Alfa Romeo 4C การทดสอบของเรา - รถสปอร์ต

ตั้งแต่เปิดตัวในปี 2013 ฉันได้ยินความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับ4C Alfa Romeo... เกือบทุกคนเห็นด้วยกับสิ่งหนึ่ง: มันเยี่ยมมาก มีการแสดงบนเวทีที่คู่ควรกับ (ฉันพูดได้ไหม) เฟอร์รารี และดึงดูดผู้ชมจำนวนมากทุกครั้งที่คุณจอดรถหรือข้ามเมือง

อัตราเร่งจาก 0 เป็น 100 ใน 4,5 วินาที และความเร็วสูงสุด 258 กม. Alfa Romeo 4C ยังมีสมรรถนะที่เข้ากับรูปลักษณ์ของมันอีกด้วย

С ราคา สำหรับ 65.000 € 4 XNUMXC ควรเป็นวัตถุที่พิเศษมาก อย่างน้อยรูปแบบก็มาจาก ซุปเปอร์คาร์ และ ขนาดจากดอกบัว ทำให้มันแปลกใหม่และเย้ายวนเหมือนคนอื่น แม้ว่าภายนอกจะดูสบายตา แต่เวทมนตร์ก็ผ่านไปอย่างรวดเร็วจากภายใน โครงคาร์บอนไฟเบอร์แบบเปิดจะสร้างความพึงพอใจให้กับนักเรียน แต่เพียงแค่ขยับสายตาไปสักสองสามมิลลิเมตรก็จะพบพลาสติกแข็งที่ไม่ได้มาตรฐานและชิ้นส่วนที่ขโมยมาจาก Dot และจากจูเลียตกับวิทยุที่ดูเหมือนจะมีขายตามห้าง พวงมาลัยแบบสองก้านนั้นไม่เลวเหมือนชิ้นส่วนดั้งเดิม

การขึ้นที่นั่งคนขับนั้นยากแต่คิดไม่ถึง ที่นั่น เซสชัน ไม่เป็นไรแม้ว่าคุณจะสูงเกินหกฟุตและวางแป้นเหยียบอะลูมิเนียมไว้อย่างดี หากคุณเข้าไปในโลตัส คุณจะมีความคิดเกี่ยวกับความรู้สึกใกล้ชิดภายใน 4C: ห่างจากพื้นเพียงไม่กี่เซนติเมตร กระโปรงหน้ามีส่วนนูนด้านข้างที่มองเห็นได้ และหน้าต่างด้านหลังที่ทำจากมินเนี่ยน

กดปุ่มสตาร์ทแล้ว Alpha จะปลุกเครื่องยนต์และเพื่อนบ้าน 4C ส่งเสียงดังมาก ฉันจำไม่ได้ว่ารถบนถนนส่งเสียงดังแบบนั้นที่ความเร็วใด ๆ หรือในโหมดการขับขี่ใด ๆ 1.750 ซีซี สี่สูบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ CM มีความถี่ต่ำทะลุทะลวง ในขณะที่เสียงคำรามที่เกิดจากแรงดันก๊าซแต่ละครั้งสามารถได้ยินได้ไกลหลายร้อยเมตร เสียงรบกวนไม่ใช่สิ่งเดียวที่ทำให้รถคันนี้อึดอัด: พวงมาลัยแบบไม่ใช้กำลังช่วยบังคับทิศทางได้ยากมาก และบังคับให้คุณเอาชนะความต้องการที่จะจอดและขับช้าๆ แต่ไม่ว่าอย่างไรก็ตาม ไปที่ถนนที่คุณสามารถใช้ประโยชน์จาก 4C ได้

ขับรถ 4C

เครื่องยนต์ ส่วนกลาง ดึง ด้านหลังไม่มีบูสเตอร์ไฮดรอลิก 240 แรงม้า และน้ำหนัก 900 กก. เป็นสภาพที่ดีเยี่ยม แต่ไม่กี่เมตรแรกหลังพวงมาลัยของ 4C นั้นไม่น่าตื่นเต้นเลย ที่ความเร็วปานกลาง รถดูเหมือนจะมีการยึดเกาะทางกลไกที่แข็งแรง ในขณะที่พวงมาลัยจะเลียนแบบถนนมากเกินไป ทำให้คุณควบคุมปฏิกิริยาของพวงมาลัยได้ยาก เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้รถมีความแข็งมากจนไม่สามารถรับน้ำหนักบรรทุกหรือม้วนตัวได้แม้แต่น้อย

