อาดีร์ได้รู้จักโลก

F-35I Adir ลำแรกได้รับการเปิดเผยที่โรงงาน Fort Worth ของ Lockheed Martin เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ที่โรงงานล็อคฮีดมาร์ตินในฟอร์ตเวิร์ธ มีการจัดพิธีเพื่อนำเสนอเครื่องบินรบหลายบทบาท F-35I Adir ซึ่งเป็นรุ่น F-35A Lightning II ที่พัฒนาขึ้นสำหรับกองทัพอากาศอิสราเอล “คุณลักษณะ” ของรุ่นนี้เกิดจากความสัมพันธ์พิเศษระหว่างวอชิงตันกับเยรูซาเล็ม ตลอดจนความต้องการด้านปฏิบัติการเฉพาะของรัฐในตะวันออกกลางนี้ ดังนั้นอิสราเอลจึงกลายเป็นประเทศที่เจ็ดที่ได้รับเครื่องจักรประเภทนี้จากผู้ผลิต

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่อิสราเอลเป็นพันธมิตรสำคัญของสหรัฐฯ ในภูมิภาคตะวันออกกลางที่ลุกลาม สถานการณ์นี้เป็นผลมาจากการแข่งขันระดับภูมิภาคระหว่างสหรัฐฯ และสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามเย็น และความร่วมมือทางทหารระหว่างทั้งสองประเทศทวีความรุนแรงขึ้นหลังสงครามหกวัน เมื่อรัฐต่างๆ ในยุโรปตะวันตกสั่งห้ามส่งอาวุธเข้าประเทศอิสราเอล นับตั้งแต่การลงนามในข้อตกลงสันติภาพระหว่างอิสราเอลและอียิปต์ที่แคมป์เดวิดในปี 1978 ประเทศเพื่อนบ้านทั้งสองนี้ได้กลายเป็นผู้รับประโยชน์หลักของโครงการความช่วยเหลือทางทหารของ FMF ของสหรัฐฯ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กรุงเยรูซาเลมได้รับเงินปีละประมาณ 3,1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากสิ่งนี้ ซึ่งใช้จ่ายไปกับการซื้ออาวุธในสหรัฐอเมริกา (ตามกฎหมายของสหรัฐฯ เงินทุนสามารถใช้ไปกับอาวุธที่ผลิตได้อย่างน้อย 51% ของอาณาเขตของสหรัฐฯ) ด้วยเหตุนี้ อาวุธของอิสราเอลบางชนิดจึงผลิตในสหรัฐอเมริกา ในทางกลับกัน ทำให้ส่งออกได้ง่ายขึ้นด้วย ยิ่งไปกว่านั้น ในหลายกรณี โครงการปรับปรุงที่สำคัญจะได้รับการสนับสนุนทางการเงิน รวมถึงการได้มาซึ่งเครื่องบินรบหลายบทบาทที่มีแนวโน้มดี เป็นเวลาหลายปีแล้วที่พาหนะประเภทนี้เป็นแนวป้องกันและโจมตีแนวแรกของอิสราเอล (เว้นแต่จะมีการตัดสินใจใช้อาวุธนิวเคลียร์) ส่งผลให้สามารถโจมตีเป้าหมายที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในประเทศต่างๆ ที่มองว่าเป็นศัตรูกับอิสราเอลได้อย่างแม่นยำ เหล่านี้รวมถึง ตัวอย่างเช่น การโจมตีที่มีชื่อเสียงในเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์อิรักในเดือนมิถุนายน 1981 หรือการโจมตีสิ่งอำนวยความสะดวกที่คล้ายกันในซีเรียในเดือนกันยายน 2007 เพื่อที่จะรักษาความได้เปรียบเหนือคู่ต่อสู้ที่อาจเกิดขึ้น อิสราเอลได้พยายามมานานหลายปีเพื่อซื้อเครื่องปฏิกรณ์ล่าสุด ประเภทของเครื่องบินในสหรัฐอเมริกา ซึ่ง ยิ่งไปกว่านั้น บางครั้งค่อนข้างลึกซึ้งในการปรับเปลี่ยนโดยกองกำลังของอุตสาหกรรมในท้องถิ่น ส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับการประกอบระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่กว้างขวางและการบูรณาการการพัฒนาอาวุธที่มีความแม่นยำสูง ความร่วมมือที่ประสบผลสำเร็จยังหมายความว่าผู้ผลิตในอเมริกาเช่น Lockheed Martin ได้รับประโยชน์จากประสบการณ์ของอิสราเอลด้วยเช่นกัน มาจากอิสราเอลว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ใน F-16C / D ขั้นสูงรวมถึงถังเชื้อเพลิงภายนอกขนาด 600 แกลลอน

