากเกียร์อัตโนมัติ
3. เริ่มโหมดตรวจจับอุณหภูมิ สลับตัวเลือกจากตำแหน่ง "P" เป็น "D" และในทางกลับกันด้วยความล่าช้า 6 วินาที ดูตัวแสดงเกียร์และเลื่อนคันโยกระหว่าง "D" และ "N" เมื่อ Toyota Camry เข้าสู่โหมดตรวจจับอุณหภูมิ ไฟแสดงเกียร์ "D" จะสว่างเป็นเวลา 2 วินาทีเมื่อ ATF อุ่นเครื่องจนถึงค่าที่ต้องการ                                             
4. ปิดสแกนเนอร์และถอดหน้าสัมผัส โหมดการวัดอุณหภูมิจะคงอยู่จนกว่าสวิตช์กุญแจจะดับลง

อ่านวิธีตรวจสอบและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ VW Tiguan ด้วยมือของคุณเอง

ตั้งระดับน้ำมันที่ถูกต้อง:

1. รับโตโยต้าแคมรี่.
2. ถอดฝาครอบล้นออก ระวังของเหลวจะร้อน!
3. รอจนกว่าท่อระบายน้ำส่วนเกินและ ATF เริ่มไหลออก
4. หากของเหลวไม่ไหลออกจากขวดล้น ให้เติมสารหล่อลื่นจนกว่าจะไหลออกจากขวด

หลังจากปรับระดับแล้ว ให้ขันจุกปิดขวดควบคุมให้แน่นด้วยปะเก็นใหม่และแรงบิด 40 นิวตันเมตร แรงบิดในการขันของรูเติมคือ 49 นิวตันเมตร ทิ้งโตโยต้าแคมรี่ไว้ ดับเครื่องยนต์ ใส่ไม้ปัดฝุ่นกลับเข้าที่

วัสดุสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างครอบคลุมในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry V50

เตรียมเครื่องมือและวัสดุสำหรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Camry V50:

• วงล้อ, ส่วนขยาย;
• หัว 10, 17, 24;
• หกเหลี่ยม 6mm;
• ภาชนะวัดสำหรับการระบายน้ำ
• เข็มฉีดยาพร้อมสายยาง;
• น้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบนซิน
• แปรง;
• ผ้าไม่เป็นขุย
• ถุงมือ, ชุดทำงาน.

ส่วนหนึ่ง	ขนาดเครื่อง
2,0 ลิตร	2,5 ลิตร	3,5 ลิตร
ATF พร้อมการแทนที่บางส่วน / ทั้งหมด l	4/12
ปะเก็นพาเลท	35168-21020	35168-73010	35168-33080
กรองน้ำมัน	35330-06010	35330-33050	35330-33050
โอริงสำหรับตัวกรอง	35330-06010	90301-27015	90301-32010
โอริงสำหรับจุกปิดขวดล้น	90301-27015	90430-12008	90430-12008

น้ำมันเปลี่ยนเองในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry V50

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติขึ้นอยู่กับระยะทางของ Toyota Camry V50 อาจเป็นบางส่วนหรือทั้งหมดก็ได้ เลือกวิธีการบางส่วนหาก Camry เดินทางมากกว่า 100 ไมล์และน้ำมันเกียร์ไม่เคยเปลี่ยน ทำซ้ำขั้นตอนการเปลี่ยน 3-4 ครั้งทุกๆ 1000 กม. จนกว่าจาระบีที่สะอาดจะออกมาจากเครื่อง

ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า

ขั้นตอนแรกในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry คือการระบายของเหลวเก่าออก การเตรียมตัวคล้ายกับการตรวจระดับ:

1. ยก Toyota Camry ของคุณขึ้นลิฟต์ ถอดการป้องกันด้วยหัว 17
2. ถอดล้อหน้าซ้ายและลำตัวออก
3. คลายสกรูตัวเติม
4. คลายสลักเกลียวหลอดทดสอบ เปลี่ยนภาชนะวัด
5. คลายเกลียวขวดพลาสติกด้วยรูปหกเหลี่ยม น้ำมันประมาณ 1,5 - 2 ลิตรถูกระบายออกโดยแรงโน้มถ่วง
6. เราคลายเกลียวสลักเกลียวของกระทะด้วยหัว 10 ระวังเมื่อถอดฝาครอบมีน้ำมันประมาณ 0,3 - 0,5 ลิตร! เทลงในภาชนะทั่วไป                                               
7. คลายเกลียวน็อต 2 ตัวที่ยึดตัวกรองด้วย 10 หัว ตัวกรองยึดด้วยแถบยางยืด ดังนั้น คุณต้องบิดมันเพื่อถอดออก ระวังมีของเหลวในตัวกรองประมาณ 0,3 ลิตร!

