11 SUV ที่ถูกลืมไปนาน
Содержание
Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover, Jeep Wrangler, G-Class, Hummer ... รายชื่อ SUV ที่มีชื่อเสียงที่สุดหรืออย่างน้อยที่สุดที่ผู้คนเคยได้ยินมานั้นไม่มีการเปลี่ยนแปลงมานานหลายทศวรรษ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าโลกของ SUV เหล่านี้จะซ้ำซากจำเจ ขนาดของจักรวาล 4x4 สามารถเทียบได้กับจักรวรรดิโรมันในช่วงที่รุ่งเรือง มีเพียงแค่ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากเท่านั้นที่ถูกลืมไปในวันนี้ และถูกบังคับให้ต้องมีชีวิตอยู่อย่างน่าสังเวชในเขตชานเมืองและรอบนอก Motor Company ได้รวบรวมรายชื่อ SUV 11 รุ่นดังกล่าว ซึ่งบางคนไม่เคยได้ยินแม้แต่น้อย
อัลฟ่าโรมิโอ 1900 ม
ไม่ต้องแปลกใจ แต่นี่คือ Alfa Romeo 1900 M หรือที่รู้จักในชื่อ Matta ("บ้าๆบอๆ") ไม่ใช่ความงามทางตอนใต้ที่น่าหลงใหลด้วยการออกแบบที่มีเสน่ห์เหมือนที่เราเคยเห็น Alfa ตัวจริง แต่เป็น SUV ของกองทัพ Matta ถือได้ว่าเป็นเอกสิทธิ์และหายากมาก - ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1952 ถึง พ.ศ. 1954 มีการดัดแปลงกองทัพของ AR 2007 และ AR 51 จำนวน 154 รุ่นในปี 52
แบบจำลองนี้ได้รับมอบหมายจากกระทรวงกลาโหมอิตาลี มันดูห้าวและเลอะเทอะ แต่เปล่าเลย มันมีเครื่องยนต์ 1,9 ลิตร 65 แรงม้า พร้อมระบบหล่อลื่นแบบแห้งและฝาสูบอะลูมิเนียมครึ่งวงกลม ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบอิสระแบบปีกนกคู่ การอ้างสิทธิ์ทางเทคนิคทำลายโมเดล - ไม่กี่ปีต่อมากองทัพอิตาลีเปลี่ยนมาใช้ Fiat Campagnola ที่เรียบง่ายกว่า
International Harvester Travelall
Navistar International Corporation เดิมชื่อ International Harvester Company เป็นที่รู้จักในเรื่องรถบรรทุก แต่ Travelall SUV ที่สร้างขึ้นบนแชสซีของรถบรรทุก R-Series จะถูกลบออกจากความทรงจำโดยรวม ความอยุติธรรมครั้งใหญ่เพราะนี่คือหนึ่งใน SUV ขนาดเต็มคันแรกและเป็นคู่แข่งในทุกแง่มุมของ Chevy Suburban
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1953 ถึง พ.ศ. 1975 Travelall สี่รุ่นได้ออกจากสายการผลิต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้เลือกใช้ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1956 เครื่องยนต์ถูกแสดงโดยอินไลน์ - หกและ V8 ที่มีปริมาตรมากถึง 6,4 ลิตร Travelall ดูเหมือนยักษ์และไม่ใช่ภาพลวงตา รถ SUV รุ่นล่าสุดมีความยาว 5179 มม. และฐานล้อ 3023 มม. ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1961 ถึง พ.ศ. 1980 บริษัท ได้ผลิต International Harvester Scout ที่สั้นกว่าในรถสเตชั่นแวกอนและรถปิคอัพ
มอนเตเวร์ดีซาฟารี
International Harvester Scout เป็นพื้นฐานของรถเอสยูวีสุดหรู Safari ที่มีชื่อเสียงและอนิจจา Monteverdi แบรนด์สวิสไม่ได้มีอยู่อีกต่อไป รถสามประตูได้รับการออกแบบเพื่อแข่งขันกับ Range Rover แต่มีประสิทธิภาพเหนือกว่า Briton ในแง่ของกำลัง - ช่วงเครื่องยนต์รวมถึง Chrysler V5,2 ขนาด 8 ลิตรและแม้แต่เครื่องยนต์ 7,2 ลิตรที่มีกำลัง 309 แรงม้า ช่วยให้สามารถขึ้นสู่จุดสูงสุดได้ ความเร็วสูงสุด 200 กม. / ชม.
