ZAZ

ผู้ก่อตั้งสารบัญตราสัญลักษณ์ประวัติความเป็นมาของรถยนต์ ZAZคำถามและคำตอบ: โรงงานรถยนต์ Zaporozhye (ตัวย่อ ZAZ) เป็นองค์กรผลิตรถยนต์ที่สร้างขึ้นในสมัยสหภาพโซเวียตในดินแดนของประเทศยูเครนในเมือง Zaporozhye เวกเตอร์ของการผลิตมุ่งเป้าไปที่รถยนต์ รถโดยสาร และรถตู้ การสร้างโรงงานมีหลายแบบ: แบบแรกอิงจากข้อเท็จจริงที่ว่าโรงงานถูกสร้างขึ้นมาตั้งแต่แรก ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตร บริษัทนี้ก่อตั้งโดย Abraham Koop นักอุตสาหกรรมชาวดัตช์ในปี 1863 ในรูปแบบที่สองวันที่วางรากฐานตรงกับปี 1908 โดยมีการก่อตั้งโรงงานผลิตมอเตอร์ Melitopol ซึ่งในอนาคตเป็นผู้จัดหาหน่วยกำลังที่ผลิตให้กับ ZAZ ตัวเลือกที่สามเกี่ยวข้องกับปี 1923 เมื่อบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านเครื่องจักรกลการเกษตร Koopa เปลี่ยนชื่อเป็น Kommunar Nikita Khrushchov เกิดความคิดที่จะเริ่มผลิตรถยนต์ที่โรงงานแห่งนี้ รถยนต์รุ่นแรกมีขนาดเล็กเหมือนกับ "ครุสชอฟอุดมการณ์" ในศูนย์รวมของอพาร์ทเมนท์ขนาดเล็กในเวลานั้น ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1958 รัฐบาลของสหภาพโซเวียตได้มีมติให้เปลี่ยนเวกเตอร์การผลิตของ Kommunar จากเครื่องจักรกลการเกษตรเป็นการสร้างรถยนต์ขนาดเล็ก กระบวนการออกแบบรถยนต์รุ่นอนาคตจึงเริ่มขึ้น หลักการสำคัญของการผลิตคือความกะทัดรัด ความกะทัดรัด ความเรียบง่ายและความเบาของรถ โมเดลของ Fiat บริษัท อิตาลีถูกนำไปเป็นต้นแบบของโมเดลในอนาคต การสร้างรถยนต์เริ่มขึ้นในปี 1956 และในปีหน้า 444 ก็ได้รับการปล่อยตัว Moskvich 444 ที่มีชื่อเสียงสอดคล้องกับคุณลักษณะเกือบทั้งหมดของรุ่นต้นแบบ ในขั้นต้นแบบจำลองได้รับการวางแผนให้ประกอบที่โรงงาน MZMA ของมอสโก แต่เนื่องจากภาระงานหนัก โครงการจึงถูกโอนไปยัง Kommunar ไม่กี่ปีต่อมา การผลิตรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นอื่นก็เริ่มขึ้น รถ ZAZ 965 มีชื่อเล่นว่า "หลังค่อม" เนื่องจากตัวถัง และด้านหลังก็มีการผลิต ZAZ 966 รุ่นหนึ่งเช่นกัน แต่เพียง 6 ปีต่อมาเธอก็ลืมตาดูโลกเนื่องจากการพิจารณาด้านเศรษฐกิจของทางการซึ่งถือว่าการผลิตรถยนต์เป็นประจำทุกปีถือเป็นความเอื้ออาทรที่คิดไม่ถึง ตามประวัติศาสตร์ รุ่นที่ออกใหม่แต่ละรุ่นได้รับการทดสอบใน Kryml โดยรัฐบาล ในเวลานั้น Nikita Khrushchev เป็นประธานของคณะรัฐมนตรี ในเหตุการณ์ดังกล่าว 965 ได้รับการตั้งชื่อว่า "Zaporozhets" ในปี พ.ศ. 1963 ได้มีการวางแนวคิดในการออกแบบรถยนต์ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนล้อหน้า ผู้จัดทำแนวคิดนี้คือวิศวกร Vladimir Stoshenko และหลังจากนั้นไม่กี่ปีก็มีการผลิตโมเดลหลายรุ่น นอกเหนือจากการผลิตรถยนต์แล้ว การผลิตรถตู้และรถบรรทุกก็เริ่มขึ้นด้วย ในปี 1987 "Tavria" ที่มีชื่อเสียงได้ลืมตาดูโลก หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ปัญหาทางการเงินเริ่มขึ้นใน ZAZ มีการตัดสินใจที่จะหาหุ้นส่วนในนามของ บริษัท ต่างประเทศและจัดระเบียบองค์กรของตนเอง ช่วงเวลาสำคัญในประวัติศาสตร์ของ บริษัท คือความร่วมมือกับ Daewoo และ ZAZ เริ่มประกอบแบบจำลองของ บริษัท นี้ภายใต้ใบอนุญาต และในปี 2003 มีเหตุการณ์สำคัญสองเหตุการณ์เกิดขึ้น: