ยางฤดูหนาว Kumho KW22: ความคิดเห็นของเจ้าของข้อกำหนดรุ่นโดยละเอียด
หมุดหกเหลี่ยมคู่พร้อมส่วนปลาย 3 จุดที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและการเบรกบนน้ำแข็ง บล๊อกไหล่ให้การดึงด้านข้าง ตามความคิดเห็นของยาง Kumho KV 22 หนามแต่ละอันได้รับการแก้ไขแล้วซึ่งดูสวยงาม
บริษัท Kumho ของเกาหลีใต้อยู่ในรายชื่อผู้ผลิตยางรถยนต์อันดับต้น ๆ นับตั้งแต่เริ่มผลิตยางรถยนต์ หนึ่งในรุ่นยอดนิยมคือ KV 22 จากการรีวิวยาง Kumho KW22 ยางมีความทนทานต่อการสึกหรอ เกือบจะเงียบและจัดการได้
ผู้ผลิต
Kumho เป็นแบรนด์จากประเทศเกาหลีใต้ ผลิตภัณฑ์เข้าสู่ตลาดยุโรปและรัสเซียภายใต้ชื่อ "จอมพล" ไม่มีความแตกต่างระหว่างยางที่มีชื่อเหล่านี้ แบรนด์ Marshal เป็นเจ้าของโดยกลุ่มบริษัท Kumho ยางทั้งหมดผลิตในโรงงานเดียวกัน มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคเดียวกัน ช่วงรุ่น ในปี 2014 การพัฒนาการเคลือบยางที่สามารถรักษาตัวเองได้ทำให้บริษัทเป็นหนึ่งในผู้ผลิตยางรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุด
รายละเอียดของยาง Kumho I Zen KW22
บทวิจารณ์ทั้งหมดของยาง Kumho I Zen KW22 XL มีอายุสองหรือสามปี ที่โรงงาน รุ่น KV22 จากซีรีส์ Aizen ถูกแทนที่ด้วยยางรุ่นใหม่ - KW31 หากคุณค้นหาตัวเลือกเดียวกัน "จอมพล" คุณจะพบข้อเสนอ
I Zen KW22 เป็นยางแบบมีปุ่มสำหรับฤดูหนาวสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ต้องขอบคุณปุ่มลัดที่ชาญฉลาด ทำให้สามารถเคลื่อนตัวได้ในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน
คุณสมบัติ:
เส้นผ่าศูนย์กลาง | จาก 14 ไป 18 |
ขนาด | ตั้งแต่ 165/64 ถึง 235/65 |
ดัชนีโหลด | 79-108T |
ตามคำวิจารณ์ ยางฤดูหนาว "Kumho" ("จอมพล") ของซีรีส์ KV22 แม้ว่าจะมีการปักหมุด ให้ช้าลง/เร่งความเร็วปานกลางบนน้ำแข็ง
ข้อแตกต่างกัน
คุณสมบัติของยาง Kumho I Zen KW22:
- เรียงราย;
- รูปแบบดอกยางสมมาตร
- แผ่น 3d;
- รูปร่างหยักของร่องยางซึ่งป้องกันไม่ให้ยางลื่นไถลบนหิมะ
- สายคอมโพสิต;
- ตัวบ่งชี้ความเร็วสูงสุด - Q / T / V / W;
- ระดับการโหลด - 79-108
รีวิวยาง Kumho I Zen KW22 XL ว่าด้วยการเข้าโค้งง่าย คุณภาพนี้มาจากแผ่นไม้ของแก้มยาง มีร่องยางตรงกลางและส่วนปลายสุดของยาง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกและการยึดเกาะบนพื้นผิวหิมะ
ยางมีดอกยางสามชั้น:
- 1 (นุ่มที่สุดใต้ดอกยาง) - เพื่อรองรับสตั๊ด ลดเสียงรบกวน และเพิ่มอายุการใช้งาน
- 2 (รูพรุนตรงกลางยาง) - เพื่อการยึดเกาะคุณภาพสูงและความเสถียรของทิศทางเมื่อขับบนถนนที่มีหิมะและน้ำแข็ง
- 3 (ยากที่สุด) - เพื่อความแข็งแรงและความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ (ชั้นซิลิกา)
ผลการทดสอบ
ยางฤดูหนาว Kumho KW22 "แซง" คู่แข่งหลัก "Yokohama F700" และ "Dunlop Ice 01" ในหลายตัวชี้วัด หลังจากการทดสอบอิสระที่จัดทำโดยนิตยสาร Za Rulem ผู้เชี่ยวชาญได้สังเกตผลลัพธ์ต่อไปนี้:
- การใช้น้ำมันเบนซินต่ำ
- เสถียรภาพของทิศทางบนรางหิมะ
- ความเรียบเฉลี่ยของหลักสูตร
- ต่ำกว่าระดับเฉลี่ยของการเบรกบนน้ำแข็ง การยึดเกาะตามขวางบนหิมะ
- เพิ่มเสียง;
- การซึมผ่านไม่ดี
รีวิวจากเจ้าของ
บริษัทจัดหาผลิตภัณฑ์สู่ตลาดในประเทศในราคาที่ต่ำ จึงมีบทวิจารณ์มากมายเกี่ยวกับยางฤดูหนาว Kumho I Zen KW22 ความคิดเห็นที่ซื่อสัตย์ของเจ้าของจะช่วยให้คุณประเมินแบบจำลองได้อย่างแม่นยำ
ผู้ซื้อตั้งข้อสังเกตว่าคุณภาพของยางยังคงดีอยู่ 3-4 ปี เป็นเวลา 5 ปี ที่ยางจะมีความแข็งมากขึ้น ดอกยางสึกมากกว่า 60% ระหว่างการใช้งาน วัสดุจะสูญเสียความยืดหยุ่น แต่การจัดการไม่ได้แย่ลง ระดับเสียงรบกวนต่ำได้รับการบำรุงรักษา
เจ้าของอีกรายในการรีวิวยางฤดูหนาว Kumho I Zen KW22 กล่าวว่าในช่วงสองปีแรกของการใช้งาน ยางนิ่ม ยางควบคุมได้ และต้านทานการคายน้ำ เครื่องสามารถผ่านหิมะเปียก โคลนในฤดูใบไม้ผลิ พื้นน้ำแข็งได้อย่างง่ายดาย ระดับเสียงก็สบายหู ข้อเสียของรุ่นนี้คือล้อหลุดจากการลื่นไถลได้ง่ายเมื่อออกตัวบนถนนที่มีหิมะตก การยึดเกาะไม่เพียงพอ ในแต่ละฤดูกาล ดอกยางจะหายไป 2 มม.
ในการตรวจสอบครั้งต่อไป ผู้ซื้อตั้งข้อสังเกตว่าตลอด 3 ฤดูกาลดอกยางยังคงไม่บุบสลาย ยางนุ่มไม่สูญเสียความยืดหยุ่น ระดับเสียงอยู่ในระดับปานกลาง โมเดลนี้เหมาะกับเมือง ลานน้ำแข็ง
มีความคิดเห็นในเชิงบวกมากขึ้นเกี่ยวกับยาง Kumho KW22 จากซีรี่ส์ I Zen ข้อดี ผู้ซื้อทราบถึงความทนทานต่อการสึกหรอ ความนุ่มของยาง การควบคุมรถ และระดับเสียงที่สบาย ยางมีอายุการใช้งาน 3-4 ปี ในสภาวะที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงและการใช้งานเป็นเวลานาน วัสดุ "dube"