การออกแบบตัวเครื่องโดย Carrozzeria Fissore ด้วยเส้นสายที่สะอาดตาและกระจกขนาดใหญ่ยังคงสร้างความประทับใจที่ดีในปัจจุบันเกือบครึ่งศตวรรษหลังจากที่ Monteverdi Safari เปิดตัว รุ่นนี้ผลิตตั้งแต่ปีพ. ศ. 1976 ถึง พ.ศ. 1982 แผงหน้าปัดเป็นส่วนที่ชัดเจนสำหรับ Range Rover ซึ่งเป็นผู้นำเทรนด์ในกลุ่ม SUV ระดับหรูที่เพิ่งตั้งไข่ในเวลานั้น
Dodge Ramcharger
Dodge Ramcharger ขนาดเต็มปี 1974-1996 ซึ่งแข่งขันกับ Ford Bronco และ Chevy K5 Blazer "ใหญ่" ไม่ได้พิสูจน์การมีอยู่ของฮีโร่ที่ไม่รู้จัก เช่น โคลน Plymouth Trail Duster แต่มี Ramcharger อีกเครื่องหนึ่งที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก ผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2001 ในเม็กซิโกและสำหรับชาวเม็กซิกัน ขึ้นอยู่กับแชสซีที่สั้นลงของรถกระบะ Ram รุ่นที่สองที่มีระยะฐานล้อ 2888 มม. SUV มีปริมาตร 5,2 และ 5,9 ลิตร
คุณสมบัติที่น่าสนใจของรุ่นนี้คือแถวของที่นั่งที่ติดตั้งขนานกับด้านข้าง - ไม่สะดวกสำหรับการเดินทางไกล แต่เหมาะสำหรับการถ่ายภาพอย่างชัดเจน Ramcharger ไม่มีขายในสหรัฐอเมริกาด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 รถ SUV ฐานล้อสั้นสูญเสียตลาดท้องถิ่นไป นอกจากนี้ ผลประโยชน์ของ DaimlerChrysler ในกลุ่มรถ SUV ยังได้รับการคุ้มครองโดย Jeep Grand Cherokee และ Dodge Durango ซึ่งหนึ่งในสามในบริษัทของพวกเขานั้นซ้ำซ้อนอย่างชัดเจน
เบอร์โทน ฟรีคลิมเบอร์
แฟน ๆ ของ SUV รุ่นเก๋าตัวจริงรู้จัก Daihatsu Rugger ซึ่งเรียกว่า Rocky ในตลาดส่งออกส่วนใหญ่เป็นอย่างดี แต่ทุกคนจำไม่ได้ว่าเขาเป็นพื้นฐานของนักดำน้ำอิสระพิเศษของสตูดิโอ Bertone ของอิตาลี SUV หรูสำหรับตลาดยุโรปตาม "ญี่ปุ่น" ตามปกติ - คุณรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้? ในช่วงทศวรรษที่ 80 Bertone พบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก รถ Fiat Ritmo เปิดประทุนและรถสปอร์ต Fiat X1 / 9 ที่ผลิตในโรงงานของเขาเริ่มสูญเสียพื้นที่ เราต้องการโครงการใหม่ซึ่งกำลังกลายเป็น Freeclimber
ไดฮัทสุที่มีปัญหานั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล BMW 2,4 ลิตรเป็นทางเลือกแทนเครื่องยนต์เบนซิน 2,0 และ 2,7 ลิตร ส่วนหน้ามีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเลนส์สี่เหลี่ยมถูกแทนที่ด้วยไฟหน้ากลมสองดวงอุปกรณ์ถูกขยาย ตามรายงานบางฉบับระหว่างปี 1989 ถึง 1992 Bertone ผลิตเครื่องบิน Freeclimber 2795 ลำ รุ่นที่สองของ SUV สุดหรูมีพื้นฐานมาจากรุ่น Feroza ที่มีขนาดกะทัดรัดกว่าและใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ BMW M1,6 ขนาด 40 ลิตรที่มีกำลัง 100 แรงม้า Daihatsu Rocky ที่ผ่านการกลั่นแล้วไม่ได้ขายแค่ในอิตาลีเท่านั้น แต่ยังขายในฝรั่งเศสและเยอรมนีด้วย และ Freeclimber II ซึ่งผลิตได้ 2860 คัน ส่วนใหญ่ซื้อในบ้านเกิดที่สอง
เรย์ตัน-ฟิสโซเร แม็กนั่ม
สร้างขึ้นโดย Carrozzeria Fissore ที่หมดอายุแล้วในขณะนี้รุ่นนี้เป็นหนึ่งในผู้เข้าแข่งขันชิงบัลลังก์ราชาแห่งรถ SUV ที่ถูกลืม ออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับ Range Rover โดยมีพื้นฐานมาจากแชสซีระบบขับเคลื่อนทุกล้อของ Iveco แบบทหาร ฐานที่หยาบกร้านถูกปกปิดด้วยร่างกายซึ่งเป็นผลงานของ Tom Chard นักออกแบบชาวอเมริกันที่มีส่วนร่วมในนางแบบจำนวนมากรวมถึง De Tomaso Pantera ในขั้นต้นแม็กนั่มดึงดูดตำรวจและแม้แต่ทหาร แต่ในเวลาต่อมาพลเรือนก็สนใจเรื่องนี้ซึ่งมีการสร้างรุ่นที่มีราคาแพงกว่า
