การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ด้วยตัวเอง - เรียนรู้วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซล

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในส่วนต่างๆ ของรถ ดังนั้นคุณไม่สามารถเข้าถึงได้ง่ายเสมอไป อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นค่อนข้างง่ายในกรณีส่วนใหญ่ ระดับความยากจะเพิ่มขึ้นเมื่อใด ยิ่งรถเก่ามากเท่าไหร่งานนี้ก็ยิ่งยากขึ้นเท่านั้น จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ได้อย่างไร? อ่านคำแนะนำของเรา!

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - อยู่ที่ไหนในรถ?

คุณจำเป็นต้องรู้ว่ารายการนี้อยู่ที่ไหนหากคุณกำลังจะเปลี่ยน นี่คือจุดที่บันไดมีประโยชน์เพราะโดยปกติแล้วองค์ประกอบนี้สามารถซ่อนอยู่ได้:

• ในห้องเครื่อง
• ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
• ตามสายเชื้อเพลิง
• ใต้ท้องรถ

หากคุณพบแล้ว ตอนนี้คุณสามารถเปลี่ยนตัวกรองได้ อะไรคือขั้นตอนที่แตกต่างกัน? อ่านเพิ่มเติม!

จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ได้อย่างไร?

วิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ตั้ง ในรถยนต์รุ่นเก่า (เช่น ข้อกังวลของ VAG) ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะวางไว้ข้างถ้วยแมคเฟอร์สันสตรัท ดังนั้นสำหรับรุ่นเหล่านี้จึงมีความจำเป็น:

• คลายเกลียวฝาครอบด้านบน
• นำตัวกรองที่ใช้แล้วออก
• เติมน้ำมันให้เต็มถัง
• เก็บของกลับ 

อย่างไรก็ตาม หากตัวกรองอยู่ตามสายไฟใต้ท้องรถ คุณต้องยึดตัวกรองก่อน สิ่งนี้จะหยุดการจ่ายเชื้อเพลิงเมื่อถอดตัวกรองออก ขั้นตอนต่อไปจะเหมือนกัน

เมื่อใดที่คุณไม่ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตัวเอง?

นี่เป็นสถานการณ์ที่คุณต้องก้าวข้ามความสามารถของคุณ บางครั้งมันเกิดขึ้นที่การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบังคับให้ถอดออกจากถัง ประการแรกมันค่อนข้างอันตราย (โดยเฉพาะเมื่อทำงานกับน้ำมันเบนซิน) ประการที่สอง ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ประการที่สาม ในกรณีที่ไม่มีช่องสัญญาณ อาจไม่สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ปนเปื้อนได้หากอยู่ใต้ท้องรถ จะดีกว่าถ้าคุณไปที่เวิร์กช็อป

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ช่วยอะไรได้บ้าง?

สำหรับบางคนหัวข้อนี้ค่อนข้างขัดแย้งเพราะโดยหลักการแล้วพวกเขาไม่ได้เปลี่ยนไส้กรองในรถยนต์ ... ไม่เคย ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงไม่ประสบปัญหาพิเศษใด ๆ กับการทำงานของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม ควรตระหนักว่าหน่วยพลังงานสมัยใหม่ (โดยเฉพาะดีเซล) มีความอ่อนไหวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงมาก ปั๊มหัวฉีดและระบบคอมมอนเรลต้องการเชื้อเพลิงที่สะอาดมากเนื่องจากหัวฉีดมีขนาดเล็ก จำเป็นต้องฉีดหลายครั้งในรอบการทำงานเดียว แม้แต่การปนเปื้อนเพียงเล็กน้อยก็สามารถสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์ที่บอบบางเหล่านี้ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 

คุณต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถบ่อยแค่ไหน?

ในเครื่องยนต์ที่ต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาดมาก (เช่น หน่วยดีเซลที่กล่าวถึงข้างต้น) ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ วินาทีหรือทุก ๆ วินาทีของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง นี่อาจหมายถึงระยะทาง 20-30 กิโลเมตร คนอื่นทำทุก ๆ 3 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ยังมีผู้ขับขี่ที่ปฏิบัติตามขีดจำกัด 100 กม. อย่างไรก็ตาม เราไม่แนะนำให้ลอกเลียนแบบพฤติกรรมของผู้ใช้รถที่ไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเลย

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - น้ำมันเบนซิน

ในเครื่องยนต์เบนซิน การเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิงไม่จำเป็นต้องไล่ระบบ โดยปกติสิ่งที่คุณต้องการคือ:

• การรื้อองค์ประกอบเก่า
• การติดตั้งตัวกรองใหม่
• โดยบิดกุญแจไปที่ตำแหน่งสตาร์ทเครื่องยนต์หลายๆ ครั้ง 

แน่นอน คุณไม่สามารถบิดกุญแจเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ ขั้นแรกให้ปั๊มเพิ่มแรงดันให้กับระบบหลายๆ ครั้ง จากนั้นหมุนกุญแจเพื่อเปิดอุปกรณ์

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - ดีเซล, ระบบคอมมอนเรล

ในเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องไล่อากาศออกจากระบบ สามารถทำได้โดยใช้หลอดไฟพิเศษที่ติดบนท่อจ่ายหรือที่ตัวกรอง ในเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ด้วยวิธีเดียวกันกับการออกแบบน้ำมันเบนซิน ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลและหัวฉีดแบบแยกส่วนไม่จำเป็นต้องมีการไหลออก ก็เพียงพอที่จะหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งจุดระเบิดหลาย ๆ ครั้ง

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยผู้เชี่ยวชาญจะได้ผลก็ต่อเมื่อมันซ่อนอยู่ในถังหรือในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง จากนั้นจะไม่มีคำถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนตัวเอง ค่าใช้จ่ายในเวิร์กช็อปอาจเปลี่ยนแปลงได้ประมาณ 80-12 ยูโร อย่างไรก็ตาม หากคุณมีตัวกรองในห้องเครื่องของคุณเองและจะไม่เปลี่ยนด้วยตัวเอง คุณจะจ่ายมากกว่า 4 ยูโรเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่จะทำให้ปั๊มฉีดเสียหายและทำให้หัวฉีดอุดตัน

สิ่งสกปรกจากถังหรือมีอยู่ในเชื้อเพลิงอาจทำให้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงเสียหายอย่างมาก ผลที่ตามมาที่เลวร้ายที่สุดของการเสียรอเจ้าของเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ เศษหรือส่วนประกอบอื่นๆ อาจทำให้พื้นผิวเรียบของปั๊มฉีดเสียหายหรืออุดตันหัวฉีดได้ ค่าใช้จ่ายในการสร้างใหม่หรือเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้อยู่ในหลักพัน PLN อย่างไรก็ตาม จะดีกว่าที่จะจ่ายไม่กี่สิบzłหรือเปลี่ยนตัวกรองด้วยตัวเอง?