การเปลี่ยนคำแนะนำในการบังคับเลี้ยวของ Kalina และ Grant
โดยทั่วไปแล้ว เคล็ดลับการบังคับเลี้ยวจะอยู่ที่ประมาณ 70-80 กิโลเมตร โดยจะใช้งานรถอย่างนุ่มนวลไม่มากก็น้อย แต่ถ้าเราพิจารณาว่าคุณภาพถนนของเราไม่เป็นที่ต้องการมากนัก เราต้องเปลี่ยนให้บ่อยขึ้นเล็กน้อย ในตัวอย่างของ Kalina ของฉัน ฉันสามารถพูดได้ว่าที่ 40 กม. มีการเคาะที่ไม่พึงประสงค์จากด้านหน้าของรถบนถนนลูกรัง และพวงมาลัยก็หลวม
เนื่องจาก Kalina และ Granta รุ่นต่างๆ เหมือนกันโดยพื้นฐานแล้ว จึงสามารถแทนที่คำแนะนำในการบังคับเลี้ยวโดยใช้เครื่องใดเครื่องหนึ่งเหล่านี้เป็นตัวอย่างได้ เพื่อให้การซ่อมแซมนี้เสร็จสมบูรณ์ เราจำเป็นต้องมีเครื่องมือต่อไปนี้:
- กุญแจสำหรับปลายเปิด 17 และ 19 หรือ cap
- หัวซ็อกเก็ตสำหรับ 17 และ 19
- ประแจวัดแรงบิด
- แท่งแงะหรือเครื่องดึงพิเศษ
- ค้อน
- คีม
- ปลอกคอพร้อมส่วนต่อ
หากคุณต้องการดูว่าขั้นตอนนี้มีลักษณะอย่างไร ให้ดูวิดีโอคำแนะนำของฉัน:
และด้านล่างงานเดียวกันจะอธิบายด้วยรายงานภาพถ่ายทีละขั้นตอนเท่านั้น อีกอย่าง ที่นี่ก็เช่นกัน ทุกๆ อย่างถูกบดบังด้วยรายละเอียดที่เล็กที่สุด ดังนั้นคุณจึงสามารถเข้าใจได้โดยไม่ยาก
ดังนั้น ก่อนอื่น คุณต้องยกแม่แรงด้านหน้ารถจากด้านที่คุณวางแผนที่จะเปลี่ยนส่วนปลายและถอดล้อ:
หลังจากนั้นจำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยไปจนสุดเพื่อให้คลายเกลียวทิปได้สะดวกยิ่งขึ้น หากคุณเปลี่ยนจากด้านซ้ายคุณต้องเลี้ยวขวา ต่อไป เราหล่อลื่นข้อต่อทั้งหมดด้วยจาระบีที่เจาะทะลุ:
ตอนนี้ด้วยปุ่ม 17 คลายเกลียวสิ่งที่แนบมาของส่วนปลายเข้ากับแกนดังที่แสดงไว้อย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง:
หลังจากนั้นให้งอสลักด้วยคีมแล้วดึงออก:
และคลายเกลียวน็อตด้วยปุ่ม 19:
จากนั้นเราก็เอาแท่งแงะและพักระหว่างคันโยกกับส่วนปลายแล้วพยายามบีบอัดส่วนปลายด้วยความพยายามอย่างมากในการผลักคันแงะลงด้วยกระตุกและในขณะเดียวกันเราก็ใช้ค้อนทุบคันโยกด้วยค้อน (ในตำแหน่งที่นิ้วนั่ง):
หลังจากดำเนินการสั้นๆ ทิปควรลุกออกจากที่นั่ง และผลงานที่ทำจะเป็นดังนี้:
ถัดไปคุณต้องคลายเกลียวปลายจากคันเบ็ดสำหรับสิ่งนี้คุณต้องบิดตามเข็มนาฬิกาและใช้มือจับให้แน่น:
อย่าลืมนับจำนวนรอบจนกว่าจะคลายเกลียวออกจนสุด เนื่องจากจะช่วยคงความกระชับของล้อระหว่างการเปลี่ยน
หลังจากนั้นเราขันปลายใหม่ด้วยจำนวนรอบที่เท่ากันใส่น็อตและหมุดย้ำทั้งหมด:
น็อตที่ยึดส่วนปลายเข้ากับข้อพวงมาลัยต้องขันให้แน่นด้วยประแจแรงบิดที่มีแรงอย่างน้อย 18 นิวตันเมตร ราคาของชิ้นส่วนใหม่ที่เราเปลี่ยนออกมาอยู่ที่ประมาณ 600 รูเบิลต่อคู่ หลังจากเปลี่ยนแล้ว รถจะดีขึ้นมากในแง่ของการควบคุม พวงมาลัยแน่นและไม่มีการกระแทกอีกต่อไป
