ทดลองขับ Audi A4 2.0 TDI 190 แรงม้า Allroad S Tronic - การทดสอบบนถนน

ออดี้ A4 2.0 TDI 190 แรงม้า Allroad S Tronic - การทดสอบบนถนน

รุ่น A4 Allroad นั้นสบายกว่าบนพื้นผิวที่ลื่นและไม่สม่ำเสมอ แต่เหนือสิ่งอื่นใด มันมีเสน่ห์มากกว่า

อุทธรณ์	เซ็กซี่กว่า Audi A4 รุ่นมาตรฐาน แต่ก็มีความหมายมากกว่าด้วย
เนื้อหาทางเทคโนโลยี	ห้องนักบินเสมือนจริงและระบบสาระบันเทิงของ Audi ตอบสนองทั้งการออกแบบและอินเทอร์เฟซ เอฟเฟกต์พิเศษบางอย่างหายไป
ความสุขในการขับขี่	เข้าโค้งเงียบเป็นพิเศษ เข้าโค้งนุ่มนวลในพิท มันทำให้คุณต้องการขับรถเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร แต่ขาดคุณสมบัติเล็กน้อยระหว่างทางโค้ง
ชิ้นส่วนพิเศษ	ซุ้มล้อโค้งและการเสริมแรงใต้ท้องรถที่ด้านหน้าและด้านหลังทำให้ Audi A4 แข็งแกร่งและพิเศษยิ่งขึ้น

มีบางอย่างจาก เก๋ไก๋สุดขั้ว ในคำว่า "ออลโร้ด" ชื่อที่ปลุกเร้าการผจญภัย ลายเซ็นที่ทำให้A4 Audi พิเศษมากขึ้น ฉันสงสัยว่าลูกค้าจำนวนเท่าใดที่ต้องการการตั้งค่าที่สูงขึ้น การป้องกันใต้ท้องรถ บังโคลนแบบเด่นชัด แต่คุณรู้อะไรไหม? ไม่เป็นไรเพราะภายนอกดูพิเศษจริงๆ แม้ว่าจะมีฝุ่นเล็กน้อยก็ตาม

เวอร์ชันที่ฉันใช้อยู่คือ 2.0 TDI 190 แรงม้า เห็นได้ชัดว่าด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "quattro" ซึ่งเป็นทางเลือกเดียวสำหรับรุ่น Allroad

ในราคาเริ่มต้น ยูโร 48.866 มันยังมีราคาแพงกว่ารุ่นมาตรฐานแต่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์มากนัก อย่างที่เราได้รับการสอนจากบ้านเยอรมันระดับพรีเมียมว่า ถ้าอยากให้ตกแต่งสวย ต้องไปไกลจากราคาปลีก สิ่งอำนวยความสะดวกหลายอย่างที่เราพบว่าเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์อเนกประสงค์ C-segment ขนาดกะทัดรัดเป็นตัวเลือกที่นี่

กิโลเมตรแรกกับ Allroad

ภายในเป็นแบบเดียวกับของ Audi A4 รุ่นมาตรฐาน ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในกลุ่ม ฉันชอบตำแหน่งขับตรงที่พวงมาลัยหลุดออกมา เกือบจะแข่ง และเบาะนั่งเลื่อนลงมาและช่วยให้คุณหาเบาะนั่งที่จมลงได้ ในสไตล์ Audi เต็มรูปแบบ การบังคับเลี้ยวนั้นเบาและตรงไปตรงมา เป็น "วิดีโอเกม" อย่างมาก แต่สนุกจริงๆ ในการขับขี่ทุกวัน

การขับขี่นั้นไม่แตกต่างกันมากนักเมื่อเทียบกับ A4 ทั่วไป ยกเว้นความจริงที่ว่าแดมเปอร์ดูเหมือนจะมีประสิทธิภาพมากกว่าในการย่อยการกระแทก มากจนในการตั้งค่าที่นุ่มนวลกว่านั้นให้ความรู้สึกเหมือนขี่บนก้อนเมฆ วี เครื่องยนต์ 2.0 TDI 190 แรงม้า e แรงบิด 400 นิวตันเมตร มันมีการไหลเป็นเส้นตรงและหายใจไม่ออกที่รอบสูง แต่มันเงียบ ตอบสนอง และเหนือสิ่งอื่นใด มันมีกำลังตามที่ไกด์ต้องการ ที่ด้านล่างของเครื่องวัดวามเร็ว นอกจากนี้ยังรับประกันประสิทธิภาพที่ตรงกับตัวเลข รวมถึงประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติเสมอ Cambio S Tronic แทบเป็นไปไม่ได้ที่จะตำหนิ

พูดสั้น ๆออดี้ A4 Allroad มีไกด์ที่สะท้อนถึงรูปลักษณ์ได้อย่างแม่นยำ: ยกขึ้นเล็กน้อยและนุ่มขึ้นเล็กน้อย

พลวัตบนท้องถนน

กิริยา พลวัต ภูเขาที่เลือกและผสมสลับไพ่ในเกม แม้จะอยู่ในโหมดสปอร์ตที่สุดออดี้ A4 Allroad ยังคงความนุ่ม สบาย และไม่สนใจหลุมบ่ออย่างสมบูรณ์

มันเป็นความจริง พวงมาลัย มีความสม่ำเสมอมากขึ้น - แต่เบาลงเสมอ - และการตัดแต่งยืดออกเล็กน้อย แต่พฤติกรรมของเขายังคงเหมือนเดิม นี่คือรถยนต์ เป็นกลาง สมดุล และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดึงคุณออกจากโค้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่กลับเหลือที่ว่างเล็กน้อยสำหรับความเพลิดเพลินในการขับขี่แบบสปอร์ต ด้านหลังช่วยให้คุณยึดเกาะได้และมีอันเดอร์สเตียร์เล็กน้อย แต่การบังคับเลี้ยวลดลงเล็กน้อย (เนื่องจาก รถบัส ฤดูหนาว) ไม่ดึงดูดให้คุณขับรถแบบสปอร์ต

นี่คือรถที่เรียกคุณมาแต่ไกล สนุกได้ทุกสถานการณ์ และไม่กลัวสิ่งสกปรกน้อยกว่า A4 มาตรฐาน แต่เหนือสิ่งอื่นใด มันมีลักษณะพิเศษมากกว่า

บ่งบอกอะไรเกี่ยวกับตัวคุณ

คุณชอบที่จะโดดเด่นโดยไม่ต้องอวด คุณรักรถ "ช่างซ่อมบำรุง" แต่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า SU "ปกติ"V

ราคาเท่าไหร่คะ

ราคาเริ่มต้นที่ 48.000 € 60.000 แต่ด้วยอุปกรณ์เสริม มันง่ายที่จะไปถึง XNUMX XNUMX € และมาตรฐานก็มีไม่มากนัก

ข้อมูลส่วนตัว

Audi A4 2.0 TDI quattro 190 HP Allroad

เครื่องยนต์	2.0 สี่สูบ
จัดหา	ดีเซล
ศักยภาพ	190 CV และน้ำหนัก 3.800
คู่	ตั้งแต่ 400 Nm ถึง 1750 อินพุต
ออกอากาศ	คลัตช์คู่อัตโนมัติ 7 จังหวะ
0-100 กม. / ชม	7,8 วินาที
วี-แม็กซ์	220 กม. / ชม
Размеры	475 - 184 - 149
ลำต้น	ลิตร 500

สินค้า

Mercedes และ BMW พวกเขาไม่มีรุ่น "อ้วนขึ้น" เช่น Audi Allroad, C-Class SW และ Serie3 Touring แต่ยังมีให้พร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