บริษัทเปลี่ยนรูปแบบการเป็นเจ้าของและตอนนี้กลายเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ CJSC Zaporozhye และการสรุปสัญญากับ บริษัท รถยนต์สัญชาติเยอรมัน Opel ความร่วมมือนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อการผลิตรถยนต์ เนื่องจากมีการเปิดการเข้าถึงเทคโนโลยีใหม่ของ บริษัท เยอรมัน กระบวนการผลิตได้รับการปรับปรุงอย่างมาก นอกเหนือจากการผลิตรถยนต์ Daewoo และ Opel แล้ว การผลิตรถยนต์ตามข้อกังวลของ KIA เริ่มต้นขึ้นในปี 2009 ในปี 2017 การผลิตรถยนต์หยุดลง แต่การผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ไม่ได้หยุดลง และในปี 2018 เขาถูกประกาศว่าเป็นบุคคลล้มละลาย ผู้ก่อตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye ถูกสร้างขึ้นโดยหน่วยงานของสหภาพโซเวียต สัญลักษณ์ สัญลักษณ์ ZAZ มีลักษณะเป็นวงรีที่มีกรอบโลหะสีเงินด้านใน ซึ่งมีแถบโลหะสองแถบวิ่งจากด้านล่างซ้ายของวงรีขึ้นไปทางขวา ในขั้นต้นสัญลักษณ์ถูกนำเสนอเป็นตัวตนของโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Zaporozhye ประวัติของรถยนต์ ZAZ ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1960 ZAZ ได้เปิดตัวรุ่น ZAZ 965 ความคิดริเริ่มของร่างกายทำให้เขามีชื่อเสียงด้วยฉายา "หลังค่อม" ในปีพ. ศ. 1966 ZAZ 966 ออกมาพร้อมกับตัวถังซีดานที่มีเครื่องยนต์ 30 แรงม้าหลังจากนั้นไม่นานก็มีรุ่นดัดแปลงที่ติดตั้งหน่วยกำลัง 40 แรงม้าซึ่งสามารถทำความเร็วได้สูงถึง 125 กม. / ชม. ZAZ 970 เป็นรถบรรทุกที่มีลิฟต์ขนาดเล็ก นอกจากนี้ในช่วงเวลาดังกล่าวยังมีการผลิตรถตู้รุ่น 970B และรุ่น 970 V ซึ่งเป็นรถมินิบัส 6 ที่นั่ง รถ "ในประเทศ" คันสุดท้ายที่มีมอเตอร์อยู่ที่ช่องด้านหลังคือรุ่น ZAZ 968M การออกแบบรถนั้นล้าสมัยและเรียบง่ายมากซึ่งเรียกรุ่นนั้นว่า "Soapbox" ในหมู่ผู้คน ในปี 1976 รถยนต์ซีดานที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าได้รับการพัฒนาและพัฒนารถยนต์แฮทช์แบคที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อ โมเดลทั้งสองนี้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้าง "Tavria" 1987 เป็นการเปิดตัว "Tavria" รุ่นเดียวกันในรุ่น ZAZ 1102 ซึ่งมีการออกแบบที่ดีและราคาประหยัด 1988 ได้รับการออกแบบโดย "Slavuta" บนพื้นฐานของ "Tavria" พร้อมกับตัวถังซีดาน สำหรับความต้องการของโรงงานมีการดัดแปลงรุ่น 1991 M - 968 PM ในปี 968 พร้อมกับตัวถังรถกระบะที่ไม่มีห้องโดยสารด้านหลัง ความร่วมมือกับ Daewoo ทำให้เกิดการเปิดตัวรุ่นต่างๆเช่น ZAZ 1102/1103/1105 (Tavria, Slavuta, Dana) คำถามและคำตอบ: ZAZ 2021 ผลิตอะไร ในปี 2021 โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye จะผลิตรถโดยสารใหม่สำหรับภูมิภาค และจะผลิตรถโดยสาร "ชานเมือง" ZAZ A09 ด้วย ความไม่ชอบมาพากลของรถบัสคันนี้อยู่ที่เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ZAZ ผลิตรถยนต์อะไรบ้าง? โรงงานแห่งนี้เริ่มประกอบ Lada Vesta, X-Ray และ Largus นอกเหนือจากการพัฒนาโมเดล ZAZ ใหม่และการผลิตรถโดยสารแล้ว ยังมีการประกอบรถครอสโอเวอร์ Renault Arkana ของฝรั่งเศสที่โรงงานอีกด้วย ZAZ ปิดเมื่อไหร่? รถยนต์ในประเทศคันสุดท้ายที่มีโครงเครื่องยนต์ด้านหลัง ZAZ-968M เปิดตัวในปี 1994 (1 กรกฎาคม) ในปี 2018 โรงงานหยุดประกอบรถยนต์ยูเครน