ทดลองขับ Audi เปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับที่สปอร์ตที่สุดในโลก

Audi กำลังสร้างรถยนต์ไร้คนขับที่สปอร์ตที่สุด ในการแข่งขัน German Touring Car Racing (DTM) รอบสุดท้ายที่สนามฮอคเกนไฮม์ รถยนต์ต้นแบบ Audi RS 7 จะแสดงศักยภาพและความสามารถแบบไดนามิกเป็นครั้งแรก ด้วยความเร็วรถแข่งและไร้คนขับ จะมีการถ่ายทอดสดทาง Audi TV ในวันอาทิตย์

ศ.ดร.อูลริช แฮ็คเคนเบิร์ก สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ AUDI AG ผู้รับผิดชอบกล่าวว่า “เรากำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วในหนึ่งในแนวโน้มที่สำคัญที่สุดของโลกยานยนต์ และรถยนต์ต้นแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่นำเสนอก็แสดงให้เห็นถึงข้อเท็จจริงนี้” เพื่อการพัฒนา “ในการแข่งขัน DTM ในเมืองฮอคเกนไฮม์ คุณจะมีโอกาสได้เห็นผลงานของเรา เวลารอบเพียงสองนาทีและความเร่งด้านข้างสูงสุด 1.1 ก. คือค่าที่บ่งบอกตัวตน”

Audi เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำในด้านการขับขี่อัตโนมัติมายาวนาน ความพยายามในการพัฒนาแบรนด์ทำให้เกิดความสำเร็จที่น่าประทับใจมาก ยกตัวอย่างเช่นในปี 2010 Audi TTS * ไร้คนขับได้พิชิตจุดสูงสุดของการแข่งขันบนภูเขา Pikes Peak ในโคโลราโดสหรัฐอเมริกา ตอนนี้ Audi กำลังแสดงศักยภาพในทิศทางนี้อีกครั้งด้วยการทดสอบภายใต้สภาวะที่รุนแรง ด้วยแรงม้า 560 แรงม้า กำลังและความเร็วสูงสุด 305 กม. / ชม. แนวคิดแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Audi RS 7 เป็นการแสดงออกถึงคำขวัญของ บริษัท อย่างชัดเจนว่า "Progress through technology"

ขับรถยนต์แนวคิด Audi RS 7 ในสนามแข่งโดยอัตโนมัติ

Audi RS 7 Autonomous Concept เป็นแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ Audi สำรวจความเป็นไปได้ของการขับขี่แบบขับด้วยคนขับในรูปแบบไดนามิกมากที่สุด ในวันศุกร์ที่ 17 ตุลาคมและวันอาทิตย์ที่ 19 ตุลาคม - ก่อนเริ่มการแข่งขัน DTM รอบสุดท้าย - รถแนวคิดจะขับรอบ Hockenheim โดยไม่มีคนขับ รถห้าที่นั่งขนาดใหญ่นั้นส่วนใหญ่เหมือนกับรุ่นโปรดักชั่น แต่พวงมาลัยเพาเวอร์แบบเครื่องกลไฟฟ้า เบรก คันเร่ง และเกียร์อัตโนมัติทิปโทรนิกแปดสปีดที่ส่งกำลังไปยังระบบขับเคลื่อนทุกล้อ quattro เป็นแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

เมื่อขับรถในโหมดเส้นขอบต้องคำนึงถึงปัจจัยสำคัญสองประการ ได้แก่ ความจำเป็นในการวางแนวรถที่แม่นยำมากบนท้องถนนและการควบคุมที่สมบูรณ์ภายในขีด จำกัด แบบไดนามิก

แพลตฟอร์มเทคโนโลยีใช้สัญญาณ GPS ที่ประสานกันเป็นพิเศษเพื่อปรับทิศทางการติดตาม ข้อมูล GPS ที่แตกต่างนี้ถูกส่งด้วยความแม่นยำเซนติเมตรไปยังยานพาหนะผ่าน WLAN ตามมาตรฐานยานยนต์และยังเป็นการป้องกันข้อมูลสูญหายผ่านสัญญาณวิทยุความถี่สูง ภาพจากกล้อง XNUMX มิติจะเปรียบเทียบแบบเรียลไทม์กับข้อมูลกราฟิกที่เก็บไว้ก่อนหน้านี้ในระบบ ส่วนหลังจะค้นหารูปภาพจำนวนมากสำหรับพารามิเตอร์ที่รู้จักหลายร้อยรายการเช่นโครงร่างของอาคารหลังถนนซึ่งจะใช้เป็นข้อมูลตำแหน่งเพิ่มเติม

การควบคุมขีดจำกัดการจัดการไดนามิกของรถเป็นคุณสมบัติที่น่าทึ่งอีกประการหนึ่งของโมเดลแนวคิด Audi RS 7 ที่ควบคุมโดยนักบินอัตโนมัติ เครือข่ายออนบอร์ดที่ซับซ้อนที่เชื่อมต่อองค์ประกอบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการจราจรทำให้แพลตฟอร์มเทคโนโลยีสามารถเคลื่อนที่ได้ภายในขีดจำกัดทางกายภาพ วิศวกรของ Audi กำลังศึกษาความเป็นไปได้ของการขับขี่ภายในขีดจำกัดเหล่านี้อย่างเข้มข้น ทดสอบแพลตฟอร์มเทคโนโลยีเป็นเวลาหลายพันกิโลเมตรทดสอบบนถนนประเภทต่างๆ

เพื่อแสดงให้เห็นถึงศักยภาพ รถยนต์ต้นแบบ Audi RS 7 ที่ขับโดยคนขับอัตโนมัติจะจบรอบในสนามแข่ง Hockenheim ที่สะอาดหมดจด – ด้วยคันเร่งเต็มที่ การเบรกเต็มที่ก่อนเข้าโค้ง การเข้าโค้งที่แม่นยำ และการเร่งความเร็วขณะเข้าโค้งในเวลาที่เหมาะสม การเร่งเบรกจะถึง 1,3 ก. และการเร่งความเร็วด้านข้างอาจถึงขีดจำกัด 1.1 ก. การทดสอบบนสนามแข่งที่ฮอคเกนไฮม์เกี่ยวข้องกับการทำความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. ด้วยเวลารอบ 2 นาที 10 วินาที

เส้นทางที่เป็นปัญหายังเป็นเส้นทางที่เครียดที่สุดเมื่อพูดถึงการสัญจรด้วยระบบอัตโนมัติ ระบบในอนาคตจะต้องทำงานได้อย่างแม่นยำอย่างยิ่งโดยไม่มีข้อผิดพลาดในสถานการณ์ที่สำคัญ ดังนั้นพวกเขาต้องรับมือกับสถานการณ์ปัจจุบันแม้ว่าจะอยู่ในระดับขอบเขตทางกายภาพก็ตาม การทดสอบนี้ช่วยให้วิศวกรของ Audi มีทางเลือกในการพัฒนาผลิตภัณฑ์มากมายเช่นการพัฒนาฟังก์ชันการหลีกเลี่ยงอันตรายโดยอัตโนมัติในสถานการณ์การจราจรที่คับขัน

คุณสามารถชมทัวร์ชมโมเดลแนวคิด RS 7 ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้แบบสด (www.audimedia.tv/en) การออกอากาศจะเริ่มในวันที่ 12 ตุลาคม 45 เวลา 19: 2014 CET

บ้าน " บทความ " ช่องว่าง » Audi เปิดตัวรถขับเคลื่อนอัตโนมัติที่สปอร์ตที่สุดในโลก