ภาพรวม Abarth 500C Esseesse 2014

เราตรวจสอบ Abarth 500 Esseesse และถามคำถามที่สำคัญ รวมถึงคำถามที่สำคัญที่สุด คุณจะซื้อหรือไม่

มันคืออะไร?

Fiat 500 "bambino" จิ๋วที่มีป้าย Abarth และเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ใต้ฝากระโปรงหน้า นั่นคือ ฝากระโปรงหน้า (นั่นคือสิ่งที่พวกเขาเก็บไว้ในทุกวันนี้) เป็นรถเปิดประทุนแบบมีหลังคาเปิดประทุน/ซันรูฟ

เท่าไหร่?

หายใจเข้าลึก ๆ. ทารกคนนี้จะคืนเงินให้คุณ $38,990 หรือ รุ่นที่ไม่สามารถแปลงสภาพได้ $34,990 ในราคาเดียวกับมินิคอนเวอร์ทิเบิล นั่นเป็นจำนวนมาก doshas สำหรับรถขนาดเล็ก

คู่แข่งคืออะไร?

มินิ พลัส กอล์ฟ ดังกล่าว ซีตรอง DS3 หรือรถเปิดประทุน Renault Megane หรือแม้แต่รถเปิดประทุน Smart fortwo

ภายใต้ประทุนคืออะไร

เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 1.4 ลิตรให้กำลัง 118 กิโลวัตต์และแรงบิด 201 นิวตันเมตรที่ 2750 รอบต่อนาที (หรือแรงบิด 230 นิวตันเมตรในโหมดสปอร์ต) เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดแบบหุ่นยนต์พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ จึงสามารถทำงานในโหมดแมนนวลได้ ไม่มีคันเกียร์ที่นี่ มีแต่ชุดปุ่มที่คุณสามารถเลือกเดินหน้า ถอยหลัง เกียร์ว่าง หรือธรรมดา/อัตโนมัติ

เป็นไงบ้าง

เหมือนแมวขี้งอน การปรากฏตัวสามารถหลอกลวงได้ และสิ่งนี้จะทำให้หลายคนคิด อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 7.4 วินาที และความเร็วสูงสุด 211 กม./ชม. ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 205/40 คอนเวอร์ทิเบิลได้รับแดมเปอร์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Koni เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดง

มันประหยัด?

อ้างว่าประหยัดเชื้อเพลิง 6.5 ลิตรต่อ 100 กม. ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 95 RON และมีถังเชื้อเพลิงขนาดเล็ก 35 ลิตร ซึ่งสอดคล้องกับบทบาทในฐานะรถเมืองหลัก (เราได้ 7)

มันเป็นสีเขียว?

น้ำหนักเบา เครื่องยนต์เล็ก เกียร์อัตโนมัติ ทั้งหมดได้รับคะแนน 4.5 ดาวจาก Green Vehicle Guide ของรัฐบาล (Prius ได้ห้าคัน)

ปลอดภัยแค่ไหน?

ได้ห้าดาวเต็มในการทดสอบการชน แม้ว่าฉันจะไม่ต้องการทดสอบนั้นก็ตาม มาพร้อมถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ครบชุด น่าเสียดายที่ไม่มีกล้องมองหลังหรือเซ็นเซอร์จอดรถ นอกจากนี้ยังไม่มีการปรับระยะเอื้อมถึงพวงมาลัยอีกด้วย

สบายดีไหม

ไม่. มีขนาดเล็กและคับแคบภายใน เบาะนั่งตั้งตรงมาก และคุณนั่งบนเบาะเล็กๆ แทน ทำให้ผ่อนคลายได้ยากมาก นึกไม่ออกว่าการเดินทางไกลจะเป็นอย่างไร? ในทางกลับกัน มันยังไม่มีรองเท้าบู๊ตสำหรับวันหยุดใหญ่

การขับรถเป็นอย่างไร?

น่าสนใจ. เหมือนรถโกคาร์ทมากกว่ารถยนต์ เว้นแต่คุณจะอยู่ในโหมดสปอร์ต การเปลี่ยนเกียร์อาจทำได้ยากเนื่องจากการตั้งค่าคลัตช์ ซึ่งกล่าวกันว่าถูกกว่าในการผลิตแต่ไม่เป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่ง

คุ้มค่าเงินหรือไม่?

เขาบรรจุจำนวนมาก หนังและระบบควบคุมสภาพอากาศเป็นมาตรฐาน เช่นเดียวกับสิ่งที่ดูดีมากมาย เช่น เกจเทอร์โบที่ติดตั้งบนแผงหน้าปัด แต่สงวนไว้สำหรับผู้สนใจรัก Fiat หรือผู้ที่ต้องการสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

เราจะซื้อหรือไม่?

ไม่. ฉันสามารถคิดหาวิธีที่ดีกว่าในการใช้จ่ายเงินของฉันได้

เฟียต อบาร์ธ 500ซี เอสเซ่

Цена: จาก $38,990 (อัตโนมัติ)

เครื่องยนต์: 1.4L เทอร์โบ 118kW/201Nm (โหมด sport 230Nm)

การแพร่เชื้อ: อัตโนมัติ XNUMX สปีด, FWD

ความกระหายน้ำ: 6.5 ลิตร / 100