F-35 Lightning II ก็ไม่ต่างกัน การซื้อเครื่องบินใหม่ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษของอิสราเอลจากสหรัฐอเมริกา (F-15I Ra'am และ F-16I Sufa) ของอิสราเอลถูกยกเลิกอย่างรวดเร็วโดยรัฐอาหรับ ซึ่งในอีกด้านหนึ่ง ซื้อเครื่องบินหลายลำจำนวนมาก -เครื่องบินรบตามบทบาทจากสหรัฐอเมริกา (F-16E / F - UAE, F-15S / SA Strike Eagle - Saudi Arabia, F-16C / D Block 50 - Oman, Block 52/52+ - อิรัก, อียิปต์) และยุโรป (ไต้ฝุ่นยูโรไฟท์เตอร์ - ซาอุดีอาระเบีย โอมาน คูเวต และ Dassault Rafale - อียิปต์ กาตาร์ ) และในทางกลับกัน พวกเขาเริ่มซื้อระบบต่อต้านอากาศยานที่ผลิตในรัสเซีย (S-300PMU2 - แอลจีเรีย อิหร่าน)

เพื่อให้ได้เปรียบอย่างเด็ดขาดเหนือศัตรูที่มีศักยภาพ ในช่วงกลางทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 22 อิสราเอลพยายามบังคับให้ชาวอเมริกันตกลงที่จะส่งออกเครื่องบินรบ F-35A Raptor แต่ปฏิเสธอย่างหนักแน่นและปิดตัวลง ของสายการผลิตที่โรงงาน Marietta หยุดการเจรจาอย่างได้ผล ด้วยเหตุผลนี้ ความสนใจจึงมุ่งไปที่ผลิตภัณฑ์อื่นของ Lockheed Martin ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาในขณะนั้น นั่นคือ F-16 Lightning II การออกแบบใหม่ควรจะให้ข้อได้เปรียบทางเทคนิคและอนุญาตให้ถอด F-100A / B Nec ที่เก่าแก่ที่สุดออกจากสายการผลิต ในขั้นต้นสันนิษฐานว่าจะซื้อสำเนา 2008 ชุด แต่ในปี 75 กระทรวงการต่างประเทศได้เปิดเผยคำขอส่งออก 15,2 ชุด สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าอิสราเอลได้เริ่มพิจารณาที่จะซื้อเครื่องบิน A ทั้งรุ่นบินขึ้นและลงจอดแบบคลาสสิกและรุ่น B ในแนวตั้ง (เพิ่มเติมในภายหลัง) แพ็คเกจดังกล่าวมีมูลค่า 19 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งมากกว่าที่ผู้มีอำนาจตัดสินใจในกรุงเยรูซาเล็มคาดการณ์ไว้มาก จากจุดเริ่มต้นของการเจรจา ข้อโต้แย้งคือต้นทุนและความเป็นไปได้ในการบริการตนเองและการปรับเปลี่ยนโดยอุตสาหกรรมของอิสราเอล ในที่สุด สัญญาซื้อชุดแรกจำนวน 2011 ชุดได้ลงนามในเดือนมีนาคม 2,7 และมีมูลค่าประมาณ 2015 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เงินจำนวนนี้ส่วนใหญ่มาจาก FMF ซึ่งจำกัดโครงการปรับปรุงอื่นๆ ของ Hejl HaAwir อย่างได้ผล รวมถึง การรับเครื่องบินเติมน้ำมันหรือเครื่องบินขนส่ง VTOL ในเดือนกุมภาพันธ์ XNUMX มีการลงนามในข้อตกลงเพื่อซื้อชุดที่ XNUMX ซึ่งรวมถึง

เพียง 14 คัน. โดยรวมแล้ว อิสราเอลจะได้รับเครื่องบิน 5,5 ลำ มูลค่า 33 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งจะถูกส่งไปยังฐานทัพอากาศเนวาติมในทะเลทรายเนเกฟ