SUV ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ได้แก่ Alfa Romeo 2,5 ลิตร "หก" และ BMW M3,4B30 หกสูบ 35 ลิตรรวมถึงเทอร์โบดีเซลสี่สูบ จากปี 1989 ถึงปี 2003 โมเดลพรีเมียมพยายามพิชิตโลกใหม่ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อเป็น Sonic Laforza และเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น V8 ขนาด 6,0 ลิตรจาก General Motors ซึ่งสอดคล้องกับรสนิยมของชาวอเมริกันมากกว่า สำหรับยุโรป SUV ที่น่าสนใจนี้ผลิตตั้งแต่ปี 1985 ถึง 1998
โฟล์คสวาเกนกอล์ฟคันทรี
Volkswagen Golf 2 คือความคลาสสิคอมตะและคุณค่านิรันดร์ สิ่งที่ขัดแย้งกันยิ่งกว่านั้นคือความจริงที่ว่ามี SUV - Country ที่ถูกลืมไปแล้วในหลากหลายรุ่น แม้ว่านี่จะไม่ใช่ SUV 1989% แต่รุ่นนี้ก็น่าสนใจ น่ารัก และไม่ไร้ประโยชน์บนทางเท้าอย่างแน่นอน รถครอสแฮทช์รุ่นก่อนการผลิตถูกจัดแสดงที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี XNUMX และอีกหนึ่งปีต่อมาก็เริ่มการผลิตในเมืองกราซ ประเทศออสเตรีย พื้นฐานคือ Golf CL Syncro ห้าประตูพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
Country เปลี่ยนเป็นชุดแต่ง 438 ชิ้น ซึ่งรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบเดินทางที่ยาวขึ้นซึ่งเพิ่มความสูงจากพื้นถึง 210 มม. การปกป้องห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ คานขวาง และสต็อกยางหลัง Golf Country จำกัดเพียง 7735 คันเท่านั้น รวมถึง 500 คันที่ตกแต่งด้วยโครเมียมและล้อขนาด 15 นิ้วพร้อมยาง 205/60 R 15 ที่กว้างขึ้น รถยนต์เหล่านี้ยังมีการตกแต่งภายในด้วยหนังเพื่อความหรูหรายิ่งขึ้น
ACM Biagini Pass
เรื่องราวของ Golf Country พลิกผันอย่างเหนือความคาดหมายใน... อิตาลี ในปี 1990 หลายสิบปีก่อนการเปิดตัว Nissan Murano CrossCabriolet และ Range Rover Evoque Convertible ACM Automobili ได้สร้าง Biagini Passo เปิดประทุนที่มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น และสาระสำคัญของมันคืออะไร? ถูกต้อง - Golf Country พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1,8 ลิตรและขับเคลื่อนสี่ล้อ
Passo พร้อมตัว Golf รุ่นแรกที่ได้รับการดัดแปลงให้ความรู้สึกถึงผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่ยังไม่เสร็จซึ่งไม่ไกลจากความจริง ไฟหน้ามาจาก Fiat Panda ไฟท้ายมาจาก Opel Kadett D และไฟเลี้ยวด้านข้างมาจาก Fiat Ritmo ตามข้อมูลบางส่วน มีเพียง 65 ชิ้นเท่านั้นที่สร้างจากแบบจำลอง ตามข้อมูลอื่น ๆ มีหลายร้อยชิ้น อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน Biagini Passo ถูกลืมไปแล้วและหาได้ง่ายกว่ายูนิคอร์นเล็กน้อย เนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ
ฮอนด้าครอสโร้ด