ยิ่งก้าวเร็วเท่าไหร่ ทุกอย่างก็ยิ่งยากและน่ากลัวมากขึ้นเท่านั้น วี เครื่องยนต์ มันดันหนัก แต่มีความล่าช้ามากและสูงถึง 3.000 รอบต่อนาที คุณสามารถได้ยินเฉพาะการชาร์จเทอร์โบแล้วจึงยิงรถไปข้างหน้า นี่เป็นการเร่งความเร็วของรถยนต์ขนาดเล็กทั่วไปโดยมีความเฉื่อยเล็กน้อย โดยเพิ่มการกระโดด 350 นิวตันเมตรที่ส่ง (ค่อนข้าง) อย่างกะทันหัน ที่นั่น ดึง มันมาก มาก โอเวอร์สเตียร์ที่ดูเหมือนเป็นทางเลือกที่โอเวอร์สเตียร์ ถ้าคุณเอาหนึ่ง เส้นโค้ง ในเกียร์สอง ในทุกมุมและทุกมุม และพยายามเปิดคันเร่ง ซึ่งจะส่งผลให้อันเดอร์สเตียร์รุนแรง ดูเหมือนว่าวิศวกรจงใจสร้างการตั้งค่าที่ต่ำกว่านี้เพื่อให้รถปลอดภัยยิ่งขึ้น ฉันเกือบจะมั่นใจว่าเป็นกรณีนี้ แต่ฉันอดคิดไม่ได้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อ (และถ้า) รถเข้ามาขวางทางในที่สุด เกียร์คลัตช์คู่ XNUMX สปีดจะเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วและแน่นหนา และเช่นเดียวกับหุ่นยนต์อื่นๆ เกียร์นี้จะทำงานได้ดีเมื่อคุณเร่งเต็มที่ แต่จะค่อยๆ เข้าสู่วิกฤตได้

в ผสมเร็ว สถานการณ์กำลังดีขึ้น: มีอันเดอร์สเตียร์น้อยลง และหากคุณควบคุมพวงมาลัยอย่างระมัดระวัง (อย่างละเอียดถี่ถ้วน) คุณจะสามารถขับเคลื่อน 4C ได้อย่างรวดเร็ว ปัญหาคือพวงมาลัยทำให้คุณลำบากโดยไม่จำเป็น ป้องกันไม่ให้คุณดึง และบังคับให้คุณสไลด์เร็วขึ้นและผลัดกันช้ากว่าที่คุณจะทำได้ ยิ่งคุณดึงมากเท่าไหร่ เธอก็ยิ่งพยายามทำให้คุณกลัวมากขึ้นเท่านั้น ดูเหมือนว่าเพื่อที่จะออกจากร่องอย่างรวดเร็วเธอต้องการโต้เถียงกับคุณไม่ให้ความร่วมมือ

กิโลเมตรแรกของฉันบน4C Alfa Romeo พวกเขาปล่อยให้ฉันงุนงง เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่เปรียบเทียบกับ เอลิเซ่โลตัสซึ่งเป็นรถที่ผมรู้จักเป็นอย่างดีและมีแนวคิดใกล้เคียงกับอัลฟ่ามาก ภาษาอังกฤษยังมีเครื่องยนต์ตรงกลาง กำลังพอดี และไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ แต่ต่างจากภาษาอิตาลี ข้อมูลที่ไหลผ่านพวงมาลัยและแชสซีนั้นชัดเจนและมั่นใจมากว่าคุณสามารถดึงได้มากขึ้นและมากขึ้น ถ้า 4C อันตรายและน่ากลัวโดยไม่มีเหตุผล

นี่เป็นรถที่ไม่ดี? ไม่เลยหรืออย่างน้อยก็บางส่วน หลังจากใช้เวลาครึ่งวันในการนับข้อบกพร่องของเขา ฉันก็รู้ว่าฉันมีส่วนร่วมและรู้สึกทึ่ง ดูเป็นผู้หญิงสวยอารมณ์ร้าย การแบ่งปันความคล้ายคลึงกันมากมาย ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างจากโลตัสหรือเคย์แมนอย่างสิ้นเชิง เสียงรบกวนจากคลื่นลมและเงานับพัน ความไม่พอใจและ "ซุกซน" ของเธอทำให้เธอมีความพิเศษในแบบของตัวเอง มีข้อบกพร่องมากมาย แต่จะทำให้คุณได้รับประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร ใครที่คิดว่า4C Alfa Romeo บางทีสุดยอดรถ Italian Trackday ก็อาจจะผิดหวังก็เป็นได้

นี่คือวัตถุที่สวยงามซึ่งดึงดูดใจด้วยความสวยงาม เสียงที่เกินจริง และเอฟเฟกต์พิเศษ จุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับกีฬาอัลฟ่าในอนาคต