Wintering: วิธีการเก็บรักษา

รถจักรยานยนต์ที่ไม่ควรใช้เป็นเวลานานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว ต้องมีการดูแลเบื้องต้นก่อนที่จะปล่อยให้เคลื่อนที่ไม่ได้ แน่นอนว่าคุณต้องทำให้เธอนอนหลับอย่างปลอดภัยและไม่ออกไปข้างนอก

วิธีที่ดีที่สุดและง่ายที่สุดคือนำออกเป็นประจำอย่างน้อยทุกๆ สองสัปดาห์เพื่อให้พร้อมใช้งาน หากไม่สามารถทำได้ ต่อไปนี้เป็นวิธีการและข้อผิดพลาดที่ควรหลีกเลี่ยง

BIKE

ขั้นแรกควรทำความสะอาดจากภายนอกเพื่อขจัดคราบสกปรกทั้งหมด: เกลือ มูลนก และอื่นๆ ที่อาจทำร้ายน้ำยาเคลือบเงาและ/หรือสี แน่นอน คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าจักรยานแห้งแล้วก่อนจะหดกลับ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนวางผ้าใบกันน้ำ

จากนั้นชิ้นส่วนโครเมียมและโลหะจะได้รับการปกป้องจากชั้นบางๆ ของน้ำมันหรือผลิตภัณฑ์เฉพาะ

เรากำลังคิดเกี่ยวกับการหล่อลื่นโซ่

สามารถเชื่อมต่อช่องอากาศเข้าและช่องระบายอากาศได้

จากนั้นรถจักรยานยนต์จะวางบนขาตั้งตรงกลางบนพื้นผิวที่เรียบและสม่ำเสมอ โดยที่จะไม่เสี่ยงต่อการโค่นล้ม หมุนแฮนด์มือจับไปทางซ้ายให้มากที่สุด ปิดกั้นทิศทาง และถอดกุญแจสตาร์ท ขอแนะนำให้วางผ้าใบกันน้ำ โดยอย่าลืมเจาะในบางจุดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการควบแน่นและความชื้น บางคนชอบที่จะใช้แผ่นเก่าแทนผ้าใบกันน้ำซึ่งยังหลีกเลี่ยงการควบแน่น

เบนซิน

ความสนใจ! ถังเปล่าจะเกิดสนิม เว้นแต่จะทาน้ำมันเล็กน้อยล่วงหน้า ให้เปิดทิ้งไว้ในที่แห้งและปานกลาง มิฉะนั้นจะเกิดการควบแน่นภายใน

1. ดังนั้นถังน้ำมันเชื้อเพลิงควรเติมน้ำมันเบนซินให้สมบูรณ์หากเป็นไปได้ผสมกับสารยับยั้งการเสื่อมสภาพของน้ำมันเบนซิน (ปริมาณที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ตามคำแนะนำของผู้ผลิต)
2. สตาร์ทเครื่องยนต์สักครู่จนกว่าน้ำมันเบนซินที่เสถียรจะเติมคาร์บูเรเตอร์

ENGINE

1. ปิดวาล์วน้ำมัน แล้วดับเครื่องยนต์จนดับ
   
   อีกวิธีหนึ่งคือการระบายคาร์บูเรเตอร์โดยใช้ท่อระบายน้ำ
2. เทน้ำมันเครื่องหนึ่งช้อนโต๊ะลงในพอร์ตหัวเทียน เปลี่ยนหัวเทียน และสตาร์ทเครื่องยนต์หลาย ๆ ครั้ง (สตาร์ทด้วยไฟฟ้าแต่ปิดเบรกเกอร์)
3. ถ่ายน้ำมันเครื่องให้ทั่วและถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไม่ต้องพักกับกรองน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันเครื่องใหม่เข้าไปในช่องเติมน้ำมันเครื่อง
4. หากรถจักรยานยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลว อย่าลืมจัดหาสารป้องกันการแข็งตัว

CHAIN

หากมอเตอร์ไซค์ต้องนอนในโรงรถเพียงสองเดือน แผ่นหล่อลื่นด้านบนก็เพียงพอแล้ว มิฉะนั้นจะมีวิธีการที่ถูกต้องเป็นระยะเวลานาน