การพัฒนาตราสัญลักษณ์นั้นเฟื่องฟูในช่วงปี 1990 โดยกำเนิดรถแปลกๆ เช่น Ford Explorer ที่ได้รับการออกแบบใหม่ที่เรียกว่า Mazda Navajo หรือ Isuzu Trooper ที่สวมรอยเป็น Acura SLX แต่ประวัติของ Honda Crossroad ซึ่งเป็นรุ่นแรกของ Land Rover Discovery นั้นไม่เคยมีมาก่อน การเปิดตัว H mace Discovery ในกระจังหน้าเป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่าง Honda และ Rover Group ที่ได้เห็นโลกเห็นญี่ปุ่นอังกฤษเช่น Rover 600 Series ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็น Honda Accord ที่ตีความใหม่ Crossroad ผลิตตั้งแต่ปี 1993 ถึง 1998 สำหรับประเทศญี่ปุ่นและนิวซีแลนด์ ซึ่งอธิบายถึงความไม่ชัดเจนของมัน
ฮอนด้าทำการเคลื่อนไหวที่แปลกประหลาดเช่นนี้เนื่องจากความเฉื่อยชาของตัวเอง เมื่อโตโยต้านิสสันและมิตซูบิชิไม่ต้องพูดถึงแบรนด์ในยุโรปและอเมริกาได้แกะสลักตลาด SUV มานานแล้วแบรนด์ก็ตกใจและตัดสินใจเติมช่องว่างในช่วงด้วยรถยนต์ที่มีตราวิศวกรรม ในยุโรปคือ Passport, Isuzu Rodeo ที่ปรับปรุงใหม่และ Isuzu Trooper ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น Acura SLX Crossroad เป็นฮอนด้าคันแรกและคันเดียวที่ใช้เครื่องยนต์ V8
ซานตาน่า PS-10
Santana Motor แบรนด์สัญชาติสเปน ซึ่งแล่นไปตามแม่น้ำแห่งประวัติศาสตร์ในปี 2011 เดิมทีผลิต Land Rover จากชุดแต่ง CKD และต่อมาก็เริ่มเปลี่ยนโฉมเป็น SUV ของอังกฤษ ผลงานล่าสุดของเธอคือ PS-10 SUV (หรือที่เรียกว่า Anibal) ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่ต้องการในยุโรปและแอฟริกา มีความคล้ายคลึงกับ Defender มันไม่ได้ลอกเลียนแบบ SUV ที่มีชื่อเสียง แต่ง่ายกว่ามาก Spartan ถึงแกนกลาง PS-10 เปิดตัวในปี 2002 และอยู่ในสายการผลิตจนกระทั่ง Santana Motor เสียชีวิต นอกจากสเตชั่นแวกอนห้าประตูแล้ว ยังมีรถกระบะสองประตูอีกด้วย
ซึ่งแตกต่างจาก Land Rover ซึ่งเปลี่ยนมาใช้แหนบในยุค 80 Santana ใช้แหนบด้านหน้าและด้านหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ถาวร อุปกรณ์นั้นง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แม้ว่า PS-10 จะมีพวงมาลัยพร้อมระบบไฮดรอลิกและระบบปรับอากาศโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม เครื่องยนต์เป็นแบบ Iveco turbodiesel 2,8 ลิตร
Iveco Massive
แค่จินตนาการ - Iveco ของอิตาลีไม่ได้เป็นเพียงรถเพื่อการพาณิชย์และรถบรรทุกหนักเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถ SUV ขนาดใหญ่อีกด้วย มันยังดูเหมือน Land Rover Defender เนื่องจากเป็น... Santana PS-10 ที่ออกแบบใหม่ โมเดลนี้ผลิตตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2011 บนอุปกรณ์ของ Santana Motor และแตกต่างจากการออกแบบตัวถังที่เรียบง่ายกว่าซึ่งเป็นการออกแบบของ Giorgio Giugiaro ในตำนาน
"Spanish Italian" ติดตั้งเครื่องยนต์ Iveco turbodiesel 3,0 ลิตร (150 แรงม้า และ 350 นิวตันเมตร, 176 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร) จับคู่กับกระปุกเกียร์ธรรมดา 4500 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเพลาหน้าแบบไม่มีเฟืองท้ายและเกียร์ทดรอบ . ตามรายงานของ Autocar ฉบับอังกฤษ มีการผลิตรถรุ่นต่างๆ ประมาณ 7 คันต่อปีในด้านหลังของรถสเตชั่นแวกอนและรถปิคอัพ XNUMX ที่นั่ง หากคุณต้องการชม Massif แบบสดๆ ให้ไปที่เทือกเขาแอลป์ เป็นเรื่องยากที่จะพบกับรถ SUV คันนี้นอกสถานที่
