ดับเครื่องยนต์และจอดรถถอยหลัง - คุณจะประหยัดน้ำมัน
การทำงานของเครื่องจักร

ดับเครื่องยนต์และจอดรถถอยหลัง - คุณจะประหยัดน้ำมัน

ดับเครื่องยนต์และจอดรถถอยหลัง - คุณจะประหยัดน้ำมัน การเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่บางอย่างสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้สองสามเปอร์เซ็นต์ ตรวจสอบสิ่งที่ต้องทำเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง

คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการขับรถเพื่อให้ใช้เชื้อเพลิงน้อยลงนั้นจัดทำขึ้นโดยข้อกังวลของ Lotos จากการสำรวจผู้ขับขี่ที่ดำเนินการโดย ALD Automotive ผลการทดสอบพบว่าข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือการดับเครื่องยนต์เฉพาะช่วงหยุดยาวเท่านั้น มากถึงร้อยละ 55 ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าเครื่องยนต์จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำนวนมากในการสตาร์ท และคุณไม่ควรดับเครื่องยนต์หากสตาร์ทได้ไม่นาน ความเข้าใจผิดนี้เกิดจากเงื่อนไขทางประวัติศาสตร์

ก่อนหน้านี้ รถยนต์บริโภคมากกว่าการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์ เชื้อเพลิงนี้สูญเปล่าไปมาก ในเครื่องยนต์สมัยใหม่ ปรากฏการณ์นี้หมดไปโดยสิ้นเชิง ในปัจจุบัน เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ควรดับเครื่องยนต์เมื่อจอดนิ่งนานกว่า 30 วินาที รถยนต์เก่าที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์จำเป็นต้องเติมก๊าซเมื่อสตาร์ทเครื่องเพื่อเพิ่มการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังห้องเผาไหม้ในทันที ซึ่งช่วยให้เกิดการจุดระเบิดได้ เครื่องยนต์สมัยใหม่เป็นการออกแบบที่ทันสมัย ​​ซึ่งการเติมแก๊สเป็นประจำระหว่างการสตาร์ทเครื่องอาจทำให้เกิดปัญหาในการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ตามปกติ

หลักการของการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุดอีกประการหนึ่งคือการจอดรถแบบถอยหลัง ปรากฎว่า 48% ผู้ตอบแบบสอบถามไม่ทราบว่าเครื่องยนต์ที่เย็นจะกินน้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์ที่อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน เนื่องจากต้องใช้พลังงานมากที่สุดในการสตาร์ทรถ ทำการจอดรถเมื่อเครื่องยนต์อุ่นและจอดถอยหลัง และหลังจากสตาร์ทรถแล้ว ให้เข้าเกียร์และเคลื่อนไปข้างหน้าอย่างง่าย

คนขับเบรกกับเครื่องยนต์บ่อยเกินไป เกือบ 39 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามเดิมพันในสิ่งที่เรียกว่า อิสระโดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ลงเมื่อเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจรหรือทางแยก ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไป

เครื่องยนต์ของเครื่องเบรก หากไม่ได้ดับเครื่อง (ขณะอยู่ในเกียร์) จะเคลื่อนลูกสูบ รับกำลังจากล้อที่หมุนอยู่ และไม่ควรเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิง นี่คือลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์เกือบทั้งหมดที่ผลิตขึ้นหลังจากปี 1990 ทำงาน ด้วยเหตุนี้เมื่อเบรกด้วยรถเข้าเกียร์เราจึงเคลื่อนที่ได้ฟรี ซึ่งมองเห็นได้ง่ายโดยดูการอ่านค่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในทันทีจากคอมพิวเตอร์ในรถ

“โดยการเบรกด้วยเครื่องยนต์ เราลดการใช้เชื้อเพลิง แต่เราไม่ควรลืมเรื่องความปลอดภัย เมื่อเราไปถึงสัญญาณไฟจราจรอย่างสงบ การควบคุมรถของเราจะถูกจำกัดอย่างมาก และในกรณีฉุกเฉิน การหลบหลีกอย่างกะทันหันจะทำได้ยากขึ้นมาก มิคาล คอสซิอุสโก คนขับกล่าว

ผลการศึกษาที่จัดทำโดย ALD Automotive แสดงให้เห็นว่าในโปแลนด์ หลักการของรูปแบบการขับขี่ที่สมเหตุสมผลและยั่งยืนนั้นเป็นที่รู้จักและนำไปใช้โดยผู้ขับขี่ยานพาหนะเป็นหลัก เพื่อเป็นการประหยัดเงิน บริษัทต่างๆ ได้ส่งคนขับรถไปอบรมในรูปแบบการขับขี่ที่ประหยัด การประหยัดเชื้อเพลิงใช้แล้วและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของยานพาหนะอาจสูงถึง 30% ผู้ใช้รถยนต์แต่ละคนสามารถรับผลลัพธ์ที่คล้ายกันได้ สิ่งที่คุณต้องมีคือความมุ่งมั่น ความปรารถนา และความรู้เกี่ยวกับหลักการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุด

เพิ่มความคิดเห็น