รวมแล้วประมาณ 3 ลิตรจะรวมกันและบางส่วนจะหก น้ำมันหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติที่เหลืออยู่ในทอร์คคอนเวอร์เตอร์

การล้างพาเลทและการกำจัดเศษผง

ถอดประเก็นจานเกียร์เก่าออก ตรวจสอบฝาครอบเพื่อหารอยบุบ ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียรูปด้วยชิ้นส่วนใหม่ มิฉะนั้น จะทำให้น้ำมันรั่ว และสวิตช์อัตโนมัติของ Toyota Camry จะสั่นเนื่องจากไม่มีแรงดัน

มองหาแม่เหล็ก ยากที่จะดูว่าถูกปกคลุมด้วยโคลนหรือไม่ นำแม่เหล็กออกและรวบรวมชิปจากพาเลท โดยเม่นเหล็กและอนุภาคในน้ำมัน คุณสามารถกำหนดระดับการสึกหรอของชิ้นส่วนในระบบเกียร์อัตโนมัติได้ นำแม่เหล็กออกและทำความสะอาด ตามระเบียบต้องเปลี่ยนแต่ของเก่าให้อยู่ในสภาพดี

อนุภาคเหล็กแม่เหล็กบ่งบอกถึงการสึกหรอของตลับลูกปืนและเกียร์ ผงทองเหลืองที่ไม่ใช่แม่เหล็กบ่งบอกถึงการสึกหรอของบูช

เทน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบนซินลงในฝา ใช้แปรงทำความสะอาดถาดรองน้ำหยด แห้งและเปลี่ยนแม่เหล็ก ลดพื้นผิวสัมผัสของฝาครอบเพื่อให้พอดีกับปะเก็นใหม่ เมื่อทำการติดตั้งใบมีด ให้ทาน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันกับสลักเกลียว

เปลี่ยนไส้กรอง

ไส้กรองเกียร์อัตโนมัติเป็นแบบใช้แล้วทิ้ง จึงไม่ทำความสะอาด แต่เปลี่ยนทุกครั้ง ทั้งแบบเปลี่ยนทั้งหมดและบางส่วน ติดตั้งซีลตัวกรองใหม่ หล่อลื่นด้วยน้ำมัน ติดตั้งตัวกรองลงในกล่อง ขันสกรูให้แน่น 11 Nm

เติมน้ำมันใหม่

มาต่อกันที่การบรรจุ ปั๊มเข้าไปในเกียร์อัตโนมัติปริมาตรของของเหลวเท่ากับน้ำมันที่ระบายออกประมาณ 4 ลิตร หากงานใดงานหนึ่งที่แสดงในตารางเสร็จสมบูรณ์ ให้กรอกจำนวนที่ต้องการ เติม ATF จนเริ่มหยดจากถังระบายน้ำ ขันปลั๊กทั้งหมดให้แน่นโดยไม่ต้องใช้แรง

ตอนนี้อุ่นเครื่องเกียร์อัตโนมัติและปรับระดับของเหลว สุดท้ายขันปลั๊กให้แน่นด้วยปะเก็นใหม่ ปิดเครื่อง ขันสกรูที่ปัดฝุ่น ใส่ล้อครับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry V50 เรียบร้อยแล้ว

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติในเกียร์อัตโนมัติ

ในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry 50 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดทำได้โดยการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นสกปรกโดยใช้อุปกรณ์ Fresh ATF ถูกเทลงในการติดตั้งในปริมาณ 12-16 ลิตรและเชื่อมต่อกับท่อหม้อน้ำ การสตาร์ทเครื่องยนต์ อุปกรณ์จ่ายสารหล่อลื่นและปั๊มน้ำมันปั๊มไปทั่วร่างกาย ขั้นตอนจะเสร็จสมบูรณ์เมื่อของเหลวที่ระบายออกและเติมมีสีเดียวกัน หลังจากสูบน้ำ พวกเขาใส่แผ่นกรองที่สะอาด ล้างกระทะ ปรับระดับและรีเซ็ตการปรับ

ออฟเซ็ตของฮาร์ดแวร์เหมาะสำหรับ Toyota Camry ที่มีระยะทางต่ำ เกียร์อัตโนมัติที่ไม่มีมลพิษอย่างหนักจากผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ หากมีการไหลขนาดใหญ่เข้าไปในร่างกายที่สึกหรอ ตะกอนจะเพิ่มขึ้นและอุดตันช่องทางของตัววาล์วและโซลินอยด์วาล์ว เป็นผลให้เกียร์อัตโนมัติจะปิดทันทีหรือหลังจาก 500 กม.

ข้อสรุป

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมที่สุดในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry V50 จะสลับกัน: บางส่วนหลังจาก 40 tkm และเต็ม - หลังจาก 80 tkm หากคุณอัปเดตน้ำมันหล่อลื่นทันเวลา เกียร์อัตโนมัติจะทำงานได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ และคุณจะไม่รู้ว่ากระตุกแบบไหนเมื่อเปลี่ยนเกียร์ เมื่อน้ำมันสกปรกเกินไป ช่างแนะนำให้ซ่อมรถก่อนเติม ATF ใหม่