สีโป๊วรถยนต์ วิธีการใช้?

วิธีการผสมพันธุ์?

สีโป๊วรถยนต์มีจำหน่ายในรูปแบบสององค์ประกอบ: มวลผงสำหรับอุดรู (หรือฐาน) และสารชุบแข็ง ฐานคือสารพลาสติกที่มีการยึดเกาะที่ดีและมีความยืดหยุ่นภายใต้อิทธิพลทางกลภายนอก ตัวชุบแข็งใช้เพื่อเปลี่ยนผงสำหรับอุดรูของเหลวให้เป็นก้อนแข็ง

สีโป๊วที่ทันสมัยส่วนใหญ่จะเจือจางตามรูปแบบเดียวกัน: สารชุบแข็ง 2-4 กรัมต่อสีโป๊ว 100 กรัม ในกรณีนี้ การเลือกสัดส่วนที่แน่นอนขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและข้อกำหนดสำหรับความเร็วของการแข็งตัว ในสภาพอากาศร้อนแห้ง 2 กรัมก็เพียงพอแล้ว หากสภาพอากาศชื้นและเย็น หรือต้องการการบ่มแบบเร่ง สัดส่วนสามารถเพิ่มเป็น 4-5 กรัมต่ออาหารพื้นฐาน 0,1 กิโลกรัม

จำเป็นต้องผสมฐานกับตัวชุบแข็งอย่างช้าๆ ด้วยการเคลื่อนไหวแบบพลาสติกอ่อนและด้วยมือเสมอ เป็นไปไม่ได้ที่จะเอาชนะสีโป๊วรถยนต์ด้วยวิธียานยนต์ สิ่งนี้สามารถอิ่มตัวด้วยอากาศซึ่งจะทำให้ชั้นแข็งบนชิ้นงานคลายตัว

หากหลังจากเพิ่มสารชุบแข็งและผสมแล้ว สีโป๊วได้โทนสีแดงที่เห็นได้ชัดเจน คุณไม่ควรใช้มัน ทางที่ดีควรเตรียมส่วนใหม่ สารชุบแข็งมากเกินไปอาจทำให้โทนสีแดงปรากฏผ่านสีได้

สีโป๊วรถพร้อมสารชุบแข็งแห้งนานแค่ไหน?

ความเร็วในการทำให้แห้งของสีโป๊วรถยนต์ได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย:

• ไม้พายยี่ห้อ;
• ปริมาณสารชุบแข็ง;
• อุณหภูมิโดยรอบ
• ความชื้นในอากาศ
• เป็นต้น

โดยเฉลี่ย ผงสำหรับอุดรูหนึ่งชั้นจะแห้งประมาณ 20 นาที เพื่อให้มีความแข็งแรงเพียงพอสำหรับกระบวนการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้หลายชั้น เวลาในการทำให้แห้งจะลดลง ความแข็งแรงของการตกแต่งจะเพิ่มขึ้นใน 2-6 ชั่วโมง

คุณยังสามารถเร่งกระบวนการพอลิเมอไรเซชันของสีโป๊วด้วยเครื่องเป่าผมหรือหลอดไส้ แต่มีข้อแม้อยู่ประการหนึ่ง: เป็นไปไม่ได้อย่างเด็ดขาดที่จะทำให้ชั้นแรกแห้งโดยเทียม เนื่องจากจะนำไปสู่การแตกร้าวและการลอกของชั้นในภายหลัง และชั้นที่ตามมาควรยืนอย่างน้อย 10 นาทีหลังการใช้โดยไม่มีอิทธิพลจากภายนอก หลังจากผ่านกระบวนการพอลิเมอไรเซชันหลักแล้ว ผงสำหรับอุดรูจะแห้งเล็กน้อย

10☼ สีโป๊วประเภทหลักที่จำเป็นสำหรับการทาสีรถยนต์

สีโป๊วรถยนต์ไฟเบอร์กลาสใช้เวลานานเท่าใดจึงจะแห้ง?

