3 จุด ทดสอบความเสถียรของถนน

ไม่ว่าคุณจะขี่เป็นระยะทางหลายพันไมล์ในฤดูร้อนหรือทิ้งมอเตอร์ไซค์ไว้ในโรงรถนานเกินไปในฤดูหนาว การควบคุมรถของคุณอาจได้รับผลกระทบในทั้งสองกรณี ควรตรวจสอบอุปกรณ์อะไรบ้างเพื่อให้รถมอเตอร์ไซค์อยู่บนถนน? ยางสึก ช่วงล่างอุดตัน พวงมาลัยและข้อต่อ ฯลฯ การควบคุมจักรยานที่ดีเป็นเรื่องของความสมดุลระหว่างองค์ประกอบต่างๆ เหล่านี้ ความไม่สมดุลง่ายๆ ในหนึ่งในนั้นสามารถเปลี่ยนแปลงทุกสิ่งได้

ดังนั้น ก่อนที่คุณจะออกสู่ท้องถนนอีกครั้ง นี่คือ 3 สิ่งที่คุณควรตรวจสอบเพื่อให้จักรยานของคุณกลับมาทำงานได้อีกครั้ง!

ล้อ - รับประกันเสถียรภาพที่ดีบนท้องถนนเป็นครั้งแรก

ยางเป็นสิ่งแรกที่ควรตรวจสอบสำหรับรถจักรยานยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะถนนที่ดี แท้จริงแล้ว ในบรรดาส่วนประกอบทั้งหมดของรถสองล้อ สิ่งเหล่านี้คือชิ้นส่วนที่เปลี่ยนบ่อยที่สุดและรวดเร็วที่สุด. นั่นเป็นเหตุผลที่ กรณีไม่เสถียร ควรสงสัยยางและล้อก่อน.

ตรวจสอบการสึกหรอของยางก่อน พวกเขาจะสวมใส่จริงๆถ้าพวกเขาดูเหมือน "แบน" ที่ด้านหลังหรือ "หลังคา" ที่ด้านหน้า ความลึกของร่องที่ลดลงก็เป็นสัญญาณของการสึกหรอเช่นกัน หากยางของคุณเสื่อมสภาพ คุณจะรู้สึกสูญเสียความก้าวหน้าเมื่อปรับมุมและความไม่มั่นคงบางอย่างเมื่อเข้าโค้ง คุณจะสังเกตเห็นการลดลงอย่างมากของพื้นผิวสัมผัสกับพื้นเมื่อคุณเลี้ยว ในกรณีนี้มีความจำเป็น rอัพเดทยางของคุณ.

ประการที่สอง ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณ หากรถจักรยานยนต์อยู่ในที่เดิมเป็นเวลานานในฤดูหนาว ยางของรถจักรยานยนต์จะสูญเสียแรงดันตามธรรมชาติและหลีกเลี่ยงไม่ได้ คุณควรตระหนักว่าแรงดันภายในเป็นตัวกำหนดพฤติกรรมของรถคุณ เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะถนน อย่าลืมเติมลมยางใหม่ด้วยแรงดันที่ถูกต้อง.

ตรวจสอบช่วงล่างเพื่อการยึดเกาะที่ดี

ด้วยแรงดันลมยางที่ดี การปรับระบบกันสะเทือนที่เหมาะสมช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย ระบบกันสะเทือนคือสิ่งที่เชื่อมต่อล้อทั้งสองเข้ากับโครงของรถจักรยานยนต์ พวกเขามักจะแสดงด้วยสปริงและ/หรือส้อมที่มีอากาศอัด

ระบบกันสะเทือนประกอบด้วย 4 องค์ประกอบแยกกัน ได้แก่ ตะเกียบ โช้คอัพ สวิงอาร์ม และพวงมาลัย บทบาทหลักตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อเชื่อมต่อกับพื้น ช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดีไม่ว่าสภาพถนนจะเป็นอย่างไร ความเร็วของรถจักรยานยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่ มุมของการหมุน และกำลังเบรก นอกจากจะสร้างความมั่นใจในความสะดวกสบายของนักบินแล้ว ยังอนุญาต ดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น

ดังนั้น การปรับระบบกันสะเทือนจะเป็นตัวกำหนดการดูดซับแรงกระแทกที่ดี พฤติกรรมการบังคับเลี้ยว และความทนทานของเครื่องยนต์และเฟรม คุณต้องปรับให้เหมาะสมกับน้ำหนักของคุณและน้ำหนักเฉลี่ยของผู้โดยสารที่เป็นไปได้รวมทั้งน้ำหนักของกระเป๋าเดินทางของคุณ การปรับตั้งก็จำเป็นเช่นกันหากโช้คอัพหยุดนิ่ง

ตรวจสอบช่องด้วย

โซ่ที่หลวมหรือตึงเกินไปเป็นปัญหาทั้งคู่ แน่นเกินไป ไม่เพียงแต่จะสึกหรอเร็วเท่านั้น แต่ยังแตกและในขณะเดียวกันกระปุกเกียร์ก็พังด้วย ในทางกลับกัน โซ่แบบตึงธรรมดาจะให้ความยืดหยุ่นและความมั่นคงบนท้องถนนขณะขับขี่

ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบความตึงปกติของโซ่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางตำแหน่งรถจักรยานยนต์โดยให้ล้อหลังวางอยู่บนพื้น จากนั้นเว้นระยะห่างระหว่างโซ่กับสวิงอาร์ม 3 ซม.

จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพการหล่อลื่นของโซ่ด้วย การหล่อลื่นต้องทำทุก ๆ 1000 ขั้ว หากคุณใช้รถจักรยานยนต์อย่างเข้มข้น คุณควรทำเช่นนี้ทุกๆ 500 กม. มิฉะนั้น ไม่ว่าคุณจะขี่มอเตอร์ไซค์ในเมืองหรือบนท้องถนน จำเป็นต้องหล่อลื่นโซ่หลังการขับขี่ที่เปียกทุกครั้ง