1. ถอดโซ่,
2. ใส่น้ำมันและอ่างน้ำมัน แช่ไว้
3. แปรงแรงๆ แล้วเอาน้ำมันส่วนเกินออก
4. หล่อลื่นโซ่อยู่เสมอ

แบตเตอรี่

ต้องถอดแบตเตอรี่ออก ยกเว้นเครื่องยนต์หัวฉีด

1. ถอดแบตเตอรี่ ถอดขั้วลบ (สีดำ) ออกก่อน แล้วจึงถอดขั้วบวก (สีแดง) ออกก่อน
2. ทำความสะอาดด้านนอกของแบตเตอรี่ด้วยสารซักฟอกชนิดอ่อน และขจัดการกัดกร่อนออกจากขั้วและจุดต่อของสายรัดเพื่อทาจาระบีด้วยสารหล่อลื่นเฉพาะ
3. เก็บแบตเตอรี่ไว้เหนือจุดเยือกแข็ง
4. จากนั้นพิจารณาชาร์จแบตเตอรี่ของคุณเป็นประจำด้วยเครื่องชาร์จที่ช้า ที่ชาร์จอัจฉริยะบางรุ่นจะชาร์จโดยอัตโนมัติทันทีที่ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าปกติ วิธีนี้จะทำให้แบตเตอรี่ไม่มีพลังงานหมด ... ดีสำหรับอายุการใช้งานโดยรวม

ยางรถยนต์

1. เติมลมยางให้เป็นแรงดันปกติ
2. รถจักรยานยนต์บนขาตั้งกลาง วางโฟมไว้ใต้ยาง ยางจึงไม่เสียรูป
3. ถ้าเป็นไปได้ ให้วางยางไว้เหนือพื้น: ใส่แผ่นไม้เล็กๆ ใช้ขาตั้งสำหรับโรงงาน

ลักษณะ

• สเปรย์ไวนิลและชิ้นส่วนยางพร้อมตัวป้องกันยาง
• ฉีดพ่นพื้นผิวที่ไม่ทาสีด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
• เคลือบพื้นผิวที่ทาสีด้วยแว็กซ์รถยนต์,
• การหล่อลื่นตลับลูกปืนและจุดหล่อลื่นทั้งหมด

การดำเนินการที่จะดำเนินการระหว่างการจัดเก็บ

ชาร์จแบตเตอรี่เดือนละครั้งด้วยอัตราการชาร์จเกินที่กำหนด (แอมป์) ค่าการชาร์จโดยทั่วไปจะแตกต่างกันไปในแต่ละรถจักรยานยนต์ แต่อยู่ที่ประมาณ 1A x 5 ชั่วโมง

ที่ชาร์จแบบ “ปรับให้เหมาะสม” มีราคาเพียง 50 ยูโร และหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อสิ้นสุดฤดูหนาว เพราะหากแบตเตอรี่หมดเป็นเวลานานเกินไป จะไม่สามารถเก็บประจุได้อีกต่อไป แม้จะชาร์จอยู่ก็ตาม แบตเตอรี่สามารถเก็บประจุได้ แต่ไม่สามารถให้พลังงานเพียงพออีกต่อไป ดังนั้นจึงเป็นพลังงานที่จำเป็นในระหว่างการเริ่มต้นระบบ กล่าวโดยสรุป ที่ชาร์จคือการลงทุนเพียงเล็กน้อยที่ให้ผลตอบแทนอย่างรวดเร็ว

วิธีการส่งคืนบริการ

• ทำความสะอาดรถจักรยานยนต์อย่างสมบูรณ์
• คืนแบตเตอรี่

หมายเหตุ: ระวังที่จะเชื่อมต่อขั้วบวกก่อนแล้วจึงเชื่อมต่อขั้วลบ

• ใส่หัวเทียน. หมุนเครื่องยนต์หลาย ๆ ครั้งโดยวางเกียร์ไว้ที่เกียร์ท๊อปแล้วหมุนล้อหลัง ใส่หัวเทียน.
• ถ่ายน้ำมันเครื่องให้หมด ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่และเติมน้ำมันเครื่องใหม่ตามที่อธิบายไว้ในคู่มือนี้
• ตรวจสอบแรงดันลมยาง ปั๊มเพื่อตั้งค่าแรงดันที่ถูกต้อง
• หล่อลื่นทุกจุดที่ระบุในคู่มือนี้