สารตัวเติมไฟเบอร์กลาสมักใช้ในการเติมพื้นผิวที่ไม่เรียบลึก มีความต้านทานแรงดึงสูงและทนต่อการแตกร้าวได้ดี ดังนั้นแม้กระทั่งชั้นหนาของสีโป๊วที่มีกระจกซึ่งแตกต่างจากประเภทอื่น ๆ ก็มีโอกาสน้อยที่จะลอกออกจากพื้นผิวที่ผ่านการบำบัด

เนื่องจากชั้นที่หนากว่า สีโป๊วที่มีกระจกจึงต้องใช้เวลาในการทำให้แห้งนานขึ้น ผู้ผลิตหลายรายรายงานอัตราการบ่มที่แตกต่างกันสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน แต่โดยเฉลี่ยแล้ว นักเพาะกายสามารถทนต่อสารตัวเติมไฟเบอร์กลาสได้นานกว่า 50%

วิธีการใช้สีโป๊วรถยนต์อย่างถูกต้อง?

ไม่มีคำตอบที่เป็นสากลสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการฉาบปูนอย่างถูกต้อง อาจารย์แต่ละคนทำงานในสไตล์ของตัวเอง อย่างไรก็ตาม มีคำแนะนำทั่วไปบางประการที่นักเพาะกายส่วนใหญ่ตามมาด้วย

1. หาคำตอบล่วงหน้าว่าสีโป๊วตัวไหนดีกว่าในการกำจัดข้อบกพร่องในกรณีของคุณโดยเฉพาะ
2. คุณต้องปรุงผงสำหรับอุดรูในแต่ละครั้งเท่าที่จำเป็นในการประมวลผลองค์ประกอบหนึ่งองค์ประกอบหรือหนึ่งข้อบกพร่อง สารชุบแข็งจะเปลี่ยนผงสำหรับอุดรูให้เป็นก้อนคล้ายขี้ผึ้งซึ่งไม่เหมาะสำหรับการใช้งานภายใน 5-7 นาที
3. เลือกไม้พายที่เหมาะกับการใช้งานเฉพาะของคุณ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะยืดด้วยไม้พายกว้างขนาดใหญ่ที่มีขนาดเล็กกว่าไม้พายเองถึง 3 เท่า เช่นเดียวกับพื้นที่การประมวลผลขนาดใหญ่: อย่าพยายามดึงด้วยไม้พายขนาดเล็ก
4. ไม่จำเป็นต้องพยายามทำให้พื้นผิวสมบูรณ์แบบในทันทีด้วยไม้พายเท่านั้น สิ่งสำคัญคือการเติมพื้นที่ชำรุดให้ดีและถูกต้อง และความหยาบและ "น้ำมูก" จะถูกลบออกด้วยกระดาษทราย

นักเพาะกายที่มีประสบการณ์ทำงานช้า แต่ไม่มีการผ่อนปรนภายในกรอบของข้อบกพร่องอย่างใดอย่างหนึ่ง

กระดาษทรายชนิดใดสำหรับฉาบสำหรับรถยนต์?

ฉาบรถยนต์ชั้นแรกหลังจากการอบแห้งจะถูกขัดด้วยกระดาษทราย P80 นี่เป็นกระดาษทรายเนื้อหยาบ แต่สามารถประมวลผลได้อย่างสะดวกและรวดเร็วบนชั้นล่างที่หยาบ

นอกจากนี้ เมล็ดพืชที่มีการแปรรูปในแต่ละครั้งจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 100 หน่วย นี่คือสิ่งที่เรียกว่า "กฎร้อย" นั่นคือหลังจากยาแนวหยาบครั้งแรกจะใช้กระดาษที่มีขนาดเกรนของ P180 หรือ P200 หลังจากที่เราเพิ่มเป็น 300-400 บ. คุณสามารถหยุดที่นั่นได้แล้ว แต่ถ้าจำเป็นต้องมีพื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์ก็ไม่จำเป็นที่จะเดินด้วยกระดาษทรายละเอียดที่ละเอียดกว่า

หลังจากขัดแล้วแนะนำให้ล้างพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดด้วยน้ำ

พัตตี้รถยนต์. เตรียมลงสี. การซ่อมแซมร่างกายในวิดีโอ