การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร Opel Corsa D

รถยนต์คอมแพค Corsa ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกจากสายการผลิตในปี 1982 กลายเป็นหนึ่งในรถขายดีของเขา ไม่เพียงแต่เป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของ Opel เท่านั้น แต่ยังเป็นรถคอมแพคที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรปด้วย เจเนอเรชันดีซึ่งผลิตขึ้นระหว่างปีพ.ศ. 2006 ถึง พ.ศ. 2014 ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับรถคอมแพคคลาสที่ประสบความสำเร็จอีกรุ่นคือ เฟียต แกรนด์ ปุนโต ซึ่งบุกเบิกการออกแบบของผู้ผลิตรายอื่น

ในระดับหนึ่งสิ่งนี้ยังส่งผลต่อความสามารถในการซ่อมบำรุงของรถด้วย - การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารด้วย Opel Corsa D คุณจะสังเกตเห็นว่าค่อนข้างยากกว่ารถยนต์บนแพลตฟอร์ม GM Gamma ที่แพร่หลายซึ่ง Corsa ใช้เช่นกัน ของคนรุ่นก่อน อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำงานเองได้

คุณต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

ตามประเพณีสมัยใหม่ จะต้องดำเนินการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร Opel Corsa D ทุกครั้งที่มีการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาที่กำหนดทุกปีหรือทุกๆ 15 กม. อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลานี้ออกแบบมาสำหรับการใช้รถ "โดยเฉลี่ย" ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าที่ควร

แหล่งที่มาหลักของมลพิษคือฝุ่นจากถนน และบนถนนที่ไม่ลาดยาง ตัวกรองต้องรับฝุ่นในปริมาณมากที่สุด ด้วยการดำเนินการดังกล่าวสามารถสังเกตได้ว่าผลผลิตลดลงอย่างเห็นได้ชัดประสิทธิภาพการทำงานของพัดลมเตาลดลงที่ความเร็วแรกหรือวินาทีที่ 6-7 กม.

ในการจราจรที่คับคั่ง ตัวกรองทำงานส่วนใหญ่กับอนุภาคขนาดเล็กของเขม่าจากก๊าซไอเสีย ในกรณีนี้ ระยะเวลาในการเปลี่ยนจะมาก่อนที่ตัวกรองจะอุดตันอย่างเห็นได้ชัด ชุบด้วยกลิ่นไอเสียถาวร ช่วยลดความสบายในการอยู่ในรถได้อย่างมาก ในกรณีของตัวกรองคาร์บอน สื่อดูดซับจะหมดแล้วก่อนที่ม่านจะปนเปื้อน

เราขอแนะนำให้คุณวางแผนที่จะเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศในห้องโดยสารเมื่อสิ้นสุดการร่วงของใบไม้: การเก็บละอองเกสรและดอกแอสเพนในฤดูร้อน ในฤดูใบไม้ร่วง แผ่นกรองในสภาพแวดล้อมที่ชื้นจะกลายเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ของแบคทีเรียและเชื้อราราที่ติดใบและ เข้าไปในท่อแอร์ก็จะกลายเป็น “อาหาร” ของแบคทีเรีย หากคุณถอดออกในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วง แผ่นกรองในห้องโดยสารและแผ่นกรองใหม่ของคุณจะสะอาดจนถึงฤดูร้อนหน้า โดยที่ยังคงรักษาอากาศในห้องโดยสารให้แข็งแรง

การเลือกตัวกรองห้องโดยสาร

รถมีตัวกรองให้เลือกสองแบบ: กระดาษที่มีหมายเลขบทความ Opel 6808622/General Motors 55702456 หรือถ่านหิน (Opel 1808012/General Motors 13345949)

หากตัวกรองแรกมีราคาไม่แพง (350-400 รูเบิล) ตัวกรองที่สองมีราคามากกว่าหนึ่งและครึ่งพัน ดังนั้นแอนะล็อกของมันจึงได้รับความนิยมมากกว่ามากทำให้ใช้เงินเท่ากันเพื่อทดแทนได้มากถึงสามรายการ

สรุปรายการเปลี่ยนไส้กรองเดิม:

กระดาษ:

• ตัวกรองขนาดใหญ่ GB-9929,
• แชมป์ CCF0119,
• ดีซีเอฟ202พี,
• ตัวกรอง K 1172,
• ทีเอสเอ็น 9.7.349,
• วาเลโอ 715 552

ถ่านหิน:

• ว่างเปล่า 1987432488,
• ตัวกรอง K 1172A,
• เฟรม CFA10365,
• ทีเอสเอ็น 9.7.350,
• มานกุก 2243

คำแนะนำในการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารบน Opel Corsa D

ก่อนเริ่มงาน เราต้องล้างช่องเก็บของก่อนถอดออก และเตรียมไขควง Torx 20 สำหรับสกรูเกลียวปล่อย

ขั้นแรก คลายเกลียวสกรูเกลียวปล่อยสองตัวที่ใต้ขอบด้านบนของช่องเก็บของ

สองรักษาความปลอดภัยด้านล่างของมัน

ดึงช่องเก็บของเข้าหาตัว ถอดไฟเพดาน หรือถอดขั้วต่อสายไฟ

ตอนนี้คุณสามารถเห็นฝาครอบตัวกรองในห้องโดยสาร แต่การเข้าถึงนั้นถูกปิดกั้นโดยท่ออากาศ

เรานำลูกสูบที่ยึดท่ออากาศเข้ากับตัวเรือนพัดลม เราเอาส่วนกลางออกหลังจากนั้นลูกสูบก็ออกมาจากรูได้ง่าย

นำท่ออากาศไปด้านข้าง แงะฝาครอบตัวกรองห้องโดยสารจากด้านล่าง ถอดฝาครอบและถอดตัวกรองห้องโดยสาร

ตัวกรองใหม่จะต้องบิดเล็กน้อยเนื่องจากส่วนหนึ่งของตัวเรือนพัดลมจะรบกวนตัวกรอง

สำหรับการรักษาต้านเชื้อแบคทีเรียของเครื่องระเหยของเครื่องปรับอากาศ เราต้องการการเข้าถึงจากสองด้าน: ผ่านรูสำหรับติดตั้งตัวกรองและผ่านทางท่อระบายน้ำ ก่อนอื่นเราฉีดองค์ประกอบผ่านท่อระบายน้ำจากนั้นวางท่อระบายน้ำเข้าที่แล้วย้ายไปอีกด้านหนึ่ง

วิดีโอการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารด้วย Opel Zafira