เปลี่ยนเทอร์โมสตัทบน Niva ด้วยมือของคุณเอง

โดยปกติแล้วหากเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติบน Niva และในรถคันอื่น ๆ ทั้งหมด จะไม่ได้รับการซ่อมแซม แต่จะทำการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ขั้นตอนนี้ง่ายมาก แต่ก่อนอื่นจำเป็นต้องระบายน้ำหล่อเย็นออกให้หมด เนื่องจากเครื่องยนต์ของ Niva และ "คลาสสิก" เหมือนกัน คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับการระบายสารป้องกันการแข็งตัวได้ที่นี่: แทนที่สารป้องกันการแข็งตัวด้วย VAZ 2107... หลังจากที่น้ำหล่อเย็นออกจากเครื่องยนต์และหม้อน้ำแล้ว คุณสามารถดำเนินการต่อไปได้ และที่นี่เราต้องการไขควงปากแฉกเพียงอันเดียวหรือตัวยึดที่มีขนาดเหมาะสมเล็กน้อย:

จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวของแคลมป์ซึ่งเชื่อมต่อท่อและขั้วต่อของเทอร์โมสตัท Niva ได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยรวมแล้วคุณจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนในภาพด้านล่าง:

หลังจากนั้นเราถอดท่อออกจากก๊อกเทอร์โมสตัททีละตัวซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง:

หลังจากนั้นเราซื้อเทอร์โมสตัทใหม่ซึ่งราคาสำหรับ Niva อยู่ที่ประมาณ 300 รูเบิลและเราติดตั้งในลำดับที่กลับกัน

นอกจากนี้ควรระลึกไว้เสมอว่าก่อนวางท่อจะต้องเช็ดให้แห้งและหากจำเป็นให้เปลี่ยนที่หนีบใหม่ หากหลังจากการติดตั้งปรากฎว่าสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวรั่วไหลในจุดเชื่อมต่อบางจุด วิธีที่แน่นอนที่สุดคือการเปลี่ยนท่อใหม่ที่ต้องการ!