ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้าน - สิ่งที่คุณต้องรู้?

วิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้าน? ซ็อกเก็ตอะไรที่จะใช้? และทำไมนานจัง?

การขับรถยนต์ไฟฟ้าต้องจัดตารางเวลาการชาร์จแบตเตอรี่ บางคนใช้ที่ชาร์จแบบเร็วที่สร้างขึ้นในเมืองและทางหลวง ในขณะที่คนอื่นๆ ชอบชาร์จรถจากเต้ารับในบ้านของตนเอง อย่างไรก็ตาม เมื่อพูดถึงการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในโรงรถของคุณ คุณควรพูดถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินการทั้งหมด เวลาในการชาร์จ และด้านเทคนิค

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจากเต้ารับมาตรฐาน

หากคุณมีรถยนต์ไฟฟ้า คุณสามารถชาร์จจากเต้ารับ 230V แบบเฟสเดียวแบบธรรมดาได้อย่างง่ายดาย ในบ้านทุกหลัง เราสามารถหาเต้ารับดังกล่าวและเชื่อมต่อรถเข้ากับมันได้ แต่คุณต้องจำไว้ว่าการชาร์จจากเต้ารับแบบเดิมจะใช้เวลานานมาก

กำลังไฟฟ้าที่รถยนต์ไฟฟ้าเรียกเก็บจากเต้ารับ 230V แบบธรรมดาจะอยู่ที่ประมาณ 2,2-3 กิโลวัตต์ ในกรณีของ Nissan Leaf ซึ่งมีความจุแบตเตอรี่ 30-40 kWh การชาร์จจากเต้าเสียบแบบเดิมจะใช้เวลาอย่างน้อย 10 ชั่วโมง การบริโภคในปัจจุบันเมื่อชาร์จไฟฟ้าสามารถเปรียบเทียบได้กับการใช้พลังงานเมื่อให้ความร้อนกับเตาอบ

เป็นที่น่าสังเกตว่าการชาร์จประเภทนี้ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับเครือข่ายในบ้าน แบตเตอรี่ และมีประโยชน์อย่างยิ่งในตอนกลางคืน ด้วยราคาเฉลี่ยของ kWh ในโปแลนด์ เช่น PLN 0,55 การเรียกเก็บเงินเต็มจำนวนสำหรับ Leaf จะมีค่าใช้จ่าย PLN 15-20 การใช้อัตราภาษีคืนแบบแปรผัน G12 ซึ่งราคาต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงลดลงเป็น PLN 0,25 การชาร์จจะถูกกว่า

เมื่อเลือกชาร์จจากซ็อกเก็ต 230V เราไม่ต้องลงทุนใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการปรับสายเคเบิลหรือซื้อที่ชาร์จ แต่การชาร์จจะใช้เวลาจำนวนมากและอาจนานเกินไปสำหรับหลายๆ คน

ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยคลัตช์ไฟฟ้า

การชาร์จประเภทนี้จะต้องใช้เต้ารับ 400V ในโรงรถ ซึ่งมักใช้ในการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำระบบทำความร้อนส่วนกลาง เครื่องมือกล หรือเครื่องมือไฟฟ้าที่ทรงพลัง อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่มีตัวเชื่อมต่อในโรงรถ แต่เมื่อวางแผนซื้อช่างไฟฟ้าก็คุ้มค่าที่จะทำ ขั้วต่อสายไฟช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องชาร์จอันทรงพลังและชาร์จด้วยกระแสไฟมากกว่า 6 กิโลวัตต์ สูงสุด 22 กิโลวัตต์

แม้จะมีความจุที่เพิ่มขึ้นของเต้าเสียบซึ่งขึ้นอยู่กับสัญญากับผู้ให้บริการ แต่โซลูชันประเภทนี้ก็มีข้อเสีย ประการแรก รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้เต้ารับไฟฟ้าแบบเฟสเดียว (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai) และประการที่สอง เต้ารับไฟฟ้าสามเฟสจะต้องได้รับการปรับให้เข้ากับไฟหลักและอาจกลายเป็นภาระหนักสำหรับครัวเรือน (ปลั๊กสามารถยิงได้) ด้วยเหตุนี้ เพื่อให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัยจากเต้ารับสามเฟสที่มีกระแสไฟฟ้าสูงกว่า 6 กิโลวัตต์สำหรับ Nissan Leaf, มากกว่า 11 กิโลวัตต์สำหรับ BMW i3 และประมาณ 17 กิโลวัตต์สำหรับ Tesla รุ่นใหม่ จึงมีความจำเป็น เพื่อลงทุนในเครื่องชาร์จที่มีโมดูลป้องกัน EVSE และเข้ากับหม้อแปลงไฟฟ้าหลัก ขึ้นอยู่กับการติดตั้งเฉพาะ

ราคาของเครื่องชาร์จ WallBox จะอยู่ที่ประมาณ 5-10 złและหม้อแปลง - ประมาณ 3 ซลอตี อย่างไรก็ตาม การลงทุนสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นประโยชน์ เนื่องจากการชาร์จจะเร็วขึ้นมาก ตัวอย่างเช่น เราสามารถชาร์จ Tesla ด้วยแบตเตอรี่ 90 kWh ในเวลาประมาณ 5-6 ชั่วโมง

การชาร์จด้วยเต้ารับสามเฟสและที่ชาร์จติดผนัง WallBox เป็นการลงทุนครั้งใหญ่ แต่ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณา ก่อนที่จะซื้อเครื่องชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เช่น Audi E-tron Quattro ควรให้ช่างไฟฟ้าตรวจสอบคุณภาพของเครือข่ายไฟฟ้าในบ้านของเราและค้นหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม

ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้าน - อนาคตจะเป็นอย่างไร?

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านน่าจะเป็นวิธีทั่วไปในการใช้รถยนต์ไฟฟ้า จนถึงขณะนี้ ที่ชาร์จส่วนใหญ่ที่อยู่ติดกับเส้นทางนั้นฟรี แต่ GreenWay ได้แนะนำค่าธรรมเนียมการชาร์จ PLN 2,19 ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงแล้ว และข้อกังวลอื่น ๆ จะทำเช่นนั้นในอนาคต

การชาร์จที่บ้านอาจจะฝึกทุกวัน และการชาร์จอย่างรวดเร็วที่ปั๊มน้ำมันระหว่างทาง

เป็นที่น่าสังเกตว่ากระทรวงพลังงานกำลังพิจารณาและวางแผนที่จะแก้ไขกฎหมายซึ่งจะต้องมีการติดตั้งเต้ารับสำหรับชาร์จในอาคารอพาร์ตเมนต์ ไม่มีใครรู้ว่าจะมีตัวเชื่อมต่อดังกล่าวกี่ตัว ข้างสนามเรากำลังพูดถึงสายไฟ 3 เฟสหนึ่งเส้นสำหรับเครื่องชาร์จสำหรับที่จอดรถ 10 คัน บทบัญญัติดังกล่าวจะอำนวยความสะดวกในกระบวนการชาร์จสำหรับผู้อยู่อาศัยในใจกลางเมืองอย่างแน่นอน จนถึงขณะนี้ เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่อาศัยอยู่ในอาคารอพาร์ตเมนต์จะเรียกเก็บเงินจากรถยนต์ของตนโดยมีค่าใช้จ่ายของชุมชน ในเมือง หรือโดยการยืดสายไฟออกจากอพาร์ตเมนต์ ...