7 เคล็ดลับขับรถท้าแดด
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์,  บทความ,  การทำงานของเครื่องจักร

7 เคล็ดลับขับรถท้าแดด

ในฤดูหนาวอันตรายบนท้องถนนไม่ได้เกี่ยวข้องกับพื้นผิวที่เปียกหรือเป็นน้ำแข็งเท่านั้น พลบค่ำยังส่งผลต่อสภาพถนน และเนื่องจากดวงอาทิตย์อยู่ในระดับต่ำในฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิมากกว่าฤดูร้อนโดยเฉพาะในตอนเช้าและตอนเย็นเมื่อเราเดินไปและกลับจากที่ทำงานความเสี่ยงที่จะทำให้ตาพร่ามัวเพิ่มขึ้น

สถิติที่น่าเศร้า

ประมาณสองในสามของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศในเยอรมนีเกิดจากแสงจ้าเล็กน้อยจากดวงอาทิตย์ จากข้อมูลของ ADAC สถานการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นบ่อยกว่าอุบัติเหตุที่เกิดจากหมอกถึงสองเท่า

7 เคล็ดลับขับรถท้าแดด

ผู้ขับขี่มักจะประเมินความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุต่ำเกินไปเมื่อดวงอาทิตย์ใกล้ลับขอบฟ้า นี่เป็นอันตรายอย่างยิ่งเมื่อเข้าโค้งบนเนินเขาหรือเมื่อเข้าและออกจากอุโมงค์ เมื่อตาบอดผู้ขับขี่จะมองไม่เห็นสัญญาณไฟจราจรและคนเดินเท้าผู้ขี่จักรยานและผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อาจมองไม่เห็น

แสงจ้าช่วยอะไร

ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับง่ายๆ XNUMX ประการเพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ ปลอดภัย

1. ทำความสะอาดหน้าต่าง

รักษาความสะอาดกระจกหน้ารถตลอดเวลาเนื่องจากสิ่งสกปรกและรอยขีดข่วนกระจายแสงไปทั่วพื้นผิว ส่งผลให้เกิดแสงจ้าจากดวงอาทิตย์มาก

7 เคล็ดลับขับรถท้าแดด

2. ที่ปัดน้ำฝนที่ให้บริการได้

ที่ปัดน้ำฝนตามหน้าที่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการมองเห็นที่ดี ควรเติมน้ำยาทำความสะอาดเป็นประจำ เก็บผ้าขนหนูแห้งไว้ในห้องโดยสารเพื่อทำความสะอาดกระจกบังลมจากความชื้นและสิ่งสกปรก

3. ทำความสะอาดแว่นตา

สิ่งที่พูดเกี่ยวกับกระจกหน้ารถยังใช้กับแว่นตา ยิ่งสะอาดเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น จะดีกว่าที่แว่นตาไม่มีเอฟเฟกต์กระจกเงา ในช่วงที่มีแสงแดดน้อยการสวมแว่นตามีทั้งข้อดีและข้อเสีย ในแง่หนึ่งแสงสะท้อนจะลดลง แต่ในทางกลับกันจะทำให้สภาพแวดล้อมที่มืดอยู่แล้วมืดลงได้

4. ระยะทางและการขับขี่ที่คาดเดาได้

รักษาระยะห่างที่เหมาะสมและเคลื่อนที่ด้วยสมาธิและการมองการณ์ไกลที่เพิ่มขึ้น คนขับที่อยู่ข้างหน้าคุณอาจตาบอดเพราะดวงอาทิตย์และหยุดกะทันหัน แม้ว่าดวงอาทิตย์จะอยู่ข้างหลังคุณ แต่ก็ยังมีความเสี่ยง ผู้ขับขี่ที่กำลังมาถึงอาจตาบอดได้ สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งคนเดินเท้าและคนขี่จักรยาน

5. ความเร็วที่ปลอดภัย

7 เคล็ดลับขับรถท้าแดด

ความเร็วที่ถูกต้องมีความสำคัญไม่แพ้กันเนื่องจากการไม่สบตาเพียงชั่วครู่อาจส่งผลกระทบได้ ในหนึ่งวินาทีที่ความเร็ว 50 กม. / ชม. รถจะเดินทางประมาณ 14 เมตร ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่แม้จะมีเปลวสุริยะในระยะสั้น (ดวงอาทิตย์ปรากฏจากด้านหลังอาคารสูง) จะเดินทางแบบ "สุ่มสี่สุ่มห้า" เป็นระยะทางอย่างน้อย 14 เมตรและบางครั้งอาจมากกว่านั้น หลังจากตาบอดตาอาจใช้เวลานานขึ้นในการปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์ใหม่

6. ขับรถด้วยไฟ

บางครั้งผู้ขับขี่อาจคิดว่า: เปิดไฟต่ำหรือไฟวิ่งทำไมถ้าข้างนอกสว่างอยู่แล้ว? ในความเป็นจริงไฟวิ่งสว่างกว่าดวงอาทิตย์ตกทำให้ผู้ขับขี่ที่กำลังมาถึงสามารถมองเห็นรถของคุณได้ง่ายขึ้น

7. ตำแหน่งแนวตั้งของไดรเวอร์

ตำแหน่งที่นั่งตรงก็สำคัญเช่นกัน คนขับรถหลายคนนั่งต่ำเกินไปและบังแดด ด้วยเหตุนี้พนักพิงควรตรงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (ในส่วนที่เป็นอันตรายของถนน) และควรปรับเบาะนั่งให้สูงขึ้นหากปรับได้

เพิ่มความคิดเห็น